Beiträge von trailsurfer

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Fahrradrouten bevorzugen in Mapsource

    Zitat von martini_18

    ....überhaupt möglich, die Route so wie von mir gewünscht zu definieren? ......Martin


    Hallo Martin,


    als Alternative bietet sich die Planung mit Hilfe eines Tracks an. Dazu in Mapsource das Tracktool bemühen und mit farbiger Linie die gewünschte Strecke zeichnen. Diese Linie aufs Edge packen und los gehts. Kein Stress mit Routenmanagement von der Karte. Auch Trackback muss man nicht unbedingt verwenden. Du siehst auf der Karte die geplante Linie und Du siehst dank GPS-Signal wo Du dich gerade befindest. Mehr braucht man nicht.
    Zoomstufe möglichst immer auf gleichem Level einstellen, beim Radeln 80 oder 120 m Zoom. So hast Du eine gute Chance, die Veränderungen und die Distanzen auf dem Display mit den Veränderungen der Umgebung zu korrelieren.
    Das ist die einfachste Möglichkeit mit GPS-Unterstützung zu navigieren.


    Beim Edge705 gibt es, wie bei allen Navis, Begrenzungen bei der Trackpunktemenge pro gespeichertem Track ( 3000 Punkte ? ).
    Wenn Du bei der Planung diese Menge überschreitest ( Mapsource zeigt die die Anzahl der Punkte an ) kannst Du mehrere Trackabschnitte, z.B. in Tagespakete aufteilen, im Edge705 speichern.


    Gruß
    Wolfgang

  • GPX Verwaltung auf dem GPSMap 62xx

    Zitat von Tafkas

    .....Wie funktioniert das beim GPSMap 62xx? Ich liebäugle ja mit jenem, da ich gerne noch meinen Puls und die Trittfrequenz aufzeichnen möchte.


    Hallo,


    im 62s werden "ältere" Aufzeichnungen als gpx-Files in einen Archivordner geschrieben. Beispiel: Day 09-FEB-11 07.39.01.gpx
    Diese entstehen automatisch, nach Tageswechsel, beim ersten Einschalten am Folgetag.


    Die aktuelle Aufzeichnung befindet sich im current.gpx.


    Alle Aufzeichnungen liegen im internen Flash des 62s.
    Wird der 62s mit USB am PC angeschlossen bootet er im Standardfall im Massesspeichermodus und die Dateien im Flash sind direkt erreichbar.


    Puls und Trittfrequenz sind bei Einsatz der entsprechnden Sensoren im gpx-File enthalten. Zur Aktivierung der Sensoren muss man einmal in die Tiefen des Setups eintauchen. Danach geht die Erkennung automatisch.


    Gruß
    Wolfgang

  • Fragen zu Datensicherung & Profile

    Zitat von sunfinder

    ....Bezügl. Sprachen des 62st:
    Ich habe alle Dateien im Verzeichnis Garmin/Text bis auf die German.gtt auf dem Gerät gelöscht, da ich die anderen Sprachen NIE benötigen werde. Wollte ich das Gerät mal bei ebay verkaufen wollen, kann ich von meiner externen Festplatte von der Sicherung des Geräteinhalt die anderen *.gtt wieder drauf kopieren. ......


    Hallo sunfinder,


    während eines updates, werden meist ( abhängig von den Änderungen ) auch wieder neue Textdateien (*.gtt) ins Gerät kopiert.
    Die alten *.gtt passen dann nicht mehr zur neuen Geräteversion. Bei Deinem Verfahren müsstest Du nach jedem update auch die dazugehörigen *.gtt wieder sichern.


    Gruß
    Wolfgang

  • Garmin GPSMap 60 C an 12 V Batterie angeschlossen, aber es geht nicht!

    Belegung vierpoliger Anschluss:


    Aufnahme2.bmp


    Links wird die Ansicht auf die 4 Pins des Gerätes gezeigt, das ist das was man sieht, wenn man die Gummiabdeckung abzieht. Der Steg für die Nut des Steckers befindet sich links oben, bei 11 Uhr.
    Danach wird Plus (Power) auf der linken Seite der Nut (9 Uhr :)) angeschlossen. Minus (Ground) wird gegenüber, auf der rechten Seite (3 Uhr) der Nut angeschlossen. Bei der Original-Garmin-Leitung ist Plus auf der roten (red) Ader anzuschliessen. Minus am schwarzen (black) Draht.


