Beiträge von Speichennippel

Wenn die Software auf allen Geräten so unausgegoren ist, wie beim Oregon, dann ist Garmin in 10 Jahren weg vom Fenster.

Zitat von extemecarver

Tja, es brint nur nichts auf eine Karte hinzuweisen, dessen Erstellung nicht Opensource ist. Somit keine Ahnung was dort anders gemacht wird. L81 ist wenn Name ein eindeutiger Fehler. Dies ist eine ref.

Obiges Beispiel L81- Remscheider Str. ist in OSM so eingetragen: ref:L81 Name: Remscheider Straße
Bei der Velomap wird in Mapsource nur ref angezeigt, der Name fehlt. Nicht nur bei dieser Straße.

Schade, dass der Link nichts bringt. Ich weiß überhaupt nicht, wie aus den OSM Daten eine Karte wird, sehe mir meine Unwissenheit nach. Hätte ja sein können, dass man daraus irgendetwas hätte ableiten können.

Das Oregon hat ja diesen Bug mit den fehlenden Straßennamen. Ich weiß nicht, ob das bei jedem Oregon so ist, jedoch hat der Garmin Support gesagt, "an dem Fehler wird gearbeitet".

Nichtsdestotrotz gibt es Karten die Straßennamen einblenden. Diese OSM-Karte: http://www.kleineisel.de/blogs/index.php/osmmap/
macht das.
Da die Rohdaten dieselben sind, müsste es doch auch bei der velomap einrichtbar sein, die Namen anzuzeigen?

Die Velomap zeigt in Mapsource bei Straßen mit 2 Namen nur einen davon. Also z.B. die L81-Remscheider Str. Es steht nur L81 in der Karte. Oben genannte Karte zeigt den kompletten Namen.
Wäre schön, wenn das in der velomap auch ginge.

Amsonsten finde ich Karte klasse, vor allem die Einbahnstraßen finde ich toll!

Jo-Navi vom Garmin-forum hat neue Erkenntnisse:

Die beta 3.71 schreibt die Trackfarbe in die .gpx Datei.
2) Added display color to track gpx files.

So sieht es aus:
<extensions><gpxx:DisplayColor>1</gpxx:DisplayColor></extensions>
Die durch Doppelpunkt und ein großes D ersetzen

Wenn man diese Zeile in der .gpx löscht, klappt die Datei in MapSource wieder.

Falls diese Funktion Standard wird, benötigt man ein Update für Mapsource und BaseCamp, damit die Oregons wieder zu dieser Software passen. Oder man löscht halt immer die Zeile oder lässt die Farbe wie sie ist oder fängt bei Garmin an. Die suchen unter Garantie noch Software-Gurus.

Wenn man die Farbe eines Tracks ändert, kann man diesen hinterher nicht mehr mit MapSource öffnen. [Blockierte Grafik: https://forum.garmin.de/images/smilies/eek.gif] Ich habe auf 6.16.2 upgedatet, aber das Verhalten ist dann immer noch.
Kann das jemand nachvollziehen?

Ich habe mir wieder die beta 3.52 draufgemacht und warte auf die nächste beta......[Blockierte Grafik: https://forum.garmin.de/images/smilies/rolleyes.gif] Was rauchen die bei Garmin eigentlich?

Mittlerweile sind 2 neue betas herausgekommen. Von der 3.61beta will ich gar nichts schreiben, das war ein Griff in das Klo: Tracks wurden nicht mehr richtig auf der Karte angezeigt.

Danach kam die 3.71beta. Die oben beschriebenen Verfärbungen haben sich gebessert. Andere Benutzer des Oregon habe die Problem immer noch. Keine Ahnung was oder ob Garmin was an dem Problem gemacht hat.
Garmin-typisch gab es nur folgenden Satz zu lesen:
Fixed issue with missing or extra track segments on the map.

