ZitatZitat von MissVip@4.12.2004 - 22:25
Für Tagestouren mit dem MTB reicht es aber gut, da ist das Profil exakt.
Wie hast Du es kontrolliert?
Ich habe auch ein GPS, ohne Sensoren. Da liege ich im Vergleich zum DEM auf der Top50 im Bereich von +/- 3 m. Außreißer, die durch fehlenden/schlechten Empfang kommen, sieht selbst ein Blinder.
Mit der Barohöhe habe ich regelmäßig Abweichungen um 20 m teilweise bis 30 m.
ZitatZitat von MissVip@4.12.2004 - 19:09
Warum den nicht?
Ich kann geine GPS Höhe aufzeichnen.
Die barometrische Höhe ist immer deutlich schlechter als die GPS Höhe, wenn man lange unterwegs ist, bzw. weite Strecken fährt, bzw. in einem Fahrzeug unterwegs ist.
Kurzum, wer keine barometrische Höhenmessung benötigt, erkauft sich ausschließlich Nachteile.
ZitatZitat von MissVip@4.12.2004 - 16:48
Wir haben auch zwischen diesen beiden Geräten entscheiden müssen (dürfen) und die Wahl fiel auf das 76CS. Wenn schon, denn schon. Der Preisunterschied ist nicht so gravierend.
Viel hilft viel ist da aber nicht die richtige Devise!
Ich habe selbst einen 76S, den ich nur deshalb gekauft habe, weil mir 8 MB zu wenig schienen.
Das S bringt aber so viele Nachteile und für mich nicht einen einzigen Vorteil im täglichen Betrieb, daß ich, wenn mich andere Funktionen nicht wieder dazu zwängen, bestimmt kein Sensorgerät mehr kaufen würde.
ZitatZitat von svenwo@30.11.2004 - 12:28
wo ist hier der haken oder was meint ihr dazu
Du kriegst ein USA Gerät mit entsprechender nicht austauschbarer Basemap.
Die GPS GmbH verweigert jeglichen Service.
Du mußt Einfuhrzoll und Einfuhrumsatzsteuer bezahlen.
ZitatZitat von Crashdax@5.11.2004 - 12:12
zu Nr.3 und Nr. 4 kann ich nur sagen, dass die Garminfraktion in einer Tour am fluchen ist über die hohen Preise, die Handhabung der Softwareupdates. Über die aktuellen Bugs (ja, auch Garmin macht Fehler) sind massenweise Threads eröffnet.
Zu Nr. 2 Wenn ich mir das 276C so ansehe müsste ich bei meiner Q verstärkte Gabelfedern einbauen und neben dem Gerät (für Neugierige Blicke) einen Zettel schreiben, dass es sich nicht um einen Frnseher handelt sondern um ein GPS-Gerät. <_<
Zu teuer kann Garmin ja nicht sein, sonst würden die nicht fluchen, sondern andere Geräte kaufen.
Zu Softwareupdates und Bugs. Ich gehe auf die Garmin Seite, lade es runter und in wenigen Minuten ist es drauf. Und die Bugs, die Leute sind ja selbst Schuld, ich kaufe niemals neue Geräte und hatte auch noch nie Probs diesbezüglich. Wie lange gibt es schon die Meris und Sportraks? Und wie lausig muß die Firmware noch sein, nach so langer Zeit, wenn ich bei Groeni und hier lese.
276c, sorry daß ich lache!! Wer einen 50 Zoll Plasma Fernseher kauft, bemängelt ja auch nicht, daß er so schlecht in sein 15 qm Zimmer paßt. 
Ist ja auch egal, welches Gerät nun besser, anders oder sonst wie ist. Aber die Kunden zeigen ja deutlich, daß sie das Preis-/Leistungsverhältnis bei Garmin trotz der hohen Preise besser finden.
Also ich habe bei meiner Entscheidung Magellan Geräte gekannt.
