Beiträge von navi-friend22

da schau ich mal nach
Danke

Hallo Miteinander,

weis vielleicht jemand wo der Reiseführer im Ibex30
mit seinem Verzeichniss liegt und wie die Datei heist.

Beste Grüße

Hallo Miteinander,

wie schön, daß ich aus dem waldreichsten Teil mit einer geringen Bevölkerungsdichte komme. Das Gesetz würde auch hier gelten.... Zu uns kommt kein "Großstädter" weil es etwas abseits der Autobahn liegt. Bin seit meiner Kindheit schon im Wald ob zum Wandern, Pilze suchen etc. Hier waren in früheren Zeiten mehr Leute im Wald als heute. Die Waldwege waren immer ein Vekehrsweg, weil sie kürzer waren als die "asphaltierten Straßen". Ich kenne noch Zeiten, da waren die befestigten Wege von jedermann mit dem Auto zu befahren. Gibt es heute nicht mehr - Naturschutz etc.
Dafür fahren jetzt 40Tonner Holzlaster im Wald, die gab es früher nicht
Die Jagd war früher schon ein Hobby/Sport von "Adligen" dem gemeinen Volk war die Jagd verboten. Es gibt nicht umsonst das Naturschutzgesetz, das explizit das betreten des Waldes erlaubt. Auch heute ist es jederzeit möglich die Leute zu bestrafen, die über die Stränge schlagen... zB Saufparties im Wald....da gibt es auch Verurteilungen. Man möchte mit dem neuen Gesetz wirklich eine Handhabe haben nach "Gutsherrenart" zu entscheiden wer wann was im Wald machen darf. Die unter Forstbehörde kennt da keinen Spaß und Erholungswert. Wenn ich heute im Wald unterwegs bin sehe ich nicht Mountainbiker rasen sondern Geländewagen oder Traktoren. Wir haben "Glück" der wald ist groß und nur wenige frönen dem Hobby Querfeldeinreiten und MTB fahren.
In der Großstadtumgebiung mag das anders sein. Wie gesagt das Gesetz gilt aber pauschal für Gesamthessen. Thema Wild - das Wild wurde durch die Landwirtschaft von der Flur in den Wald gedrängt, ebenso durch Jagd. Man kann zu Schonzeiten beobachten, das Rehe den Wald öfter verlassen als außerhalb der Schonzeiten.
Das Wild erkennt sehr wohl "freundliche" Waldbenutzer und solche die Ihnen ans "Leder" wollen. Mir ist es schon passiert, daß eine Jägerin an einem Sonntag nachmittag um 16.00 Uhr mich mit einem Kollegen (wir fuhren auf einem befestigten Weg Fahrrad) mit dem Geländewagen "stellte" und erklärte wir würden mit dem gerassel der Fahrräder das Wild stören was es ihr nicht möglich machen würde es zu schiessen......
Auch wären heute so viele schon im Wald gewesen... Ich kenne es noch von früher wo mein Onkel auf die Jagd ging, das war im Morgengrauen oder zur Dämmerung und des Nachts... was aber bedeute, daß man früh aufstehen oder spät unterwegs ist also unbequeme Tageszeiten.. heute möchte man gerne zwischen Mittagessen und Kaffeetrinken noch schnell einen Abschuss machen , da stören dann die Waldbesucher Ich weis, auch daß ist vielleicht nur ein Einzefall.
Ich denke die heutigen Gesetze sind vollkommen ausreichend, man muss sie nur sachgerecht anwenden. Die Verschärfung führt über kurz oder lang zum Ausschluss aus dem Wald (bei der Regulierungswut die in Deutschland herrscht)

Beste Grüße

@Mega
du musst in BRGPX in tcx wandeln und dann kannst in sportracks importieren.
Die Anleitung steht am Anfang des Threats...

Beste Grüße

Hallo Miteinander,

und Anfängern die hier gefragt haben wurden meist 2 Systeme vorgestellt,
die eine eh nur die Richtige sein kann weil Marktführer und die Andere wäre eine Betasoftware bei der man zuviel frikeln müsste, was einer aber mit guter Anleitung immer wieder gerne gemacht hat....

Andere Systeme wurden doch schon mal gerne vor der Geburt tot geredet.
Oder kurz nach erscheinen ....

So kann kein Nachwuchs kommen....

