Man sollte sich in den Tracks aber auch die Fahrzeiten und die Geschwindigkeiten anschauen. Dort gibt es eine Menge "Ausreißer" die wohl am System liegen. So oft wie ich mitten in einer Kurve stehenbleibe (lt. Track, Geschwindigkeit 0 km/h) und wie oft ich mit wahnsinnigen Beschleunigungswerten auf der Geraden die Geschwindigkeit sprunghaft verändere.... wow
Ich glaub man sollte einen Track nur als das sehen was er ist... eine Krümelspur der zurückgelegten Strecken.
Hast du mit deinen beiden Bildern das schon mal an Garmin gemeldet siehe Meldung von Problemen des XT an Garmin Support
Falls nein, bitte unbedingt nachholen, damit sich Garmin damit beschäftigen kann/soll
War der gesetzte Wegpunkt anfahrbar?
Denn ähnliche Fälle gab es schon mal als Wegpunkte abseits der Straße gesetzt waren und nicht angefahren werden konnten
Hattet ihr zufällig in "Dingelstädt" einen Wegpunkt gesetzt oder gab es da eine örtliche Umleitung mit Streckensperrung?
Ortungsdienste sind eingeschaltet - Google Maps (immer); Drive (immer)
Google Maps wird auch abseits der Fahrzeugnutzung in fremden Städten und Gegenden (Wandern) doch häufiger und gelegentlich auch zur Routenführung z.B. auf dem Fahrrad genutzt. Bei allen anderen Apps ist das auf "beim Verwenden" eingestellt. Die Routenführung in Google Maps nutze ich meist nur im Bereich von Abzweigungen.
Google Maps läuft daher sicher still und erlaubterweise im Hintergrund. Mit wem Google da wie oft und wann kommuniziert ist ja auch im Datenschutzbereich dokumentiert
Google sendet mir monatlich mein Bewegungsprofil (Zeitachse) zu. Dort sind meine Bewegungen, meist sogar mit der korrekten Auswahl des Fahrzeuges (WoMo oder Motorrad) hinterlegt. Das ganze nicht auf den Meter genau, die angezeigten Strecken weichen auch etwas ab. Das ganze ohne dass Google Maps als App an diesen Tagen oder zu dieser Zeit aktiv oder passiv war. Müssen also Prozesse sein, die unabhängig vom sichtbaren der App völlig im Hintergrund ablaufen. (iPhone)
Wenn du die Route noch hast, stell sie doch mal als gpx Datei hier ins Forum ein. Vielleicht fällt etwas auf
Ich weiß nicht wo das Problem ist... 
Natürlich alles aktueller Stand..... BC kann doch in einer Route mehrere Fahrprofile nutzen..... und mit Neuberechnung "aus" dann auch das Zumo
Details wie es geht --> Routing-Einstellung
Ja habe nur die üblichen Garminkarten auf dem XT und die sind alle aktiv geschaltet
Wie schon gesagt, kann sein, dass das funktionieren Zufall ist... aber ich habe das auch im Frühjahr des Jahres in Spanien/Portugal so erlebt, ohne aber explizit drauf zu achten.
Eher Zufall.... aber ich bin jetzt auch seit einigen Tagen im Trentino unterwegs.
Manchmal einfach frei Schnauze und das Navi läuft nur so nebenbei mit. Manchmal aber auch mit einer geplanten Route (jeweils so um die 300km)
Zumo XT mit aktueller Firmware und aktueller CN Karte
Neuberechnung zulässig
Meist gegen Ende des Tages, wenn noch ein paar Kilometer übrig waren, bin ich auch bewusst von der Route abgewichen um auf einer Strada Statale etwas zügiger heim zu kommen. Aber auch mal unterwegs, wenn ich noch einen netten Abzweig gefunden habe.
2 x habe ich mich auch noch an eine Tankstelle routen lassen
Die Routen bestanden nur aus Start- und Zielpunkt (identisch, also Rundtouren) und einem Wegpunkt (der den am weitesten entfernten Punkt darstellte). Routenplanung erfolgte mit BC (identischer Kartensatz). Routen dann per Kabel an das XT übertragen.
