Computerteddy hat doch was für Europa:
http://wiki.openstreetmap.org/…F_Maps_vom_23._April_2014
OSM ist sehr detailliert. Je mehr Sachen man in den Karten darstellt, desto größer werden sie. Für Privat lade ich mir bei der geofabrik.de Europa und wandel dann nach Garmin um. Das Ergebnis hat, wenn auch noch die Höhenlinien dazu kommen, fast 12Gb.
Man könnte sich eine Karte besorgen, die alle benötigten Länder abdeckt.
Ansonsten würde ich 2 Routen machen oder einen Track verwenden.
2 Routen die auf unterschiedlichen Karten gepinnt wurden, lassen sich nicht zusammenführen, da das Zusammenführen in BaseCamp eine Neuberechnung auslöst.
Das mit den Routen und dem Oregon ist etwas verworren. Eine Route, die in BaseCamp berechnet wurde, übernimmt der Oregon so wie sie ist (Nur nicht wenn in den Routingeinstellungen "Luftlinie" steht). Dabei ist es egal, welche Karte aktiv ist. Auf dem Gerät muss nur die selbe Karte wie im BaseCamp sein.
Wenn man dann "Neuberechnen bei Verlassen" aktiv hat, wird mit der aktiven Karte und Einstellungen neu berechnet.
Wieviel RAM bräuchte man?
Bekanntlich berechnet BaseCamp eine Route von A-Z neu, wenn ein Zwischenziel gelöscht oder verschoben wird.
Eigentlich würde es doch reichen, wenn nur der Weg zwischen den beiden benachbarten Zwischenzielen neu berechnet würde. Bei Einfügen eines Punktes ist das ja auch so.
Beispiel:
Route: A - B - C - D - E - F - G
E wird entfernt. Berechnet wird dann von A bis G neu. Es würde doch D bis F reichen.
Fügt man E wieder ein, wird nur von D über E nach F neu berechnet.
Ein Argument las ich, dass der Wegfall von E den Weg von A nach D beeinflussen könnte, wodurch die komplette Neuberechnung nötig wäre. Nachvollziehen kann ich das nicht, denn von A nach D bleibt immer absolut identisch, egal was ich danach veranstalte.
(Das Thema kam im Garmin Forum auf, was just an dieser Stelle Offline ging...vielleicht können wir das ja hier klären.)
Mir geht dieses ewige Gerechne auf die Nerven. Eine 55km MTB Tour benötigt immerhin 18 Sekunden fürs Neuberechnen.
Mittlerweile klappt die Adresssuche bei meiner Deutschlandkarte 
mkgmap scheitert allerdings, wenn ich versuche der Europakarte eine Adresssuche zu geben. Die Daten lade ich bei der Geofabrik, europa-latest.pbf.
Vermutlich ist mein Rechner zu schlapp. 2G Ram Win7, 64bit, Prozessor k.A.. Würde ein aktueller Rechner das schaffen?
Da hat wohl niemand Zeit sich um so Nebensächlichkeiten wie ein Forum zu kümmern.
https://forums.garmin.com/forum.php
Das Forum läuft. Gibt es da keinen Bereich für Oregon und Co?
.......
- Navigation: track ( besteht tracknavigation bei Garmin nur aus einer anderen Färbung + leichter Erhöhung der Dicke des Tracks !?!)
.......
Na ja, Entfernung zum Ziel und Entfernung zu am Track liegenden Wegpunkten sieht man noch. Zusätzlich werden Täler und Gipfel des Höhenprofils markiert und in "Aktive Route" wie Wegpunkte eingefügt.
Wozu machst du fast 3/4 Licht an? Tagsüber habe ich das komplett aus und nachts oder bei starker Bewölkung reicht die zweite Stufe.
Heute einen Akku-Test mit dem Oregon600 gemacht. Nicht auf der Fensterbank, sondern auf dem Rad.
- Display mit Karte immer an
- Track aktiv
- Pulsmesser aktiv
- Aufzeichnung an, automatisch, geringste Punktezahl
- 4 kleine Datenfelder (Höhe, Herzfrequenz, Neigung, Geschwindigkeit)
- 10°C bis 20°C, die letzten 3 Stunden Regen
- gelegentlich gescrollt und zum ReisePC geschaltet, sonst nichts.
