Beiträge von TomB

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Zitat von AlexMZ@15.08.2005 - 22:21
Hi Mike,

wie mit dir abgesprochen, habe ich deine Kurzanleitung als Basis für eine etwas ausführlichere und bebilderte Dokumentation zum Umgang mit MapDekode genommen. Diese Kurzanleitung steht jetzt als PDF File auf meiner Website zum Download zur Verfügung.

Kurzanleitung MapDekode zum Einbinden frei verfügbarer Karten aus dem Internet in Mapsource

Ich möchte mich keineswegs mit fremden Federn schmücken, deshalb an dieser Stelle nochmal der Hinweis, dass diese Dokumentation auf deiner Beschreibung basiert und ich diese lediglich ergänzt habe. Deshalb nochmal ein extra Dankeschön an dich.

Gruß AlexMZ

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Vielen Dank für die ausführliche und instruktive Anleitung. Es ist mir damit gelungen, die CZ_MAP in Mapsource erfolgreich einzuladen und ich kann sie auch auf mein 276C speichern. Was mir beim besten Willen nicht gelingt, ist die Einbindung der CZTopo50 und der CZTopo20. Bei der 50er wird die Übersichtskarte verdächtig klein (die .dbx-Datei hat nur 1 kb, die .img hat nur 6 kB) und in Mapsource sieht man nach der Fertigstellung nichts als eine weisse Fläche. Bei der 20er rechnet sich mein Rechner an der fünften dbx-Datei zugrunde. Nach mehreren Stunden habe ich das Berechnen der Detailkarte abgebrochen (Schritt 9 der Anleitung "Detailkarte aus DBX erstellen).

Ist das jemand schon gelungen, die genannten Karten nach der Anleitung zu erzeugen? Falls ja, kann mir derjenige die dazugehörigen .img-Dateien, die .tdb-Datei und die Registry-Keys zukommen lassen?

Dank und Gruß, Tom

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Zitat von Oliver (HN)@26.06.2005 - 18:55

Bezüglich der von Dir geplanten Route gebe ich Dir als Tip mit (falls Dir nicht bekannt oder sogar geplant), dass die Strecke ab PONTEBBA bis nach PAULARO sehr schlecht ist mit Schotter und z.T. unbefestigten Wegen.
Sind vor 14 Tagen dort vorbeigekommen. Den GSlern hats gefallen, für den Rest wars nur schweisstreibend.

Kommt drauf an, wieviel man ertragen kann. Ich war letztes Jahr im August mit R1100S und Fireblade dort. War nicht der volle Genuß, aber durchaus überwindbar. Der Weg von Paularo aus ist allerdings nahezu unfindbar. Wir sind mehr als eine halbe Stunde durch das Kaff gefahren, bis wir den Ausgang gefunden haben. Weitere Tourenvorschläge für die Gegend:
http://www.bihr.de/alpen_2004_08/index.html

Gruß, Tom

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Zitat von wanderer@21.11.2004 - 18:07

Code

Dass Adressuche bei Garmin-Geräten ein Problem ist, habe ich schon gelernt. Ich will einfach nur verstehen, was ich tun muss, um eine Adresse auch zu finden.

versuche es mal so wie ich, zuerst burgdorf eingeben, dann berliner.
dann scrolle runter, da kommt dann nicht in alphabethischer reihenfolge, auch der Berliner Ring.

Funktioniert. Die Strassenliste enthält
Berliner
Berliner Eck
Berliner Ende
Berliner Forst-Pfaueninsel
Berliner Freiheit
Berliner Heerstrasse
Berliner Kreisel
Berliner Strasse Ausbau
Berliner Vorstadt
Berliner Wall
Berliner-Tor-Platz
Berlinerstrasse
Berlinertordamm
(die Strassenliste hängt sicher ab von den geladenen Karten).
Wenn ich Berliner auswähle, finde ich anschliessend fünf Treffer in Burgdorf (viermal Berliner Ring und einmal Berliner Ring 24)

Kann mir das jemand erklären - möglichst mit Hilfe einer Regel, die ich beim Suchen anwenden sollte?

Dank und Gruß, Tom

Hallo zusammen,

ich war gestern in Hannover und wollte eine Adresse in Burgdorf bei Hannover ansteuern. Berliner Ring in Burgdorf. Über die Adressuche habe ich einen Berliner Ring nicht finden können. Auf der Karte ist der Berliner Ring allerdings gut sichtbar anwesend (südlicher Stadtrand). Heute habe dann daheim in Mapsource mal gesucht und dort war gleichfalls diese Strasse über die Adressuche nicht auffindbar, obwohl in der Kartendarstellung der Berliner Ring sehr wohl sichtbar ist.
Ich habe mit und ohne Eingabe einer Hausnummer gesucht.

Dass Adressuche bei Garmin-Geräten ein Problem ist, habe ich schon gelernt. Ich will einfach nur verstehen, was ich tun muss, um eine Adresse auch zu finden.

Gruß, Tom

Von: T. Bihr
Gesendet: Sonntag, 21. November 2004 16:52
An: 'GPSMap276CBeta@garmin.com'
Betreff: Additional features for GPSMap276 Firmware Update (2.9 Beta)

To whom it may concern,

I was very pleased to see the announcement about the 2.9 beta version of the GPSMap276 firmware.
I travel a lot with my motorbike around Europe (about 20000 km this year with GPSMap276) and experienced the 276 as the most advanced and convenient GPS device ever.

The list of fixed issues and added features is long and almost all of my personal top ten "to be changed" issues are addressed, for example custom avoids and custom road preferences or elevation in track log.

