hab den Beitrag aus dem Thema zu FW 10.80 herausgelöst, da es sich um keine versionsspezifische Frage handelt
Beiträge von hubi85120
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Nachdem bereits einige das M700 zum Wandern und Radfahren nutzen, die Frage in die Runde - wer benutzt dafür ein In-Ear BT-Headset für die Abbiegeanweisungen und welches kann empfohlen werden? Hab mal testweise ein Jabra Talk 15 gekoppelt, aber das läuft nicht stabil und verliert nach ein paar Sekunden wieder die Verbindung.
Zielsetzung ist es beim Wandern das Montana in der Umhängtasche zu lassen und über den Knopf im Ohr die Richtungsanweisungen zu bekommen. Auch beim Radeln wäre es entspannender, wenn nicht immer ein Auge das Montana zeitweilig im Blick behalten müßte. Finde die gesprochene Richtungsanweisung da schon nützlich.
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Was ist eine "Poli"?
beim Blick aufs Avatar wirds deutlicher - eine Polaris Sportsman - ein ATV;
Spass- und Arbeitsgeräte, mit denen meine Süße und ich seit rund 8 Jahren unsere Freizeit gestalten - sowohl On-, als auch Offroad
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hab den Beitrag in ein eigenes Thema verschoben, da Fragestellung und kein eigener Tip/Trick enthalten.
Von daher Verfolgung in Garmin Montana 700/700i/750i: Informationen, Tipps und Tricks wie vom TE zuerst eingetragen, nicht sinnvoll.
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Seit dem Update empfämgt das XT keine Smart Notifications.
Updates lassen gerne mal die BT-Koppelung ganz oder teilweise "aussteigen" - einfach mal versuchsweise die Koppelung an beiden Geräten löschen und neu verbinden.
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ist schon nicht ganz einfach.
nichts leichter als das - zuerst ein U um einen 12mm Rundstab biegen, dann das U mit dem Rundstab dazwischen in den Schraubstock einspannen, so dass der Rundstab waagrecht im Schraubstock liegt und die Schenkel des U senkrecht hochstehen -es sollte knapp die Hälfte des Rundstabs über den Backen des Schraubstocks sein. Dann einfach die beiden Schenkel des U an der Kante der Schraubstockbacken um 90 Grad biegen, so dass sie in einer gemeinsamen Flucht liegen.
Jetzt noch mit der Blechschere Ablängen, die Löcher bohren und fertig ist die Schelle.
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gut dass meine selbstgebauten Schellen das nicht wissen, dass sie eigentlich brechen sollten 😎 - die halten bereits seit 2014 - und grad feinfühlig in Sachen Vibrationen ist meine Poli bestimmt nicht. Zumal auch die Querstrebe aus 10mm Alurohr (auch selfmade zwischen den Spiegelschrauben am Lenker) deutlich dünner ist.
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die einfachste Lösung ist, dass du dir aus Meterware-Aluleisten aus dem Baumarkt die Schellen selbst biegst und bohrst - ist echt kein Hexenwerk. Dann noch 4 Schrauben M4x30 mit je zwei Scheiben und selbstsichernde Muttern, ebenfalls aus dem Baumarkt, und fertig ist der Halter.
Fertig abgepackt sollte es sowas zB bei Touratech geben. -
Hallo Zusammen
langsam tickt die Uhr Richtung Jahreswechsel - aus dem Grund hab ich das Jahr für mich reflektiert und sage Danke für das angenehme Klima im "Miteinander" hier im Forum und auch für die rege Teilnahme und Hilfestellung der Mitglieder untereinander.
Wünsche euch allen ein gesundes 2022, viele Freudentränen, viele Lachfalten im Gesicht und auch viele gute Gespräche - genießt das Leben, wir haben nur das Eine.
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Ist die Freizeitkarte auf dem Montana installiert? Ist in BaseCamp die Option zur Abstimmung der Route deaktiviert?
