Ist den die Quelle der Daten bekannt ?
In GPSBabel hast du offensichtlich als Inputfiletyp das von CompeGPS gewählt.
So werden die Daten ( Koordinaten ) in einem bestimmten Format erwartet, wenn das nicht zutrifft, kommt eine entsprechende Fehlermeldung.
trk-Files werden auch von anderen Geräten und Programmen erzeugt.
Versuch es doch mal mit anderen Inputfiletypen, etwa mit der Einstellung "GARMIN PCX5".
Gruß
Wolfgang
.......ein altes GPS76 (ohne Kartenfunktion).......
Jetzt habe ich ein MapSource 6.5 aufgetrieben, welches ja die GPS-Daten empfangen und die aktuelle Position anzeigen können sollte (wie nRoute).
........angehängt, die Schnittstelle ist auf "Garmin" eingestellt.
Hallo kurumbawien,
GPS76 Schnittstelle auf NMEA einstellen ?
Wäre einen Versuch wert. Im NMEA-Modus wird das gleichnamige Protokoll verwendet. Entscheidend ist aber auch hier, das die Schnittstellenparameter ( Baud, Parity, usw. ) auf beiden Seiten identisch eingestellt sind.
Gruß
Wolfgang
Wenn die da bei Pluto fit sind, sollten die doch bald auf die Idee kommen, zusätzlich zu der bereits vorhandenen Information auf metallbedampfte KFZ-Frontscheiben, auf die Existenz von externen Navi-Antennen, resp. Repeaterantennen hinzuweisen.
Wenn dann diese Teile auch noch im gleichen Regal zu finden sind, wäre die Strategie perfekt und es wäre beiden gedient.
Gruß
Wolfgang
Hallo je.sig,
dann würde Dir das hier evtl. gefallen: http://activityworkshop.net/software/prune/download.html
Kann Fotos auf Karte anzeigen und kann aus den exif-Daten der jpg's die GPS-Daten extrahieren und daraus ein gpx-file ( Track ) basteln. Der ist dann in Mapsource darstellbar.
BaseCamp liets Fotos offensichtlich nur aus den fototauglichen Garmina-Handhelds, wie Oregon 550.
Gruß
Wolfgang
Originalsschnipsel aus: http://www.sportfaktor.info/index.php?id=84
ZitatVoarussetzungen:
Schulabschluss/Berufserfahrung: Hauptschulabschluss mit Berufserfahrung
Gewünschte Ausbildung: Hauptschulabschluss mit Berufserfahrung
Die beiden Stellen, welche zu besetzen sind, sollen wohl, so könnte man das interpretieren, nur geringe Kosten verursachen.
Gruß
Wolfgang
Update auf 4.00 geht ohne Probleme.
- Fixed shutdown while panning the map for extended periods of time. -
Damit ist hoffentlich der Anzeigefehler beim scrollen der Karte während der Fahrt eliminiert. Da gab es zwar keinen shutdown, aber manchmal kamen die Anschlußkacheln nicht aufs Display. Die Fläche blieb weiss. Da half nur "reset" durch Aus-/Einschalten.
Kam hier schon mal zur Sprache: http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=317277&postcount=1
Gruß
Wolfgang
... dann solltest du den Bus nehmen
....das wäre ja noch stressiger. Zeigt das Navi rechts, fährt der Bus geradeaus.
Will ich zu Hausnnummer 15 hält der erst bei 115. Zusätzlich zum Geschnatter aus dem Lautsprecher, das Geplapper der vielen Leute.
Mit dem Navi im Bus, hmmm ? Dann doch lieber Ausrichtung wie auch immer auf'm Moped, Fahrrad, oder Auto.
Hallo,
ich schreibe gerade meine Facharbeit über den Dopplereffekt und wollte mich über dessen Bedeutung bei GPS informieren. Leider findet man im Internet relativ wenig über dieses Thema, daher bitte ich euch um Hilfe mit Informationen oder Quellen.
Danke für eure Hilfe,
Jan
oder: Jean-Marie Zogg von Fa. uBlox: http://www.u-blox.com/images/d…dium%28GPS-X-02007%29.pdf
Gruß
Wolfgang
Die im Empfänger verwendbare microSDCard kann aus einem Kartenkauf stammen oder ich hole mir eine leere SDCard vom Kaufmann und packe da meien eigenen Karten, Routen, Tracklogs und was auch immer ich sonst noch brauchen kann, drauf.
Aus der Eingangsfrage entnehme ich, das dem Fragesteller möglicherweise funktionale Grundlagen von Windows nicht geläufig sind, so eventuell auch der Begriff "Formatieren".
Der macht das dann auf Empfehlung ohne weitere Fragestellung nach den Folgen. Er hofft möglicherweise auch, das er nach Durchführung der Formatierung die defekte gpx-Datei lesen kann.
Aus meinen Seminaren weiss ich, das sich ein großer Teil der GPS-Anwender im Rentenalter befindet. Darunter Leute, die auf der Tastatur die any-key-Taste suchen.
Gruß
Wolfgang
Es gibt doch Deutschlandweit ein Netz von Radfernwegen, gibt es eine Quelle wo diese Wege als Tracks herunter geladen werden können.
