Beiträge von Fireman

Zitat von tuci

danke für die info torsten

kann man eigentlich mit basecamp noch routen planen? es war zu lesen das es in rente geschickt wurde, damit kann ich nämlich noch umgehen, hatte einen zumo 660

Basecamp mosert zwar, das es den Zumo XT2 nicht erkennt - Du kannst aber natürlich weiterhin damit planen und hast dabei auch noch den Vorteil, das wirklich das gleiche Kartenmaterial wie am Zumo XT2 dabei verwendet wird, zumindest wenn Basecamp aktuell gehalten wird. Ebenso kann man dann auch gleich ohne irgendwelche 'Trickserei' mit den 'richtigen' Shaping-Points arbeiten...

Die Hauptprobleme bei allen anderen Planungsprogrammen sind ja zumeist die anderen Karten (Ausnahme 'MyRouteApp' in der Bezahl-Version) und eben die Verwendung von Shaping-Points bei der Planung (Ausnahme IMHO nur Kurviger.de).

Sollte man die geplanten Routen nicht direkt auf den Zumo XT2 schieben können (ich habe nur einen Zumo XT(1)), bleibt natürlich der Weg als .GPX-Datei speichern und direkt am PC übers Datei-System oder per microSD-Karte auf den Zumo XT2 zu bringen...

Nö, hab ich nicht überlesen - allerdings noch keine praktische Erfahrung damit, sorry!

• Calimoto soll doch angeblich schon mit AA funktionieren, oder?
• Ja, mit MRA meinte ich 'MyRouteApp' - von dem schwärmen doch so viele, auch hier im Forum...

Also scheinbar doch noch nicht so viel los in dieser Richtung - heißt es also noch (auf Kurviger?) warten...

Naja, im Moment geht ja der Zumo XT noch und mit dem neuen Kabel ist hoffentlich wieder für eine Weile Ruhe...

traveler - Leider muß ich mich da anschließen!

So sehr ich den Zumo XT schätze - wenn man einmal die Nicklichkeiten kennt und entsprechend damit umgeht, läuft das Gerät wirklich sehr gut und tut genau das, was ich möchte, auch wieder die letzten beiden Wochen in Südtirol - der Stromanschluß ist allerdings ein wirkliches Fiasko!

Die letzten beiden Tage und bei der Heimfahrt gings schon wieder bei dem mittlerweile zweiten Kabel los - bei starken Bodenwellen bzw. Schlägen und Schlaglöchern reißt kurzzeitig die Stromversorgung ab, geht nach kurzer Zeit allerdings dann wieder. Bei genauerer Betrachtung ist wieder einmal ein Pin etwas lockerer und kürzer als der andere...

Naja, ich hab ja noch ein Kabel in Reserve - ist mal wieder ein Umbau fällig...

Wie ich schon anderswo erwähnt habe - sollte aus irgendeinem Grund der Zumo XT die Pantoffel strecken, wirds wohl auch ein Android Auto Gerät werden, die werden schon richtig interessant! Der Weg, den Garmin mit Treat, Zumo XT2 usw. beschreitet, gefällt mir gar nicht mehr - zu viele Funktionen, die ich für ein Motorrad-Navi(!) nicht brauche (Rückfahrkamera/Stromverteiler!!) und um wirkliche Bugs, die eh schon bis ins kleinste von den Usern ausgearbeitet und beschrieben werden, interessieren niemanden bei den Herrschaften in den USA mehr..

mario_b - Calimoto soll ja schon gehen, auch Osmand+ funktioniert bereits, ebenso MRA (kostet halt, aber es ist immer mal eine 'Lebenszeit-Version' günstiger abzustauben) und an Kurviger wird auch schon gearbeitet (interne Tester haben angeblich schon eine Version).

Basecamp wird mir persönlich zwar fehlen, aber es gibt doch schon Alternativen...

