Beiträge von Fireman

Jepp, kann ich bestätigen - die passt definitiv, ich hab' sie auch auf meinem Zumo XT (weil die matte Brotect leider nicht gepasst hat!)...

Zitat von mbrII

Zumal sich GE das zuletzt verbundenen Gerät merkt, und so auch ohne Verbindung etwaige updates anzeigt...

Genau um das geht's ja eigentlich - ich sehe zwar, das es Updates gibt, das ist schon richtig - allerdings kann ich jetzt nicht mehr sehen, was(!) genau upgedatet wird. Firmware z.B. wird IMHO ohne weitere Frage oder Anzeige automatisch upgedated, wenn das Gerät angeschlossen ist - Nachfragen bzw. Bestätigung wird nur bei Maps u.ä. verlangt...

Und warum muss ich, wenn ich z.B. die Map am PC neu installieren möchte, dazu das Navi anhängen? Die Map liegt ja zwischengespeichert sowieso am PC...

Ich denke eigentlich noch immer, das das ein Bug und kein Feature ist!

Danke für die Info, das das jetzt nur mit angesteckten Gerät angezeigt wird!

Hmmm, da bin ich jetzt nicht so begeistert davon - ich sehe schon gerne vorher, was da alles installiert wird und sobald das Gerät eingesteckt ist, kann man ja nicht mehr in die Synchronisation eingreifen, die läuft ja dann automatisch ab...

Hoffentlich ist das nur ein Programmierfehler und wird wieder korrigiert....

Habt Ihr auch das Problem, das keine 'Details' zu installierten Karten oder angezeigten Updates aufzurufen sind?

Hier bei mir so (Windows) und auch im Garmin-Forum gibts schon Meldungen dazu...

Bei Klick auf 'Details anzeigen' oder 'Kartendetails' passiert genau nix...

??? Wieso witzig - ist doch ganz klar ein Unterscheidungsmerkmal zu sehen!?

Beim linken ist unten (bzw. im Bild rechts am Halter) ein glatter Streifen zu sehen, den die rechte Halterung nicht hat....

Zitat von AT-Treiber

Hallo Firemen,

über BC kann ich doch am angeschlossen XT nichts löschen...

Über den Mac dann direkt auf den Speicher/Ordner zugreifen und diesen dann löschen?

Upps, Schnellschuss ohne Nachzudenken - sorry!

Hast natürlich recht - über Basecamp kann man vom internen Speicher des Gerätes nichts(!) löschen! Löschen von Intern geht nur(!) übers Gerät selber oder nach Rechner-Anschluss über Dateimanager...

Du hast sie vermutlich direkt an das Gerät geschickt - was da 'drinnen' ist, kann nur über Basecamp oder 'per Hand' nach Anschluss an den PC/Mac gelöscht werden. Übers Gerät selbst geht das nicht...

Am Display - Schlüssellos gibts bzw. gabs bei der Street Triple R 765 (Bj. 2018) nicht, SAT-Signal-Verlust ist trotzdem vorhanden...

Hmmm, interessant - extra nachgesehen, Steffi ist hier nicht zuhause...

Hi Günther - in den Tiefen des Netzes hab' ich in einem Forum mal ein Script gefunden, das die Settings und die Routing-Profile von Basecamp als Registry-Datei abspeichert. Ich weiß' allerdings jetzt nicht, ob die Einstellungen der Symbolleisten dabei ist, aber einen Versuch ist's ja wert...

Auch ist es nicht unpraktisch, seine eigenen Routing-Profile (z.B. Motorrad mit oder ohne AB) sichern und wieder herstellen zu können.

@title Garmin BaseCamp Userdefinierte- und Standard-Aktivitaetsprofile sichern/wiederherstellen

:begin
@echo.
@set /p go= sichern oder wiederherstellen? s w : 
@if %errorlevel% == 1 goto :sorry

@if %go% == s goto :export
@if %go% == w goto :import
@goto :sorry

:export
@echo.
@reg export HKEY_CURRENT_USER\Software\Garmin\BaseCamp\Data\Profiles bcprof_u.reg
@reg export HKEY_CURRENT_USER\Software\Garmin\BaseCamp\Settings\Profiles bcprof_s.reg
@goto exit

:import
@echo.
@reg import bcprof_u.reg
@reg import bcprof_s.reg
@goto :exit


:sorry
cls
@echo.
@echo falsche eingabe! geben sie s oder w ein und druecken sie dann enter
@goto :begin

:exit
@echo.
@pause
exit

Einfach als bcprofsich.cmd abspeichern und am besten in einem eigenen Verzeichnis ausführen - es werden dann zwei Dateien (bcprof_u.reg und bcprof_s.reg) angelegt, die die Settings der beiden Registry-Zweige beinhalten.

