Beiträge von TomB

Vermutlich schreibt der MRA in die GPX-Datei keine Garmin-spezifischen GPX-XML-Erweiterungen mit rein für den Zeitpunkt des Routenstarts. Wobei, ich sehe gerade, dass das nicht mal Garmin-spezifisch ist. Das XML-Tag sieht so aus

<time>2024-07-18T14:11:16Z</time>

und steht innherhalb eines <rtept>-Tags (Routenpunkt).

Aber wahrscheinlich ist das Time-Tag optional und in den MRA-erzeugten GPX-Daten nicht drin.

Zitat von jetz_aber

- und dabei trat der Fehler auf...

Übrigens: das von Dir beobachtete Verhalten ist kein Fehler sondern "function as designed". Das ist so gewollt. Die Wintersperren werden berücksichtigt. Die sind im Kartenmaterial enthalten. Und es wird auch über die Startzeit der Route, die man (in Basecamp) setzen kann, entschieden, ob die Wintersperre zur Anwendung kommen soll oder nicht.

Tom

Mal probiert, die Startzeit/-Datum in Basecamp zu setzen (auf dem Gerät geht nur Zeit) und dann an das Gerät zu übertragen?

Ja, die Tracks werden sortiert nach Entfernung des Anfangspunktes zum aktuellen Standort.

Kann man machen, ist aber nicht intuitiv. Immer noch besser als die Sortierung der Routen nach Startzeit (wobei das Datum im Gerät weder angezeigt noch geändert werden kann)

Zitat von Fireman

Nochmal - das kommt IMHO auf die 'Art' der Sperrmeldung durch den Bereitsteller der Verkehrsinfos an!

Ist doch genau das, was ich sage. Die Sperrmeldung führt eben nicht IMMER zu einer Neuberechnung.

Die Aussage "das ist immer so" oder "es wird immer automatisch eine Neuberechnung ausgelöst" ist schlicht nicht richtig. Es gibt im Gerät angezeigte Straßensperrungen, bei denen weder neu gerechnet, noch eine Alternativroute angezeigt wird. Es gibt im Gerät angezeigte Straßensperrungen, bei denen ohne Nachfrage sofort neu berechnet wird. Und es gibt das, was ich gestern erlebt habe. Anzeige einer Alternativroute mit Wahlmöglichkeit.

Ich gehe mit Sperrungen etwas anders um. Wenn die im Ort sind, finde ich meist eine Umfahrung, die das Garmin nicht findet. Manchmal (insbesondere am Wochenende, wenn keine Arbeiter da sind) kann man auch einfach durchfahren - besonders innerorts, da die Anwohner ja auch irgendwie zu ihren Häusern kommen müssen. Wenn die Sperrung zwischen Orten ist, folge ich meist der Umleitung oder ich suche mir selbst einen anderen Weg. Gestern hat der über glitschige Feldwege geführt (Sperrung war nicht angezeigt - nicht die oben gezeigte) und eher nichts für meine Superduke.

Zitat von mario_b

Das war schon immer so , wenn es sich um keine "Komplette Sperre" handelt. In Deinem Beispiel funktioniert die Route, sie dauert nur länger (da sie hüttenweg runter leiten wusste er vermutlich noch nicht mal). Das Flag neuberechnung automatisch ja / nein ignoriert er nur wenn eine "Sperre" und nicht nur eine verzögerung vorliegt - er meint bei "Sperre" geht es ja nicht durch, da kann er sich die Frage sparen.

Kenne ich seit ich den XT habe exakt so - Sperre weil Straßen Baustelle und Straße weg -> Er rechnet selbst neu ohne zu fragen. Stau vor Baustelle wegen Ampelschaltung -> Er fragt ob man schneller sein will.

Naja, das mit dem immer weiß ich nicht. Ich habe es auf mehr als 200.000 km noch nicht gesehen. Die Sperrung war komplett. Das war ja das irre. Aber offensichtlich wurde das anders gemeldet als andere Straßensperrungen. Sperren sind ja auch nicht immer gleich. Es gibt welche (auch auf den 1800 km letzte Woche gesehen), die er ignoriert und die nicht durchfahrbar sind und andere, die schlicht nicht da sind und zu Neuberechnung mit Routenzerstörung und nicht nutzbarer Route führen. Ich fand es interessant, dass eine spätere Alternativroute zwar unsinning lang war (der wollte, dass ich aus der Stadt raus auf den Ring und dann einmal ganz rum fahre), aber navigierbar schien. Bei der Sperre am Donnerstag war die Alternativroute nicht navigierbar, da dort Teilabschnitte als Luftlinie erschienen.

Gestern habe ich folgendes gesehen (Verkehrsdaten waren an, Neuberechnung aus):

Bei Tipp auf die graue Fläche rechts gab's das hier:

Unten (nicht auf dem Bild) war noch "alternative Route" und die Schaltfläche "Los" - habe ich erst später mal gedrückt. Zunächst zurück zum Navigationsbildschirm. Da habe ich dann das hier gesehen. Das dunkelblaue ist nicht etwa ein Track, sondern die alternative Route, während das magentafarbene meine ursprüngliche Route ist.

Das Ding hat nicht neu berechnet (wie sonst bei Streckensperrungen), sondern alternative Routen angeboten. Und das immer wieder. Ich habe natürlich den Daten nicht getraut. Bei prognostizierten 179 Minuten Verzögerungen in 5,4 km hätte ich schon längst im Stau stehen müssen. Der kam dann aber tatsächlich und tatsächlich war die Avus wegen eines Unfalls gesperrt und der Verkehr wurde am Hüttenweg abgeleitet. Natürlich habe ich nicht bis 18:47 heim gebraucht. Ich war aber durch die Stadtfahrt locker eine Stunde länger unterwegs.