Nö - stimmt schon, was AsterixDerGallier schreibt! Auch mit einem Android-Smartphone kein Zugriff, weil es nicht freigegeben ist! Gerade mit meinem A55 probiert mit meinem Google Account...

Ist ja auch kein Problem, wenn man mit den 'Einschränkungen' (Neuberechnung!) umgehen kann, jeder wie er mag! Mit den entsprechenden Einstellungen beim Exportieren habe ich die paar Mal bei Verwendung keinerlei Probleme gehabt, da Kurviger auch dann automatisch viele Shaping-Punkte einfügt - wüsste allerdings nicht, warum das in Basecamp nicht auch 'zackzack' geht/gehen sollte...

Aber ich geb' Dir insofern recht, das von allen von mir ausprobierten Alternativen Kurviger.de für mich noch am ehesten brauchbar ist! Das wird sicher meine Planungs-Alternative wenn ich das Navi wechseln will/muss - Garmin wird's dann keiner mehr werden, nach jetzigem Stand zumindest! Da tendiere ich momentan sehr stark zu einem CarPlay/Android Auto Gerät (Capuride W702)

GuSy - Im Web ist es eh nur immer OSM (steht rechts unten), ich nehme mal an, die wählbaren Karten sind alles nur entsprechende Overlays und das ist IMHO auch bei der V3 App so - allerdings konnte man bei der V2 App noch andere Karten laden, soweit ich weiß' - deshalb meine Frage...

Zitat von tusset

Folgende Situation: Ich hatte eine Route im "Kurviger" erstellt und diese als gpx Datei ans XT übertragen und eingelesen. Bei der Ansicht der Route am XT fiel sofort auf, daß die Route von der geplanten abweicht. Ich hatte beim Erstellen der Route mit wenig Zwischenpunkten gearbeitet. Als Karte am XT verwende ich die "Freizeitkarte ALPS", release 23.09. Habt ihr Tipps wie ich einen 100% Abgleich hinbekomme?

Hier fehlt einiges an wichtiger Info:

• Welche Karte ist in Kurviger verwendet worden?
• In welchem Format wurde die gpx-Datei aus Kurviger exportiert?

Es wurde Dir ja schon einiges an Info geliefert, hier nochmals zusammengefasst:

• Prinzipiell sollten auf Gerät & PC/Mac immer die selben Karten verwendet werden (Der Zumo XT erkennt Unterschiede beim Import und führt bei Differenzen immer(!) eine Neuberechnung aus!)
• Um dies halbwegs im Zaum zu halten, relativ viele Zwischenpunkte verwenden
• Beim Exportieren von Routen aus Kurviger am Besten die Option 'Garmin Shapingpoints' verwenden und bei den Einstellungen 'Viele Stützpunkte' und 'Exportiere Shapingpoints' verwenden.

Ich verwende normalerweise BaseCamp zum Planen und als Karten die jeweils aktuellen City Navigator Karten von Garmin. Bei den richtigen Einstellungen in Basecamp (Stichwort 'Optionen/Geräteübertragung' - hier sollte nichts(!) angekreuzt sein) wird definitiv am Zumo XT nichts neu berechnet. Kurviger.de verwende ich z.B. im Motorrad-Urlaub am Tablet, falls ich gezwungenermaßen eine Route abändern oder neu planen muss - mit obigen Einstellungen ist auch dabei eigentlich immer genau das herausgekommen, wie ich es auf Kurviger.de geplant hatte...

Warum nicht über Basecamp?

Gerade in Basecamp sieht man ja sofort, ob die microSD erkannt wird oder nicht?

Funktioniert nach wie vor, auch mit der neuesten GE Version - gerade ausprobiert!