Beste Grüße

Hallo Miteinander,

jetzt ist das Ibex Cross wie das Xplova G5 ....
es fehlt nur noch ANT+

Beste Grüße

Hallo Miteinander,

ich bin immer wieder verblüfft wohin sich eine Diskussion bewegt...
Fast alle suchen die eierlegende Wollmilchsau um einige Zeit später festzustellen, daß es die nicht gibt

Dann kommen die persönlichen Präferenzen (Vorlieben)...
daraus resultiert die Entscheidung für das Gerät mit dem "kleinsten" Übel
oder mit dem wichtigsten Merkmal.

Und manchmal muss man feststellen das man sogar 2 oder mehr Geräte braucht um die Anforderungen abzudecken.

Ich habe mehrere GPS Geräte, erstens weil es mir Spaß macht und zweitens weil kein Gerät meine Forderungen alleine abdecken kann.

Ich verstehe nicht, daß hier immer wieder ein "Glaubenskrieg" für oder wieder ein Gerät gekämpft wird. Ein einfaches Vergleichen was geht mit dem Einen oder Anderen, dann die Vorlieben abklären und dann kann jeder selbst entscheiden was er braucht oder auch nicht.

Wenn man sieht wie die Lowrance und TwoNav Geräte sich als Alternative zu Garmin Geräten darstellen, sollten wir doch froh sein ...

Das Ibex, Xplova, VDO und Andere Sparten abdecken ist doch schön und nicht ein Nachteil....
wichtig ist doch die Bedürfnisse des Anwenders zu kennen...
und dann das Gerät danach zu wählen und aus diesem Gesichtspunkt kann man also auch beruhigt für bestimmte Anwender das IBEX empfehlen...

Beste Grüße

@Voyager
vielleicht kann ich ja den G5 auf Ibex Stand updaten ?;)

Gruß
R

Hallo Miteinander,

ich habe den Xplova G5 und habe mir den Ibex angeschaut.
Der G5 basiert auf der Software von Falk.
Doch der Ibex ist die logische Weiterentwicklung.
Leider hat der IBEX kein ANT+ und ist etwas klobig im vgl. zum G5.
Aber alles in allem ein interessantes Navi. Für Tourenfahrer ein Traum.

Beste Grüße

Hallo Miteinander,

@Gerd
du hast recht ;), smartphone und outdoorgerät gleiche software und gleiche karten das ist optimal

@brainwave
VDO GP7
ja ein MTBler hat es, er ist damit sehr zufrieden
er fährt meist alleine, so das ich es nicht im Fahrbetrieb kenne.
Er sagt der Vorteil wäre, das die Planungssoftware und das Gerät mit der exact gleichen Karte arbeitet und auch so routet.
Er hat noch bikegps auf dem Gerät und kauft auch Tracks.
War ehemals ein Garminedge705 Fan ihn störte das kleine Display vom Garmin. Er hat das Gerät bei dem Händler meines Vertrauens gekauft.
Das Display ist ok, man muss sich, glaube ich, auch erst mal an die Kartendarstellung gewöhnen. Der Touchscreen geht etwas schwer, was auch so sein soll, damit man Dreck abwischen kann ohne das das Display verrückt spielt. Es hat ANT+
OffTopic OTon: die Meinung aus Foren interessiert ihn nicht, da dort eh nur Leute sind die alles madig machen oder keine Ahnung von dem Gerät haben, weil sie sich nicht genügend einarbeiten.

Beste Grüße
Ralf

Hallo Miteinander,

@Voyager
es freut mich wenn Falk sich um das Ibex selbst kümmert.
Ich hoffe das sie dann auch meinen Vorschlag der Guided Tour für das Ibex übernehmen;) dann wäre es wirklich eine Steigerung zum Xplova.
Die Guided Tour mit ihren ViaPunkten würde das Autorouting deutlich verbessern. Wie ich sagte sobald der Ibex da ist vgl. ich die Karten und Routings miteinander - Überraschungen erwarte ich nicht

@extemecarver
alles auf Navigationseite des Xplova stammt von Falk, nur Bikecomputer, Gerät und Idee stammt von Xplova. Wobei Falk (mit MagicMaps) schon länger den Outdoormarkt "halbherzig" beobachtete.
Ich denke erst der Xplova hat ihnen gezeigt das da noch mehr geht.
Das G3 war schon länger geplant und hat nichts mit dem G5 zu tun - es sollte von Anfang an das "kleine" Xplova sein. Auf der Eurobike 2009 wurde schon davon geredet. Da wurde das G5 gerade ausgeliefert.