Diese beiden Dateien können dann ebenfalls mit dem Script jederzeit wieder hergestellt werden - vielleicht ist ja die Sektion mit den Symbolleisten da auch mit dabei!

Karthagos - ist wahrscheinlich gar nicht nötig! Im Screenshot von meinem Vor-Poster siehst Du gut, das BaseCamp für jede Version normalerweise einen eigenen Datenbank-Ordner anlegt, in diesem Fall der Ordner 4.7...

Wenn BaseCamp auf eine höhere Versionsnummer upgedatet wird, übernimmt das Programm normalerweise den Datenbank-Ordner automatisch in die neue Version - ich denke mal, das der Ordner beim Deinstallieren des Programmes nicht gelöscht wird und bei der Neuinstallation einer älteren Version nicht(!) mit übernommen wird!

Schau mal im Pfad der BaseCamp-Datenbank nach, ob neben dem 'neuen' Ordner '4.6.3' auch noch der 'alte' Ordner '4.7' da ist - wenn ja, dann einfach den Inhalt von '4.7' nach '4.6,3' kopieren. Falls der nicht mehr vorhanden ist, must Du einfach aus Deinem Backup den Inhalt von Ordner '4.7' in den Ordner '4.6.3' kopieren...

Nachtrag - Hab' gerade noch mal nachgesehen:

Wenn Du die BaseCamp-Datenbank nicht bewusst irgendwo anders abgelegt hast, müsste sie eigentlich nach der Wiederherstellung von Partition C: auch wieder zu finden sein - der 'normale' Pfad der Datenbank-Ordner ist C:\Users\'Benutzername'\AppData\Roaming\Garmin\BaseCamp\Database\, darin liegen dann normalerweise die einzelnen 'Versions'-Ordner, also 4.6, 4.7 usw...

Schau da mal nach....

Warum denn? Ich war/bin froh, das Du sie gepostet hast!

Mach Dir keinen Kopf wegen der negativen/zweifelnden Beiträge - das hast überall! Ich hätte auch was günstiges gesucht - um z.B. nur beim Zahlen an der Tankstelle oder wenn man mal schnell auf einen Kaffee stehen bleibt und das Mopped eh in Sichtweite hat - für sowas wäre der ZumoLock IMHO schon gut und bei allem anderen nehme ich das Navi sowieso aus der Halterung...

Sollte sich das wieder Erwarten doch mit dem Touratech Rotator ausgehen, werde ich mir das Ding genau für oben genannte Zwecke sehr wohl kaufen.

Also nochmals explizit - DANKE für Deine Fotos!

Oha - Danke für die Fotos! Da wird's wohl nix mit dem ZumoLock werden...

Dachte, das wird eine günstige Alternative zur bisherigen absperrbaren Touratech-Halterung bei meinem 595er, aber da steht wohl der Touratech 360 Grad Rotator im Weg, da der leider etwas höher als die Halterung ist - muss ich erst nachsehen...

Gut, das ich da jetzt mal einen Anhaltspunkt habe, also nochmal Danke fürs Foto...

Du hast es selbst gesagt: Abschaltung der Display-Beleuchtung auf 30 sek. gestellt! Nein - das Display selbst wird nicht abgeschaltet, nur die Beleuchtung - anders gehts nicht...

Ja, genau das hab' ich auch gemeint - es muss irgendeinen anderen Trigger geben, der das Flag auf 'true' setzt, ein 'händisches' ändern des Flags allein genügt leider nicht! Wahrscheinlich zwei- oder dreimal einen echten GPS-Fix oder ähnliches...

Zitat von mario_b

Das wäre auch mein erwartetes Ereignis, da diese Datei nach meinen Forschungen auf den bisherigen Zumos eine ist die vom System erstellt aber nicht gelesen wird.

Naja, gelesen wird die sehr wohl - ansonsten könnte man z.B. den Geräte-Namen nicht manipulieren und auch die 595er-Firmware nicht am 590er ohne Einschränkungen nutzen...

Auch das ist nervend und war bei den bisherigen zumos nicht so - ich will im Südtirol-Urlaub nicht jeden Morgen die EULA bestätigen müssen! Und über Nacht bleibt der XT sicher nicht im Standby...

Ok - hab' nicht die Finger davon lassen können und es selbst versucht - klappt leider nicht...

Der Wert wird immer wieder auf 'false' zurückgesetzt, hier muss wohl noch ein anderer Trigger zugrunde liegen. Ich denke mal, das wird sich aber sehr wohl von selbst geben, da man ansonsten wohl schon mehr Meldungen dazu gelesen hätte - ist doch recht nervig!

Also mal abwarten...

Für die mutigen, falls sich das mit der EULA nicht von selbst erledigt, bleibt eventuell(?) noch der Weg über die Datei 'GarminDevice.xml' im Ordner 'Garmin' am zumo XT...