Für mich persönlich:

• BaseCamp - solange es läuft. Hat für mich persönlich alles, was ich zum schnellen und sicheren Routen erstellen benötige - und ja, ich komme ebenfalls schon aus der Pre-BaseCamp Zeit, mein erstes Navi am Motorrad war ein Garmin eMap! (wo übrigens gäbe es Gerüchte, das es auf Windows nicht mehr laufen könnte und warum sollte das so sein?)
• Kurviger - läuft bei mir als 'Notprogramm' auf dem Android-Tablet , falls ich mal unterwegs im Motorradurlaub etwas schnell neu- oder umplanen muss. Das war bis jetzt zwei, drei Mal der Fall und ich hatte absolut keine Probleme mit einer von Kurviger erstellten Route, die mit Funktion 'Garmin Shapingpoint' exportiert und mit Garmin Drive auf den Zumo XT verschoben wurde!

Die 'gestückelten' Tracks sind eigentlich der Normalzustand! Leider ist die 'Stückelei' beim Zumo XT noch schlimmer als bei den Vorgängern geworden...

Um zu einem kompletten, zusammenhängenden Track zu kommen, gibt es drei Möglichkeiten:

• Die Track-App benutzen - Dazu muss vor dem Wegfahren die Track-App am Hauptbildschirm oder das entsprechende 'Widget' am Kartenschirm über das 3-Punkte-Menü (Trackaufzeichnung) angewählt und 'Start' gedrückt werden. Nun wird solange ein Track aufgezeichnet, bis man in der Track-App wieder 'Stopp' drückt, egal, wie oft der Zumo XT in der Zwischenzeit im Standby oder Ausgeschalten war. Nach dem Drücken von 'Stopp' wird der Track als ganzes unter beliebigem Namen auf dem Zumo XT abgespeichert. Dieser ist dann unter 'Gespeicherte Tracks' zu finden und kann entweder per 'Teilen'-Funktion z.B. in die eingelegte Speicherkarte kopiert werden oder, am bequemsten. per Basecamp ausgelesen werden. Nachteil davon: Man darf halt vor dem Wegfahren nicht vergessen, die Aufzeichnung zu starten - UND: die Aufzeichnung kann nur gestoppt werden, wenn ein GPS-Signal empfangen wird! Also z.B. nicht mehr, wenn man bereits zuhause in der Tiefgarage steht!
• Zweite Möglichkeit - Dazu müssen die Reisedaten jeden Tag gelöscht werden: Man fährt morgens normal weg. Am Abend kann man dann unter 'Apps/Tracks/Nicht gespeicherte Tracks' einfach per Schraubenschlüssel-Menü 'alle nicht gesicherten Tracks speichern' auswählen und es wird wieder ein zusammenhängender Track erstellt und abgespeichert. Danach 'Reisedaten löschen' und am nächsten Tag genauso verfahren...
• Dritte Möglichkeit - Einfach die Teile anhand des Datums in Basecamp laden und mit der dazu vorgesehenen Funktion 'Tracks verbinden' zu einem gesamten Track verbinden...

Am elegantesten ist die Lösung über die 'Track-App' - nur darf man halt nicht das Starten und Stoppen vergessen...

Einstellungen - Verkehr - 'Verkehr' deaktivieren - siehe Handbuch 'Verkehrsmeldungen', zweiter Absatz...

Ich habe mir einige Waypoint-Sammlungen zu eigenen POIs gemacht und bin nach nach einigem Herumprobieren dann bei einer Bitmap-Größe von 80x80 gelandet - diese Größe sieht dann am Display des Zumo XT genauso aus wie die integrierten grünen Symbole und werden perfekt mit dem POI-Loader von Garmin verarbeitet...

Hier als Beispiel die entsprechenden Bitmap-Dateien für meine ÖAMTC- und Triumph-POIs (ÖAMTC=österr. Version des ADACs):

Soviel zu dem immer wieder auf den Tisch gebrachten Argument 'Immer das Original-Garmin-Kabel nehmen!' - hab' das eigentlich auch noch nie nachvollziehen können und noch nie Probleme mit einem 'fremden' Kabel gehabt...

BTW - Danke für den Anstupser mit dem Adapter USB-C auf miniUSB! War mir gar nicht bewusst, das für diesen Uralt-Stecker es auch noch Adapter gibt - wieder ein Kabel weniger zum Mitschleppen...