Freizeitkarte ist drauf, aber für diese Tests nicht aktiv gesetzt. Nein, Route wird aus BC heraus neu berechnet, was aber auch gewünscht ist.
Die OSM ist auf dem Montana nur als Fallback gedacht, da mir die recht blasse und kontrastarme Darstellung der Karte auf dem Montana nicht gefällt. Selbst mit dem Farbschema outdoorc wird es nicht recht viel besser, wobei dann auch noch die Gebäude gegenüber den Straßen und Wegen dominieren. Das Farbschema der TOPO ist da für mich um Welten besser. Letztlich war das Lifetime der TOPO-Karte auf dem 700i für mich der ausschlaggebende Grund für das Upgrade vom M610 zum M700i - auch wenn der 700er deutlich unhandlicher ist.
Was meinst du Punkte erforderlich?
nach der Übertragung waren mit der TOPO in der Route weitere Shaping-Points nötig um den Routenverlauf dahin zu bringen, wie ich ihn wollte.
Das ist aber auch nicht das Problem, da ich in BC anstelle der OSM auch die aktive TOPO des angesteckten Montana nutzen kann - klappt auch. Das Thema zusätzlich erforderliche Shaping-Pointsfür die TOPO gegenüber OSM erkläre ich mir zwischenzeitlich durch die Wegarten in den Aktivitätsprofilen. Warum zB in "Bergsteigen" Wanderwege genannt sind, in "Wandern" aber nicht, kann ich nicht nachvollziehen. Wechsle ich jedenfalls das Aktivitätsprofil für meine Zwecke auf "Bergsteigen", klappt es mit den Routen wie gewünscht recht gut.
Aber: Mit Firmware 10.50 und neuer kannst du Tracks in Strecken umwandeln. Die verhalten sich wie eine echte Navigation mit Routen.
genau den Tip hat mir macbernd bereits in #3 auch schon gegeben und damit klappt es recht einfach. Finde es nur bedauerlich, wie Garmin da mit seinen starren Aktivitätsprofilen und unlogischen Zuordnungen, den Nutzern die "Grütze verhagelt"
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Benützt du Komoot?
nein, aus persönlicher Überzeugung bin ich in meinen Freizeitaktivitäten soweit möglich offline - Webdienste und zugehörige Apps verwende ich nur wenns nicht anders geht.
Aber Danke für den Hinweis auf Strecken - habs mal bei meiner morgendlichen Gassirunde mit dem Hund probiert - funzt. Und der Weg über Trackerstellung in BC, Import ins Montana und da Umwandlung in Strecke ist ein praktikabler minimaler Aufwand. -
Bei der Tracknavigation bekommst du nur Hinweise wenn du von der Strecke ankommst, sonst keinerlei Hinweise.
Gruß Bernd
weisst du ob es einstellbar ist, ab welcher Abweichung der Hinweis kommt?
Die Umwandlung in Strecke ist mir neu, kannte ich bislang nicht, aber das probier ich mal. Danke dafür.
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zumindest zu 1 und 2 habe ich eine Lösung für mich gefunden - habe mir ein neues Profil angelegt - diesmal allerdings mit der Aktivität "Bergsteigen", weil da alle Wegarten bei den Vermeidungsmöglichkeiten mit aufgeführt sind. Scheint so, dass diese Wegarten erst mit der Anlistung bei den Vermeidungsmöglichkeiten erst eine Nutzung der Wege zur Routenberechnung zu erlauben - Logischerweise aber alle zugelassen und siehe da - auf einmal klappt es mit dem Routing auf den Waldwegen in der TOPO.
Ist mir zwar unverständlich, warum man solche Klimmzüge machen muss, um die passenden Wegarten zu ermöglichen, aber zumindest klappts damit. Korrekt wäre es, wenn man eine eigene Aktivität bauen könnte und da seine Wegarten selbst einfügt, aber vielleicht geht das sogar und ich habs nur noch nicht gefunden.