Was besonders doof ist, ist vor allem, dass fehler am Gerät nicht bei allen auftauchen. Z.B. berichten viele User von Abstürzen beim aufrufen der Systeminfo. Das funktioniert bei mir einwandfrei.

was ist aktuell bei der beta 3.71 kaputt? Hier eine Liste:

- wenn man bei einem aktiven Track das Gerät aus macht, geht es nicht wieder an und wenn, dann stürzt es bei der Zieleingabe sofort wieder ab (es geht einfach aus)
- Wenn man einen Wegpunkt setzt, wird dem Punkt keine Höhe gegeben
- Straßennamen bei bestimmten Karten werden nicht angezeigt (Topo v3, Velo Map, bei der AllinOne gibt es keine Namen bei Straßen, die 2 Namen haben, wie z.B. L81/Remscheider Str)
- Kartenteile verfärben sich, wenn ein Track aktiv ist
- bei langsamer Fortbewegung zählt der Tageskilometerzähler nicht richtig, meist sind es zuwenig Kilometer
- Im Stand werden Höhenmeter gezählt
- bei einem Track werden jetzt vorab die Höhenmeter eingeblendet. Diese sind viel zu hoch. Z.B. bin ich heute eine 100km Tour gefahren. Im Höhenprofil hat das Oregon 1750 gemessen. Im Trackmanager werden 2282 angezeigt. (Im aufgezeichneten Track)
- einige Geräte stürzen bei der Systeminfo ab
- manchmal stehen im Trip Computer viel zu hohe Werte, z.B. Tageskilometer 22000. Das ist bisher jedes mal vorgekommen, bei Touren über 12h Länge
- das gerät stürzt bei der Zieleingabe öfter ab. Es geht aus oder startet neu, wobei manchmal ein neues Profil "Freizeit" angelegt wird.
:o:o:o

Ob Garmin das alles noch in den Griff bekommt, bevor sie pleite gehen

Das Thema mit den Verfärbungen ist doch noch nicht fertig. Warum auch immer, beim fahren war das Gerät heute in Ordnung, im Vorführmodus zeigten sich jedoch ein paar Verfärbungen, aber lange nicht so schlimm wie vorher.

Komischerweise stürzt mein Gerät bei der Systeminfo nicht ab.

Noch was anderes:
Beim setzen von Wegpunkten wird keine Höheninformation mitgespeichert!

Habe nun doch noch einen Fehler gefunden, der zum Glück nicht all zu kritisch ist:

Wenn man einen Track aktiv hat und das Gerät ausschaltet, geht es danach nicht mehr an. Es lädt und geht dann einfach aus. Manchmal lädt es bis zum Hauptmenü, sobald man aber in der Zieleingabe etwas machen will, geht es einfach aus.
Behelfen kann man sich mit einem Reset (oben links drücken beim einschalten)

Zitat von Speichennippel

......
Bei aktivem Track gibt es immer noch Verfärbungen

Da war ich wohl zu voreilig. Der Fehler ist behoben

•Fixed issue with missing or extra track segments on the map.
Problem repariert mit fehlenden oder zusätzlichen Track Segmenten auf der Karte.

Zu Punkt 2) und 4) keine Ideen, was das bedeuten könnte. Ich sehe noch nicht, was noch anders ist, wie vorher.

https://forum.garmin.de/showthread.php?p=24384#post24384

Ich habe den Wunsch bei Garmin vorgetragen.

Ich habe mal gespielt und mir eine Route als .gpx und als .gdb abgespeichert.
Diese Dateien habe ich mit dem Editor geöffnet. Die .gpx kann man lesen, es finden sich aber keine Richtungsanweisungen (hier links usw.). Diese Anweisungen findet man aber in der .gdb, obwohl im Editor einiges durcheinander ist.

