Genua den Gürtelclip wollte ich mir kaufen. Geht der nur für den Dakota gut, oder kann auch der größere und schwerere 62s damit komfortabel getragen werden.
Solange Du keinen Rettungsring hast, der über den Hosenbund quillt und unangenehm auf der Antenne ruht, geht der auch für's 62er. Wenn ich ohne Rucksack unterwegs bin, habe ich den hinten am Gürtel. Dann ist auch nichts dem Arm im Weg.
Ok verstanden. Dann wäre es ja vielleicht am besten wenn ich das Gerät in die Hemdtasche stecke. Dann wäre aber vielleicht das Dakota doch besser weil 260g vom 62er doch vielleicht zu schwer für die Hemdtasche wäre.
Ich hasse es Dinge im Hemd zu haben. Egal wie schwer. 
Aber schau Dir doch mal diesen Gürtelclip an:
http://www.lepper-marine.de/pr…roducts_id=6675&refID=123
Da baumelt nichts. Das Gerät ist jederzeit leicht abnehmbar. Der einzige Nachteil: Wenn man sich setzt, kann je nach Gesäßgröße und Hosenbund das Gerät aus der Halterung gedrückt werden.
Ich hätte noch mal eine Frage zur Halterung. Wenn ich die Geräte mit dem Gürtelclip oder dem Karabiner an der Hose befestige (ich weiß das es nicht optimal ist) und das Gerät dann in die Hosentasche stecke, müßte dann nicht die 62er besseren Empfang haben da ja die Antenne oben aus der Hosen tasche rausschaut oder ist das völlig egal gegenüber Oregon/Dakota ?
Gruß Lukas
IMHO völlig egal. Das Problem ist nicht deine Tasche sonder Du. Also nicht Du persönlich, sondern in der Eigenschaft eines Wassersacks. Gehe einfach davon aus, dass die GPS Signale wie Licht sind. Und Du wirfst einen Schatten, weil das Gerät nicht durch dich hindurch sehen kann.
An der Hüfte ist dein ganzer Rumpf im Weg. An der Schulter nur ein Teil deines Kopfes. Und trägt man die Antenne wie der Anton auf dem Kopf stellt der Körper eine gute Masse dar.
Hallo Thomas,
ich meine auch mich zu erinnern, dass ich die Kacheln auf Mercator (M) re-projizieren wollte. Was natürlich Quatsch ist. Der ganze Ausschnitt muss zuerst re-projizieren und dann in Kacheln zerschnitten werden. Anderseits kann man auch gleich die ganze Karte in die richtige Projektion bringen. Bei kleinen Karten macht das kaum einen Unterschied. Bei großen (ganz Bayern oder größer) wird es bei der Konvertierung Transversal Mercator (TM)->M im Norden spürbare Verzerrungen geben. Die Umrisse einer TM Karte sind in M ein leicht gedrehtes Trapez. Für solche Karten müsste man noch einen Zwischenschritt einbauen.
Antons Ansicht, dass Garmin intern Mercator benützt teile ich nicht. KMZ definiert nur die Lon/Lat Koordinaten der 4 Seiten. Für Garmin heißt das die obere, linke und die untere, rechte Ecke. Daraus ergibt sich mit der jeweiligen Skalierung ein Rechteck in das das jeweilige JPEG linear skaliert abgebildet wird. Die Meter<->Grad Abbildung von Mercator ist aber nicht linear. Wobei bei 1024x1024 Kacheln der Fehler im Subpixelbereich liegen dürfte. Viel wichtiger ist die Interpolation im Gerät um das JPEG richtig zu skalieren. Da kann es bei bestimmten Bildinhalten und Zoomstufen zu recht deutlichen Aliasingeffekten kommen.
Grüße
Oliver
Lt. einer Meldung von Navigation Professional gibt es die DAV-Karten bald auch für Garmin-Geräte.
Weiß jemand ob das DAV Material inzwischen GPS tauglich ist? Oder ist das immer noch der Stand von 1950 mit starken varierenden Verzerrungen aufgrund des damaligen Messverfahrens?
Grüße
Oliver
ein GPS-Gerät das an der Hose baumelt ist vor allem cool . . .
dafür ist das GPSMap von Garmin auch bestens geeignet
. . . wer auf guten Empfang Wert legt findet bessere Lösungen.