    Gruß
    Wolfgang

  • Die suche nach den richtigen navi

    Hallöchen,


    gleich taucht hier unter meinem Beitrag ( der ja nicht wirklich einer ist ) die Frage auf: N'tschuldigung. Routen...Tracks... was ist das ?
    Und das wäre nicht erstaunlich.


    Was hier imForum auffällt:
    + Hervorragende Kenntnisse der Materie sind blitzschnell verfügbar
    + Sofortige Reaktion auf erste Beiträge von neuen Teilnehmern
    + Meist auf fachlicher Ebene stattfindender intensiver Austausch der Experten


    - Den "Neuen" werden die dicken, die ganz dicken Ordner auf den Tisch geknallt, dies ohne jeden Versuch festzustellen, wieviel Hintergrund bereits vorhanden ist.
    - Der neue Beitrag ist oft Anlass für die Experten sich gegenseitig, untereinander und wiederholt die verschiedenen Systeme mit allen Vor- und Nachteilen vorzuhalten.

  • Pulsfrequenz- und Trittfrequenzsensor

    Hallo Dieter,


    die Pulsfrequenz wird in die Logdatei des 62s übernommen und steht später beim Auslesen der gpx-Files dort zur Vefügung. Mit MapSource oder auch Basecamp gibt es keine Auswertung der Daten.
    Ob mit der Trittfrequenz das gleiche passiert, kann ich nicht sagen, da ich keinen Sensor dafür habe.


    Schick' mir bitte eine PN, so gebe ich Dir einen von mir aufgezeichneten Track incl. Pulsdaten.


    Gruß
    Wolfgang

  • Frage zur russischen Version des 62s

    Hallo,


    auf einem in Deutschland erworbenen Gerät befinden sich 25 Sprachdateien, darunter auch eine für die russische Sprache ( Russian.gtt mit kyrillischen Schriftzeichen ). Die Sprachen sind auf dem Gerät als xml-Dateien abgelegt und damit auch, falls nötig, durch den Anwender veränderbar.


    Gruß
    Wolfgang

  • extrem strammer Sitz der Akkus

    Hallo homerjay,


    nach geschätzt ca. 50 Ladezyklen und etlichen uSD-Card-Wechseln sitzen die Akkus ( ebenfalls Eneloop's ) immer noch sehr "knackig" zwischen den Kontakten. Raus geht nur mit Hilfsmittel.
    War am Anfang auch verunsichert, jedoch gab es bisher keine Probleme.


    Gruß
    Wolfgang

  • Welches denn nun....

    Zitat von Voyager

    @ Alpsee
    Anmerkung: Die blaue Route wird an der Schachenhütte von der ogangefarbenen überdeckt.


    Hier ein Auszug aus den Hinweisen der Touristinformation aus Garmisch-Partenkirchen, siehe auch hier


    Zitat: "Der Zutritt mit Fahrrad, Rollstuhl, Kinderwagen, Sportbooten oder ähnlichen ist auf Grund der Enge und Sicherheit verboten." Zitat Ende.


    Das trifft für einen Teil der blauen Route ( Wanderweg durch die Partnachklamm ) zu, welche vom GPS-Empfänger ohne weitere Hinweise zur Begeh- oder Fahrbarkeit angeboten wird.
    Das ist das, was bei allen Autoroutingangeboten, egal von welchem Hersteller, zu Schwierigkeiten führen kann.


    Obwohl es bei einer Klamm, wie dieser hier, ein leichtes wäre, in der Kartendatenbank einen entsprechenden Eintrag zu hinterlegen, schließlich bestehen die Einschränkungen zur Begehbarkeit ja dauerhaft so.


    Wenn ich mit dem Bike vom Schachenhaus komme und mich durch die blaue Route leiten liesse, so stünde ich am oberen Ende der Klamm vor einem Schild, evtl. auch vor einem Klammwächter. Dort erst erfahre ich, das ich hier mit Bike auf gar keinen Fall weiter komme. Nun steh ich da aber im Loch und muss zunächst recht mühsam wieder hoch, um einen anderen Weg zu erreichen. Spätestens jetzt knallt mir die nette Weekendbegleitung ihr Handtäschchen auf den Helm.


    Schön ist aber auf jeden Fall, das es drei Routen zur Auswahl gibt.
    Nun kann der Anwender das Kartenbild im jeweiligen Routenverlauf bewerten und damit die für sich passende Tour auswählen.
    Das bietet Garmin nicht. Da müsste man bei der Routenberechnung manuell eingreifen.