But i still miss two features urgently:

Number 1 on my personal top ten "to be changed issues" was (and still is) auto zoom limit. I want to have auto zoom limited to a certain map scale set by myself. Currently after passing a point where I got a direction from the device auto zoom chooses a map scale that makes the next point of direction visible on the screen. If this point is far away (say 50 km) then you are not able to identify anything in the proximity of the route you are riding on. What I want to have is to set a limit (say 1.2 km) and if auto zoom wants to zoom out then it gets limited to the chosen map scale.
You can even enhance this feature to have an auto zoom limit inside and outside of built-up areas, for example having a default map scale of 1.2 km outside and 300 m inside built-up areas.
Auto zoom limit would be for me on my motorbike trips a huge enhancement.

The other feature is a POI filter. On tour, I usually do not need to know all the car parks, restaurants and other kinds of POIs except gas stations. If I have to pass a bigger town then the display is cluttered up with POI symbols and I cannot read anything. If I press ENTER to declutter, I do not see street names and where gas stations are located. This is not really useful. What I need is a POI filter (selects POIs to be displayed on the map) or a setup feature to set-up the map scale a POI is displayed at for every single POI category.
For me personally it would be sufficient to have a function within MapSource that filters POI information to be transferred to the device (transfer map data function). I have a laptop computer always with me.

I would apreciate to see my proposals to be considered for future firmware releases.

Best regards,

T. Bihr

Zitat

Also, kräftig anmailen

Gibt es eine e-Mail-Adresse, oder muss man das seltsame Formuar auf der Garmin-Webseite benutzen? Das habe ich schon mal gemacht und nie eine Antwort erhalten. Vielleicht hilft der Verweis auf das 296C, das als Luftfahrtgerät wohl die Höhe mit aufzeichnen sollte. Die Höhe wird bei Wegpunkten übrigens auch erst seit Firmware V2.7 mit dazugegeben. Ich hatte mich bereits darüber beschwert, dass das bei V2.6 nicht der Fall war.

Gruß, Tom

Du kannst bei Garmin.com in das Handbuch schauen. Da sollten kaum Fragen offen bleiben.

Ich habe mal im Handbuch geblättern. Das 296 scheint ein 276, ergänzt um Aviatik-Funktionen zu sein. Es ist damit dann die vollkommene eierlegende Wollmilchsau (Wasser, Straße, Luft). Das Display des 276 ist am besten bei direkter Sonneneinstrahlung und ansonsten mit Hintergrundbeleuchtung sehr gut. Hohe Auflösung, ordentliche Farben.

Gruß, Tom

Zitat

Zitat von Foxi@7.06.2004 - 12:01
sobald du den SPIII verkaufst, verlierst du das nutzungsrecht an der CN, mußt dir also CS kaufen (wenn du die software legal nutzen willst). der käufer des SPIII kriegt erst mit CN7 wieder 2 lizenzen. wieviel ein SPIII mit 1 lizenz wert ist, hab ich keine ahnung. da ich bisher aber nirgendwo bei den Ebay-gebrauchtgeräten einen hinweis zur lizenz-problematik gelesen hab und doch einige 276C (wie auch 60C) mit CN betrieben werden, vermute ich mal, daß einige SPIII-gebrauchtkäufer einfach über den tisch gezogen werden...

bye

Wie kommst Du denn da drauf?

Die Lizenz ist eine persönliche. Es ist nicht gestattet, die Lizenz mit einer anderen Person zu teilen. Es ist also sehr wohl statthaft, die mit dem SPIII erworbene CN-Lizenz mit dem 276 zu benutzen - dafür kann man sich auch ohne Probleme einen Freischaltcode bei Garmin holen, wenn man bisher CN nur für seinen SPIII benutzt hat.

Der Verkauf eines SPIII ist selbstverständlich auch ohne Übergabe der Lizenz für CN an den Käufer möglich. Das sollte dann aber im Angebot entsprechend vermerkt sein. Vermutlich wird es dann dazu kommen, daß sich Käufer und Verkäufer - streng genommen illegal - darauf verständigen, daß der Freischaltcode für das SPIII mit an den Käufer übergeht, ohne daß dann eine Updatemöglichkeit für den Käufer besteht.

Verkauft man die Lizenz für CN mit dem SPIII an den Käufer, darf man CN natürlich nicht weiter benutzen. Der Käufer sollte dann auch den Coupon-Code erhalten, mit dem er die Lizenz auf sich bei Garmin umregistrieren lassen kann.

Gruß, Tom, 276 mit CN nutzend und sehr zufrieden (seit Firmware 2.7)

Hallo zusammen,

Ich bin - zumindest als Schreiber neu hier. Ich habe auch ein 276C als Upgrade vom SP III erhalten und bin ebenso wie die meisten Schreiber schwer beeindruckt vom Technologiesprung zwischen den beiden Geräten.

Mir ist beim ersten Spielen (mittlerweile auch schon 500 km auf dem Mopped) aufgefallen, daß das Gerät keine Höheninformationen zu verarbeiten scheint:

- in der GPS-Seite wird eine Höhe nicht angegeben
- wenn man einen Wegpunkt speichert (langes ENTER-Tastendrücken), wird keine Höheninformation mit angegeben
- zum Rechner hochgeladene Tracklogs enthalten keine Spalte "Höhe" und die Programmfunktion "Profil anzeigen" ist nicht verfügbar.

Bin ich zu blöd und habe das irgendwie nicht aktiviert, oder ist das wirklich der Fall? Ich bin umschlüssig, ob ich das als Fehler oder Feature betrachten soll - im Wasser spielt die Höhe über dem Meeresspiegel nicht wirklich eine Rolle, vermute ich.

Gruß, Tom