Beiträge von Andi#87

Hallo Chris,

also ich kann die als "Umsteiger" eigentlich nur sagen, das ich bisher den Umstieg nicht bereut habe. Klar muss man sich, von 276 kommend, extrem umstellen, aber SO alt simmer ja noch net, als das nicht gehen würde.

Die Detailgenauigkeit/Darstellung der Karten vermisse ich etwas, mal schaun wie das dann im Frühjahr so ist, auf dem Motorrad.

In deiner Situation überwiegen die Vorteile des 660 bei weitem......und du hast im Moment das richtige Wetter um zu Testen, Testen, testen und die neue Kabelage an das Motorrad zu zangeln.

Viel Spass;):D

Moin @ all,

ich muss über Karnevall ne Woche nach Dubai. Ich muss unter anderem auch 2 Kunden besuchen. Wer war schonmal dort und kann mir sagen, wie sinnvoll die Investition der GPS Karten für mein 660 ist?

Bei Hertz (Leihwagen) gibt es ja jeweils schon sehr detailierte Strassenkarten....

Wer war schonmal dort und kann mir nen Tip geben?

Moin@ all,

ich habe ein "Problem" (nicht wirklich)
Also: Der 660er gewinnt deutlich an Geschwindigkeit, wenn man die MP3 Dateien über Playlisten verwaltet/abspielt.
Das die Playlist im Audioverzeichniss liegen soll ist auch o.k., wenn auch seltsam. Dumm hier: das Format der Playlist soll eine m3u Datei sein.
Jeder Mediaplayer der dieses Playlistenformat ausgibt, hat sowohl im Header als auch vor der Musikdatei den Speicherpfad stehen (sonst macht die Sache auch irgendwie keinen Sinn)
Der 660er akzeptiert aber nur Playlisten ohne Dateipfadangabe..

Nun werde ich nicht ne playlist mit 600 und mehr Titeln händisch editieren....

Wie löst Ihr das Problem? (Wenns denn eines ist)

Oki,

das ist ein Argument^_^
Kenne ich deswegen nicht, da ich im Urlaub immer ein (Sub) Notebook dabei habe und sich mir deswegen diese Frage nicht stellt.

Nochmal zum Format: Hast Recht...ka.a. wie ich darauf komme. Der 660 verwurstet auch GDB Dateien,wenn man SIe direkt von Map Source aufs gerät spielt, ohne Neuberechnung.:D

Moin,

ich finde in der Suche nichts.
Standartmässig ist MS auf eine Kartenschruftart eingestellt.,(8PT). Problem hier: Alle Beschriftungen haben die gleiche Grösse. Egal ob Strasse oder Hauptstadt. je nach Zoomfaktor ist das extrem lästig und war in früheren MS Versionen nicht so.
Ist das ein BUG in der 6.15 oder kann man das noch irgendwo (versteckt) einstellen. Siehe auch angehängten Screen Shot. (Wer findet auf Anhieb, wie der Ort heisst?)

Zitat von SP2610Verwöhnter

Siehe auch Routenimport von SD-Karte und aus Zumo-Speicher ohne Neuberechnung.

????? Irgend etwas kann ich hier nicht nachvollziehen.
Ungeachtet, das im Map Source generell eine Funktion fehlt, die das Abspeichern einer Route in einem vorab gewählten Format automatisch durchführt.....Wenn ich eine Route im Map Source geplant habe, speichere Sie im *.GPX Format und exportiere sie danach per MS in den Zumo, wird die Route SO wie sie ist, ohne Neuberechnung, abgefahren. Mit 1:1 der Route wie vorab in MS geplant.

Was ist der nähere Sinn des Routenexports auf eine SD Karte?
Der Zumo hat noch 2GB externen Speicher frei (nach Install der US Karten und div. Topo karten.

Kann man mal sehen, was das für ne Grütze ist. Ich habe das E71 von Nokia, steht nicht auf der Liste und tut dropsdem 1a.

Irgendwie ist diese BT Geschichte noch nicht zu 100% ausgereift:(.

Zitat von SuzieQ

mitten auf dem Bildschirm

Is rechts....Da ich den Zumo bisher net in ner Halterung hatte...passt der Hinweis;)

Zitat von Baalu61

An den Questnörgler,
genau das macht das Zumo 660 ja, nur kannst du lediglich zwischen an-, aus-, oder nach 30 sec. automatisch aus, wählen wenn die Spannung im Halter abgeschaltet wird, übrigens gleichgültig ob der Zumo in der Autohalterung oder in der Mopedhalterung steckt.

Bist du so lieb und erklärst mir mal, in welchem Menupunkt man diese Einstellung vornehmen kann?
Erscheint der Menupunkt nur, wenn das Zumo in einer Halterung steckt?
Ich finde ansonsten nix......

Zitat von BK97

Wie sieht es beim 660 aus? Kartenansicht ja oder nein?
Wäre schön, wenn Ihr mir da helfen könntet.

2D und Pseudo 3D....vergiss es. Echte 3D Navigation gibbet bei Garmin (noch) nicht und über Sinn und Unsinn........;)

Sowas tät mich auch interessieren:D

P.N. ? Bitte

Zitat von Handi

Nur ist ein Navi aber keine Bremsleuchte und zieht derart wenig Strom, daß das die ZFE überhaupt nicht interessiert (den CAN-Bus noch viel weniger, weil's den bei den Verbrauchern nämlich gar nicht gibt).

Jop..is klar:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=39414
Den Fred kennste?
Klar das dass Navi keine 100 Watt hat. Aber die ZFE ist noch lange nicht alles....wie die Erfahrung anderer zeigt^_^

Anyway...ich bleibe bei meinem Statement.....