Bitte aber UNBEDINGT(!!) vorher eine Sicherheitskopie der Datei machen und sicherstellen, das man nichts anderes als die beiden unten angeführten Flags ändert...

Wenn man die Datei 'GarminDevice.xml' mit einem normalen Text-Editor öffnet, findet man ziemlich am Schluss eine Sektion mit Namen EULA - die sieht folgendermaßen aus:

<Eula>
                <PartNumber>006-H0061-05</PartNumber>
                <Version>
                    <Major>2</Major>
                    <Minor>90</Minor>
                </Version>
                <Acknowledged>false</Acknowledged>
            </Eula>
            <Eula>
                <PartNumber>006-H0061-00</PartNumber>
                <Version>
                    <Major>3</Major>
                    <Minor>50</Minor>
                </Version>
                <Acknowledged>false</Acknowledged>
            </Eula>

Man beachte hier die beiden Zeilen mit <Acknowledged>false</Acknowledged> - für die nicht so in Englisch bewanderten, dies bedeutet in etwa: 'Zur Kenntnis genommen' und dürfte das Flag zum Anzeigen der EULA nach Gerätestart sein.

Ich hab das Ganze mal mit der 'GarminDevice.xml' meines Zumo 59x verglichen - und hier ist ist das Flag auf 'true' gesetzt (<Acknowledged>true</Acknowledged>) und die EULA wird beim Gerätestart nicht angezeigt...

Eine Änderung des Flags 'false' auf 'true' sollte also eigentlich den gewünschten Erfolg bringen - also in beiden Zeilen das Flag ändern, sichergehen, das nichts ungewünschtes geändert wurde und die geänderte Datei wieder abspeichern - das sollte eigentlich den gewünschten Effekt bringen.

Ich werde das Ganze mal bei meinem zumo XT beobachten und falls er die Anzeige der EULA nicht von selbst beendet, die Änderung in der Datei dann testen - alles natürlich ohne Gewähr und auf eigene Verantwortung! Irgendwelche Haftungen, falls sich wer die Datei dabei 'zerschiesst' und der zumo XT danach unbrauchbar wird, übernehme ich natürlich nicht...

Im übrigen sind über dem oben genannten Abschnitt in der 'GarminDevice.xml' noch einige interessante Daten zu finden - so z.B. die Limits bezüglich Routen, Routen- und Via-Punkten, Tracks und Trackpunkten usw. und auch die Bestätigung, das zwar microSD-Karten mit bis zu 256Gb verwendet werden können, diese aber im Format FAT32 sein müssen:

<LimitExtension xmlns="http://www.garmin.com/xmlschemas/GarminDeviceExtensions/Limits/v1">
            <MaxRoutes>100</MaxRoutes>
            <MaxRoutePts>5971</MaxRoutePts>
            <MaxShapingPtsBetweenVias>198</MaxShapingPtsBetweenVias>
            <MaxRouteName>36</MaxRouteName>
            <MaxSysRtePts>20000</MaxSysRtePts>
            <MaxWaypoints>1000</MaxWaypoints>
            <MaxWptName>120</MaxWptName>
            <WptNameUnique>1</WptNameUnique>
            <MaxTracks>200</MaxTracks>
            <MaxTrackPts>15000</MaxTrackPts>
            <MaxTrackName>36</MaxTrackName>
            <MaxMapTilesPerFile>400</MaxMapTilesPerFile>
            <MaxImgFileMbSize>3</MaxImgFileMbSize>
            <MaxJnxFiles>250</MaxJnxFiles>
            <MaxJnxTiles>5000</MaxJnxTiles>
        </LimitExtension>
        <StorageLocationsExtension xmlns="http://www.garmin.com/xmlschemas/GarminDeviceExtensions/StorageLocations/v2">
            <Location MTPId="Memory Card" MaxSize="256000000000" MinSize="4000000000" Name="Map" SupportedFormat="FAT32" UMSId="zumo Card" />
        </StorageLocationsExtension>

Normalerweise, zumindest was die zumo-Serie angeht, hat man da keine Wahlmöglichkeit gehabt - es wurde IMHO ein 'intelligentes' Tracking verwendet. Sprich - kleinere Geschwindigkeit=kürzerer Abstand der Trackpunkte und größere Geschwindigkeit=größerer Abstand der Trackpunkte. Eigentlich gabs damit keinerlei 'Ausreißer' und der aufgezeichnete Track lag bei nachträglicher Betrachtung immer schön auf der gefahrenen Straße...

Ich hab' Dir hier einmal einem vom zumo 59x erzeugten Track von einem unserer letzten Südtirol-Urlaube eingefügt...

2018-06-17.zip