Habe lange hin und her überlegt und schließlich einen Garmin gekauft.
Auch wenn Gröni die Fahne für Magellan immer hoch hält, produzieren die einfach vollkommen am Markt vorbei!
1. Display
Schon bei den SW Displays war Garmin weit vorne. Und auch wenn ich es nicht verstehe, seht doch mal an, wie geil die Kundschaft auf die neuen transflective displays ist.
Magellan 6 setzen.
2. Design
Wer findet denn Magellangeräte schön und handlich?
3. Funktionen
Man kann von Garmin halten was man will, aber die Usability ist einfach einmalig. Ich glaube, wenn es Grönis FAQ nicht geben würde, wäre es noch viel tauriger, fehlende Integration der Sensoren in die GPS Funktionen, Antennenanschluß nur bei einem Gerät. Die Exporist Serie ist wirklich von niemandem zu gebrauchen.
4. Qualität
Abfärbende Tasten beim Sportrak, reißende Gehäuse, merkwürdige Softwarephänomene u.s.w., hoher Stromverbrauch
Alles in allem reißt es der bessere Empfang, noch zumals darüber 90 % der Kunden eh nichts wissen, IMHO nicht raus.
ZitatAlles anzeigenZitat von Winfried+15.10.2004 - 17:23--><div class='quotetop'>QUOTE(Winfried @ 15.10.2004 - 17:23)</div>
Das mag schon sein. Aber da geht das über das Garmin Protokoll.
NMEA wird per Definition nur mit RS-232 übertragen.
Marinegeräte mit USB, das wird noch ´ne Weile dauern.
[QUOTE]-fazif
Dies hilft mit leider nicht weiter
Da muß man Dir leider sagen. Da hättest Du Dich vor dem Kauf informieren müssen, wenn Du NMEA gebraucht hättest.
Hatte mir auch schon überlegt, das zu schreiben!
Aber habe dann beschlossen, daß das seine Vorstellungen von "kostenlose oder preisgünstige Seekarten" wahrscheinlich nicht trifft.
Oder gleich ordentlich mit:
Für den ganz komfortablen Weg der Königsklasse wird man jedoch nicht ohne Investitionen auskommen.
Ich finde toll, weil man so viele käufliche Karten sofort verwenden kann:
Wohl auch nicht verkehrt ist:
Ich würde erst mal mit GPSTM anfangen. Und wenn Du nach einigen Monaten bestimmte Dinge zu umständlich findest oder was vermißt, dann überlegen ob man soviel Geld für den Komfort investieren will.
ZitatZitat von Bruker@5.10.2004 - 21:25
Das die verantwortlichen Projektleiter noch nicht gefeuert wurden ist ein Wunder.
EGNOS ist kein Spielzeug für Geocacher, sondern ein Sicherheitssystem für die Luftfahrt.
Sowas braucht eben Zeit, bis die ganzen Zertifizierungen durch sind! Ein Start wie bei der Maut wollen wir uns lieber nicht wünschen. Jedenfalls niemand, der gelegentlich in einem Flugzeug sitzt!
ZitatZitat von discovery@3.10.2004 - 08:27
also SD und CF + EC Karte. Sollte aber Stufe 2 bzw. 3 sein. Die Geräte, die ich finde scheinen zwar gut zu sein, können aber das eine oder andere nicht.
Ich kenne keinen solchen Leser.
Das dürfte schon daran scheitern, weil es völlig andere Mechanismen sind.
Die ersten sind Memorykarten. Das heißt, Du kannst irgendwelche Daten abspeichern.
Die EC (meinst Du Maestro?) Karte oder auch Chipkarten anderer Art (der Oberbegriff ist Smartcard) wie Krankenkassenkarten, SIM Karten etc. (dann heißen auch die Lesegeräte so, wie in Deinem Titel) sind kleine Computer, mit denen man über einen Datenbus kommuniziert und unter Umständen auch Daten übergeben oder auslesen kann.