Man kann aber schön die Koordinaten sehen, welche den Routenverlauf abbilden. Wenn der Oregon diesen Verlauf ohne Neuberechnung darstellen könnte, wäre das auch schon mal was. Aber diese Funktion kann man ja auch jetzt schon haben, wenn man Zusatztools wie wingdb oder gpsies benutzt. (Route zu Track konvertieren)

Auszug aus einer .gdb Route:
+ Biegen Sie links ab auf die Stollen ’#AL T W042
ë| - ' ¥ˆ ?J `i$ x! ’#AL T W043 ë| - ! ± ?J :Ki$ä[! ’#AL ~ W044 ë| - ! ± K ?J :Ki$ä[! ! Fahren Sie auf die Stollen nach Südwesten “#AL T W045
ë| ø ' ¾pe ?J i$ ! , “#AL T W046
ë| ø ' ©pƒ ? Úh$ : “#AL T W047
ë| ø ' †pÄ .? Âh$ Ä V “#AL T W048
ë| 5 ' pS OD Ðh$ ” % “#AL ~ W049
ë| {º Íæ œh$ * ‚ Biegen Sie links ab auf die Birgder Hammer “#AL u W050
ë| " Û€G à †h$ F " Biegen Sie rechts ab auf die Pfad “#AL ƒ W051
ë| - @{8 ûJ Th$ þ % Biegen Sie links ab auf die Remscheider Strasse “#AL T W052
ë| - ' Lq
ûJ (h$ 4 “#AL T W053
ë| - ' q ûJ h$ < “#AL T W054 ë| - ! Ï ûJ h$ < “#AL — WKra

Auszug aus .gpx:
<rtept lat="51.1992194" lon="7.1955596">
<time>2010-07-17T13:22:01Z</time>
<name>Ronsdorfer Strasse 191</name>
<cmt>Ronsdorfer Strasse 191</cmt>
<desc>Ronsdorfer Strasse 191</desc>
<sym>Waypoint</sym>
<extensions>
<gpxx:RoutePointExtension xmlns:gpxx="http://www.garmin.com/xmlschemas/GpxExtensions/v3">
<gpxx:Subclass>030020EB7C004F44170001000D00F909000 0</gpxx:Subclass>
<gpxx:rpt lat="51.1992194" lon="7.1955594">
<gpxx:Subclass>030020EB7C004F441700211600002E020A0 0</gpxx:Subclass>
</gpxx:rpt>
<gpxx:rpt lat="51.1991644" lon="7.1952295">
<gpxx:Subclass>030020EB7C004F4417001F002700F16F840 0</gpxx:Subclass>
</gpxx:rpt>
<gpxx:rpt lat="51.1988211" lon="7.1938992"/>
<gpxx:rpt lat="51.1984348" lon="7.1930408"/>
<gpxx:rpt lat="51.1973619" lon="7.1919680">
<gpxx:Subclass>030020EB7C00354817001F0627001272380 0</gpxx:Subclass>
</gpxx:rpt>
<gpxx:rpt lat="51.1963102" lon="7.1928597">
<gpxx:Subclass>030020EB7C0035481700211700003800000 0</gpxx:Subclass>
</gpxx:rpt>
</gpxx:RoutePointExtension>
</extensions>
</rtept>

Zitat von RainerSurfer

....
3. Bei neu generierter Geocache-GPX erscheint nun ein Fortschrittsbalken beim Einschalten
....

Stimmt, beim Einschalten ist da jetzt so ein Balken. Der gilt aber für alle .gpx, egal was drin ist.

ansonsten gebe ich dir recht, man müsste jetzt noch die anderen Features der 3.61 aufführen.

Zitat von RainerSurfer

Das war schon in der 3.61 enthalten.

Stimmt. War auch bei der 3.26 drin, war danach aber wieder weg. 3.61 konnte man nicht benutzen, da eine Navigation mittels Track nicht möglich war. (Wegen der Darstellungsfehler)
Somit ist die 3.71 die erste Version, in der die Funktion nutzbar ist. Deshalb habe ich den Punkt noch einmal aufgeführt.

