Die SD-Karten kann man nur jeweils für sich nutzen. Willst Du beide Karten auf dem Gerät brauchst Du die DVD Version.
Nach der Installation zuerst die gewünschten Kartenkacheln der einen Karte auswählen, dann die andere Karte anwählen und dort die Kartenkacheln markieren. Alles zusammen dann auf das Gerät übertragen.
Du musst nicht die gmapsupp.img runterladen, sondern die einzelnen .imgs. Geht derzeit leider nur einzeln.
Übrigens gibt es jetzt auch eine europe-daily.
Jo, geht.
Welche OSM Alternativen mit gutem KFZ-Routing und Integration in Mapsource gibt es zur Aio?
Von Computerteddy gibt es eine detailreduzierte OSM nur für's Strassenrouting.
Es zumindest noch eine germany daily.
Nur wenn man es einfach haben möchte ist BC für die neuen Gerät besser.
Ich verwende auch immer noch 6.13.6 mit meinem Oregon 550. Man muss halt die einzelnen GPXe manuell zu einer Datei zusammenfügen, wenn man das möchte.
Klar, BC hat einige Funktionen mehr als MS, aber die brauche ich in der Regel nicht.
Die üblichen zwei Jahre Gewährleistung, welche sie von Gesetzes wegen gewähren müssen.
Die Ursache ist meistens eine wie auch immer korrupte GPX, daher überträgt man die auch immer besser auf die SD-Karte.
Es gibt solche Fälle mit unpassenden GPX-Dateien, wo keine Maßnahme hilft, nur einschicken an Garmin.
Bei den neuen Geräten (Dakota, Oregon ab 450, 62, 78) ist vorgesehen BaseCamp zur Verwaltung der Geräte-Daten zu verwenden.
Will man weiter MapSource verwenden, muss man die GPX-Dateien im Gerät durch Doppelklick manuell öffnen und ggf. in eine Datei kopieren.
Eine NT-Karte kann man eh nicht öffnen.
Ist eigentlich mit Sicherheit davon aus zu gehen, das die Topo D v1 auch auf diesen Geräten funktioniert. Die Karte stellt ja auch keine besonderen Anforderungen an das Gerät.
Im Gegenteil, mit einem geänderten TYP-File kann man auf diesen Geräten die Darstellung verbessern.
Dann hast Du den Bildschirm nicht an die richtige Stelle verschoben, bzw. nicht weit genug reingezoomt und/oder nicht lange genug gewartet bis sich das Bild aufbaut, das kann nämlich schon etwas dauern.
Daher besser die Daten als POIs mit dem POILoader auf das Gerät übertragen.
Einen Track allerdings gleich als Kartenelement zu verwenden, halte ich persönlich für nicht ratsam (zu ungenau). Der Track kann als Ausgangsmaterial verwendet werden, um daraus einen Weg werden zu lassen; aber das wird ein OSM-Zeichner sicher nicht machen.
Das hängt von Brain.exe v1 vor dem Bildschirm ab ... 
Wer mitdenkt macht das schon richtig, andere übernehmen einen Track 1:1, obwohl eine kerzengerade Straße im Ort dann eine S-Kurve macht.
Also bei mir im Oregon 550 wird sie angezeigt, Basemap aktiv.
... aber die vorinstallierte Europakarte ist nicht routingfähig.
Jo, Schweden ist ein altes Format.
Wenn ich die Angaben beim GPS12XL einstellen, werden mir schon Koordinaten angezeigt.
Wenn ich die Koordianten eines Wegpunktes im GPS12XL dann mit dem Oregon und eingestelltem SWEREF 99 TM vergleiche, sind die Werte identisch. Die Einstellung ist also korrekt.
Aber keine Ahnung warum das eTrex H das dann nicht anzeigen kann.
Kann man unter Positionsformat kein SWEREF 99 T einstellen?
Beim GPS12XL konnte man ja schon ein Swedish Grid einstellen.
Wildspitze mit 3770 Metern Höhe.
Hochwert: 5 194 100
Rechtswert: 642 290
Die DAV digital zeigt das mit Ost:32:642.290 Nord:5.194.100 an.
Und für das Garmin lautet das 32 T 642290 5194100.
Man braucht also lediglich UTM WGS84 am eTrex einstellen.
Die Papierversion der DAV-Karten habe ich nicht, nur die digitale Version.
Der einzige Unterschied den ich hier feststellen kann ist, dass die UTM-Werte mit 1000er-Punkten angezeigt werden.
Aber was richtig ist kann man ja überprüfen. Gib mal einen markanten Punkt an und dessen UTM-Koordinaten lt. Karte an, dann kann man das im der digitalen Karte nachsehen.