Oder muss man sie per Hand in MapSource einzeichnen, in GPSies finde ich diese Routen so auch nicht.
Vielen Dank für eure Mühe
Hallo Schnaufi,
in der Garmin TOPO D 2010 ( teilweise auch schon in der Vorgängerversion, V3 ) wurden die Fernradwege des ADFC ( Allgemeiner deutscher Fahrradclub ) eingearbeitet.
Im ADFC-Tourenportal sind diese als Tracks direkt herunterladbar. Als Mitglied gibt es kostenlose Kilometer, ansonsten erhält man nach einmaliger Registrierung die Tracks oder auch andere beliebige Radwegverbindungen für 2 Cent/Kilometer. Es gibt dort nicht nur die GPS-Daten, sondern auch noch Beschreibungen und Hinweise zu Sehenswürdigkeiten und Übernachtungsmöglichkeiten.
Damit hast Du Zugriff auf die momentan umfangreichste Datenbank für Radreisen in Deutschland und mit Einschränkung auch für benachbarte Länder.
Es können auch kostenlose Probetouren geladen werden.
Hier der link: http://www.adfc-tourenportal.de/
Dann gibt es natürlich jede Menge sonstige GPS-Datenanbieter, kommerzielle und private. Google doch mal 
Gruß
Wolfgang
Hallo Trailsurfer,
Rob2222 hat Recht behalten!
Bin Dir zu Dank verpflichtet, denn mir hat Dein Tipp geholfen, wär nie auf diesen Fehler (der Garmin Kundendienst schon gar nicht) gekommen.
Beste Grüße
paul
Hallo Paul,
und andere fallen damit auch auf die Nase. Siehe hier. http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=375393&postcount=1
So kann es dann im Fehlerfall nie schädlich sein, mit Stichworten seine Systemumgebung zu beschreiben.
Danke und Gruß
Wolfgang
Alles anzeigenHallo Paul-Josef,
Aha, nach einem Masterreset piept das Gerät konstant nach dem Ausschalten. Ich hatte es vorher auf lautlos gestellt. Das könnte das schnelle Entladen erklären. Wenn ich die 2GB Speicherkarte rausnehme, piept es nicht mehr und es friert nach dem Einschalten nicht mehr ein.
Ich habe auf der Speicherkarte einige versteckte Mac-Verzeichnisse gelöscht und siehe da, jetzt piept es auch nicht mehr beim Ausschalten und das Einschalten funktioniert auch wieder.
Wo ist der Garmin-Programmierer, der das verbrochen hat? Ich hätte mit dem ein Hühnchen zu rupfen.
Merci + Gruss,
Bernd
Hallo Bernd,
man könnte auch die Leute von Apple fragen, was das soll, ohne den Anwender zu fragen, einfach so irgendwelche versteckten Systemdateien auf eine Speicherkarte zu schreiben.
Allerdings hast Du Recht, die Garmininformatiker könnten die Existenz der MAC-Files ja auch ohne Systemabsturz verarbeiten.
Oder im Manual ein, zwei Worte für dieses Problemchen spendieren.
Gruß
Wolfgang
......Beim Doppelklicken der GPX- Tagesdatei, teilt der PC mir mit, dass es sich nicht um eine mit MapSource zu öffnende Datei handelt
, obwol die Datei das MS-Ikon hat......
Hallo Willi,
Windows orientiert sich bei der Zuordnung einer Datei zu einem Programm, hier gpx zu MapSource, ausschließlich an der extension ( Dateinamenerweiterung ) einer Datei.
Die Zuordnung kann der Anwender selbst herstellen, oder sie wird bei der Installation eines Programms automatisch hergestellt.
Alles was hinten die drei Buchstaben "gpx" oder auch "gdb" hat, ist normalerweise dem Programm Mapsource zugeordnet.
Gruß
Wolfgang
Hallo Willi,
ich würde nach dem Speichen der Daten die SD-Karte mit dem SDFormatter neu formatieren, verwende eine Einstellung mit "Erase ON".
Gruß
Kay
Aber aufpassen: Beim formatieren gehen alle Daten verloren ! Wenn es also eine gekaufte SD-Card ist, sollte der SDFormatter nur benutzt werden, wenn zuvor alles gesichert werden konnte.
Mir ist klar, das dies den meisten Usern bekannt ist, aber es gibt da immer noch Ausnahmen.
Vorteil bei der Anwendung des SDFormatter's ist, das im Gegensatz zu der Formatierung unter Windows, alle Eigenschaften der SD-Card berücksichtigt werden.
Gruß
Wolfgang
Habe soeben gesehen, das während der Anzeige eines Tracks auf Karte via Taste Menu noch ein Eigenschaftsfensterchen geöffnet werden kann.
Darin sind Länge, Fläche, Auf- und Abstiegshöhenmeter sowie max. und min. Höhe enthalten.
Ob das in den vorherigen Firmware-Versionen auch schon so war, ist mir nicht bekannt.