:D:D:D Na ich weiß ja nicht:
http://mac-im-netz.de/dateien/pictures/wired.jpg
Weihnachtsbaum? Lebender Funkmast? Ich stell mir gerade die Eichhörnchen vor, wie sie vor lauter kichern, japsend am Waldboden liegen. Beim Gürtelclip baumelt übrigens nichts. Der Empfang ist in der Regel ausreichend. Der eigen Körper deck jedoch recht viel vom Himmel ab. Besser ist das GPS am Rucksackträger, oben an der Schulter, angebracht. Keine Frage. Aber wenn kein Rucksack vorhanden ist, würde ich den Gürtelklipp einer Vollverkabellung vorziehen. Zumal ich die Jacke beim Wandern öfters ausziehe als die Hose 
.
Den Wert des barometrischen Sensors bitte nicht unterschätzen. Die GPS Höhe hat eine starke Varianz. GPS ist nicht für Höhenmessungen optimiert. Wer in den Alpen eine vernünftige Höhe haben will, braucht den Sensor.
Das 62er hat zu dem einen langsameren USB Anschluss. D.h. Wenn man, wie Du planst, die Karten austauscht, muss man etwas Gedult mitbringen.
Ich persönlich halte das 62er für überflüssig. Wenn mich der Preis interessiert, dann kaufe ich lieber ein Dakota20. Und wenn ich ein nettes Gerät haben will, dass ich auch mal mit dreckigen Fingern oder Handschuhen bedienen kann, dann lieber gleich gescheit ein 62s.
Grüße
Oliver
Aus dem Code von GPSBabel/QLandkarte gibt es diese nicht bestätigte oder gar überprüfte Liste.
garmin_icon_t GarminIcons[] =
{
/* mps pcx desc */
{ 16384, "Airport" },
{ 8204, "Amusement Park" },
{ 169, "Ball Park" },
{ 6, "Bank" },
{ 13, "Bar" },
{ 8244, "Beach" },
{ 1, "Bell" },
{ 150, "Boat Ramp" },
{ 8205, "Bowling" },
{ 8233, "Bridge" },
{ 8234, "Building" },
{ 151, "Campground" },
{ 170, "Car" },
{ 8206, "Car Rental" },
{ 8207, "Car Repair" },
{ 8235, "Cemetery" },
{ 8236, "Church" },
{ 179, "Circle with X" },
{ 8203, "City (Capitol)" },
{ 8200, "City (Large)" },
{ 8199, "City (Medium)" },
{ 8198, "City (Small)" },
{ 8198, "Small City" },
{ 8237, "Civil" },
{ 8262, "Contact, Afro" },
{ 8272, "Contact, Alien" },
{ 8258, "Contact, Ball Cap" },
{ 8259, "Contact, Big Ears" },
{ 8271, "Contact, Biker" },
{ 8273, "Contact, Bug" },
{ 8274, "Contact, Cat" },
{ 8275, "Contact, Dog" },
{ 8263, "Contact, Dreadlocks" },
{ 8264, "Contact, Female1" },
{ 8265, "Contact, Female2" },
{ 8266, "Contact, Female3" },
{ 8261, "Contact, Goatee" },
{ 8268, "Contact, Kung-Fu" },
{ 8276, "Contact, Pig" },
{ 8270, "Contact, Pirate" },
{ 8267, "Contact, Ranger" },
{ 8257, "Contact, Smiley" },
{ 8260, "Contact, Spike" },
{ 8269, "Contact, Sumo" },
{ 165, "Controlled Area" },
{ 8220, "Convenience Store" },
{ 8238, "Crossing" },
