Beiträge von hubi85120

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • NAVIGON schaltet sich immer wieder aus.

    ist nur eine Vermutung. Wie sieht es denn mit dem Akkubetrieb aus, wenn du das Gerät am Netzteil auflädst, ist es gleich wieder leer bzw nimmt keine Ladung an oder läuft es damit länger? Zweiteres würde bedeuten, dass dein Bordnetzadapter im Auto nicht genug Energie liefert. Und wenn es im ersten Fall trotz Ladung nicht läuft, ist wohl tatsächlich der Akku hinüber.


    Ob sich der allerdings mit finanziell vertretbarem Aufwand tauschen lässt, ist fraglich - vermute mal das Navigon ist 6 oder mehr Jahre alt. Das wäre dann schon wie "totes Pferd reiten" - zumal es gute Nuvi´s mit moderner Technik und Diensten gebraucht und neu für kleines Geld gibt.

  • Navi liest die Schilder nicht richtig

    Zitat von PSRNavi

    Sie werden es vermutlich auch nie sein.

    das Problem sind die Fahrzeughersteller mit ihrer Werbung - allen voran VW, die ihr assistivACC als Heilsbringer anpreist und - so der Werbefilm - die Ordnungshüter in die Röhre schauen lässt.

    Und der Durchnittsautofahrer bekommt ob seiner Assistenzsysteme glänzende Augen und verliert mehr und mehr die Fähigkeit ein Fahrzeug vernünftig und sicher zu führen, wenn die Helferlein an ihre Grenzen kommen.


    Aus ebendiesem Grund hab ich beim Fahrzeugkauf im Frühjahr bewußt auf diesen "mehr-Schein-als-Sein"-SchnickSchnack verzichtet und fahre unbelastet mit offenen Augen und vor allem selbststeuernd durch die Gegend. Parkpiepser und RFK zwar unterstützend, als zweiter Notnagel an Bord. Wobei neuere Fahrzeug inzwischen mit Hilfen wie Spurhalte- oder Frontassi zwangsweise ausgestattet sind, die sich auch nicht mehr so einfach ausschalten lassen.

    Die Autoindustrie erzieht ihre Kunden unter dem Deckmantel der Sicherheit schleichend hin zum Autonomiekunden.

  • Navi liest die Schilder nicht richtig

    Zitat von MarkPeter88

    dass mein Navigationsgerät die Verkehrsschilder nicht richtig lies

    Beim Golf ist die Geschwindigkeitswarnung über das Navigationssystem auf zwei Quellen ausgerichtet - zum einen die (Meta-)Kartendaten des Navigationssystems und zum anderen die optische Erfassung einer etwaig vorhandenen kamerabasierten Verkehrszeichenerkennung.


    In der BA des Golf sollte beim Navigationssystem der Hinweis nachzulesen sein, dass falsche Navigationsdaten, wie zB fehlende oder falsche Tempobegrenzungen, über ein zentrales VW-Portal gemeldet werden können (und auch sollen). Der Weblink dazu steht in der BA.

    Die zweite Quelle, die VZE, ist im Web allgemein als unzuverlässig bekannt und schnappt auch gerne mal Schilder auf, die für andere Straßen gelten - gleichzeitig erkennt sie desöfteren Schilder, die für die aktuelle Fahrt gelten nicht. Sollte das aber gehäuft auftreten, kann die Ursache eine verstellte Kamera - in der Frontscheibe hinterm Innenspiegel - sein, die dann über den Service geprüft und ggf neu justiert werden muss.


    Weitere Hilfe dazu bekommst du sicher in den einschlägigen Fahrzeugforen - hier im naviboard wird dir da aber kaum jemand qualifiziert helfen können.


    Übrigens - bei aller Technikbegeisterung - was hältst du davon in Zukunft dieser Technik (entsprechend der BA des Golf) nicht blind zu vertrauen und selbst auch auf Schilder zu achten? Deine Mit-Verkehrsteilnehmer werdens dir danken.

  • Luftlinienrouting beim Fenix 6 Pro

    manchmal versteckt sich das hinter den Begriffen Kurs/Peilung und Routing.


    Peilung ist dabei die Richtungsangabe zum Zielpunkt, ausgehend vom aktuellen Standort, Kurs zeigt die Abweichung von einer geradlinigen Verbindung festgelegter Punkte. Beide Varianten sind Luftliniennavigation .

    Zielpunkt der Peilung kann ein vordefinierter Punkt, aber auch ein fiktiver Punkt in definierter Richtung und Entfernung sein.


    Gerne wird sowas aus der Kompassansicht gestartet.

  • Kartenupdate mit Garmin Express Datenablageorte auf dem PC

    Zitat von Stucki

    Garmin Express behält wirklich alle alten Downloads X(

    zu Win kann ich nichts sagen, aber am Mac lösche ich regelmäßig alte Karteninstallationen manuell aus dem Map Verzeichnis des Rechners. Das Downloadverzeichnis für GE hingegen löscht bei jedem neuen Download die Daten des vorherigen.


    Die je Kartensatz im Map-Verzeichnis angelegten Dateien - Unlock.UCX, *.GMA und *.gmap - sichere ich mir unmittelbar nach der Installation auf dem NAS.


    GE deshalb zu deinstallieren wäre mE "mit Kanonen auf Spatzen schießen"

  • Was rauchen die beim Garmin Support?

    Zitat von PSRNavi

    Und da stellt Google keine Verknüpfung bereit weil IOS das ausschließt.

    vermute mal eher, dass GoogleMaps unter IOS den entsprechenden Service, um einen Punkt teilen zu können, nicht bereitstellt.



    PS: grad mal nachgesehen - der Knoten scheint tatsächlich bei Google zu liegen, denn zB Sygic kann unter IOS auch die Positionskoordinaten eines Suchergebnisses teilen