• 1) Added ability to move waypoints using the map.
• 2) Added display color to track gpx files.
• 3) Added import indicator for gpx files.
• 4) Fixed ability to select active track color.
• 5) Fixed issue reviewing tracks with only one point.
• 6) Fixed issue with missing or extra track segments on the map.
• 7) Fixed issue with duplicate tracks.

Da Garmin nicht in der Lage ist, Bedienungsanleitungen zu schreiben und das Internetforen überlässt, können wir ja mal versuchen, herauszufinden, was da jetzt gemacht wurde.

1)
Bei den Wegpunkten ist ein Button "Move Waypoint" hinzugekommen. Wenn man da drauf drückt erscheint die Karte und man kann einen anderen Ort für den Wegpunkt festlegen.
2)
Verstehe ich nicht. "Bildschirm Farbe hinzugefügt um gpx-Dateien zu zu verfolgen." oder wie?
3)
verstehe ich auch nicht.
4)
Verstehe ich nicht.
5)
Irgendein Fehler wurde repariert. Welcher?
6)
Jetzt weiß ich mal was Bei der beta 3.6 wurden die Tracks nicht mehr richtig auf der Karte angezeigt. Das funktioniert jetzt.
7)
Das Problem, dass Tracks schon mal doppelt in der Trackliste auftauchen, soll behoben sein, mal abwarten...

Schön ist, dass in Routen und Tracks jetzt Höhenmeter stehen.
Die Trackarchivierung kann man auf "täglich", "wöchentlich" oder "wenn voll" stellen.
Straßennamen gehen immer noch nicht.
Bei aktivem Track gibt es immer noch Verfärbungen

In den Karteneigenschaften "Datenfelder zeigen" auswählen und dann in der Kartenansicht in einem der Felder "Ladestand" auswählen.

http://ati.land.cz/gps/typdecomp/
Das müsste gehen
Das Typfile muss zur Karte passen, sonst geht es nicht richtig. Ich habe ein Typ-File für die AllinOne (OSM) und für den City-Navigator 2010_2. Kann man mit dem Forum Dateien verschicken? Ansonsten e-mail. rslaufer(at)gmx.de, wenn du die brauchen kannst.

Nachteil an den dicken Straßen ist, dass in höheren Zoomstufen nur noch ein Straßengematsche zu sehen ist. 50 - 200 Meter sollte man am Dakota einstellen, dann ist es optimal.

Autobahn vermeiden ist gefährlich, da auch Bundesstraßen vermieden werden. Dabei kommen sehr kuriose Routings zustande... Garmin halt

Ansonsten Garmin direkt mit diesem Thema konfrontieren:

https://forum.garmin.de/showth…t=3783&highlight=tracback

Zitat von trailsurfer

Hallo Dreamer,

schau hier http://www.garmingbdiscoverer.…armin-dakota-tracback.htm mal nach.

Wenn Du dann im Menu das Icon "Aktive Route" anklickst, so erhälst Du eine Liste mit der Abfolge der im Tracback liegenden "Routenpunkte". Die Benennung der Punkte wird aus dem Kartenmaterial generiert. Ist somit also abhängig von der auf dem Dakota installierten Karte.

.....

Alles anzeigen

Wie meinst du das? Bei mir steht da immer nur "max Höhe" gefolgt von "min. Höhe". Zwischendurch mal ein Wegpunkt aus der Wegpunktliste, wenn dieser auf dem Track liegt. Die Höhen holt sich das Gerät aus den Höhendaten des Tracks, nicht aus der Karte.
CN, Topo 2010 und OSM bringen alle das selbe Ergebniss.

Die Anzeige "nächster Punkt" zeigt mir also, wie lang der nachste Berg bzw. Abfahrt ist, nicht wo ich abbiegen muss.