- Beleuchtung aus
- 1 Jahr alte eneloop 1,9Ah, die mit der Krone (geladen vor 3 Tagen)
- nach 10:46h den aktiven Track gerade noch abgespeichert, danach ist es aus gegangen. Punktlandung
Das ist das typische Problem der V6. Da sind tausende Wege drin, die es in echt nicht (mehr) gibt. Oder nur gangbar, wenn vorher ein Harvester durchfährt.
Da kannst du nur mit Zwischenzielen nachhelfen.
(Ich benutze OSM, da ist dieses Problem weit weniger relevant)
Ich seh gerade in deiner Signatur, das du die OpenMTB benutzt.
Dann funktioniert BC nicht so wie vorgesehen. Es werden nicht alle Optionen und Vermeidungen unterstützt. Außerdem machen die Aktivitäten nicht unbedingt das was draufsteht.
Auf der OMM Seite steht geschrieben wie man das Routing einstellen sollte:
http://openmtbmap.org/de/about-2/autorouting/
Wie man das Routing einstellen muss, hängt maßgeblich von der verwendeten Karte ab. Pauschal kann man nicht sagen, was sinnvoll ist.
Gibt man den Weg selbst vor, lohnt oft "kürzer" "ohne Vermeidung".
Vermeidungen erzeugen oftmals riesen Umwege. Daher weglassen und mit Zwischenzielen sinnvolle Routen erzeugen.
-> Der Mensch kann besser planen!
Die Mixed-Routes von BaseCamp können 1:1 vom Gerät übernommen werden, ohne dass selbst berechnet wird.
Dazu muss auf dem Oregon dieselbe Karte vorhanden sein. Außerdem darf man keine "Luftlinie" einstellen, ansonsten ist egal, was im Routing steht.
Nur "Neuberechnen" sollte aus sein, sonst wird bei Verlassen oder Ungenauigkeiten neu berechnet, mit EINER Routingeinstellung, nicht mit mehreren, wie BC das kann.
Ein Knoten im Track hilft. Oder ein Wegpunkt.
Das kann man auch nutzen, wenn sich der Track unterwegs kreuzt.
Routen können auch "weglos" sein. Mixed Routes 
Das Übertragen von MapSource kann man so halbwegs benutzen, das Problem sind wohl die Wegpunkte.
http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=349523&postcount=2
Hier der "Knoten":
[Blockierte Grafik: http://fstatic3.mtb-news.de/f/gw/tn/gwtnl5zj87ij/large_Trackrichtung.JPG?0]
TracBack beim Oregon x50 (6x0) macht folgendes:
Der aktive Track wird umgedreht und aktiv geschaltet.
-> Man kann also genau den gleichen Weg zurück gehen/fahren, den man gekommen ist.
Die Übertragen Funktion von MapSource klappt nicht so richtig mit den neueren Geräten. Daher immer "speichern unter"
Was das genau war, weiß ich nicht mehr, steht aber irgendwo hier im Forum.
Kann ich nur raten:
"Auf Karte anzeigen" drücken. Dann ist der Track dauerhaft mit der gewählten Farbe sichtbar. Dieser Knopf tut das was draufsteht, er zeigt nicht den aktuellen Zustand
Um den Track zu sehen, muss man die Karte in den Bereich schieben, wo der Track ist.
Versuche einmal, den Track über "Datei - speichern unter" und dann Oregon:\garmin\gpx auf das Oregon zu schieben.
Die Übertragen Funktion ist für die alten Geräte gemacht, für die Neuen ist BaseCamp gedacht. (Was imho auch viel besser ist)
Wenn man die Route als Luftlinienroute aufs Oregon schiebt, verhält sie sich genau so, als ob man sie mit dem Oregon Routenplaner erstellt hätte. Erkennbar daran, das die Optionen Bearbeiten und Umkehren vorhanden sind.
Das mit den Routen ist ziemlich trickreich, insbesondere die vorberechneten. Da Fragen hierzu immer wieder hochkommen, habe ich Garmin-Forum eine Anleitung für Routen verfasst. Ich kopiere mich mal selbst:
Beim Oregon gibt es 3 Arten der Route:
* Direkte Routen (Luftlinie)
* Routen, die das Gerät selbst berechnet.