Egal.

Um das nochmal zusammenzufassen: das Ding hat NICHT automatisch neu berechnet trotz Streckensperrung. Das Ding hat Alternativrouten vorgeschlagen und mich wählen lassen. Neuberechnung war wie immer aus. Zwei Tage vorher hat das XT mir noch sauber eine Route zerschossen, weil es wegen Straßensperrung ungefragt neu berechnet hat. Zwischenzeitlich keine Firmware-Updates. Es muss also an den Daten liegen und Garmin scheint durchaus in der Lage zu sein, Daten so zu liefern, dass das Gerät nicht einfach neu rechnet, sondern Alternativrouten zur Wahl stellt.

Tom

Hier geht es ums XT.

Das wird angezeigt bei Annäherung an eine POI, wenn die Annäherungswarnung eingeschaltet ist. Das Symbol kommt, wenn gleichzeitig eine Fahranweisung angezeigt werden muss und kein Platz für die Darstellung des Namens des POI ist. Man kann drauftippen und sieht dann den Namen des POIs.

Habe mich gerade gewundert, warum Titel in den Playlisten fehlen - insbesondere neu hinzugefügte Titel. Habe dann gesehen, dass nach Einlesen der mp3-Dateien durch das XT der erste Titel als 1/5000 angezeigt wird. Tatsächlich waren mehr als 6000 Titel auf dem Gerät. Ich habe dann mal Titel gelöscht, bis ich unter die 5000er-Grenze gekommen bin. Und siehe da: Jetzt steht da 1/4843 und die Playlisten sind - soweit ich das überprüfen konnte - wieder vollständig.

Tom

Naja, lass uns nicht darüber streiten, ob das jetzt ein Fehler ist oder nicht. Ich glaube nicht, dass bei Garmin jemand soweit denkt, betrachtet man die ganzen anderen Software-Probleme. Aber schön, wenn es so auch geht.

Tom

Zitat von vk-express

So mach ich's ohne Position neue setzten:

GPS-Simulationsmodus einschalten, Route aufrufen, bei Starten der Route NICHT "Nächster Zugang" anklicken, sondern das Zwischenziel (oder Ziel) das direkt unterhalb "Nächster Zugang" aufgeführt wird und die Route wird ohne Neuberechnung vom geplaneten Start simuliert abgefahren.

Das setzt voraus, dass Du ein Zwischenziel hast. Habe ich nie. Nur Shaping Points.

Abgesehen davon - ich bezweifle nicht dass es so geht - scheint das unlogisch und eher ein Softwarefehler zu sein. Wenn auch ein für Dich nützlicher.

Tom

Schaue nochmal auf Post #6, zweiter Absatz.

Ich prüfe jede einzelne Tour vor der Reise auf diese Weise.

Tom

Zitat von Andi#87

Klar funktioniert das auch. Aber ich habe etliche Routen, da fängt beim "Einstieg in die Route" der XT das Neuberechnen an, warum auch immer.

Die o.a. Vorgehensweise verhindert das

Ist doch klar, warum da berechnet wird. Es wird die Route zum nächsten Wegpunkt berechnet. Ist normalerweise nicht weiter schlimm und geht verhältnismäßig schnell. Bei Rundtouren nehme ich auch normalerweise den Startpunkt. Manchmal (ist mir vorletzte Woche in Italien passiert), sagt er dann bei "Durchfahren" des Startpunkts (wenn Startpunkt=Endpunkt) "Ziel erreicht" und das Routing wird beendet. Wenn man aber mit gewisser Geschwindigkeit drüber fährt, dann routet das Gerät ab Startpunkt. Sehr komplex das ganze.

In Bezug auf das Prüfen von Routen, die nicht an der aktuellen Position starten: Selbst im GPS-Simulationsmodus wird eine Route von der aktuellen (zuletzt gespeicherten) Position zum Startpunkt berechnet. Das kann man vermeiden, indem man die Position manuell setzt:

Favoriten --> Startpunkt auswählen --> Info --> zweimal Pfeil nach unten --> Position setzen

Das geht nur im GPS-Simulationsmodus und nur dann, wenn keine Route aktiv ist.

Tom

Dann noch die Frage, wie lange Du gewartet hast. Bei mir dauert das so um die 30 Sekunden, bis das Gerät erkannt wird.

Ich schaue ganz gern mal nach dem Regenradar. Daher muss Drive bleiben. Wenn wirre Umleitungen wegen Sperrungen dann schalte ich "Verkehr" ab.

Tom

War schon immer so, dass das Xt bei einigen Sperren neu berechnet hat und bei anderen (auch Vollsperrungen) nicht. Unterschied konnte bisher nicht ermittelt werden. Ich gehe davon aus, dass sich nichts geändert hat.

Tom

Warum sollte man das tun, wenn man das volle Routing vom XT bekommen kann?

Tom

Ich habe es mit Tracks auf Straßen ausprobiert. Da macht das XT eine Route exakt entsprechend Track - aber ohne Via-Punkte, d.h. die erste Neuberechnung zerstört die Route. Daher Neuberechnung aus.

Ich weiß nicht, wie das mit Offroad-Passagen funktioniert. Ich vermute, dass dann das XT einen Weg drumrum sucht. Müsstest Du mal ausprobieren. Du kannst Dir ja die generierte Route anschauen.

Interessant wäre es auch, was in Einbahnstraßen passiert. Man kann ja einen Track in eine Route verwandeln und dabei angeben, ob von Anfang zu Ende oder von Ende zu Anfang.

Tom

Was aber geht ist Track in Route wandeln, Route speichern, Route abfahren.

Tom