ZitatZitat von bricktop@30.09.2004 - 23:21
Ja und welche Antenne ist gut geeignet? Hat jemand Erfahrung mit der GA 27c? Zumindest ist es die billigste und wurde im Handbuch angepriesen.
Wohl kaum, die kostet doch einen Haufen Geld!
Im Auto ist der Stromverbrauch ja nebensächlich. Die Haicom gibt es z. B. günstig bei Globetrotter.
Ich würde auf keinen Fall im Augenblick noch einen Legend kaufen.
Die etrex monochrom sind einfach absolut mies was den Empfang angeht. Und die Kartenanzeige ist auf dem Mickerdisplay IMHO sowieso total für die Füß'!
Keine Ahnung, wie die Qualität da ist, da ich kein SAT Telefon habe. Aber als Einstiegspunkt sicher geeignet.
Oder mal bei Telefon-Treff rein sehen. Dort sind auch Leute aktiv, die Iridium, Globalstar (Localstar 
), Thuraya oder Inmarsat haben.
Was ich bisher gesehen habe, scheint Iridium noch immer am alltagstauglichsten. Geht teilweise sogar inhouse. Allerdings gibt es seit der Pleite keine Roamingverträge mehr. Es funktioniert ausschließlich mit Iridium Karten.
ZitatZitat von JLacky@27.09.2004 - 21:48
Hast Du noch einen Link auf die Seite wo das steht?
So ohne nachzudenken:
Folgendes interessiert mich.
Bisher habe ich überall gelesen, die Displays der 60/76 und des etrex seien gleich.
Die Garminseite behauptet jedoch anderes. Ebenfalls haben die screenshots eine andere Auflösung.
Was ist nun korrekt? Gleiches Display - falsche Angaben bei Garmin. Oder Irreführung der User?
ZitatZitat von a-j@22.09.2004 - 17:15
Das Argument, mit bzw. ohne Antenne bei 60er und 76er-Reihe sehe ich ein, aber wieso dieser Unterschied zum etrex Vista C? Wirklich nur Luft, damit es schwimmt?!?
Die Strategie im Augenblick ist, nur eine "Hardwareform" und damit auch nur eine "Softwareform" zu haben, mit all ihren Nachteilen.
Das 76 ist wirklich hauptsächlich so groß, damit es schwimmt. Wäre schon blöd, wenn ein Marinegerät mal über Board geht und schwupps in den Tiefen des Gewässers verschwindet. Es ist auch das einzige Gerät mit der "grossen" Basemap.
Das 60er ist das Pendant für den Landeinsatz mit gleicher Bedienungsphilosophie.
Das etrex ist zwar schnuckelig klein, aber von der Bedienung. Ich habe selbst einen, ich weiß wovon ich rede. Die seitlichen Drücker und der Clickstick sind die absolute Krankheit. OK, wenn reine Abmaße so wichtig sind, daß man sich über die Bedienung nicht ausreichend ärgert. 
Aber so findet jeder, was er will. Ich kenne auch genug Leute, die finden den Geko toll.
ZitatZitat von Olly_khe@22.09.2004 - 13:17
( nie auf feste Höhe einstellen !!)
Ja OK! Was hast Du erwartet, wenn Du dem GPS sagst, Du würdest Deine Höhe nicht verändern?
ZitatZitat von JLacky@18.09.2004 - 20:24
Die Frage ist vielmehr hätte GARMIN eine billigere Alternative zu NAVTEQ?
Die Alternative heißt TeleAtlas.
Ich habe die Daten im Auto. 
ZitatZitat von Olly_khe@20.09.2004 - 09:50
wie oben gefragt, kann man diese Funktion am GPS einstellen ??
Kann wieder nur für den alten 76Ser sprechen. Da findet sich das beim TripComputer.
Wenn man die Werte vor der Tour auf 0 setzt, zeigt er auf der Vertikalseite das jeweils an.