    Gruß
    Wolfgang

  • Welches denn nun....

    Zitat von Voyager

    ... wieso kann ein Routing außerhalb des Sraßennetzes nicht funktionieren?


    Antwort steht doch da: Weil die Daten fehlen.
    So versuche ich auch nicht zu unterstellen, das das überhaupt nicht funktioniert. Mir geht es darum aufzuzeigen, das die Vielzahl der Ansprüche mit Autorouting nicht berfriedigt werden kann. Die Erwerber von Outdoor-GPS sind nicht nur Wanderer, Radler oder Geocacher.


    Zitat von Voyager


    .... kennst du das vom Hörensagen?

    Ja ! Genau ! Hat mir der Typ beim Mediamarkt erzählt :)


    Zitat von Voyager


    Und einen Track auf dem Ibex muss ich nicht einfach nur ablaufen, der Track wird astrein navigiert.


    Nun ich habe ein Garmin 62s, das kann mit der Funktion "Trackback" auch auf dem Track navigieren.


    Zitat von Voyager


    Szenario: Ich bin im Harz unterwegs, Gewitter, ich suche in den POI's nach einer nahe gelegenen Schutzhütte, ich lasse mich hinrouten.


    Wenn dann auf der Route einige Treppen, oder ein Stück Klettersteig enthalten ist, wo Du mit dem Kinderwagen nur unter größten Mühen durchkommst, wer ist dann Schuld an dieser "blöden" Route zur Hütte ?



    Zitat von Voyager


    3 Routen zur Auswahl, je nach eingestellten Präferenzen, dazu jeweils ein Höhenprofil im Vergleich, was will man mehr?


    Welche Präferenzen ? PKW, Radler, Fußgänger ?


    Gruß
    Wolfgang

  • Welches denn nun....

    Zitat von gerry.k

    Wenn aber das Routing eh nix taugt, haben die Rasterkarten doch deutliche Vorteile. Da seh ich die markierten Wege, Skitouren und viel mehr Details als in den Vektorkarten.
    Welche Existenzberechtigung haben die Vektorkarten dann noch im Outdooreinsatz?


    Die Alternative zum Routing ist:
    1. Track auf dem heimischen PC planen. Dazu kann beliebiges, "GSP-fähiges" Kartenmaterial verwendet werden.
    2. Track in den GPS-Empfänger übertragen.
    3. Den Track ablaufen. Dieser ist als farbige Linie auf dem Display erkennbar. Du siehst ob Du dich auf oder neben dem Track befindest.


    Die Karte im Empfänger ist dann noch nettes "Beiwerk"


    Wie bereits angesprochen, kann Routing außerhalb vom Straßennetz nicht richtig funktionieren. Dazu fehlen einfach die Daten.
    Kinderwagenschieber, Rollatorführer, Jogger, Biker, Skitourengeher, fidele Omas+Opas, Wanderclubs....., die wollen alle ein auf ihre Ansprüche passendes Routing. Aber, woher sollen die unzähligen Informationen über die Wegbeschaffenheit ( auch noch jahreszeitabhängig ) kommen ?
    Autorouting für die offroad-Anwendung wird beworben und auch verkauft, weil es von den KFZ-Naviverwöhnten Anwendern erwartet oder auch verlangt wird.


    Gruß
    Wolfgang

  • km bei trackaufzeichnung stimmen nicht

    Hallo Peba,


    Probier doch mal: Zurücksetzen des Reisecomputers und Löschen des Aktiven Tracks.
    So ist sichergestellt, das nicht noch "Reste" einer älteren Trackaufzeichnung bei der Berechnung der Gesamt-km berücksichtigt werden.


    Gruß aus Freiburg
    Wolfgfang

  • O300: Lufttemperatur

    Hallo,


    Wenn man in Einstellungen die Einheiten für die Lufttemperatur ändern möchte, so erscheint das rechte Bildchen, überschrieben mit dem Text "Einheiten für Wassertemperatur wählen".


    Schaut man in die originale Deutsch.gtt, so findet man dazu diese tags:


    <tag>TXT_Temperature_STR_M</tag>
    <txt>Lufttemperatur</txt>

    <tag>TXT_Select_Water_Temperature_Units_STR_M</tag>
    <txt>Einheiten für Wassertemperatur wählen</txt>



    Öffnet man andere Sprachen, so ist taucht da nirgednwo mehr die Lufttemperatur ( entsprechend der Sprache ) auf. Da steht jeweils nur "Temperatur".


