Beiträge von hubi85120

Ergänzung zum Thema Track

natürlich lässt sich ein vom Zumo geladener Track als GPX-Datei speichern und mit dem Tool GPSBabel (Freeware) in jedes beliebige Fremdfürmat konvertieren. Also auch ins BCR-Format des MTP oder KML-Format von GoogleEarth. Zudem lässt sich ein Track aus Mapsource auch direkt in GoogleEarth anzeigen
Die Möglichkeiten sind da vielfältig; entscheidend ist aber, dass der Zumo von sich aus immer ein Tracking macht

Hallo Helmut

die Frage der Ablesbarkeit des Displays hängt entscheidend vom Montageort und damit der Neigung des Zumos ab. Meinen habe ich relativ hoch montiert und hab daher normalerweise kein Problem, auch wenn die Sonne im Rücken ist. Wunder darf man hier aber nicht erwarten. Ich hab aber bisher deswegen noch keine Abbiegung verpasst

Am Halter ist eine 3,5mm Buchse, die ich an meine Gegensprechanlage angeschlossen habe - bis ca 130km/h gehts noch, dann geht es in den Windgeräuschen unter. Hängt aber sehr vom Motorrad und dem Helm ab. Vergleichbar ist es mit einem handelsüblichen MP3-Player, der mit verkehrsverträglicher Lautstärke betrieben wird.

Das Tracking erfolgt beim Zumo automatisch immer und kann mit der im Lieferumfang des 550er enthaltenen Zusatzsoftware Mapsource ausgelesen werden.

Zu den Blitzern kann ich dir nichts sagen, da ich Derartiges nicht verwende. Frag einfach mal bei denem Diensteanbieter für die Blitzerdaten nach.

Das vollständige Kartenmaterial für den Zumo belegt ca. 1,7 GB (CN2008). Wenn man abspecken müchte, gibt es mehrere Möglichkeiten:

überflüssige Stimmen und Texte (alles ausser Deutsch und englisch) runter werfen
überflüssige Cursor löschen - nach Gutdünken

nur das Kartenmaterial, welches wirklich benötigt wird auf den Zumo überspielen. Dazu die bisherige gmapprom.img löschen und mit Mapsource die Länder, die gebraucht werden übertragen. Anschliessend die erzeugte gmapsupp.img in gmapprom.img umbenennen.

Die GUPDATE-GCD zu löschen halte ich für eine ausgesprochen schlechte Idee

Hallo Bernd

nimm mal für 10s den Akku raus, wie im Handbuch beschrieben. Für genau den Fall findest du im Lieferumfang des Zumo einen kleinen Inbusschlüssel

Ist möglicherweise der Akku voll entladen, weil versehentlich eingeschaltet gelassen? Dann ist vor dem Entnehmen des Akkus Aufladen angesagt; eine halbe Stunde am Netzteil reicht da schon für den Anfang. Dann Akku raus, langsamer Countdown und wieder eingebaut. Dann sollte es klappen

Zitat von tourenfahrer54

Karten können an und abgeschaltet werden ,würde da den Fehler suchen..


Gruss

kann es nicht sein - er hatte ja schon geschrieben, dass karteninfo inaktiv ist, was bedeutet, dass er gar keine Karte findet

würde mal so adhoc vermuten, dass die Kartendatei defekt ist.

Testweise mal eine Kartenkachel auf den Zumo übertragen und dann in Einstellungen-Karte-Karteninfo sehen ob eine gültige Karte angezeigt wird.

Ist das der Fall, dann war meine Vermutung richtig, was dann bedeutet, dass im Zumo gmapprom.img und gmappsup.img zu löschen sind und via Mapsorce neu zu übertragen ist.
Es wird dabei eine gmapsup.img erzeugt, die dnach in gmapprom.img um zu benennen ist.

Danach sollte es wieder funzen.

Bringt der Test mit der Kartenkachel nichts, muss ich passen, würde aber intuitiv zuerst nochmal die vorhanden Firmware und alle zur verfügung stehenden Updates mit dem Webupdater neu installieren

Zitat von Navinaut

In dieses Bild würde passen, daß der Zumo Empfang in allen Lebenslagen hat, aber insbesondere "in Straßenschluchten" - also bei diffizieler Empfangslage - offenbar länger benötigt, um die empfangenen - oder hochgerechneten - Daten auszuwerten, was IMHO durchaus zu den beschriebenen Phänomenen führen könnte.

Eure Meinung ?

Gruß,

Joachim.