{ 164, "Dam" },
{ 166, "Danger Area" },
{ 8218, "Department Store" },
{ 4, "Diver Down Flag 1" },
{ 5, "Diver Down Flag 2" },
{ 154, "Drinking Water" },
{ 177, "Exit" },
{ 8208, "Fast Food" },
{ 7, "Fishing Area" },
{ 8209, "Fitness Center" },
{ 178, "Flag" },
{ 8245, "Forest" },
{ 8, "Gas Station" },
{ 8255, "Geocache" },
{ 8256, "Geocache Found" },
{ 8239, "Ghost Town" },
{ 16393, "Glider Area" },
{ 8197, "Golf Course" },
{ 2, "Green Diamond" },
{ 15, "Green Square" },
{ 16388, "Heliport" },
{ 9, "Horn" },
{ 171, "Hunting Area" },
{ 157, "Information" },
{ 8240, "Levee" },
{ 12, "Light" },
{ 8221, "Live Theater" },
{ 173, "Lodging" },
{ 173, "Hotel" },
{ 21, "Man Overboard" },
{ 0, "Marina" },
{ 156, "Medical Facility" },
{ 8195, "Mile Marker" },
{ 8241, "Military" },
{ 174, "Mine" },
{ 8210, "Movie Theater" },
{ 8211, "Museum" },
{ 22, "Navaid, Amber" },
{ 23, "Navaid, Black" },
{ 24, "Navaid, Blue" },
{ 25, "Navaid, Green" },
{ 26, "Navaid, Green/Red" },
{ 27, "Navaid, Green/White" },
{ 28, "Navaid, Orange" },
{ 29, "Navaid, Red" },
{ 30, "Navaid, Red/Green" },
{ 31, "Navaid, Red/White" },
{ 32, "Navaid, Violet" },
{ 33, "Navaid, White" },
{ 34, "Navaid, White/Green" },
{ 35, "Navaid, White/Red" },
{ 8242, "Oil Field" },
{ 16395, "Parachute Area" },
{ 159, "Park" },
{ 158, "Parking Area" },
{ 8212, "Pharmacy" },
{ 160, "Picnic Area" },
{ 8213, "Pizza" },
{ 8214, "Post Office" },
{ 16389, "Private Field" },
{ 37, "Radio Beacon" },
{ 3, "Red Diamond" },
{ 16, "Red Square" },
{ 10, "Residence" },
{ 10, "House" },
{ 11, "Restaurant" },
{ 167, "Restricted Area" },
{ 152, "Restroom" },
{ 8215, "RV Park" },
{ 8226, "Scales" },
{ 161, "Scenic Area" },
{ 8216, "School" },
{ 16402, "Seaplane Base" },
{ 19, "Shipwreck" },
{ 172, "Shopping Center" },
{ 16392, "Short Tower" },
{ 153, "Shower" },
{ 162, "Skiing Area" },
{ 14, "Skull and Crossbones" },
{ 16390, "Soft Field" },
{ 8217, "Stadium" },
{ 8246, "Summit" },
{ 163, "Swimming Area" },
{ 16391, "Tall Tower" },
{ 155, "Telephone" },
{ 8227, "Toll Booth" },
{ 8196, "TracBack Point" },
{ 175, "Trail Head" },
{ 176, "Truck Stop" },
{ 8243, "Tunnel" },
{ 16394, "Ultralight Area" },
{ 8282, "Water Hydrant" },
{ 18, "Waypoint" },
{ 17, "White Buoy" },
{ 36, "White Dot" },
{ 8219, "Zoo" },
/* Custom icons. The spec reserves 7680-8191 for the custom
* icons on the C units, Quest, 27xx, 276, 296, and other units.
* Note that firmware problems on the earlier unit result in these
* being mangled, so be sure you're on a version from at least
* late 2005.
* { -2, 7680, "Custom 0" },
* ....
