okay, ich schaue es mir heute Abend an, ob es bei mir normal läuft.
Die Karte ist keine "echte" Karte, sondern dient als Ergänzung zu Topokarten, um MTB-taugliche Wege und ihre Schwierigkeit besser zu sehen.
In dieser Karte sind abhängig von der Einstufung farbige Linien zu sehen.
Wege die NICHT eingestuft sind, sind nicht enthalten.
Du musst diese Karte mit einer anderen Karte kombinieren, sonst macht sie keinen Sinn.
Kannst du ein Screenshot machen und hier posten?
ray
Es gab früher mal Probleme in der 3D-Darstellung mit MPVFs.
Aber das trifft mit neueren Karten nicht mehr zu.
Ich kann leider dein Problem nicht nachvollziehen.
Um es einzugrenzen, sage mal welche Version du von Compe Land einsetzt und welche Karte genau du probierst.
Hast du diese Karten mal auf deinen Sportiva probiert?
Wie sieht es da aus?
ray
Zoom mal rein!
Die Wege/Straßen siehst du erst ab einer gewissen Zoomstufe.
Die Karte ist übrigens nicht rootingfähig, falls du sie im Auto einsetzen willst.
Ray
Du hast Windows?
Einfach im Explorer ins Map-Verzeichnis von Compe Land kopieren.
Land erkennt sie dann beim nächsten Start automatisch.
Während des laufenden Betriebs von Land, kann man das Scannen über die rechte Mautaste anstoßen.
ray
Der Aventura ist nicht viel preiswerter und inzwischen in die Jahre gekommen.
Der Massenmarkt wird sicherlich eher mit den Sportiva bedient.
Mir zu leistungsschwach und zu kleines Display.
Wg. Android:
Sensorunterstützung wie Barometer, Pulsmesser, ...
RMAPs größer 2 GB
fallen mir spontan ein.
Locus und Orux können das, warum TwoNav nicht?
ray
Wieso nicht, das könnte sich für Compe durchaus rechnen.
Und für Garmin auch.
Eine bessere Anpassung an Android wäre grundsätzlich keine schlechte Idee.
Compe ist eine Softwarefirma.
Wer die Historie kennt, weis das Compe Hardware nur aus Not verkauft, das war mal anders geplant.
Du siehst echt, das es mit QT entwickelt ist?
Woran machst du das fest?
ray
Tja, neue bessere Hardware, da sind wir wohl alle desillusioniert.
Mit ein Grund für meine Suche nach Alternativen.
Hoffen wir mal das sie neben der GUI und UI die Datenverwaltung verbessert haben.
ray
Display ist nicht alles.
Der Oregon 600 (und wohl auch Monterra) hat momentan die beste Ablesbarkeit und ist per Handschuh bedienbar.
2 klare Vorteile, aber das reicht nicht.
Den Monterra verfolge ich mit Interesse, seit er angekündigt ist.
Wasserdichtigkeit, ... sollten ja auch kein Problem sein. 
Schauen wir mal was daraus wird.
ray
Danke fürs überprüfen.
Das kann Locus und Orux besser!
Das wäre ein Grund ein Ticket bei Compe aufzumachen.
Egal, wie ich mich entscheide, TwoNav will ich einsetzen.
ray
Alles anzeigenEs gibt schon wetter- und stoßfeste Smartphones, die auch im Vergleich Lesbarkeit bei Sonnenlicht und Akkulaufzeit gut sind.
Warum sollte man also eines mit hinderlicher Schutzbox nehmen?
Das Runbo x5+ ist ein solches Gerät. Es kostet ca. 350 €.
Dazu gibt es umfangreiches Zubehör zu kaufen, so dass Bastellösungen nicht nötig sind.
Das technisch verbesserte Nachfolgegerät (Runbo x6) soll nun endlich auch in Deutschland in Kürze auf den Markt kommen.
http://www.amazon.de/s/ref=nb_…3Aaps%2Ck%3Arunbo%20x5%2B
Ist auf jeden Fall sehr interessant.
Papaluna hatte ja schon solche Geräte verlinkt.
Ein 3800mAh im Runbo x5+ sollte sicherlich lange halten.
Es stellt sich bei den Gerät die frage nach der Qualität des GPS-Empfängers.
Wie sieht es mit Android-Updates aus, 4.0.4 ist nicht mehr aktuell.
Preislich ist das Gerät attraktiv, aber doch etwas klobig und schwer, ich werde versuchen mehr darüber zu erfahren.
Ich werde versuchen jemanden mit Note/S4 zu finden, der bereit ist die Demo-Version von TwoNav zu installieren, um zu sehen ob der Barometer genutzt wird.
Wegen Schutzgehäuse, da sehen ich momentan die Lifeproof-Fre, Amor-X Amorcase und Otterbox Preserver.
Ray
Wie gesagt ich prüfe nur Optionen.
Mir wäre es auch lieber wenn Compe einen Nachfolger vom Aventura rausbringt.
Wegen Schutzgehäuse, soweit ich es bei Lifeproof und u.a. lese ist das Touchscreen vollbedienbar, auch die Tasten gehen.
USB-Port und Kopfhörer sind mit Gummistopfen verdeckt.
Akkuwechsel und Speicherkartenwechsel wird nervig.
