Beiträge von hans.j

Zitat von ManfredK

...Nach der Tankstelle die ursprüngliche Route neu gestartet und dann problemlos auch den Rest ab gefahren.

Darf man nachfragen, wie Du da vorgegangen bist? Irgendwie begreife ich das nach wie vor nicht so richtig

Zitat von kiozen

...Das heißt noch lange nicht, dass der Logger nicht für viele Anwendungszwecke taugt. Stand der Technik ist er aber auch nicht....

Ich hänge mich da mal ran.
Nachdem mein Columbus V-900 nach etwa 5 den Geist aufgegeben hat, wahrscheinlich zu Tode vibriert und ein paar mal etwas feucht bekam, bin ich auf der Suche nach einen reinen Datenlogger.
Gedacht zum aufzeichnen von Motorrad- Auto- und Wandertracks.

Was ich erwarte:
- Laufzeit ca 24 Stunden.
- Lademöglichkeit via USB.
- Laufzeitverlängerung mittels Powerbank.
- Genug Speicherkapazität um auch mal drei Wochen ohne auszulesen aufzuzeichnen.

Bluetooth muss es nicht haben.
Wasserdicht? Warum nicht. Notfalls packe ich es in einen ZIP-Beutel, denn denn meine Schweissausbrüche werden meinem 900-er vermutlich den Rest gegeben haben.

Da ich mit dem V-900 sehr gute Erfahrungen gemacht habe, liebäugle ich nun mit dem V-990.
Oder gibt es andere Logger welche meine Anforderungen erfüllt? Was ist den "Stand der Technik" welche meine Anforderungen erfüllt? Minihomer gibt es ja leider nicht mehr.
Und wenn er auch noch einen Flug tracken kann, was mit dem V-900 funktioniert hat, bin ich überglücklich.

Zitat von ZUMO660

....Würde jemand ein wirklich gutes Motorradnavi anbieten, würde es sehr viele hier kaufen....

Angeblich gibt es das. Nennt sich Tripy und wurde hier schon mehrfach sehr lobend erwähnt. Hat sich doch nicht durchgesetzt. Ob es doch nicht das war was man sich davon versprochen hat?

Zitat von maikel

...Wer sich jetzt hier aufspielt und sinngemäß mit dem erhobenen Zeigefinger rumfuchtelt, der sollte sich mal Gedanken über das bekannte Glashaus machen.;)

Ich finde es trotzdem immer wieder interessant den Leuten wider mal vorzuhalten was eine mickrige Überschreitung vom 15 km/h bedeuten kann. Ist durchaus so, dass es über Leben oder Tod entscheiden kann

Und für alle die mit der jetzigen Garmin-Lösung nicht leben können gibt es Alternativen oder die Hoffnung auf die Zukunft

Zitat von gib64

...Ich wünsche mir auch einen Warnton der ERST ertönt wenn ICH es möchte und das währe bei mir halt ein Wert wo eine Warnung gerechtfertigt währe...

Hat Garmin denn schon eine neue Firmware geliefert? Nein? Dann wird sich auch nichts daran geändert haben. Wünsche können übrigens hier angebracht werden.
Und wenn das alles nichts nützt: Es wurden Alternativen genannt. Alles andere ist Quängelei

Zitat von gib64

So um und bei 65 km/h währe für mich perfekt!
Wer das nicht versteht ist wohl dann so ein fahrendes Hindernis welches nie die Maximal mögliche Geschw. erreicht...

Doch doch, mache ich durchaus. Geht auch wenn man sich an die erlaubte Geschwindigkeit hält.

Zitat von gib64

Soll es ja auch geben ist aber fast gleich gefährlich wie etwas zu schnell!

Ansichtssache. Während ich mit 50 vor einem unerwartet auftauchenden Hindernis noch stehen bleiben kann, knallst Du mit Deinen 65 als Ausgangsgeschwingigkeit mit etwas über 40 rein. Ob dann nicht Du für die nächste Zeit ein Hindernis wirst, hängt wohl von Deinem Glück und dem Training ab. Es gibt angeblich auch recht schnelle Rollstuhlfahrer.

Scheint so

Aha, kann das mal jemand dorthin verschieben wo es hingehört? oder hat auch hier das anpinnen einen besonderen Grund?

Zitat von emanuel

bei meinem 1.000 Anschluß nach 10 Stunden Download via Updater jetzt die Meldung "beim Installieren ist ein Fehler aufgetreten...

Hat es mittlerweile geklappt?
Oder anders gefragt: Warum ist dieser Beitrag "angepinnt"? Ist diese Kartenversion irgendwas besonderes? Die letzte welche auf irgendeinem Uraltgerät läuft?

Zitat von Dizgu

hat sich soeben erledigt!

Ja und wie denn?

Ich habe mein Problem auch ins Garmin Forum gestellt. Mein Lösungsansatz von drüben. Fehlerhaftes Deutsch inklusive:

Fehler gefunden. Also fast jedenfalls. Wenn man in den Einstellungen von BaseCamp den Haken bei "Route bei der Übertragung immer auf Karte auf meinem Gerät abstimmen" entfernt und es funktioniert. Nur, warum muss man das so machen? Ich hab ja die gleichen Karten installiert

Da wurde schon mal was ähnliches berichtet.
Und so hatte ich das Problem letztes Jahr gelöst.