* { -2, 8192, "Custom 511" },
*/
{ 7680, "Custom 1" },
{ 7681, "Custom 2" },
{ 7682, "Custom 3" },
{ 7683, "Custom 4" },
{ 7684, "Custom 5" },
{ 7685, "Custom 6" },
{ 7686, "Custom 7" },
{ 7687, "Custom 8" },
{ 7688, "Custom 9" },
{ 7689, "Custom 10" },
{ 7690, "Custom 11" },
{ 7691, "Custom 12" },
{ 7692, "Custom 13" },
{ 7693, "Custom 14" },
{ 7694, "Custom 15" },
{ 7695, "Custom 16" },
{ 7696, "Custom 17" },
{ 7697, "Custom 18" },
{ 7698, "Custom 19" },
{ 7699, "Custom 20" },
{ 7700, "Custom 21" },
{ 7701, "Custom 22" },
{ 7702, "Custom 23" },
{ 7703, "Custom 24" },
{ 8227, "Micro-Cache" },
{ 161, "Virtual cache" },
{ 8217, "Multi-Cache" },
{ 157, "Unknown Cache" },
{ 178, "Locationless (Reverse) Cache" },
{ 8214, "Post Office" },
{ 160, "Event Cache" },
{ 8221, "Webcam Cache" },
/* MapSource V6.x */
{ 8286, "Flag, Red" },
{ 8284, "Flag, Blue" },
{ 8285, "Flag, Green" },
{ 8289, "Pin, Red" },
{ 8287, "Pin, Blue" },
{ 8288, "Pin, Green" },
{ 8292, "Block, Red" },
{ 8290, "Block, Blue" },
{ 8291, "Block, Green" },
{ 8293, "Bike Trail" },
{ 181, "Fishing Hot Spot Facility" },
{ 8249, "Police Station"},
{ 8251, "Ski Resort" },
{ 8252, "Ice Skating" },
{ 8253, "Wrecker" },
{ 184, "Anchor Prohibited" },
{ 185, "Beacon" },
{ 186, "Coast Guard" },
{ 187, "Reef" },
{ 188, "Weed Bed" },
{ 189, "Dropoff" },
{ 190, "Dock" },
/* New in Garmin protocol spec from June 2006. Extracted from
* spec and fed through some horrible awk to add ones we didn't
* have before but normalized for consistency. */
{ 8359, "Asian Food" },
{ 8296, "Blue Circle" },
{ 8299, "Blue Diamond" },
{ 8317, "Blue Letter A" },
{ 8318, "Blue Letter B" },
{ 8319, "Blue Letter C" },
{ 8320, "Blue Letter D" },
{ 8341, "Blue Number 0" },
{ 8342, "Blue Number 1" },
{ 8343, "Blue Number 2" },
{ 8344, "Blue Number 3" },
{ 8345, "Blue Number 4" },
{ 8346, "Blue Number 5" },
{ 8347, "Blue Number 6" },
{ 8348, "Blue Number 7" },
{ 8349, "Blue Number 8" },
{ 8350, "Blue Number 9" },
{ 8302, "Blue Oval" },
{ 8305, "Blue Rectangle" },
{ 8308, "Blue Square" },
{ 8351, "Blue Triangle" },
{ 8254, "Border Crossing (Port Of Entry)" },
{ 182, "Bottom Conditions" },
{ 8360, "Deli" },
{ 8228, "Elevation point" },
{ 8229, "Exit without services" },
{ 16398, "First approach fix" },
{ 8250, "Gambling/casino" },
{ 8232, "Geographic place name, land" },
{ 8230, "Geographic place name, Man-made" },
{ 8231, "Geographic place name, water" },
{ 8295, "Green circle" },
{ 8313, "Green Letter A" },
{ 8315, "Green Letter B" },
{ 8314, "Green Letter C" },
{ 8316, "Green Letter D" },
{ 8331, "Green Number 0" },
{ 8332, "Green Number 1" },
{ 8333, "Green Number 2" },
{ 8334, "Green Number 3" },
{ 8335, "Green Number 4" },
{ 8336, "Green Number 5" },
{ 8337, "Green Number 6" },
{ 8338, "Green Number 7" },
{ 8339, "Green Number 8" },
{ 8340, "Green Number 9" },
{ 8301, "Green Oval" },
{ 8304, "Green Rectangle" },
{ 8352, "Green Triangle" },
{ 16385, "Intersection" },
{ 8201, "Intl freeway hwy" },
{ 8202, "Intl national hwy" },
{ 8361, "Italian food" },
{ 8248, "Large exit without services" },
{ 8247, "Large Ramp intersection" },
{ 16399, "Localizer Outer Marker" },
{ 16400, "Missed approach point" },
{ 16386, "Non-directional beacon" },
{ 168, "Null" },
{ 180, "Open 24 Hours" },
{ 8222, "Ramp intersection" },
{ 8294, "Red circle" },
{ 8309, "Red Letter A" },
{ 8310, "Red Letter B" },
{ 8311, "Red Letter C" },
{ 8312, "Red Letter D" },
{ 8321, "Red Number 0" },
{ 8322, "Red Number 1" },
{ 8323, "Red Number 2" },
{ 8324, "Red Number 3" },
{ 8325, "Red Number 4" },
{ 8326, "Red Number 5" },
{ 8327, "Red Number 6" },
{ 8328, "Red Number 7" },
{ 8329, "Red Number 8" },
{ 8330, "Red Number 9" },
{ 8300, "Red Oval" },
{ 8303, "Red Rectangle" },
{ 8353, "Red Triangle" },
{ 8362, "Seafood" },
{ 8194, "State Hwy" },
{ 8363, "Steak" },
{ 8223, "Street Intersection" },
{ 16401, "TACAN" },
{ 183, "Tide/Current PRediction Station" },
{ 191, "U Marina" },
{ 8193, "US hwy" },
{ 193, "U stump" },
{ 16387, "VHF Omni-range" },
{ 16397, "VOR-DME" },
{ 16396, "VOR/TACAN" },
{ -1, 0 },
};
Das Problem ist vorallem, dass nicht jedes Gerät alle Ikonen unterstützt.