Nur Lautsprecher wird etwas leiser und dumpfer, was bei einigen Rezensionen bemängelt wird.
Es sind für mich eh noch einige Dinge unklar, wie Akkulaufzeit, Sonnenablesbarkeit, Kältefestigkeit, ....
Vorteil eines Smartphones sind großes Display (Übersichtlichkeit) und Performance.
Ich habe jetzt im Urlaub 2 Biker getroffen, die einen Note am Lenker hatten.
Befestigung war simpel gelöst. Ablesbarkeit fanden beid eund Akkulaufzeit auch. Bei Abfahrten ist der Note aber in den Rucksackgewandert.
Das gilt auch für Regen.
Mir ist der Note zu groß.
Auch will ich eine Schlechtwetter-taugliche Lsg.
Ich habe auch ganz bewusst nach Barometer-Unterstützung gefragt.
Höhenprofile nur auf GPS-Höhe basierend sind zu ungenau.
Locus und Orux nutzen den Barometer, falls vorhanden.
Ich will aber bei TwoNav bleiben.
ray
Papaluna, schau ich mir an.
Wo hast du die Info her, das Amor-X nicht wasserdicht ist?
Lifeproof schau ich mir an.
Wasserdichtigkeit ist mir wichtig.
ray
Nach den momentanen Ärger mit meinem Aventura bin ich am prüfen welche Alternativen es gibt.
Bei Compe macht mir die Hardwareentwicklung Sorgen.
Der Aventura wurde gepflegt aber nicht wirklich weiterentwickelt, auch hat er seine Problemchen. Momentan sehe ich für mich innerhalb der Compe Hardwareauswahl keine Alternative.
Der Ultra ist mir zu klein und hat keinen Wechselakku.
Der Sportiva2 ist mir vom Display auch zu klein, und auch glaube ich nicht ernsthaft das er besser (schneller und besseren GPS-Empfang) als der Sportiva ist.
Der Delta hat keinen Barometer und Akkulaufzeit ist zu kurz.
Garmin scheidet aufgrund der Software aus, auch konnte mich die Verarbeitungsqualität meines 60CSx nicht überzeugen.
Der Monterra gefällt mir vom Konzept, aber der braucht wohl noch eine gewisse Reifezeit. bei 5h Akkulaufzeit kann ich auch gleich ein Smartphone nehmen.
Aktuell würde ich mich das Samsung S4 ansprechen.
Wasserdichtigkeit könnte ich z.b. über die Amor-X erreichen. Der Rad-Halter scheint aber nicht zu taugen.
Da müsste eine andere Lsg. her.
Bevor ich diesen Weg gehen, fehlen mir noch viele wichtige Infos.
GPS-Empfang scheint gut zu sein.
Wir sieht es mit der Sensor-Unterstützung (siehe eigenen Thread) durch TwoNav aus?
Akku-Laufzeit (Dispplay an/aus, ....)?
Betrieb bei Kälte (-10°C oder noch kälter)?
Display-Ablesbarkeit bei Sonne im Vergleich zum Aventura/Sportiva?
Bedienung mit Handschuhen geht garnicht? Das wäre noch ein Nachteil.
Gibt es weitere Alternativen?
Evadeo/Medion? Da hört man leider wenig.
Momentan habe ich keinen Notstand, aber so eine Entscheidung will ich nicht übers Knie brechen.
ray
Ah, schade.
Es wäre schön wenn sich ein S4 Besitzer melden würde.
ray
okay, Kompass habe ich noch mal probiert.
Scheint doch zu gehen.
Hat dein S2 einen Barometer?
Ray
Weis einer wie es mit der Sensor-Unterstützung von TwoNav unter Android ausschaut?
GPS geht
Kompass, geht wohl nicht 
Barometer ?
Pulsmesser o.a. ?
ray
nee, keins aus 2009.
Das Gehäuse wurde geändert und der Aventura hat kein Sirf3 mehr sondern UBlox.
ray
Leider hat sich das Problem nicht durch Selbstheilung gelöst.
Ich habe eher den Eindruck das einige andere Dinge nicht richtig gehen.
Nächste Woche schreibe/rufe ich Variotek an.
ray
Yep, habe ich schon gemacht.
Aber das aktuelle OS.
Ich kann mir nicht vorstellen, das eine ältere Version was bringt.
Oder hast du entsprechende Erfahrung?
Ich kann den Aventura noch nutzen.
Bedienung halt nur über Tasten.
Das ist echt mühsam und nicht alles geht.
ray
Wenn ich im Lademodus bin kann ich durch Antippen das Display aufwecken.
Aber witziger Weise nur genau einmal.
Das konnte ich jetzt 3mal reproduzieren.
Ich vermute, dass das Touchscreen selbst nicht defekt ist.
Runterfahren geht auch nicht
Ich muss ihn ans Ladegerät stecken und resetten.
Ich werden im neuen Jahr mit Variotek reden.
Da dieser Aventura ein kostenpflichtiges Austauschgerät ist, weiß ich nicht wie es mit der Gewährleistung/Garantie ist.
Da es im September geholfen hat (Zufallstreffer?) den Flashspeicher zu formatieren, werde ich es noch ein drittes mal probieren.
gefrustet
Ray
