ihr solltet nicht übersehen wie winzig der markt von touratech ist. die masse der anwender kaufen sich eine karte und nutzen die mitgelieferte software. eine version für mac/linux würde sich für tt nicht rechnen.
da viele karten nur mit entsprechenden closed source libs laufen, wäre es nur eine kastrierte version. da kann man gleich zum günstigeren cgpsl für den mac greifen...
was soll schon zerstört werden? wenn wince die partition schrottet, kannst du diese ja einfach neu formatieren?
ohne update auf wince 6 wird es aber nicht gehen, wince 5 hat keinen exfat support. auch alte clients mit xp benötigen ein update damit die karte gelesen werden kann. unter vista reicht sp1 oder sp2 soweit ich mich erinnern kann.
man kann den inhalt der kompass dvd auch einfach auf die platte kopieren. im grunde sucht jedes programm ja nur nach der *.gvg datei. was benötigt wird die die entsprechende dll, die wird jedoch nicht ohne emulation laufen. im grunde könnte kompass aber auch ihre karten als rmap im compe shop anbieten, f&b macht ja auch nichts anderes.
also mit der mageren display auflösung wird das montana nicht wirklich etwas übertrumpfen. insbesondere die beispiele mit der kompass karte sehen ja eher zum fürchten aus.
auch hardware probleme gab es bei garmin in den vergangenen 10 jahren mehr als genug. warum sollte es einem einsteiger beim ersten(!) gerät anders gehen? zudem war compe so schlau die hardware entwicklung für die folgegeräte jemanden zu überlassen der eine ahnung davon hat. dies hätte garmin mit seiner software schon vor 5 jahren machen müssen.
ich bin mit dem Trackmanagement noch nicht wirklich warm geworden. Kann man den Importworkflow irgendwie optimieren? Ich habe zwar einen Pfad wo meine GPX Daten landen angegeben, aber diese werden nicht wie zB Landkarten automatisch eingelesen. Aktuell scheint es mir als müsste man die Tracks manuell öffnen und einzeln zum Logbuch hinzufügen?
Der Kompass funktioniert bei Android/iOS/WinCE - nicht jedoch bei Windows Mobile. Diese Version wird irgendwann auch nicht mehr weiterentwickelt werden. Im Grunde wird diese wohl nur noch eine Zeitlang mitlaufen bei der WinCE Pflege für die Twonav PNA´s. Es ist jetzt schon absehbar das der Support eingestellt wird - es gibt kaum noch Windows Mobile 6.x Geräte am Markt.
ECW Support für Android/iOS wäre heute kein Problem mehr. Aber dieses Format wird vermutlich nicht mal im Promillebereich zum Einsatz kommen. Somit wird Compe hier vermutlich nie nachziehen. Ich persönlich habe damit kein Problem. Ich müsste meine ECW´s sowieso splitten damit diese am Sportiva laufen (4gb Limit), somit kann ich diese gleich ins performantere rmap Format umwandeln. Am iPhone gibt es kein Limit, hier wird Android früher oder später noch nachziehen.
Nachdem am PNA Markt erste Android Geräte auftauchen (Barcodescanner), könnte die nächste Sportiva Generation vielleicht schon ohne WinCE kommen.
Aber Gerd, wenn man einem Smartphone wie dem Motorola Defy ein Barometer sowie ein mattes outdoorfähiges Display spendierte? Mach es noch ein bisschen dicker und pack' noch 100gr mehr Li-Ion-Akku rein, und Du hast ein sehr sehr gutes Allround-Gerät. TwoNav drauf - perfekt!
In 2-3 Jahren werden Outdoor PNA´s mit GSM/Wlan vermutlich ganz normal sein. Mann muss den GSM Chip ja nicht immer verwenden, aber damit sind einfach viele überaus praktische Funktionen möglich. Die Dropbox Schnittstelle oder Onlinekarten sind ja nur ein Anfang. Ich könnte mir zB eine Schnittstelle für Unwetterdaten (zB Aldis.at) oder Verkehrsinfos gut als Ergänzung für Outdoor GPS Gerät vorstellen. Für reine Straßennavigations Systeme gibt es derartiges ja schon.