"Über die Karte legen" geht beim 590-er definitiv nicht.
Man kann die Uhr auf irgendein Datenfeld legen. Was aber so oder so ein Datenfeld belegt. Unschön und im Werksforum an Garmin gemeldet. Was aber niemanden sonst zu stören scheint

Hallo,
Folgendes sehr aktuelles Problem:
Für meinem Zumo 590 habe ich die USA-Karten gekauft, installiert und die neusten Versionen runtergeladen. Nun habe ich jedoch das Problem, dass BaseCamp die USA-Karte auf dem Gerät nicht erkennt und dadurch die Routen nur mit der Basemap geführt werden. Beim "senden an" werden diese dadurch auch neu berechnet. Wo die Basemap keine Strassen anbietet, wird in Luftlinienmodus angezeigt

Die Karte habe ich mit MapInstall installiert. Abgelegt wurden sie im Zumo in einem separaten Ordner "Maps" und nicht unter ".System".

Wenn ich das Gerät eine Route selber erstellen lasse, funktioniert es einwandfrei.

Beim 660-er gab es mal das selbe Problem. Da half es, die nachträglich installierte Karte im Zumo umzubenennen.
Was kann man beim 590-er dagegen unternehmen? So ist es jedenfalls eine lästige Fahrerei

Und gleich noch ein Nachtrag: Umgehen kann man es, indem man mit BaseCamp die Tour als GPX auf die Speicherkarte expportiert und von dort in den 590-er importiert. Dann wird die Route anhand der Wegpunkte neu berechnet. Damit kann ich im Moment leben, ist aber sicher nicht das Ziel der Übung.

Zitat von dr800_andy

Hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, das nach dem letzten Update die Uhr oben rechts in der Kartenansicht verschwunden ist, da ich die unteren Infofelder für andere Informationen nutze fehlt mir die Anzeige.
Hat jemand das Problem schon mal gelöst?

Gruß

Andy

Alles anzeigen

Bist Du sicher, dass die Uhrzeit beim 590-er jemals "über die Karte" gelegt war? Bei meinem 590-er war sie jedenfalls nie dort sondern nur in einem der Infofelder.
Deshalb auch mein "Verbesserungsvorschlag" im Werksforum.

Zitat von Travel

Bekenne ich mich auch dazu!

Aber zurück zum Thema:
Wenn ich mir die Dateien von Perry heruntergeladen habe und installiere, wie läuft das dann mit der Feischaltung? (Oder braucht man das gar nicht?)
Ich will meinem Bekannten nämlich auch eher MS anstatt BC aufspielen.

MapSource als "nacktes" Program muss man nicht freischalten.
Die installierten Karten hingegen schon. Wobei Du diese separat und bei Garmin besorgen musst.

Hast Du schon mal probiert einen ganz normalen Kopfhörer an den Kabelbaum des 590-er anzuschliessen? Kommt da ein Ton?

Zitat von Ted81

Ist das Navi schon im Arsch

Aua, das stelle ich mir doch etwas schmerzhaft vor. Andrerseits: Jedem so wie es ihm beliebt.

Zitat von Ted81

Hab es jetzt mal zurückgeschickt zum Händler.

Zuvor hoffentlich gereinigt

Hier ein 590-er mit Folie. Null Problemo.

Moment, ich präzisiere: Nur die bekannten Probleme

Zitat von mccormackfermoy

Danke?

Ich hatte gehofft auf:

- schneller beim rechnen

Das macht bei mir mein Heimrechner auf dem ich die Touren plane. Oder unterwegs das Laptop welches auch im Urlaub dabei ist.

Zitat von mccormackfermoy

- mehr Speicher

Hm, hat er. Wäre aber kein Kaufgrund da der Rayon den ich auch in vier Wochen Motorradferien abklappere nach wie vor im 660 Platz hatte. Und wenn es nächstes Jahr statt in die Pyrenäen wieder in den Norden oder doch in die USA geht, wäre auch das schnell geladen.

Zitat von mccormackfermoy

- kurvenreiche Strecke so gut wie beim TT

Das macht bei mir der Motorrad Tourenplaner. Allenfalls auch die Michelin Strassenkarte. Bei beiden sind landschaftlich schöne Strecken hinterlegt und werden in BaseCamp nachgezeichnet. Da verlasse ich mich sicher nicht auf ein Navigationsgerät. Ich will selber bestimmen wo ich entlangfahren will.

Zitat von mccormackfermoy

- Austausch von Touren via BT

Brauch ich nicht da entweder führend oder allein unterwegs.

Zitat von mccormackfermoy

Display vom 660er ist doch gut...

Das vom 590 ist aber, gerade bei direktem Sonnenlicht, wesentlich besser.

1. Der Monitor
2. Der Monitor
3. Der Monitor

Genügt das?

Zitat von Locke1405

..findest Du am 660er besser als am 590er?

Ich bin zwar nicht "Anna", finde die Darstellung des 660 trotzdem etwas besser. Vor allem, und das habe ich im Werksforum auch schon geschrieben, dass für die Uhrzeit ein Datenfeld "geopfert" wird finde ich ganz schlecht.
Da fand ich die "über die Karte schwebende" Darstellung der Uhr beim 660 wesentlich besser.
Ansonsten muss ich sagen, dass ich es bis anhin noch nicht bereut habe, zum 590er gewechselt zu haben. Auch wenn der noch einiges an Verbesserungspotential hat und ich zwei Motorräder auf die neue Halterung umbauen durfte.