HTH
Oliver
Wenn ich Euren Diskursen so folge, verstehe ich, warum ich es mit Pferden besser kann, als mit der EDV.
Hmhm. Bei Pferden muss man Arbeit reinstecken, damit was rauskommt. In der EDV versucht man für heiße Luft Geld zu bekommen. Mit der richtigen Lobby (Contentmafia) funktioniert das auch. Angeblich alles für den technischen Fortschritt. Einige glauben das sogar.
Habe noch mals eine hochtechnische Frage.... wie kriege ich die Tracklinie im GPS 62 dünner..... oder Transparent eingestellt... ?
Meines Wissens kann man nur die Fabe wählen. Bei Transparent meinst Du bestimmt Semitransparent. Das geht auch nicht. Du kannst aber unter Setup->Tracks den Track ausblenden und trotzdem aufzeichnen.
Grüße
Oliver
Edit: typo
Hallo Oliver,
vielen Dank. Aber ein bischen rechtfertigen will ich mich nun doch. In den Alpen sind 10 x 10 km kein großes Gebiet. In meinem Gebiet gibt es ca alle 250m eine Schneise. Das heißt es gibt ca 40 Längsschneisen und 40 Querschneisen und dazu kommen noch einige Wanderwege und sicher 50 km Reitwege in dem Gebiet. Selbs wenn man sich gut auskennt verliert man manchmal die Orientierung. Noch dazu kommt das es außer ein paar sehen nur dichten Wald gibt, das erschwert die Orientierung noch erheblich.
Gruß Lukas
:D^_^ nimm es nicht zu ernst. War nur dummes Geschreibsel. Schau lieber nach ob das Gebiet bei OSM schon ordentlich erfasst wurde.
Grüße
Oliver
Das geht ganz einfach:
Bei Gebirgstouren sind ein Kompass und ein barometrischer Sensor ein echter Gewinn. Alles ohne scheidet aus, wenn der Preis nicht drückt.
Willst Du lieber Tasten oder einen Touchscreen? (62s oder Dakota 20/Oregon) (Touchscreen ist ein wenig dunkler)
Bei Touchscreen:
Darfs ein wenig mehr sein (Oregon) oder lieber handlicher (Dakota)? Geocaching mit Spoilerbildern (lieber ein Oregon) oder ohne: Dakota20 (naja geht auch aber nicht so toll?).
Noch ein Unterschied 62s vs Dakota/Oregon: Die Antenne. Das 62er hat eine Quadhelix Antenne. Diese kommt besser mit Refelxionen zurecht (Alpen, Felswand). Ob der Effekt mit dem derzeitig verbauten Empfänger messbar und spürbar ist, darf leidenschaftlich diskutiert werden 
Es gibt noch weitere Unterschiede im Detail, aber dann muss man schon genau wissen was man will. Mit einem 62s, Dakota20 oder Oregon macht man als Anfänger erstmal nichts falsch. Alle drei Geräte sind mit dem selben Karabiner oder Gürtelklipp am Mann zu befestigen.
just my 2 cent
Oliver
So sehr einschränken würde ich das nicht. Mittlerweile sind sie ganz gut routingfähig.
Ich bin mit solchen Aussagen immer ein wenig vorsichtig Wobei das Routing auf OpenRouteService für Fußgänger schon beeindruckend ist. Ok, dass muss nicht zwangsläufig auf das Garminformat zutreffen. Und auch nicht auf das gewünschte Zielgebiet. Das Hinzufügen von fehlenden Wegen ist bei OSM jedenfalls möglich.