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in dieses Bild würde dann auch passen, warum ich mit meinem 400er - der keinen SIRF-Empfänger hat - das Problem nicht in der Form habe

@edelbiker

Zitat

Hallo Hubert.
Was ist das den für eine Anzeige Oben Links?
Reicht das nicht, es sagt doch alles aus was man braucht
oder möchtest du noch das Nummernschild vom SAT sehen?

einfach nur nice-to-have, um den Spieltrieb und die Neugier mit neuem Nährboden zu versorgen

Hallo Kurt

leider ist ja am Zumo keine satelitenanzeige wie an den Nüvis integriert (Hallo Garmin, habt ihr das gehört?), aber schlecht kann der Empfang nicht sein, denn wenn ich meine Tracks ansehe, dann bin ich in aller Regel nie mehr als 10m neben der Strasse - egal ob auf dem freien Feld oder in den engen Schluchten einer Altstadt wie zB Regensburg.

Möglicherweise zieht das BT die Rechenleistung in den Keller und da mein 400er damit nicht gesegnet ist, habe ich das Problem in der Form gar nicht

Hab jetzt mal am WE bei einer Tour bewusst aufgepasst - im reinen Fahrmodus hinkt er ein klein wenig hinterher; die Abweichung ist aber im Bereich von max. einer Sekunde.
Im Navigationsmodus scheint sich mein Zumo zusammen zu reissen - da ist die Anzeige recht nah an der Realität und die Fahranweisungen kommen ca. eine Sekunde VOR dem Abbiegepunkt.

Obs eine Bewandnis hat oder nicht, kann ich nicht sagen, aber ich habe in meinem Systemprofil WAAS/EGNOS aktiviert

POIs sind nur 5 Dateien mit insgesamt ca tausend Punkten D-weit - also nicht wirklich flächendeckend

ist mir aber neu, dass der Zumo mit TMC-Pro was anfangen kann. Bisheriger Informationsstand war, dass nur das allgemeine TMC-Signal verarbeitet wird.

Gabs da ein Update, in dem das versteckt wurde?

Import in Mapsource und entweder per POI-Loader als POI´s oder als Wegpunkte in die Favoriten auf den Zumo übertragen

Zitat von socke

I... die Datei POI.GDI oder evtl. andere vorhandene GDI Dateien in Garmin\poi Verzeichnis

nur so am Rande - POI-Dateien bei Garmin haben die Endung *.GPI

GDI ist eine Motorvariante von Mitsubishi

Hallo Leute

so gut das auch gemeint ist und sicherlich auf viel Interesse stösst, aber das publizieren von Kartenmaterial hier im Forum ist eine Urheberrechtsverletzung par-exelence.

Deshalb bitte den Dateianhang herausnehmen und auf Beschreibung beschränken

das siehst du in der Karteninfo

Zitat von motochief

na ja mein Nokia Handy und Scala Rider Blauzahn werden immer noch sporadisch abgekoppelt dann kurz darauf wieder gekoppelt ...

Gruess
Thomi

das Problem hatte ich mit meinem E50 mit der Autofreisprecheinrichtung auch - Ursache war eine Inkompatibilität bei der Bereitsstellung des Telefonbuchs.

Bei Nokia gibt es dazu eine *.SIS -Anwendung zum Aufspielen auf das Handy für die Nokia-810 Freisprecheinrichtung, mit der das Prob dann allgemein für alle BT-Freisprecheinrichtungen behoben ist, Möglicherweise ist es bei dir eine gleichgelagerte Ursache

Zitat von XXBiker

Mal eine Frage ist schon irgendwas bekannt ob der Softwarefehler bei 4.0 behoben ist ? Habe meinen Zumo 500 auch zurückgerüstet auf 3.9.

Gruß Dario

Die Problemlösung wird sicherlich nur in Kombination mit einer neuen FW-version kommen

die Idee mit dem Aufkleber ist ja gut gemeint, aber ein Tip auf den Einschaltknopf zeigt ihm sofort was Sache ist.

Und da es immer wieder kranke Zeitgenossen gibt, findet da möglicherweise sogar jemand Spass dran, ein paarmal die falsche PIN zu probieren - ohne Diebstahlsabsicht, nur weil er eben ein Schwachmat ist.

Zur Sicherung beim Tanken oder in Sichtweite beim Mopedtreff oder Eisdiele ist der abschliessbare Halter gut und verhindert den schnellen Zugriff. Bei jeder anderen Gelegenheit hätte ich aufgrund des gesellschaftlichen Wandels mit der schwindenden sozialen Verantwortung Einzelner einfach ein zu mieses Gefühl

wenn sie in einer abgeschlossenen Halterung eingesetzt sind, dann mW schon

nee - auch in 3D ist immer Autozooming aktiv

@ECM - null-problemo; fragen kostet nichts:D

@wolfram

wie schon in meinem Anfangsbeitrag geschrieben:

Zitat

Ist zwar nun wirklich nicht existenzbestimmend, aber nice-to-have wäre es schon

... und wenn es eine Lösung dazu gäbe, warum nicht ...?