Ich werde auf jeden Fall weiterhin zwischen "Outdoor GPS" und Smartphone trennen. Für mich gehört GPS zur Sicherheitsausrüstung, es schade nicht wenn man 2 Geräte hat.
auf iOS geräten gehen auch dateien über 4gb.
die kompass sieht ja zum fürchten aus, warum kauft man sowas wenn man die swisstopo hat 
ich hänge hier mal eine kurze frage an. wie handhabt ihr die trackverwaltung in cgpsl? mir fehler hier eine übersicht wie in ttqv, das manuelle laden kann ja nicht deren ernst sein? gibts hier in der vollversion ev eine entsprechende funktion?
warum sollte die hardware mit komplexen karten probleme kriegen? vielleicht wenn du mit mach2 durch die alpen fliegst, aber am bike wirst du die hardware bei normaler 3d+ nutzung nicht in die knie zwingen.
wenn dir die delta hardware zu lahm ist, scheidet ein defy ebenfalls aus. ein ipad/iphone ist am bike bei sonnenschein bei weiten nicht so gut ablesbar wir der delta.
Hallo Volker,
so kompliziert ist das jetzt gar nicht mehr. Mit MOBAC und MAPC2MAPC geht das ziemlich fix. Allerdings brauchst Du die registrierte Version von MAPC2MAPC (11€), die Ausgabe lohnt sich aber allemal.
Die Darstellung der Rasterkarten im jnx Format ist genauso kontrastreich/-arm wie bei Custom maps, kontrastreiche Topo 25 mit hellen Farben kommen hier aber allemal besser als Sat-Bilder und sind für mich beim Oregon allemal ausreichend. Ein größeres (und kontrastreicheres) Display wäre allerdings für manche Einsatzzwecke besser. Ich denke, wenn ich eines Tages mal das Montana ausprobieren kann, werde ich wohl schwach werden, trotz des größeren Gewichtes...
kann man damit auch mehrere zoomstufen/layer der selben karte zusammenfassen?
Man kann es in Twonav einstellen, siehe oben.
Bei mir gibt's hier den Punkt "inaktive Zeit bis ausschalten" (iPhone und iPad).
In twonav: Einstellungen - System - Batterie
Muss nochmal nachfragen oder nutzt keiner hier das iPhone? Die Displayabdunkelung macht die Lösung doch unbrauchbar.
Sent from my iPad 2 using Tapatalk
Dann dreh die Autohelligkeit doch einfach ab?
Die Laufzeit bricht danach jedoch komplett ein.
Warum kopierst du die Karten nicht einfach über usb?
Hier befindet sich kostenlose Rasterkarte: http://www.garmin.com/uk/maps/isle-of-man-map
Man kann es in gps versuchen und prüfen, ob Raster schnell genug ist.
wie performant funktioniert das ganze wenn ich zb gesamt österreich laden würde? je nach format/zoomstufen kommen da schnell 15gb zusammen. tools um entsprechende karten zu erzeugen scheint es ja schon zu geben.
Also wenn ich mir ansehe wie zeitverzögert z.B. Tastaureingaben im TwoNav erfolgen kann ich mir das fast nicht vorstellen und ich meine NICHT 3D sondern 3D+
Rückschluss heisst auch, dass der neue Delta für 3D+ zu langsam ist?
für eine flüssige anzeige im auto/bike reicht die leistung auf jeden fall. um die karte in schwindelerregender geschwindigkeit zu drehen, braucht halt mehr leistung - zb ein ipad.
das mit den teilweise sehr trägen bedienelementen kann ich bestätigen. die wince version wird scheinbar nicht so umfangreich optimiert wie die ios version. aus meiner sicht ist dies auch nicht weiter dramatisch, war bei garmin ja auch nicht besser.
Das iPhone 4 oder iPad 2 hat mehr als ausreichend Leistung für die 3D Anzeige.
hallo gerhardg,
gerade bei mehreren Geräte ist doch die SD-Card-Lösung ideal.
Die Karte läuft in jedem Gerät und braucht keine Freischaltung.
Grüsse
Anton
naja, vielleicht wenn ich mehrere garmin geräte habe. aber was mache ich am mobiltelefon oder tablet? für derartige geräte sieht es bei garmin derzeit ehr mager aus.
ich stell mir gerade vor wie ein garmin user irgendwo im gelände mal "schnell" von der kompass auf die av karte umschaltet