Wenn da jemand einen Tip hat, gerne her damit.
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Hallo Zusammen
bin gerade dabei mich mit dem M700i anzufreunden und hab bei der Vorplanung von Rad- und Wandertouren unter Verwendung der TOPO für das kommende Jahr meine liebe Not, aber vielleicht kann mir da jemand Hinweise geben. Im Einzelnen gehts dabei um:
1. hab mir ein paar Touren in BC mit der OSM Freizeitkarte 2112 erstellt. Profileinstellung war dabei in BC "Wandern". Nach Übertrag auf den Montana und Aufruf mit dem Profil Wandern mit der aktuellen TOPO war das aber ein wunderliches Ergebnis mit kilometerweiten Umwegen - da wurden Wege ignoriert, die eigentlich naheliegend waren. In den Routing Einstellungen sind alle Vermeidungen entfernt und die Routenprio steht auf kürzere Strecke.
Hab dann die TOPO des Montana in BC genutzt und versucht die Wunschroute durch Shaping Points zu "erzwingen". Da waren dann aber Punkte erforderlich, die mir völlig unerklärlich waren. Hat da jemand einen Tip für mich, wie ich mit der TOPO Routen planen kann, die auch geschotterte oder Natur-Rad- und Fußwege mitnutzt (OSM-Wegekategorie 1 bis 4)?
2. Hab dann mal testweise ein neues Profil, aus "Wandern" kopiert, "outdoor" angelegt, um ein wenig mit den Einschränkungen zu basteln. Dabei dann festgestellt, dass in den unterschiedlichen Profilen viele Kategorien vorhanden sind, die mir unter Wandern nicht angeboten werden. Z.B. unter Bergsteigen sind deutlich mehr als bei Wandern. Meine Vermutung ist, dass da im Hintergrund weitere Einschränkungen gesetzt sind, die zu dem wunderlichen Routingergebnis in der TOPO geführt haben. Kann man sich ein Profil bauen, bei dem ich mir die Einschränkungskategorien, also die möglichen Wegarten wie zB Wanderwege, selbst zusammenstellen kann?
3. Was mir noch nicht klar ist - bei Einsatz der Tracknavigation, also Auswahl eines gespeicherten Tracks als Routingziel - bekomme ich da irgendeine Art von akkustischen Hinweis bei Richtungsänderung oder bei Verlassen des Tracks? Hab das bislang noch nicht genutzt.
An sich ist das Gerät top, vor allem die Performance ist um Welten schneller als bei meinem alten Montana 610. Zum Wandern vielleicht ein wenig unhandlich, aber damit lässt sich umgehen.
Danke im voraus
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korrekt - mache daher dieses Doppelthread zu - Verfolgung des Themas in der Rubrik Digitale Kartenwerke
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Danke auch von meiner Seite für die vetrauensvolle Zusammenarbeit mit den Naviboardern und dem Team um und mit Tobias und - ausserhalb der Wertung - auch von mir die besten Wünsche für eine erholsame Weihnachtszeit.
Werde mich in einer Stunde in meine Wahlheimat zum Auftanken aufmachen, aber rechtzeitig vor den Feiertagen bin ich wieder zurück. In der Zwischenzeit wird sich Tobias selbst um das Forum kümmern. Machts gut und bleibt gesund.
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Garmin hat es repariert. .
war das eine spezifische Lösung an deinem Navi / Rechner oder hat Garmin den generellen Installationsprozess korrigiert?
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Leute, heut morgen gab es zu Routing einen Artikel im Kölner Stadtanzeiger.
hilf mir mal auf die Sprünge - inwieweit hilft diese an sich sicherlich richtige Anmerkung dem TE bei seinem Problem?
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Oh ich stell gerade fest, die Topo Activ ist nicht Auto/Motorrad Routing fähig
würde eh nichts bringen - die Topo Active basiert wie die Freizeitkarte auf OSM und hätte dasselbe Problem
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hab ihn mal oben angepinnt