Eigenschaften eines Tracks:
naviboard.de/cms/attachment/9385/
Gruß
Wolfgang
62s update läuft glatt durch. Keine Probleme beim Installieren und normaler Start. Deutsche Texte werden ebenfalls neu geladen.
Systeminfo zeigt V2.60.
Gruß
trailsurfer
Hallo Wolfgang,
2 Paar Schuhe - ursprünglich ging es darum die Länge des Tracks im Gerät abzulesen. Das ist in dem von mir beschriebenen Prozedere sichergestellt (aktuelle FW vorausgesetzt wie sich grade zeigt
).
nö, nö, ein Paar Schuhe. Ich will die korrekte Länge eines Tracks über mehrere Tagesetappen 
Und ja, keine Frage, mit Deiner Methode geht's auch.
Du sprichst jetzt das speichern von mehreren Tagestouren an. Ich weiß nicht ob es bei den neuen Geräten möglich ist die Aufzeichnung manuell zu starten (beim etrex Menü Tracks ist oben eine Auswahl Trackaufzeichnung an/aus). Dann könntest Du am Vortag vor dem Ausschalten die Trackaufzeichnung beenden - am nächsten Tag ist die Aufzeichnung aus - der Empfänger kann in Ruhe warmlaufen - vor dem losfahren die Aufzeichnung starten und fertig. Ich weiß nur nicht wie die Speicherverwaltung bei den neuen Geräten läuft. Beim etrex würde das Prozedere nur den internen Speicher betreffen, auf der Speicherkarte müsste trotzdem alles drauf sein. Vielleicht kann sich ja mal ein Kenner der neuen Geräte dazu äußern..
Im Gegensatz zu Dir verfüge ich über ein 62s. Ein Kenner bin ich damit jedoch noch nicht.
Die Trackverwaltung ist ähnlich wie beim Oregon, mit dem Unterschied, das die Sicherung des "Active Log" beeinflusst werden kann. Es gibt drei Optionen: "Wenn voll", "täglich" und "wöchentlich".
Die Sicherung erfolgt im Archiv-Ordner. Die Namen der gesicherten Tracks können editiert werden.
Werden archivierte Tracks zur Anzeige gebracht, so kann auch die Länge abgelesen werden.
Die Trackaufzeichnung kann beim 62s genau so wie beim eTrex oder beim 60CSx aus- oder eingeschaltet werden. Dazu muss man im setup, via "Einstellungen" und "Tracks" den entsprechenden Menupunkt wählen.
Wenn man allerdings nach Tagesablauf feststellt, das man wieder einmal übersehen hat, den Schalter umzulegen, gibt es halt mangels Aufzeichnung keine Tracklänge.
Vermutlich wäre ich nicht der einzige, der das "halbe Dutzend" Tastendrücke incl. herumfummeln im main-setup beim Start einer Tour vergisst oder durcheinander bringt. 
Gruß
Wolfgang
Hallo,
das Verhalten habe ich bei meinem 62s, V2.5 auch beobachten können.
Dabei hatte ich einen Track verwendet, welcher mit der Vorgängerversion V2.4 aufgezeichnet wurde und sich noch im Trackspeicher befand. Der Track verschwand beim manuellen scrollen der Karte und beim Abfahren des Tracks.
Nach dem Löschen der "alten Tracks" ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Alle mit V2.5 aufgezeichneten Tracks werden bei jeder Zoomstufe auf der Karte dargestellt.
Gruß
Wolfgang
Naja, das ist nicht optimal nach dem First-Fix gleich loszulaufen.....
Hallo Rob,
aus diesem Grund ist auf meinem Kartenfensterchen, ein Datenfeld für die Anzeige der aktuellen Positionsgenauigkeit eingestellt. So stürze ich mich erst in den Downhill, wenn da ein guter Wert erscheint.
Da ich meinen GPS-Empfänger täglich mehrfach nutze, meine Ortsveränderungen dabei regelmässig im Radius von etwa 50 km liegen, sind die Sat-Daten noch so aktuell, das es keine größeren Verzögerungszeiten bis zu einer genauen Positionsbestimmung gibt.
Gruß
Wolfgang
Sehr schön, während der Zeit der Wölkchenbildung ziehe ich mir in aller Ruhe die Wanderschuhe an. Danach ist dann die "Genauigkeitsanzeige" im niedrigen einstelligen Bereich angekommen - der Trackspeicher wird gelöscht und der Kilometerzähler auf "0" gesetzt (beim etrex kann über das Menü festgelegt werden was alles gelöscht werden soll, k.A. wie es bei den 62er ausschaut) und dann gehts los.
Auf diese Art lassen sich durch akzeptable Ergebnisse erzielen.
Hallo Mathias,
der von Dir empfohlene Ablauf ist anwendbar, wenn diese Reihenfolge ( GPS-Empfänger einschalten, Schuhe anziehen, Trackspeicher löschen, loslaufen ) gewollt ist. Will ich mit meinem MTB bei einer Mehrtagestour eine möglichst durchgehende Aufzeichnung, so würden mich die Trackpunktwölkchen später schon noch nerven, denn die muss ich händisch rauslöschen.
Gruß
Wolfgang
