Beiträge von ManfredK

Dann stelle mal im "Motorradmodus" die gleichen Vermeidungen ein, die du auch unter Auto eingestellt hast.

Und schon wirst du feststellen, dass absolut identische Routen herauskommen.

In deiner Motorradroute scheinst du Bundesstraßen ausgeschlossen zu haben, in der Auto Route nicht.

Im Routingverhalten unterscheiden sich bei ansonsten gleichen Einstellungen das Routing von Fußgänger zu Fahrzeugen, da dort auch Straßen, Wege genutzt werden die für Fahrzeuge gesperrt sind (Fußgängerzonen usw.) Gleiches gilt für Fahrräder, sofern routbare Radwege in der Karte eingepflegt sind.

Der MTP ist auch in einer veralteten Version tauglich um eine landschaftlich schöne Strecke zu finden.... und das in gleichem Umfang wie eine 4 Jahre alte Michelin-Karte (die wird ja auch nicht jährlich aktualisiert)....

Wenn der veraltete MTP Vorschlag in BC dann zu einer aktuellen Route aufbereitet wird, dann passt doch alles

Tue ich mit Basecamp Routen schon seit 8000km..... nicht auf dem 3xx sondern auf dem 660.... aber ich denke nicht das der 3xx die Route anders interpretieren wird als der 660....

Das Routing geht immer Richtung "Zwischenziel" aber die zum Zwischenziel gehörende Ansage unterbleibt.

Identisch mit "Unflag" oder "grauer Wegpunkt" aus MS

Da ich echte Wegpunkte (will ich anschauen) und "graue Wegpunkte" (nur wegen einer bestimmten Route erforderlich) bunt gemischt verwende, ist das eine echte Erleichterung bezgl. der Stille beim fahren....

Zitat von mbrII

.... in BC nochmal auf alle meine via-points drauf und definieren daß sie ja nur via-points sind...

Einfach die betroffenen Wegpunkte alle markieren und dann in einem Rutsch auf "kein Alarm" umstellen... pro Route also nur ein Vorgang

Nein du legst nur fest ob er angesagt wird oder nicht (vgl. grauer Wegpunkt in MS)

Zitat von followme-man

Vielleicht ist es von der Entfernung abhängig, mit der man am Zwischenziel vorbeifährt?

Beim 660er ist es nur davon abhängig, dass du nach dem ausgelassenen Zwischenziel wieder auf der geplanten Route bist.

"Anfahren" musst du sie trotzdem... sie werden nur nicht mehr angesagt

Weil zur Datenübertragung andere Schnittstellen (Emulation der COM Schnittstelle) aktiviert werden müssen, die der 660er nicht zur Verfügung stellen kann.

Datenaustausch per Bluetooth ist nicht möglich... da musst du schon ein passendes USB Kabel verwenden

Tja das mag für DICH zutreffend sein....

Keine Angst - ich erwarte keine ernste Antwort.

Weil es die nicht gibt... leider

Jeder kann für sich definieren was eine "motorradfreundliche Strecke" ist.

Für den einen ist es eine wenig befahrene kurvenreiche Landstraße... für den anderen ist es die Schwarzwald-Hochstraße (Bundesstraße)... für den nächsten ist es der legale Schotter.... und für wieder andere ist es die Strecke die zum cruisen verführt....

Die Navihersteller müssten hier die vielfältigsten Auswahlkriterien schaffen, damit jeder sein Deckelchen findet. Technisch machbar... aber mir ist nicht bekannt, dass das ein Hersteller umgesetzt hätte.... auch wenn es andere Verlautbarungen gibt.

Ich würde mich aber auch gerne eines besseren belehren lassen....

Was ist denn eine motorradfreundliche Strecke?

Ja siehe auch div. Laptops....

Das zeigt er dir an, solange er am Ladegerät hängt.. unabhängig vom Ladezustand des Akkus...

Da LM. können die aktuellen Karten jederzeit auf den PC geladen werden....

Mach alles nochmal neu mit dem MapUpdater und vergiss den Lifetime Updater... der ist nur für seine vielfältigen Fehler bekannt.... siehe gefühlte 100 Einträge hier im Forum

Ich ahne schon die nächsten Freds.... "Hilfe mein Zumo findet keine Karte mehr...."

Da das Nichterkennen von µSD Karten ja doch recht häufig ist.... wäre ich mit Karte nur auf der µSD vorsichtig

Da weder Soft- noch Hardware wissen, wie viele Kilometer Bundesstraße dem Benutzer angenehm wären, führt in solchen Fällen halt nichts an einer Routenplanung vorbei....

Denn selbst wenn du angeben würdest, 50km Bundesstraße erlaubt, wüssten Soft- und Hardware nicht, welche 50km dir genehm wären....

Bundesstraßen lassen sich am Zumo nicht per Knopfdruck ausschließen, sehrwohl kann aber in Basecamp ein Routing auf Nebenstraßen definiert werden. Da der Zumo die Strecken ohne Neuberechnung abfährt ist diese Lösung als Workaround bei geplanten Touren machbar. Bei ungeplanten Touren kannst du im Zumo "benutzerdefinierte Strecken" ausschließen. Sprich wenn ich bestimmte Bundesstraßen nicht fahren will, dann definiere ich sie im Zumo und bin das Problem los. (Wenn denn ohne Autobahn und ohne Bundesstraße ein Routing möglich ist...)