Hallo,
meine bescheidene Meinung dazu: An die 30 Euronen denkst Du in kürzester Zeit nicht mehr, der Ärger über die fehlenden Cadenzwerte ist dafür anhaltend...
Na ja,
40 - 45 € sind es schon für den Satz GSC 10. Aber wenn "hemig" die Cadenzdaten irdendwann doch fehlen sollten, kann er jederzeit nachrüsten.
Ich suche immer noch einen kleinen und besser zu befestigenden Speichenmagnet (als Reserve) falls ich den Originalmagneten mal verliere. Hier könnte ich noch Tipps gebrauchen.
Hallo,
wenn Du legst keinen Wert auf die Aufzeichnung / Auswertung der Cadenz legst geht es auch ohne GSC 10. Ich hab ein Rad (Rennrad) mit dem GSC 10 ausgerüstet, da ich dort die Cadenzwerte schon haben will, und ein Rad (Trekking) ohne GSC 10.
Einen wesentlichen Genauigkeitsunterschied habe ich nicht ausmachen können, habe aber auch immer entsprechend guten GPS-Empfang gehabt.
Hallo,
wenn Du Dir eine zweite Freischaltung für das Gerät kaufst geht es problemlos. Günstiger ist allerdings die SD Karte mit den Daten von D/A/CH.
Dann kannst Du die Planungen am PC machen und die Routen übertragen.
Die Kartendaten werden dann von der SD Karte genommen.
Garmin 12 XL
Streetpilot ColorMap Atlantic
GPSmap 176 C
GPSmap 276
GPSmap 278 / Edge 705
Ich glaube nicht, dass diese Art der Einstellung gemeint war. Eine Einstellung der Schriftgröße über ein Menü ist nicht möglich.
Hej,
auf dem Edge werden die Straßennamen sehr fett dargestellt.
Manche wiederum nicht. Kann man das ändern ...........
Hallo,
die Einstellung kann man leider nicht ändern, das stört mich auch bei bestimmten Zoomeinstellungen
Hallo Vance,
ich glaube, dass der beigefügte Gerätevergleich Deine Fragen beantwortet.
Hallo,
das würde ich mir noch einmal überlegen, das Display ist für die Verwendung auf dem Motorrad und somit bei etwas höheren Geschwindigkeiten zu klein, um hier den erforderlichen Überblick zu bekommen.
Hallo,
ich bezweifele einmal, dass der Edge 705 überhaupt geeignet ist, für den Einsatz am Motorrad. Das Display ist viel zu klein, um dort bei höheren Geschwindigkeiten etwas zu erkennen bzw. sich auf der Kartendarstellung zu orientieren.
Hinzu kommt das manchmal etwas langsame Verhalten bei dem Aufbau der Kartenseite, was ja beim gedachten Einatz auf dem Rennrad völlig ausreichend ist, bei der höheren Geschwindigkeit auf dem Motorrad aber wohl eher nicht mit der Sicherheit zu vereinbaren ist.
Hi,
kann das Programm die einzelnen Runden aus einem Track extrahieren bevor sich verglichen werden? Ich suche ein Programm, das beispielsweise 20 Runden eines Tracks in 20 Tracks aufdröselt - wenn möglich sogar mit Interpolation auf eine Ziellinie.
Oder hat jemand Tipps für mich, wie man das einfach durchführen kann?
Gruß
Hallo,
kann ich Dir nicht beantworten, am besten einfach einmal probieren. Für mich ist eine Trainingsrunde (50 km / 65 km) immer eine Runde, die ich dann auswerte. Wenn ich diese Runden mehrfach fahren würde, kann ich im Edge definieren unter welchen Bedingungen er eine neue Runde zählt.
GPS Track Analyse ist ein super Programm.
Toll währe es, wenn es eine Funktion gäbe, um mehrere aufgezeichnete Trainingsstrecken die man immer und immer wieder abläuft/abfährt, miteinander vergleichen könnte.
Man dann z.B. auch optisch sehen kann, wie sich der Punkt pro Tracklog sich auf der Karte bewegt. So könnte man dann schnell visuell ohne Zahlen den Trainingserfolg sehen.
Hallo,
schau Dir einmal das Programm an, http://www.comparetracks.com/ Ich denke es erfüllt genau Deine Anforderung. Meine Rennradrunden werden mit einem EDGE 705 aufgezeichnet und dokumentiert. Anschließend kann ich beliebige Runden miteinander abgleichen und feststellen wo die Veränderungen sind, um meine Trainingsverhalten an der Stelle zu optimieren.
Hallo,
das wird wohl ein Wunsch bleiben, Garmin läßt nur seine eigenen Kartendaten zu.
Als kompliziert würde ich den EDGE 705 aber nun wirklich nicht bezeichnen.
...Somit kann auf diese Weise wohl doch nicht die Breite der Linie verändert werden.......
Das sehe ich genau so, nun ist mein Weltbild / 278er-Bild wieder in Ordnung.
Breite der Routenlinie!
Guckst Du hier:
Bei Kartenansicht-> Menü, Karten einrichten, Linie, Kurslinie, Enter-> breite der Linie einstellen (am besten Auto), Enter-> fertig! :p
Davon würde ich gern ein Screenshot sehen, vorher glaube ich das nicht !!!!
Hallo,
das übertragen von Routen aus Autoroute nach Garmin geht nicht. Es gab mal einige Ansätze hier einen Konverter zu bauen, wurde aber nicht weiter betrieben.
Hallo,
kann es sein, dass Du die geplante Radtour nicht als Route darstellst, sondern als Track? Die Routendarstellung ist, aus meiner Sicht, relativ gut wahrnehmbar, wobei man über den Farbgeschmack streiten kann.
Die Farbe der Route kann man nicht ändern, die der Tracks ändert man unter dem Menüpunkt "Track".
.......Im schlimmsten Fall aber einfach selbermachen, das sind alles WAV-Dateien in nRoute........
und wo sind die .wav Dateien abgelegt?
Alles anzeigenMir wurde zugesichert, dass das GPSmap 278 mit BlueCharts arbeiten soll.
Wenn nicht, geht es gleich wieder zurück.
Also die BlueChart Kacheln in MS selektieren und dann übertragen. Und die
Strassen-Basemap und CN NT 2008 drauf lassen. OK.
Muss ich dann auf dem Wasser auf Luftlinien-Routing umstellen, wenn ich mit
meinem Boot von Punkt A nach Punkt B fahren will?
Gruß, Bernd
Hallo,
Du kannst sicher sein, dass das GPSmap 278 mit den Bluechartkarten umgehen kann, der 276 und 278 sind klassiche Kartenplotter. Die Frage der zu ladenden Karten stellt sich so nicht, die Bluecharts werden auf einem Garmin-Speicherstick geliefert und auch nur dort zu verwenden.
Kann natürlich sein und ich habe einfach Stücke verbunden, die nicht wirklich zusammen gehören ......
Die Stücke gehören schon eindeutig zusammen, man kann es auch klar auf der Karte erkennen. Die Trasse ist eindeutig mit "Öl" bzw. "2xÖl" gekennzeichnet. Das in bewaldeten Gebieten eine Schneise geschlagen ist, ist normal da man ja evtl. Wartungszugänge benötigt, die man in den unbewaldeten Gebieten (Wiesen und Felder) nicht anlegen muss, da jederzeit der Zugang möglich ist.
Hallo,
ich habe mir das ganze mal auf den Topografischen Karten (Sachsen-Anhalt V3) der Landesvermessungsämter angesehen. Es handelt sich hier offensichtlich um die Trasse einer Ölpipeline, genauer um zwei.
