Schade ist, dass man die Schiene für die Befestigung überstehen lässt. Das wäre ohne Probleme und ohne das Gerät größer zu machen, auch versenkt machbar gewesen.
Zum Empfang ein schönes Beispiel: Im Haus stieg das Oregon nach 50 m Genauigkeit aus, das eTrex 30 hatte da stabile 16 m. Das sagt eigentlich alles.
Naja, von Deiner Ausbildung her weisst Du ja was in Frage kommt.
Da es präzise sein muss, kommen Consumer-Geräte nicht in Frage.
Also was professionelles von Trimble und Co.
Letztlich eine Frage des zur Verfügung stehenden Budgets.
Jedes TYP-File hat eine zur Karte passende ID.
Weiß zufällig jemand was für ein Prozessor verwendet wird? Ich kann es kaum glauben das Garmin sich extra für das eTrex etwas neues einfallen hat lassen.
Das ist doch bekannt: STM Teseo II
Das Herausragende ist halt der Empfang mit GPS-GLONASS, das ist wirklich überragend und sicher ein Muss für alle nachfolgenden Geräte.
Ich bin bis zum Online-Editor "vorgedrungen" und hab das Typ-File M79_1331_edge.TYP vorgefunden und geladen. Hab dort allerdings keine Höhenlinien gefunden, zumindest nicht auf deutsch. Es waren allerdings jede Menge andere Einträge, mit denen ich nichts anfangen konnte. Vielleicht ist dieses TYP-File nur zusätzlich für das Edge-Gerät, hab da mal was gelesen, dass Edge Probleme mit der Wegedarstellung hat.
Korrekt.
M78_1331.TYP wäre das richtige TYP-File.
Zitat
Haben die Höhenlinien einen speziellen oder englischen Namen?
Land Contour
Zitat
Hab die Kleineisel-OSM allerdings nur auf der MicroSd installiert, dort sind nur 4 Dateien aufgeführt:edge_1100.args, M79_1331_edge.TYP, OSM Germany (img-Datei),OSM_SRTM_Germany (Anwendung).
Damit ist ja nichts in MapSource/BaseCamp installiert.
Den Kram auf die HD kopieren und die Anwendung ausführen.
Ein geändertes TYP-File kannst Du Dir hier runterladen.
Da sind auch noch ein paar andere Dinge zur besseren Darstellung geändert.
Irgendwie wird mir die CN NT im PKW Modus 3D angezeigt? Wo stell ich das aus (ich habs echt nicht gefunden). Hat das Teil das? Plastische Karte ist auf aus gestellt....
Einrichtung, Karten, Ausrichtung, Fahrzeugmodus
Jo, das Gerät hat einen ziemlich schwachen Prozessor.
Detailreiche Vektorkarten (wie inzwischen auch die OSM) und Rasterkarten als kmz sind lahm beim Zoomen und Scrollen. Aber vermutlich deutlich besser als das alte eTrex.
Interessant wäre da ein direkter Vergleich zum 62er.
Und das Montana dürfte *bald* GLONASS bekommen, alles andere wäre marketingmäßig nicht nachvollziehbar...
Das kannst vergessen, der GPS-Chip kann kein GLONASS.
Wenn es wie beim Oregon funktioniert, muss man zwischen Gesamtkilometer und Tageskilometer unterscheiden. Tageskilometer kann man normal zurücksetzen, die Gesamtkilometer nur durch einen Hardreset (!).
Ist leider so.
Es lässt sich ganz einfach die barometrische Höhe aufzeichnen, auch mit Garmin-Geräten ...
Automatische Kalibrierung der Höhe abschalten und zu Beginn der Tour den Höhenmesser manuell kalibrieren. Schon gibt es eine saubere Höhenaufzeichnung.
Kann man nicht ändern, bei der v4 wird ein anderes DEM verwendet, darauf hat man keinen Zugriff.
Einfach das TYP-File in den Online-Editor laden.
Und dann runterscrollen zu den Höhenlinien und Farben und/oder Darstellung ändern, abspeichern und runterladen.
Der Datei dann noch den richtigen Namen geben und wieder ins Verzeichnis der Karte kopieren.
Konkret ist das so, dass man beim 62er die Höhenlinien nicht abschalten kann, beim Oregon geht das bei der Kleineiselkarte schon.
Es gibt aber Lösungen, bearbeiten muss man die Karte selbst dazu nicht.
Erste Möglichkeit wäre den Höhenlinien via TYP-File eine transparente Farbe zu geben (oder zumindest eine sehr unauffällige).
Zweite wäre die Karte auf dem PC zu installieren und beim Übertragen aus MS bzw. BC/MI die Höhenlinien (alle Kacheln mit SRTM) einfach weg zu lassen.
Das sind die Dateien im Ordner \Garmin\Profiles.
Erst mal alle eigenen Daten (Karten, GPXe) vom Gerät löschen. Eventuelle Speicherkarte entfernen und schauen ob es dann funktioniert.
Na Montana und eTrex 30 kann man fast nicht vergleichen.
Aber das Montana ist vorallem viel schneller als das eTrex 30, was sich gerade bei Rasterkarten bemerkbar macht.
Wegen der Auflösung: das eTrex 30 hat 0,198 mm Pixelgröße, das Montana 0,186, also kaum ein Unterschied.
Aber auch die Dislaygröße ist für Rasterkarten schon besser.
Habe ja jetzt das Oregon 450 und eTrex 30 parallel. Das eTrex wird das Oregon definitiv nicht ablösen.
Wobei der GPS+GLONASS Empfang schon eine feine Sache ist.
Tja, es ist aber die Taste, mit welcher man durch die Menüs "paged", auch wenn back dransteht ...
(Ist halt die altgewohnte Bezeichung der alten eTrexe)
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Oregon 450 -> eTrex 30 geht mit Cachebeschreibung