Andi#87 - man braucht die Drive App nicht zu löschen, einfach am Zumo XT unter 'Einstellungen - Verkehr' ganz oben 'Verkehr' ausschalten! Dann ist ruhe mit den wirren Meldungen und alle anderen Funktionen von Garmin Drive bleiben erhalten!

hubi85120 - falls Du einen PC hast, brauchst Du die nicht zu sichern - das macht Garmin Express selbst! Schau mal unter 'C:\ProgramData\Garmin\CoreService\Downloads\Application\' - hier solltest Du die letzten Versionen von Garmin Express finden. Ich nehme mal stark an, das es bei einem Mac auch irgendwo so eine 'Ablage' gibt...

Bei mir sind's hier nur die letzten vier, da ich erst 'aufgeräumt' habe...

Also hier habe ich gerade ein neues Update auf Garmin Express 7.20.1.0 angeboten bekommen und es auch installiert!

Auf Deinem Zumo XT passen die Karten nun genau, nun noch die Vorgehensweise, damit Du auch die aktuellen Karten auf den PC bekommst:

• Garmin Express installieren/updaten
• Garmin Express starten
• Zumo XT an den PC an anschließen und warten, bis dieser von GE erkannt wird - der Punkt links neben 'Zumo XT' muss grün sein
• Zumo XT in GE anklicken, dann 'Kartendetails' anklicken
• Unter 'Karte: City Navigator Europe 2025.10' den Punkt 'Optionen' anklicken
• Ganz unten 'Auf Computer installieren' anklicken...

Nach einiger Zeit sollten nun die entsprechende Karte in Basecamp verfügbar sein!

Wichtig - Prüfe Deine Einstellungen in Basecamp unter 'Bearbeiten/Optionen/Geräteübertragung/Zumo XT' - hier sollte KEINER(!!) der drei Punkte angewählt sein, damit nicht jedes mal eine Neuberechnung deiner Routen auf dem Zumo XT angestoßen wird.

Eine Neuberechnung einer übertragenen Route, wenn in Basecamp und Zumo XT verschiedene Karten verwendet werden, kann allerdings auch so nicht verhindert werden - die ist unumstößlich!

Ja, sorry - hast Du recht! Hatte ich falsch in Erinnerung...

IMHO gibt es gewisse 'Kriterien', wann ein Shapingpoint automatisch auf 'mit Alarm' gesetzt wird - auswendig weiß' ich die momentan jetzt auch nicht, aber ich denke mal wenn man z.B einen Shapingpoint genau auf eine Kreuzung oder einen POI setzt, wird er automatisch auf 'mit Alarm' gesetzt!

Einfach mal ausprobieren und wie qtreiber oben beschrieben hat nachsehen, wo die automatisch auf 'mit Alarm' gesetzten Punkte liegen...

Ansonsten nach dem Planen einfach wie von qtreiber beschrieben, die Routentabelle öffnen, mit CTRL-A alle Punkte auswählen und auf 'ohne Alarm' setzten.

Da kann ich Dir nur vorbehaltlos zustimmen, genau das ist auch mein Zugang zu der Sache und genau so halten wir es auch!

Navi hat gefälligst den Mund zu halten und eine Neuberechnung gehört angezeigt und die Entscheidung dazu dem Benutzer überlassen - Punkt!

Leider sieht das Garmin (noch immer?) anders - O-Ton vom Support: It's a feature, not a bug!

Ja, schon - bis jetzt(?) war es nämlich so, das bei einer gemeldeten Vollsperrung(!) einer auf der Route benutzen Straße eine automatische Neuberechnung ohne irgendeine optische Meldung dazu angestoßen wurde, und dabei ist es vollkommen egal, was zu diesem Thema auf dem Zumo XT in den entsprechenden Optionen eingestellt ist. Es erfolgte lediglich(!) eine akustische(!) Meldung...