Beiträge von hubi85120
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
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Oder sind hier US Amerikaner angemeldet?
Hier sind User aus vielen Ländern - u.a. auch USA. Ist ja auch völlig legitim, da es hier keine Beschränkungen auf bestimmte Nationalitäten gibt.
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Hallo Zusammen
Kurzes Fazit . it works
Natürlich haben wir immer noch Spam-Versuche, aber die scheitern am Moderationsstatus der Beiträge von neuen Mitgliedern - diese Beiträge gelangen damit nicht ins für alle sichtbare Forum und werden von mir mehrmals täglich "entsorgt".
Was in letzter Zeit ab und an vorkommt und leider nicht zu vermeiden ist, sind Anmeldungen, die die Struktur der persönlichen Infos zur Abbildung von Dummsinn nutzen. Da ich aber alle neuen Mitglieder der letzten Tage mehrmals täglich sichte, fallen sie schnell auf und finden den Weg in die Entsorgung - also auch nichts gekonnt.
Auffällig ist nur, dass all diese Versuche auf Basis eine gmail-Adresse und aus Trumpland erfolgen - daraus aber jetzt eine Regel abzuleiten, wäre übers Ziel hinaus geschossen. Finde so wie es jetzt ist, passt es und der Aufwand das Forum frei zu bekommen hat sich für mich erheblich reduziert.
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Hallo NoahS
Eine Route ist das Ergebnis der Berechnung das Navis um von A nach B zu kommen - dabei ist es unerheblich ob die Rout direkt von A nach B führt oder zuvor über C erfolgen soll.
Als Ziel (Punkt B ) oder Zwischenziel (Punkt C) kann dabei ein selbstgespeichertes Ziel (Favorit) oder ein Auswahlergebnis aus den verschiedenen Zielwahlmöglichkeiten (Adresse, Stadt, Kreuzung usw.) dienen. Das Auswahlergebnis kann zudem auch für spätere Verwendung gespeichert werden und liegt dann in den Favoriten vor.
Der Routenanfang (Punkt A) kann ebenso wie das Ziel gewählt werden - erfolgt keine Angabe, wird die aktuelle Position genommen. Ist der Punkt A abweichend von der aktuellen Position bietet das DS61 ein Navigieren von der aktuellen Position zum Routenstart A an und ergänzt die Route um die Einführung zu A.
Die Favoriten liegen sortiert vor - wenn eine Satelitenbestimmung stattgefunden hat ist die Entfernung zum aktuellen Standort die Sortierung, ohne Satfix erfolgt die Sortierung alphabetisch.
Wird von der berechneten Route abgewichen, berechnet das DS61 eine neue Route - abhängig von Routingvorgaben, kann das aber trotzdem wieder auf die frühere Route zurückführen. Dabei gilt, dass ein vorgegebenes Zwischenziel angefahren werden muss. Dies kann aber durch die "Route ändern" Funktion aus den Tools im Kartenbildschirm übersprungen werden.
Hoffe das hilft weiter.
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Hier noch ein Hinweis zu den hinterlegten Mailadressen - gemäß dem zweiten Satz in obigen Regeln orientiert sich das Forum an private Nutzer - eine Mailadresse Info@... oder ähnliches deutet aber auf eine nicht-private Person hin und ist daher unerwünscht.
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Hallo Rosenheim197
Um das Problem besser zu verstehen, solltest du noch ein paar Infos beistellen
- ist das unter Windows oder MacOS - welche OS-Version?
- welche BC Version verwendest du?
- so wie es sich liest, nutzt du die Karte des angeschlossenen Geräts, keine eigene lokale Karte am Rechner?
- hast du bestimmte Darstellungsoptionen an BC aktiviert (2D/3D) etc.?
Und noch ein Hinweis zur Beitragsgestaltung - du hast deinen Beitrag als fortlaufenden Fließtext eingestellt - in der Form lädt er wenig zum konsumieren ein, weil schwierig les- und erfassbar. Ein paar Absätze würden das auflockern und es damit leichter mach sich da rein zu denken.
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in dem Mail von Garmin wird auch die Möglichkeit eines Aboerwerbs (Numaps Lifetime) beschrieben - im Shop finde ich dazu aber nichts. Weiß da jemand Näheres? Eventuell nur ein Übersetzungsrelikt aus den USA?
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könnte es sein, dass die Route über Abschnitte (Pässe) führt, die derzeit gesperrt sind? Wenn du die Route zum Start auswählst und dir die einzelnen Punkte durchsiehst, sollte sich dann an einzelnen Punkten die Meldung wiederholen oder gar ein Klarhinweis stehen.