Ich habe mir die Karten mit diesem Typ-File Editor umgestaltet. Die Straßen sind mind. 8 Pixel breit und weiß. Bundesstraßen etwas gelblich. Unbefestigte Wege haben graue Bälle als Füllung. Die Umgebungslandschaft ist in ganz hellen Tönen gehalten.
Wenn ich Tracks hinterherfahre schalte ich sie nicht aktiv. (Geht wegen eines Softwarefehlers im Augenblick sowieso nicht). In Rot,lila oder schwarz kann ich den Track auf diesen Karten tagsüber eigentlich immer sehen. Die Beleuchtung habe ich nie an.
Hier ein Bsp.:
[Blockierte Grafik: http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/1/6/5/_/medium/Typfile2.PNG]

Noch was:
Wenn man einen Track hat und eine Route drüberzeichnet, so scheint der Track durch die pinke Routenlinie durch! So kann man wenigstens 80% von der pinken Farbe übertünchen.

Bei gpsies.com gibt es einen Button "Optionen". Da ist so ein Schieberegler, mit dem die maximale Anzahl Punkte eingestellt werden kann.
Bei wingdb gibt es ganz unten "Aufteilungs und Filteroptionen". Damit kann man eine ganze Menge machen, einfach mal testen.

Das Dakota übernimmt von einer Route nur die Punkte. Die Strecke errechnet es dann selbst. Solange die Karte Wege eingezeichnet hat und diese auch geroutet werden können, wird die Route dem Track auch folgen.
Es gibt aber gerade beim Radfahren einige Dinge, die nicht sauber geroutet werden können. Daher kommt es GELEGENTLICH zu Abweichungen vom Originaltrack.
Daher sollte man nicht ungeprüft einen Track in eine Route verwandeln.
Die Einstellungen des Routings müssen in MS die gleichen sein, wie beim Dakota!

Trackback vom Dakota macht aus den Track keine richtige Route. Eigentlich passiert nicht viel. Der current-Track wird pink, man kann sehen wie weit es bis zum Ziel ist und die kleinen Berggipfel werden eingeblendet. Im Hauptmenü unter "aktive Route" erscheint eine Liste mit diesen Berggipfeln und Wegpunkten, die entlang des Tracks liegen.
Abbiegehinweise gibt es nicht, an Kreuzungen muss man anhand des Trackverlaufs selbst entscheiden, wo es weitergeht.
Mit dem Gerät selbst kann man aus einem Track also keine Route machen.

Abbiegehinweise gibt es beim Dakota NUR bei Routen, der Einstellung "schnellerer/kürzerer Weg" und natürlich einer Karte die routen kann.

Zitat von brainwave

Das wäre mir neu.:D
Schon einmal etwas von Luftlinienrouten gehört?
Wenn keine routingfähige Karte (Basemap ist routingfähig) vorhanden bzw. diese abgeschaltet ist, kann ohnehin nichts neu berechnet werden. Das Gerät wird also brav von Routenwegpunkt zu Routenwegpunkt navigieren, einfach mal testen.;)

Das ist mir schon klar. Die Ausgangsfrage war jedoch, wie man Abbiegehinweise bekommt. Und die gibt es bei Luftlinie nicht.

Von Routenpunkt zu Routenpunkt muss man bei Luftlinie schon selbst navigieren, bzw. den Weg suchen. Das Dakota zeigt lediglich in die Richtung des nächsten Punktes. Wenn der Punkt nicht richtig "sitzt", weiß man an Weggabelungen nicht unbedingt, wo es weitergeht. Da muss man schon etwas die Karte und Umgebung studieren. Die dazu benötigte Zeit hat man auf dem Fahrrad nicht. Da will man nur kurz aufs Display gucken und der Kasten muss eindeutig sagen "so, jetzt hier links abbiegen!".

Aber sicherlich kann man sich Tracks auch in eine Luftlinien-Route umbauen und danach fahren. Wenn man die Routingpunkte immer auf die relevanten Kreuzungen setzt, kann man im Datenfeld "Entfernung zum nächsten Wegpunkt" sehen, wie weit es bis zur nächten Abbiegeaktion ist. Das kann die Sache vereinfachen.