ZitatZitat von Henrygunner@20.08.2005 - 19:32
Mit GPS Karten siehts dann wirklich schlecht aus.
Hol Dir mal diese hier.
Die hatte ich dieses Jahr auch auf meinem VistaC und war im Bereich Izmir unterwegs. Ist recht brauchbar und Du kannst sie Dir ja ergänzen.
Allerdings kann man sie nur mit sendMap (und IMG2GPS) auf's Gerät laden.
ZitatAlles anzeigenZitat von PhiL1@20.08.2005 - 22:45
Hallo miteinander
Habe leider noch keine gescheite Antwort hier im Forum darüber gefunden:
Besitze bereits den 276C, ein feines Teil. Nun wollte ich für Wanderungen, Ferien, Städtereisen etc. ein kleineres Gerät kaufen, welches aber auch Autorouting kann (hab ja noch eine Freischaltung für CS).
Der 60c ist mir da eigentlich schon wieder zu klobig.
Ist die Displaygrösse des Legend C genug gross, um bei Autorouting die Daten wie Überblick Karte, Strassenverlauf, Abbiegehinweise etc. locker abzulesen?
Hab etwas Angst, dass es zu klein ist.
Wie sind eure Erfahrungen?
Vielen Dank für eure Antworten.
Gruss
PhiL
Das geht schon, da die Geräte ja ein Autozoom machen, wenns auf die Kreuzung zugeht. Und dann kommt ja sowieso der Detailbildschirm.
Ausserdem ist das LegendC Display zwar kleiner als beim 60er, aber die Auflösung ist im Verhältnis zum Display etwas größer (Pixelgröße 0,21 zu 0,19).
ZitatZitat von manta@19.08.2005 - 15:23
Habe ich mit "g7towin" ,genau das gleiche Ergebnis.
Wieviel Routen sind's denn und welche Namen haben die?
Hast Du probiert die Namen zu ändern?
Sind die Routen auf auf dem Legend erstellt worden?
Wie lange sind die Routen, wieviel Wegpunkte?
Sind die Wegpunkte noch auf dem Gerät?
Auf dem PC hast Du die Routen wohl nicht mehr, oder?
Lassen sich die Routen löschen?
Wenn alles nichts hilft, musst Du wohl einen Reset machen. Dann sind aber alle Wegpunkte, Routen, Tracks und Einstellungen futsch.
Also das mit der transparenten Topo die CS überlagen ist ja ganz nett. Aber ich würde mir den Aufwand nicht machen.
Es genügt doch mit der CS im Auto zu Routen und dann, wenn's raus geht auf die Topo umzuschalten.
Im Auto braucht man die Details der Topo meist nicht, genauso wie man draussen die Details der Cs nicht mehr braucht. Und wenn, ist's doch gleich umgeschaltet.
Die Topos umzurechnen ist nämlich zeitlich ein ganz schöner Aufwand. Es ist zwar nur ein Schalter zu setzten, aber der Export zur IMG dauert selbst auf einem schnell Rechner einige Zeit. Und das dann multipliziert mit der Anzahl der Kacheln.
Also ich komm mit den 243 MB auch mehr als zurecht.
War an dem Stauwochenende unterwegs Richtung Kärnten: 25 km Stau Umgehung München, 25 km Stau Ri. Salzburg, 25 km Stau vor dem Katschbergtunnel.
Da hab' ich die drei Abschnitte zur Umgehung markiert und das Quest hat einwandfrei eine neue Route über Innsbruck gerechnet (auch wenn's etwas gedauert hat).
Mit weniger Speicher (wie bei einem 60er) wäre das nicht gegangen, da nicht alle nötigen Kacheln drauf gegangen wären.
ZitatZitat von manta@19.08.2005 - 07:51
Hat keiner das gleiche Problem oder eine Idee ??
Vielleicht probierst Du mal ein anderes Programm, wie EasyGPS um die Routen runter zu laden.
ZitatZitat von Wupperbiker@18.08.2005 - 17:27
Ich habe mir für meinen Alpencross mit dem Mountainbike ein Garmin etrex Vista C zugelegt. Meine Route habe ich mir als Track aus dem Internet heruntergeladen und mit der Fugawi Moving Map Software auf das Gps Gerät importiert. Die gesammte Strecke ist auf mehrere Einzeltracks verteilt, die die 20 freien Speicherplätze überschreiten. Ist es möglich die Tracks zusammenzufassen ?
Unter MapSource den einen Track laden, alle Punkte markieren und kopieren.
Dann nächsten Track laden und mit STRG+V einfügen. Der letzte Punkt des ersten Tracks wird automatisch mit den ersten Punkt des aktuellen Tracks verbunden.
Ganz genau so ist es.
Die CS ist über der Topo. Um die Topo zu sehen muss man manuell die CS abschalten.
Der Overzoom kommt bei der CS bei 100 m, bei der Topo bei 50 m, unterscheidet sich also nicht groß.