* Vom PC vorberechnete Routen (1:1 Routen)
Berechnete Routen dürfen bis zu 50 Zwischenziele haben, Luftlinienrouten maximal 250. Als Zwischenziel kann man Wegpunkte verwenden, muss man aber nicht. Wegpunkte werden im Oregon zu Zwischenzielen. Man kann die Wegpunkte nach dem Überspielen vom Gerät löschen, das hat keine Auswirkung auf die Route.
* Direkt
Eine direkte Route bzw. eine Luftlinienroute ist völlig unabhängig von der verwendeten Karte. Die Zwischenziele werden durch gerade Linien verbunden. Eine Luftlinienroute kann mit dem Gerät selbst erstellt werden. Oder mit BaseCamp. Dort muss die Route die Eigenschaft "Luftlinie" besitzen. Im Oregon ist das auch nur dann eine Luftlinienroute, wenn man dies im Routing einstellt.
* Routen, die das Gerät selbst berechnet
Diese Art Route kann mit dem Oregon über den Routenplaner erstellt werden. Oder man benutzt BaseCamp. Vor dem Übertragen an das Gerät, muss man im BaseCamp das Routing der Route auf "Direct" bzw. "Luftlinie" schalten.
Startet man im Oregon diese Route, wird sie vom Gerät so berechnet, wie man es in den Routingeinstellungen festgelegt hat.
Man hat die Möglichkeit die Route am Oregon umzukehren oder zu bearbeiten (Zwischenziele einfügen, verschieben oder löschen).
Lässt man die Route auf der Karte anzeigen, wird sie bereits im Hintergrund berechnet, bevor man "LOS" drückt. Je nach Länge der Strecke dauert es einige Zeit, bis der Routenverlauf sichtbar wird. Falls die Route nicht berechenbar ist, erfolgt keinerlei Information.
Hat man das Routing auf "Bestätigen" eingestellt, so wird die zuletzt gewählte Routenberechnungsart zugrunde gelegt.
Drückt man nun "LOS" wird die Route noch einmal berechnet, diesmal mit einer %-Azeige, falls der Hinweistext aktiv ist. Der Weg vom aktuellen Standort bis zum Start der Route wird mitberechnet.
* Vorberechnete Routen
Diese Route kann nur mit BaseCamp erstellt werden. Es handelt sich dabei um eine Route, deren Verlauf mit Hilfe einer Aktivität und einer routingfähigen Karte, auf den Kartenwegen liegt.
Sie wird vom Oregon nicht selbst noch einmal berechnet. Der Verlauf ist zu 100% genau so, wie in BaseCamp berechnet.
Vorraussetzung ist, dass sich auf dem Oregon dieselbe Karte wie im BaseCamp befindet. Sie muss nicht aktiv sein, nur vorhanden.
Im Routing darf man nicht "Luftlinie" gewählt haben.
Die Optionen "Umkehren" und "Bearbeiten" gibt es nicht.
Lässt man die Route auf der Karte anzeigen, so wird der Verlauf nach kurzer Zeit sichtbar. Erst dann erscheint der "LOS" Button. Bei einer nicht passenden Karte, bleibt der "LOS" Button aus.
Hat man im Routing "Neuberechnen bei verlassen" aktiv, wird die Route neu berechnet, sobald man die Route verlässt. Damit ist die 1:1 Übernahme weg, daher sollte diese Option abgeschaltet sein. Vor allem bei "Mixed Routes", da das Oregon eine Route nur mit einer Aktivität rechnen kann und nicht wie BaseCamp, mehrere Aktivitäten in einer Route.
Der Weg vom aktuellen Standort bis zum Start der Route wird nicht mitberechnet.
In irgendeinem Menü ein Dashbord "großes Datenfeld" auswählen und Tageszeit einstellen.
Oder im Reisecomputer ein großes Feld mit der Uhrzeit bestücken.
Das ist sehr undurchsichtig. Ich glaube, es wird die Einstellung genommen, mit der zuletzt eine Route berechnet wurde, bin mir da aber nicht sicher.