Man möge mir noch eine sarkastische Bemerkung verzeihen: Ich verstehe nicht wozu man für "Ich mache 1-3 mal die Woche eine Wanderung von 2-4 Stunden in einem 10x10km großen Gebiet rund um meinen Wohnort (Neu Isenburg)." ein GPS braucht. Wenn man bei dieser Gewohnheit das Gebiet nicht wie die eigene Westentasche kennt, dann hilft ein GPS auch nicht mehr. Aber für die Alpentouren ist ein GPS bestimmt eine sehr gute Idee. Und zum Geocachen sowieso 
Ich selber habe ein 62s von Garmin. Ich persönlich schätze die Tasten, den barometrischen Sensor, Kompass und die halbwegs frei Kartenwahl. Nicht so begeistert bin ich über die Menüführung und die sporadischen Abstürze.
Grüße
Oliver
Sind diese OSM Karten dann routingfähig ?
Wird immer besser.
Wie befestige ich das Navi damit es auch Satelitenkontakt hat ?
Gruß Lukas
Gürtelclip. Z.B
... aber hier sind doch auch alle so freundlich ... quengel ...
Das sehe ich etwas anders. Bei den meisten Systemen gibt es möglichkeiten geschützte und ungeschützte Inhalte abzuspielen/wiederzugeben/zu verarbeiten. Genau diese Möglichkeit sollte im Bestfall durch den Patch halt geöffnet werden.
Alleine das Patchen der Firmware ist nach geltendem Recht ein Eingriff in das Urheberrecht.
Dein Wunschszenario funktioniert nur wenn es ein offenes Format ohne DRM gibt und ein geschlossenes mit DRM. Genau diese Situation bietet Garmin ja auch an: KMZ vs. JNX. Das die KMZ Lösung eher ein Witz ist zeigt allerdings, dass Garmin nicht wirklich daran interessiert ist Kunden eigene Karten im großen Stil zu erlauben. Dabei ist Garmin sogar noch recht großzügig. Andere Hersteller bieten diese Möglichkeit gar nicht, oder nur gegen Bezahlung an.
Bei den Standard .img Karten von Garmin gibt es ja auch geschützte und ungeschützte Karten. (Wobei für mich cgpsmapper locking eindeutig illegal ist. Weil hier wurde der Kopierschutz eindeutig gebrochen, sonst hätte man keine Codes generieren können für die Karten)
Die Verschlüsselung der alten img Dateien hätte gute Chancen vor Gericht als solche durchzufallen. Hier wurde die betreffenden Daten lediglich mit einem Polynom gefaltet. Das Ergebnis der Faltung beinhaltet jedoch wieder das Polygon. D.h. der Schlüssel lässt sich aus dem "verschlüsselten" Bereich herauslesen und führt damit das Verfahren ad absurdum.
Im neuen Format wird wie bei den JNX Dateien ein Zertifikat benutzt. Parallel zum alten, quasi offenen Format hat sich Garmin hiermit eine gut geschützte Parallelwelt aufgebaut. Damit sind frei Karten von OSM parallel zu geschlossenen von Navtec/Teleatlas möglich.
Auch wenn ich kein großer Fan von Garmin bin, so muss man zugeben, dass sie hier dem Kunden besser entgegen kommen als alle anderen Hersteller. Und soviel sich die anderen auch Mühe geben, technisch bessere Lösungen zu präsentieren, sie werden genau an diesem Punkt scheitern, wenn sie nicht anfangen umzudenken.
Aber das ist Marketingphilosophie und hat nichts mit dem Topic zu tun.
Soweit ich es herausgelesen habe, wird die Überprüfung des Zertifikates am GPS nicht ausgehebelt. Das wäre erst dann der Fall wenn Karten mit DRM auf beliebigen Geräten mit Patch benutzbar wären. Soweit ich es verstanden habe, wird hier aber die Firmware nur so geändert, dass Karten ohne Schutz auch gelesen werden. Karten mit Schutz bleiben weiterhin geschützt.
Wenn es so ist/wäre dass Karten mit Schutz beliebig verwendbar würde, dann wäre es ganz klar illegal.
Das hast Du dir schön gelesen 
Und wenn es so wäre, wäre es auch ein Umgehen von DRM, weil man jetzt nur noch das Zertifikat von kommerziellen Karten platt machen braucht.
Illegal wäre es Karten entgegen der Lizenzbestimmungen zu jnx zu konvertieren, oder die Firmware so zu verändern, dass der Kopierschutz nicht mehr respektiert wird bzw aus Karten den Kopierschutz zu entfernen (wobei dann die leidige Diskussion käme, dass ein geknackter Kopierschutz kein Kopierschutz ist...)