    131.bmp 139.bmp


    So stimmen vermutlich die Annahmen von Subraid und VolkerI, das hier falsch übersetzt wurde.


    Nachgeschaut bei: Oregon300 mit Beta 4.12 und GPS V5.00


    Gruß
    Wolfgang

  • Dakota bestellt und was braucht man noch?

    Zitat von sjhnavi

    .....Touren aus den Internet laden und nachfahren. Dazu einige Fragen:
    1. Zum Laden von Touren brauch ich doch sicherlich eine Karte. Welche kostenlose Karte (OSM?) kann ich vorerst auf das Garmin laden? Ich brauche eine für das Ruhrgebiet (Dortmund)


    Wenn Du Tracks aus dem Internet lädst, benötigst Du keine Karte. Der Track wird Dir als Linie auf dem Display angezeigt. Das Dakota zeigt Dir ob Du auf der Linie fährst oder aber, wie Du zur Linie ( Track ) findest.
    Für den Einsteig, schau Dir mal gpsies an. Dort lassen sich Touren auswählen und direkt vom web ins Dakota laden.


    Zitat von sjhnavi

    2. Sind die Karten von Garmin besser (detaillierter), d.h. sind die meisten Radwege im Wald auch verzeichnet?


    Die OSM-Karten sind teilweise deutlich detailierter als die Topo von Garmin.
    Nur teilweise, weil die Genauigkeit und die Anzahl der in der Karte eingezeichneten Wege vom Fleiss der jeweiligen Ersteller abhängt. In OSM kann "jeder" Wege einzeichnen und somit der Öffentlichkiet verfügbar machen.


    Zitat von sjhnavi

    3. Kann ich das Navi schon direkt nutzen oder muss als erstes eine Karte drauf?


    Siehe auch Antwort zu Frage 1. Nein, es wird nicht unbedingt eine Karte benötigt. Die vorinstallierte, sogenannte BaseMap zeigt die großen Straßen an. Im Gelände findest Du nur weiße Flächen.


    Zitat von sjhnavi

    4. Ich bräuchte noch eine Halterung fürs MTB. Interessant sah das von Ram Mount aus? Ist das OK oder taugt auch die original Halterung von Garmin?


    Die Originalhalterung ist okay. Ich fahre damit ebenfalls MTB. Die schon genannte Fangleine ( Handschlaufe am Lenker befestigt ) ist trotzdem ratsam.


    Noch etwas zum Routing auf topografischen Karten.
    Vom Strassennavi kennst Du die Routingfunktion: Startort und Zielort eingeben und das Navi rechnet eine optimale Route aus.
    Das geht für's MTB nicht, da das Navi keine Ahnung davon hat, welche Strecken Du mit deinem Bike fahren kannst. Meint, die Topokarten verfügen in viel zu geringem Masse über Informationen zur Wegbeschaffenheit. Ich fahre liebend gern, flowige Singletrails. Kein Navi kann mir eine entsprechende Tour aus der Karte heraus berechenen, um mich darauf zu navigieren. In Folge dessen, gibt es am Navi keine Auswahl von bestimmten Strecken, etwa krasser Downhill, oder sicherer Forstweg, keine Treppen oder leichter Anstieg mit Superabfahrt.
    Wen man also solche Touren sucht, so muss man diese in der Karte durch das Einzeichnen eines Tracks selbst anlegen, oder man besorgt sich Tracks ( gpx-Files ) von Leuten, die solche Touren bereits gefahren sind.



    Viel Spaß mit der neuen Technik.


    Gruß
    Wolfgang

  • Dakota 20 nach Absturz komplett "tot"

    Hier wird noch ein anderes Verfahren beschrieben:
    https://forums.garmin.com/showthread.php?t=3317
    Text daraus:
    Ok, in that case, we may try reinstalling or updating the software.
    First you will need to download and install the WebUpdater program.
    Here are links to download:


    WebUpdater for Windows


    WebUpdater for Mac


    After the WebUpdater is installed it will attempt to find a device.
    Press and hold your power button for about 10 seconds, connect it to your computer, continue holding the power button. Wait for one minute, then click on Find device. If it finds the device click next and continue to hold the power button untill the software starts to load. Let me know if this does or does not work.
    Textauszug Ende.
    Da wird der Powerbutton noch deutlich länger gedrückt gehalten, als in der Anleitung von Garmin-Deutschland.


    Viel Erfolg.
    Gruß Wolfgang