Zitat von SuzieQ

Moin,

Klemme 15 ist überall da, wo bei eingeschalteter Zündung Strom anliegt. Einfach mal mit einem Spannungsprüfer messen

Gruß
SuzieQ

:D:D

Ich nimm das ja net SO gerne in den Mund aber...bei den dämlichen BMW kann es dir durchaus passieren, das der Can Bus, wenn du einen Verbraucher parallel zu geschalteten 12 Volt schaltest, durch den dann geringeren Widerstand einen Kurzschluss vermutet und den Stromkreis komplett abschaltet (Beliebtes Thema:"Zusätzliche Topcasebremsleuchten").

Also: Wieso BMW auch immer diesen bescheuerten CAN Bus installiert hat...der kann einem das Leben ganz schön zur Hölle machen. Und mit :" Mal eben" isses, in diesem Falle, leider nicht getan.

Ich glaube es gibt so 1-2 Unklarheiten.

1. Nicht jedes Motorrad hat "Klemme 15" (BMW?)
2. Klar kann man, Strombedingt, geringe Verbraucher "Direkt" an die Batterie (oder eben übers Zündschloss) direkt anschliessen, aber ich bleibe dabei." Ein separates Relais ist wesentlich Sicherer"

Der GAU: Dein Navi erzeugt (wieso auch immer) einen Kurzschluss. Die separate "Relais/Sicherungslösung" lässt dann alle Verbraucher ausgehen. Bei Klemme 15 am Zündschloss (geschaltete 12 Volt) können sehr wohl aber zusätzliche essenzielle Verbraucher betroffen sein. Bei der St1300 gingen dann z.B. dann die Blinker nicht mehr.

Also: Geschaltete +12 Volt auf ein Relais (gibbet heute mit integrierter Sicherung) und mit dem Relais +12 Volt der Batterie schalten auf ALLE externen Verbraucher, dann bist du auch im Regen, um 22 Uhr am Passo Pordoi noch auf der sicheren Seite wenn elektrisch was passiert.......

Moin @ all,

da ich zu alt bin um alle Fehler selbst zu machen, frage ich ab und an nach der Erfahrung anderer.

Irgend etwas zu beachten beim MP3 Audio?
ich hab ne 8GB Micro SD. Kann ich die einfach vollballern? Wie sinnig ist die Geschichte mit den Playlists? (Für die Funktionalität)

Separate Verzeichnisse auf der SD Card bringen (zum Musik höhren) garnix.

Any hints

Zitat von pistenblitz

Hallo Leute,
habe mir Egs 2009 runtergeladen, installiert und nach Anleitung auf den zumo exportiert.
der zumo erkennt die Karte und wird auch unter Karten
angezeigt. Kann diese auch einschalten oder ausschalten.
Nur sehe ich sie nicht auf den Zumo 660.
Keine roten Punkte zusehen in der Karte, weder 2D noch 3D.
Zumo ist sofwaremäßig auf den neuesten Stand.
Muß ich beim Zumo 660 was anderes machen oder funzt es
bei diesem Gerät nicht?
Hilfe, bitte!

Alles anzeigen

Das funktioniert noch lange nicht bei jedem Gerät:(
Z.b. beim 276 alles paletti, beim 278 genau das gleiche Verhalten wie bei dir
Selbst kopierte POI (blitzer) mit dem POI Loader werden NICHT dargestellt.
Ich hab im Moment noch keinen Schimmer, was das ist, aber der Winter hat ja noch garnet angefangen;)

AH, deswegen.
Dann muss "Mann" leider in den 550er Halter neue Löcher bohren. Kein Akt abba lästig

Moin,

gehe ich recht in der Annahme, der der Navihalter von BMW für den 660 ein anderer ist als für den 550? (Also Navigator 3 und 4?)

Hat jemand dann "Zufällig" die teilenummer und sogar ein kleines Bildchen)

Schankedöön

Zitat von tourenfahrer54

Die Fertigungstoleranzen sind heute aus Kostengruenden einfach zu groß. Wie sind sonst die zerbroeselten Einschalter oder abgesoffenen Motorrad Halterungen (550) zu erklaeren?aber so lange Garmin immer brav austauscht ist das egal und zu verkraften.
Und bei den kommenden neuen Zumos sind wieder 4 Datenfelder zu finden . Wie bei der 14xx Serie. Und diese Datenfelder jeweils mit zwei verschiedenen Werten pro Feld.das wuerde alle zufrieden stellen.

Gruß

In diesem Zusammehnhang fallen mir die reihenweise abgebrochenen Spannungsstecker der 276/8 Seien ein....

Die Datenfe/der lassen sich mit Sicherheit durch ein Firmewareupdate wieder einblenden, ebenso wie der Zoommasstab

Also:
SO Mystisch wie es einige hier darstellen, ist das 276 nun wirklich nicht.
Ich hab schon etliche gesehen, die undicht waren, der interne Stützakku gibt oft den Geist auf und der Kontakt zur "externen" Antenne ist auch nicht der dauerhafteste.

Und wenn ich nach nem Tag Eifel auf einmal 15 Tracks im Gerät habe, weil der 276 im Wald zig mal den Sat Empfang verliehrt, kann das durchaus mehr als Ärgerlich sein.

Und: ICH brauche Musik aufm Motorrad und (leider) auch mein Telefon.
Das MUSS nicht Zumo und BT sein, aber externe Lösungen sind extrem schwierig. Und wenn ein Wechsel ohne Abstriche machbar ist? (Ich kann über die Mechanische Qualität des 660 in der Motorradhalterung natürlich noch nix sagen.....)

Why not?