Das Ergebnis ist nicht unbedingt repräsentativ da nur rund 1300 Routenkilometer zusammen kamen.
Gab keine Probleme mit den Neuberechnungen unter Nutzung der CN
Äpfel und Birnen.... ist zwar beides Obst.....
.....wenn Du eine 1:1 Backup Kopie des XTs....
Ich bin mir nicht sicher ob man mit den herkömmlichen Mitteln überhaupt eine 1:1 Kopie ziehen kann, da der Kernel ja unter Android läuft
Mit den Einstellungen unter den MTP Settings auf USB Ehternet habe ich Zugriff (Win 10) auf den XT - ob sich damit aber die fraglichen korrupten MP3 Dateien löschen lassen, müssen betroffene ausprobieren
MTP Settings von „Auto“ zu „mass Storage“ umstellen ....
Der Tipp versagt leider beim XT, da es den Mass Storage Modus nicht gibt..... ob USB Ethernet eine Alternative darstellt???
B )Man fährt dem Umleitung Schild nach, Neuberechnung aus und gut.
Wenn Neuberechnung auf „nachfragen“ steht ist das ein „Klick“Karte etwas raus zoomen und ich kann meist schon erkennen wo ich wieder auf meinen Route komme.
Hat bisher in 99,99% aller Fälle funktioniert, nur einmal musste ich noch ne kleine Ecke abbiegen und war dann wieder auf der Route.
Das funktioniert immer, auch wenn es keine Umleitungsschilder gibt und man über "Feldwege" ausweichen muss. So wie Volker das macht, mache ich das auch und wenn man dann irgendwann wieder auf einer "normalen" Straße angekommen ist, fahre ich entweder manuell zurück zur Route oder wenn ich zu faul bin, lasse ich mich zum nächsten Zugang führen.....
Deswegen hat Volker mit seinen 99,99% völlig recht.
Wenn jetzt noch der Bug mit den "Garmin gesperrten Routen" weg ist, spare ich mir sogar das stoppen der Route und dem fahren nach Augenmaß bis Volkers Vorschlag wieder greift.
Nach meiner Erfahrung: ja
Hallo zusammen,
also mir fällt auf, daß die Satelittenerfassung im Haus immer schlechter wird......
Ich habe jetzt natürlich keine Ahnung ob meine Fensterbank deiner Fensterbank entspricht...
Sicht nach Westen und Norden durch Hausmauern nicht vorhanden
Sicht nach oben ab etwa 45° durch Dachvorsprung eingeschränkt
Sicht nach Osten und Süden durch Nachbarhäuser im Bereich bis etwa 20° aus der Waagrechten eingeschränkt
Dauer SatFix nach dem Einschalten (war vorher einige Tage ausgeschaltet) nach 58 Sekunden mit 5 Sats
Im Wiederholungsfall war SatFix nach dem erneuten Einschalten sofort gegeben (auch wenn es nur 3 Sats waren)
Zumo XT auf dem aktuellen Stand
Ist doch keine Erfindung die es erst seit dem XT gibt... ist doch schon uralt.....
Damit ist er dann nach 2-3 Tagen voll und wird überschrieben. Die ältesten Aufzeichnungen fallen dann raus und es bleiben nur die Tracks der letzten Tage übrig.
Reinhard, ich glaube dein Kenntnisstand ist nicht ganz korrekt.
Die Tracks werden nicht gelöscht, sondern in das Verzeichnis Dieser PC\zūmo XT\Internal Storage\GPX\Archive verschoben. Sie können von dort aus nicht mehr mit BC gelesen werden und müssen über den Explorer manuell in BC übertragen werden.
Bei mir sind derzeitig 10 Dateien mit etwa 4.000km gefahrene Strecke und weit über 100.000 Punkten gespeichert.
Ich kenne auch keinen anderen Speicherort als Dieser PC\zūmo XT\Internal Storage\GPX\Archive und wenn Petrich mit dem Explorer dort nichts mehr findet ist beim normalen speichern etwas schief gelaufen.
Warum die kürzere Strecke weg ist solltest du Garmin fragen, überraschend ist es sicher nicht, steht ja auch in der BA