Die Prioritäten sind fest vorgegeben, zuerst CS/CN, MG, RR, Topo, World, Base.
ZitatZitat von abo@18.08.2005 - 14:49
- irgendwelche produktpolitischen gründe dagegen sprechen, nur dass gerade die trackverwaltung da der knackpunkt sein sollte....? *grübel*
Na ist doch klar:
für's Auto (oder Moped) sollst Du Dir 'nen Quest kaufen, für's Outdoor dann noch ein 60CS und fürs Training ein Forerunner.
DAS ist die Garmin Politik.
Ausserdem alle Nas' lang ein weiteres Gerät, um die Leute zu locken, das vor einem Jahr gekaufte Gerät zu ersetzen.
Tja, bisher klappt diese Politik wohl.
Mich wundert nur, dass es bisher aus dem asiatischen Raum kein konkurrenzfähiges Produkt gibt. Die sind doch sonst immer so schnell bei solchen Sachen.
ZitatZitat von abo@18.08.2005 - 13:37
- trackverwaltung
- (noch) schnellere bildschirm darstellungsgeschwindigkeit beim scrollen
- hinterlegbare durchschnittsgeschwindigkeiten für stadt/überland/autobahn
Tja, wäre alles (bis aufs scrollen) machbar, wenn Garmin das WOLLTE ...
genauso wie mehr Wegpunkte, Routen mit mehr Punkten etc.
ZitatZitat von manta@17.08.2005 - 22:48
Die Routen sind im Legend c gespeichert das ist ganz sicher.Bei dem Versuch die Routen auf den PC zu laden "friert" das Display ein,der Legend lässt sich nur noch
durch trennen vom PC und herausnahme der Batterien neu starten.
Ist, glaube ich, ein bekannter Fehler. Welche Firmware-Version ist denn drauf?
ZitatZitat von manta@17.08.2005 - 20:24
Hallo,
ich möchte Routen vom Legend c in den Computer übertragen (die Originalvorlage
im PC habe ich gelöscht) .Warum funtioniert das nicht?
Manta
Vielleicht weil keine drauf sind? 
Erzähl mal ein bischen mehr! Wegpunkt-Übertragung klappt, oder geht gar nichts?
Ist nicht ganz so:
1) Kartenspeicher und anderer Speicher sind zwei getrennte Bereiche.
Zu sehen daran, dass nach einem Reset zwar alle Wegpunkte etc. weg sind, die Karten aber erhalten bleiben.
2) Die Garmin-Politik für Wegpunkte, Routen und Tracks ist eigentlich nicht klar.
Wenn X MB Speicher zur Verfügung stehen, so sollte es doch egal ein, ob ich darin nur Wegpunkte oder nur Routen oder eine beliebige Kombination speichere.
Eine Anzeige der restlichen Speicherplatzes würde doch genügen.
Es wird vielmehr so sein, dass Garmin
1. genaue Angaben zu den Speicherbereichen machen möchte.
2. die Kunden verleiten will, statt eines LegendC ein 60C zu kaufen, weil es mehr Wegpunkte speichern kann.
Warum, z.b. kann ein Quest keine Tracks speichern? -> reine Verkaufspolitik.
ZitatZitat von Downhillfaller@17.08.2005 - 11:37
Hi,
aber wie kann ich diese Vektorkarten in ein Garmin img-Format wandeln?Hat das schon mal jemand gemacht?
Gruß
Downhillfaller
Also wenn die DGN wirklich Microstation Dateien sind (was ich bezweifle), kann man sie wie gesagt mit fgis laden und dort als MIF speichern.
Diese MIF können wiederum mit MapEdit geladen werden und als IMG exportiert werden.
Ob das Ganze funktioniert: keine Ahnung, müsste man probieren.
Du kannst mit Deinen POI's via MapEdit eine transparente Karte erstellen. Diese dann per MapDekode in MapSource einbinden. Dann werden diese POI's dem anderen Kartenmaterial überlagert (halt weil sie transparent ist).
Alternativ statt MapDekode kannst Du die entstandene IMG via sendMap und IMG2GPS aufs GPS laden, wobei bei IMG2GPS der notwendige Lizenzschlüssel für die routingfähigen Karten angegeben werden kann.
ZitatZitat von Cyberman54@14.08.2005 - 14:32
Wenn ich City Select erwerbe, habe ich dann die gleiche umfangreiche Datenbasis wie bei Metroguide Europe V7, und kann ich dann ohne Tricks das Straßenrouting auf dem Gerät machen?
Exakt so ist es!
Nur rechnet das Gerät eine übertragen Route neu, übernimmt also nicht die im PC ermittelte Route.
Die Farbe ist schon gelb. Dass das beige aussieht liegt daran, dass die Farben auf dem Display etwas flau dargestellt werden. Beim 60C/CS ist das gleiche Problem, während beim LegendC/VistaC die Farbe satter dargestellt wird.
Man sieht das auch, wenn man einen eigenen Startbildschirm, z.b. mit einem Foto, lädt. Da geht viel Farbe verloren.