Genau so ist es. Die offiziellen Karten haben ein Zertifikat. Das Gerät lädt nur Karten mit Zertifikat. Die aktuellen Konverter erstellen JNX Dateien ohne Zertifikat. Das ist soweit nichts Verbotenes.
Um diese zertifikatfreien Karten auf dem Gerät zu laden, muss die Überprüfung des Zertifikates auf dem Gerät ausgehebelt werden. Und damit auch das DRM für alle anderen Karten. Dieses zu machen ist in DE nicht erlaubt. Juristisch ganz klar.
Moralisch kann man das anders bewerten. Hier geht es um eine künstliche Gängelung, die in erster Linie darauf abzielt den Kunden abzuzocken. Garmin hat hier ganz klar von Satmap gelernt. Das Ziel ist es steuerfinanzierte Karten dem Kunden ohne große zusätzliche Eigenleistung überteuert zu verhökern. Sollte jemand auf die Idee kommen sein Bundesland wirklich von Garmin zu kaufen, zahlt er einen mehrfachen Preis von dem, was die Karten direkt beim LVA kostet. Und da hält schon EADS die Hand mit auf. In wie weit das als Wucher zu bezeichnen ist, kann wohl nur vor einem Gericht entschieden werden. Das sich hier ziviler Ungehorsam breit macht ist verständlich und nachvollziehbar.
Kannst du das bitte näher erklären,also wie wann das wo einstellt?!
Menü->Menü->Setup->System->Interface
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Oliver
der sich wundert warum man einen Akkupack mitschleppen will, wenn das Gerät mit Akkus/Batterien läuft, die es in jedem Tante Emma Laden gibt. Klingt irgendwie handygeschädigt. Aber mir soll's egal sein...
Hallo Deuned,
das Betreiben mit Strom über USB hat seine Tücken.
Es hängt vom Kabel (und dessen inneren Verdrahtungen) ab ob das Gerät beim Anschluss eines stromführenden USB-Kabels in den Massenspeicher-Modus geht oder mit der externen Stromquelle arbeitet.
Nö, beim 62er zum Glück nicht. Dort kann man das Verhalten einstellen.
Hi,
Genau. Hast Du. To loose = (u. a.) befreien. Du hast uns quasi von den nagenden Problemen mit Custom Maps befreit. Ein Loser kommt anders daher ...
Nix für ungut, aber endlich weiß ich auch mal was und muß mich nicht immer nur durch dumme Fragen als GPS-Volldepp outen.
LOL, stimmt!
wollte mich auch nochmal melden - es klappt!! Habe meine ersten 62 Kacheln auf dem Gerät und sie werden dort in einem gut brauchbaren Zoombereich angezeigt (wie ich das Letztere hinbekommen habe weiß ich allerdings selber nicht, das war wohl Zufall). Jedenfalls zeigt er Custom Maps nicht nur bei einer Zoomstufe an.
Und sooo schlecht ist die Lösung mit den 100 x 1024 Kacheln auch nicht ... mit meiner Top. Rasterkarte 1:50.000 komme ich beim Radeln recht weit und es sind mehr Feld- u. Waldwege drin als in der OpenMTBMap ... und das Kartenbild von so einer alten TK ist irgendwie immer noch eingängig. Die Bikerkollegen sind ganz blaß vor Neid ...
Mit 100 Kacheln ist schon was anzufangen, aber im BirdsEye Format würde halt die ganze Top50 auf das Gerät passen. Ohne KMZ Gefrickel. Technisch kein Problem. Allein durch DRM verbaut. Zum Trost: bei anderen Herstellern sieht es nicht besser aus. Für die Wahnsinnsleistung ein eigenes, proprietäres Format dem Kunden aufzunötigen, das in keiner Weise irgendeinen Vorteil gegenüber dem offenen GeoTiff bietet, darf der Kunde bei allen anderen Anbietern auch extra zahlen. So gesehen ist Garmin eine vedammt offene Plattform.
Herzlichen Dank an alle die geholfen haben, besonders kiozen!! THX
Gern geschehen <knicks/> Auch wenn Garmin Custom Maps unter Windows nicht als rühmliches Kapitel in die Geschichte von QLGT eingehn wird. Dafür habe ich zu viel geloost.