Beim Ibex wird der Preispunkt besser getroffen 369,-- zu 499,-- (es geht auch schon mal 479,--) des Xplova. Klar es fehlt ANT+ und KFZ Navigation, aber der Tourenfahrer/Wanderer kann darauf verzichten. Am MTB ist das Ibex schon ein Klotz.

Der Markt für Autonavis ist "ausgelutscht". Da werden Hersteller schauen wo man noch sein Wissen einbringen kann und der Outdoormarkt ist da nur logisch. Medion hat sich in Frankreich zuerst ran gewagt mit der Übernahme von evadeo. Deutschland ist jetzt im kommen.
Wenn der Niederländer kommt umso besser. Die Qualität dort war immer gut. Das Problem sind die Karten und die Kategorisierung der Wege.

Die Smartphones werden wirklich zu einem Problem der etablierten OutdoorGerätehersteller. Die Rechenleistungen steigen, Speicher(Flash) ist günstig zu bekommen. Displays in Qualität und Größe kein Problem.
Da ist nur noch IP und Akkulaufzeit zu klären. Das Iphone hat deutlich gemacht das die Apps ein weiterer Erfolgsträger sein können.

Und.....Vielfalt treibt Garmin den Marktführer

Beste Grüße
Ralf

Hallo Miteinander,

@extemecarver
die Navigationssoftware auf dem Xplova G5 ist von Falk inkl. Routingengine.
Die Karten sind ebenfalls von Navteq,Kompass, Landesvermessungämter und von Logiball zusammengeführt und Kategorisiert worden also gleich dem IBEX.
Falk hat bei seinem Gerät etwas neueres Kartenmaterial (wie sich das auswirkt weis ich noch nicht). Das Ibex kann aus strategischen Gründen kein KFZ-Routing, was die Engine jedoch ohne Probleme könnte.
Auch wurden Routingoptionen etwas verändert, aber im Grunde nach sind G5 und Ibex Schwestern/Brüder. Unterschiede Bikecomputer, ANT+, KFZ-Routing und etwas andere Routingoptionen. Wenn ich das IBEX habe werde ich es mit dem Xplova vgl.
Das Gerät von Falk ist etwas klobiger, Display Qualität in etwa gleich.
Das G5 ist deutlich leichter hat dafür aber keinen Wechselakku....
Im vgl zum Oregon sind beide leichter ebenso die Displayqualität ist gleich anzusetzen.
Das Oregon liebe ich wegen der OSM Maps aber nicht weil es ein Garmin ist.

Wir fahren MTB (kein DH) in der Gruppe(8) mit Edge705,Xplova, Oregon450, edge305, vista und einen Triton Jünger, also bis auf die beiden letzten mit ANT+ für die Leistungsmessung.
Da ist Lowrance momentan kein Ersatz sondern nur Ergänzung mangels ANT+
Sportiva+ wäre eine Alternative, das schrieb ich ja schon....

die meiste Zeit fahren wir nach Tracks, aber sobald wir mal den Track verlassen und irgenwo außer der Reihe hinwollen soll ich das Xplova bemühen um uns "autorouten" zu lassen

Manchmal nehme ich auch das Oregon300 mit TopoV3 und OSM Karten,
die einfache Bedienung des Xplova vermisse ich dann schon...
Ich verstehe voyager mit seinem Ibex schon

Und ich wurde mich liebend gerne von Gerd in Welten des Sportivas einführen lassen;)

Da ich aber Radfahren und Laufen (nicht wandern oder geocachen) als Hobby habe sind die GPS-Systeme für mich Leistungsmesser und Navis...
Ach ja ich hab noch einen FR305 zum Laufen.....
Also ist für mich Bedingung ANT+ (den IBEX würde ich für meine Frau nehmen;))
Also je nach Anwendung "braucht" man derzeit auch verschieden Geräte.
Zur Planung nehme ich MapSource und den MM Tour Explorer..und ich bastele mir derzeit noch keine Karten sondern kaufe oder nehme OSM Fertigkarten (Zeitproblem - Karten erstellen oder radfahren)

Ich stelle hier die Vorteile meiner Geräte dar nicht die Nachteile von anderen Geräten. Den Rider50 nehme ich mal aus, der ist derzeit noch eine Baustelle (mit ANT+) aber die Updategeschwindigkeit die dort von den Taiwanesen an den Tag gelegt wird ist beeindruckend.
Da kann sich Garmin eine Scheibe von abschneiden.
Mich stört am Marktführer, daß er immer wieder Produkte auf den Markt bringt, die nicht ausgereift sind oder mit seinem Wissen besser sein könnten. Den "Kleinen" fehlt auch etwas die Luft um dagegen halten zu können. Garmin verdient sein Geld nicht nur mit Outdoorprodukten...