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schau dir bei Gelegenheit mal die Darstellung auf dem DS61 an, dann wirds schnell klar. Aufteilung ist wie beim 396, nur eben um den Faktor 1,5 größer - Texte, Zahlen und auch die Kartenelemente.
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Persönlich, für mich, sehe ich keinen Sinn in Geräten mit 7 Zoll oder mehr, wenn ich diese ans Motorrad montieren möchte
komm mal in mein Alter und stelle fest, dass Gleitsichtbrillen nichts für dich sind. Da bist du tatsächlich schon recht froh um eine großformatige Darstellung, die es dir erlaubt das Dargestellte zu erfassen ohne ganz genau hinsehen zu müssen. Der Platzbedarf hingegen ist für mich am ATV nicht so das Problem - das Gerät und die Kabel sind da recht gut zu verstauen.
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Zum Thema Bugs - mein Eindruck ist auch, dass Garmin beim Wechsel auf Android kein wirklich glückliches Händchen bewiesen hat - wirkt als hätten sie VW-Entwickler aus der SW-Entwicklung der Golf-Plattform abgeworben
. Aufgrund der Displaygröße hatte ich letztes Jahr auch mit dem XT geliebäugelt, fahre aber auch noch diese Saison wieder mit meinem bewährten 396 weiter - bin nur ungern eigenfinanzierter Feldentwickler.Zu 7" Display - ja, kann ich verstehen - habe mir schon öfters gewünscht ein Gerät wie meinen DS61 an der Poli zu haben, Wenn dann noch ein robustes Gehäuse dabei wäre, das das Display auch bei Herunterfallen schützt und zudem eine aktive Halterung von der Güte eines Zumo 550 oder 660, vielleicht auch gleich noch Out-of-the-Box mit einem abschließbaren TT-Halter und einer Lenkerfernbedienung für Zoom und Wiederholung der Fahranweisung, dann wäre das perfekt. Und das Sahnehäubchen wäre die Rückkehr zur alten Naviengine ohne Android. Das dürfte dann sogar deutlich mehr kosten als der XT.
Aber das, da bin ich mir ziemlich sicher, ist wohl tatsächlich Ilusion
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Also in Firefox und Opera auch, andere Browser kenn ich nicht.
unter MacOS in Safari unter <Bearbeiten><Rechtschreibung und Grammatik> einstellbar
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Kopplung von Navi zu SENA
wobei ich mein 396 als Handy anbinde - bei Einbindung als Navi ist nach der ersten Naviansage keine weitere Kommunikation mehr mit meiner Süßen möglich. Wir verwenden beide den C4 mit Schuberth SC1
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für bessere Lesbarkeit könnte ja hier mal eine automatische Rechtschreibprüfung implementiert werden.
ob das technisch möglich ist, kann ich nicht sagen - erwarten würde ich aber, dass jeder selbst für die Formulierung seines Inhalts einsteht.
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falls jemand den Schalter haben sollte
den hab ich 2010 mit meinem Zumo verkauft - sorry
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eine externe Fernbedienung die sich in die Motorradhalterung einbindet, gab es mal am Zumo 550 von Honda. Da waren die Tasten aber nicht 1:1 einem Kontakt zugeordnet, sondern lieferten über vorgeschaltete Widerstände einen definierten Spannungsabfall. So konnte dann im Zumo daraus wieder eine genaue Tastenzuordnung und damit Steuerung ermöglicht werden.
Denke dass es am Navi6 ähnlich abläuft.
Ob der XT allerdings eine derartige Spannungsauswertung vornimmt und wenn ja, wie, kann dir vermutlich nur Garmin sagen.
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Die Leute müssen einsehen, das Internet nicht gleich kostenlos bedeutet
ist mir völlig klar - der Luxus einen Content wie NB nutzen und mitgestalten zu können, der mich dabei aber von Werbung und Datenweitergaben verschont, wäre mir einen Jahresbeitrag von 10€ wert
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Gerade weil das ein Nischenforum ist kann "gezielt" Werbung platziert werden
klingt schlüssig
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Und wenn ich "Anpassen" drücke sind alle Schalter per default auf aus. Das ist "privacy by default". Auch wenn es für mich als Kunde eine Klick mehr "kostet".
das Thema hatte ich unlängst beruflich - privacy by default nach Art.25 bedeutet, dass der maximale Datenschutz ohne jede weitere Interaktion gegeben ist und Zugeständnisse zusätzlich aktiviert werden müssen. Zumindest sieht das das LDA in Niedersachsen so.