Wa jetzt etws länger - musste aber mal sein

Beste Grüße
Ralf

Hallo Miteinander,

hier wird das Offroad Autorouting immer gerne weggeschoben,
ich kenne einige die mit dem Xplova sich auch mal eine Outdoorroute zusammenstellen lassen. Für Sonntags/Tourenfahrer sowieso....
Dafür ist das IBEX und Xplova.....
Es sind Navis für Radfahrer und nicht für Jogger, Extremwanderer und Rollstuhlfahrer.... genau weil das Kartenmaterial nicht kategorisiert ist...

Aber das ist das Kartenmaterial von anderen Herstellern auch nicht...
einige OSM Maps mal ausgenommen.

Man wird hier auf keinen Nenner kommen was "das" Outdoorgerät ist

Ich finde es gut das hier jetzt mal eine "kleine" Vielfalt ist, nicht mehr alles Garminlastig.

Als das Xplova hier vorgestellt wurde, gab es von den "Profis" nur Häme...
jetzt ist Falk mit dem IBEX da und verfolgt den gleichen Weg...

Aus der portablen Autonavigation kenne ich die Anfänge, was wurde von den Festeinbauherstellern über die Navis hergezogen, am Ende haben die Portablen den Festeingebauten gezeigt wo es langgeht....

Konkurrenz belebt das Geschäft....;)

In diesem Sinne
Ralf

der ein Xplova G5, Oregon300, Rider 5o (geschenkt) hat -
und sich ein Sportiva+ und ein Ibex wünscht

Hallo Miteinander,

ich habe den xplova g5, der in der software dem ibex entspricht.
Für "spontane" Routen oder Radfahren/MTB ein tolles Gerät.
Wer extreme Wanderungen oder MTB Touren macht wird derzeit damit nicht glücklich - warum ?

Einfachzu wenig Topo Kartenmaterial....nur D und A, noch keine Alpen, CH und wann Italien kommt ??? Europa nur als Navteq Autokarte
Weltweite Karten ... nada

Für Deutschland super (wo am Ende,der normale Bürger auch bleibt;))

Der, der sich in ein Gerät intensiv einarbeiten will und kann
wird mit Garmin, CompeGPS, Lowrance etc wahrscheinlich glücklich werden
je nach Neigung...
man sieht es hier an den "Cracks" wie ein jeder sein Gerät nach "vorne" bringen kann....und jedesmal kommen "Glaubenskriege".

Und Garmin geht immer - warum ?
Weil es genügend Anwender gibt die Helfen können ....
viel freies Kartenmaterial was man relativ problemlos bekommt..
Innovativ sind aber meiner Meinung nach die Anderen;)

Extreme Wanderungen ,Bergtouren und Expeditionen/Reisen sollten immer vorher ausgiebig geplant und vorbereitet werden !

Beste Grüße
Ralf

Hallo Miteinander,

der TS hat ja einen Absatz gemacht nach dem was er möchte
und dann nach den Garmin Geräten gefragt
somit ist ein Hinweis auf vgl. Geräte doch statthaft;)

Die "Reaktion", die hier manchmal aufkommt wenn auf andere Geräte hingewiesen wird ist doch frappierend da würde ich mir eine entspanntere rangehensweise wünschen....

Beste Grüße
Ralf

Hallo Miteinander,

kann man auch jetzt die Leistungsdaten exportieren
zB in sporttracks ??

Beste Grüße

Hallo Miteinander,

was mir bis jetzt an den Garmins und Xplova´s gefehlt hat kann
ja vielleicht der Sportiva+ leisten
Ordentlich OutdoorNavigation und "Leistungsmessung".
Denn TwoNav scheint ja etwas mehr zu tun als die anderen....

Hallo Gunther,

hier der Fehler
eine Aktivität in den Routenmanager exportieren.
Dann kann ich nicht die Strecke im Kartenfeld vergrößern
bricht ab mit einem weisen Feld mit rotem Kreuz
läßt sich auch nicht mehr bewegen das Feld zu verändern...

Hallo Gunther,

ich gehe es heute Abend nochmal durch

Besten Dank

habe ich gefunden und gleich mal ausprobiert
läuft noch nicht stabil ansonsten gut