Beiträge von TomB

Du verweist immer auf die englischsprachige Bedienungsanleitung. Die ist für in Deutschland verkaufte Geräte aber nicht relevant. In der deutschsprachigen Anleitung ist von "Verkehrsbehinderungen" die Rede. Eine Streckensperrung ist wohl eine solche.

Mal ganz abgesehen davon habe ich noch nie eine Neuberechnung angeboten bekommen, weil es zu Verzögerungen auf der geplanten Strecken gekommen ist. Ich habe allerdings schon mehrfach die recht sinnlose weil nicht hilfreiche akustische Meldung "Es gibt nur geringe Verzögerungen auf Ihrer Route" bekommen.

Bedienungsanleitung

Seite 19 "Vermeiden von Verkehrsbehinderungen auf der aktuellen Route"

und Seite 56 "Verkehrsfunkeinstellungen"

Tom

Bitte verweist auch immer auf die Bedienungsanleitung, die explizit die Option "auf Nachfrage" beschreibt.

Tom

Das tatsächliche Verhalten ist für mich nach wie vor rätselhaft. Ich bin die letzten 5 Tage 2000 km in Deutschland gefahren und zahlreichen Straßensperren gehabt, die auch im Gerät angezeigt wurden. Nicht einmal hat das Gerät neu geroutet oder mit vor der Sperre gewarnt.

Auf der Tour davor hatte ich mehrere ungewünschte Neuberechnungen wegen angeblicher Straßensperrungen. Keine Ahnung, was das Kriterium für die Neuberechnung ist.

Ich habe Verkehr normalerweise an. Wenn dann die Meldung zur Neuberechnung kommt, stelle ich Verkehr ab und starte die Route neu und fahre weiter.

Tom

Kommt drauf an. Wenn man Norden oben wählt, sieht man immer, in welche Richtung man fährt. Ich brauche es also nicht. Andere schon. So bunt ist die Welt.

Tom

Die Beschreibung im Handbuch unterscheidet nicht zwischen Sperre und Behinderung.

Insofern sehe ich das nicht als Feature-Request, sondern als Fehler an.

Siehe auch Neuberechnung bei Strassensperre - Seite 3 - zûmo XT - NaviBoard Forum

Tom

Zitat von Andi#87

Und in diesem Fall war es eine geplante BC Route im XT

Daraus hat das Gerät allem Anschein nach etwas anderes gemacht. Da oben links keine Routing-Anweisung zu sehen ist, ist da irgendwas schräg. Es scheint aber eine Route aktiv gewesen zu sein (Ankunfts-Zeit unten rechts.

Tom

Den fehlenden Kompass habe ich letztes Jahr schon gemeldet. Der Kompass ist übrigens da, wenn man eine Route auf dem Gerät plant und aktiviert. Bei in Basecamp geplanten und an das Gerät übertragenen Routen erscheint der Kompass nicht.

Ist mir persönlich nicht so wichtig, da ich immer mit Norden oben fahre.

Tom

Man müsste mal sehen, wohin die gestrichelte Linie tatsächlich führt. Eine solche Linie erscheint dann, wenn man einen Track abfährt statt eine Route. Dann zeigt die Linie zum Ziel. Der Screenshot zeigt oben links keine Routing-Anweisung. Daher könnte es tatsächlich sein, dass Du auf einem Track unterwegs bist.

Tom

ja.

siehe Route lässt sich nicht in die Routenplanung importieren - zûmo XT - NaviBoard Forum

Ich hatte sowas auch schon und das beschriebene Vorgehen (entweder identische Route neuplanen) oder Punkt für Punkt leicht verschieben und jeweils probieren, ob die Route importiert wird, hat das Problem behoben. Da scheinen irgendwelche schrägen Bedingungen zu existieren, die man wohl ab und zu mal trifft. Passiert aber nicht häufig.

Tom

Zitat von eric72

Ich hab dem Support auch mal geschrieben. Kann ja eigebtlich nicht sein.....

Ich werde es auch nochmal machen. Ich habe mich ja im vergangenen Jahr diesbezüglich heftig beschwert. Ihr könnt immer noch das Argument mitnehmen, dass es laut Bedienungsanleitung so funktionieren soll, dass der Nutzer wählen kann, ob die Route neu berechnet wird oder nicht. (Seite 19 "Vermeiden von Verkehrsbehinderungen auf der aktuellen Route" und Seite 56 "Verkehrsfunkeinstellungen").

Tom

Ich benutze sei Jahren einen "dummen Stöpsel" und das hier Anker Soundsync. Ich habe das Teil in der Brusttasche und von dort geht dann das Kabel zu den Stöpseln im Helm. Der Bluetooth-Receiver hat ungefähr 10 Stunden Laufzeit bei Dauermusik (für die sehr langen Touren habe ich einen zweiten dabei).

Funktioniert tadellos.

Kleine Falle: Der ZumoXT nimmt für die Navi-Ansagen das Bluetooth-Profil HFP und für die Musik A2DP.

Bei HFP wird der Ton des in den Receiver eingebauten Mikros übertragen, d.h. die Ansagen werden durch das Motorgeräusch des Motorrads überlagert. Daher habe ich die Receiver geöffnet und das Mikro einfach abgeknipst. Jetzt ist Ruhe.

Hinweis noch zur Buchse am Zumo: Wenn Du unfreiwillig oder unbedacht absteigst, reißt Du Dir die Stöpsel aus den Ohren. Das gibt rote Flecken im Helm. Sehr unschön. Außerdem dürfte es ziemlich schwierig sein, die Buchse am Gerät wasserdicht zu bekommen.

Ich habe es in Bezug auf Emails ausprobiert. Die Notifications kommen jetzt wieder. Auch nach Trennen und Neuverbinden des Navis. Ich habe Android 12 auf Samsung Galaxy S22Ultra.

Tom

Bisher gibt es keine Hinweise darauf, dass man die Oberfläche des Zumo XT ändern kann. Ausnahme sind die Karten-Themen. Also kein Rot hinter der Notification.

Tom

Ich bin gespannt. Mal sehen, ob ich am Wochenende was sehe.

Tom

Zitat von Andi#87

Moin,

mir ist jetzt zum wiederholten male aufgefallen, dass sich die Fahrzeitberechnungen im XT und im BC doch extrem unterscheiden.

Im BC dauert die 290km Route 5.39h Fahrzeit. (Standardeinstellungen).

Nach dem Export ins XT wird die Route mit 291km und 4:04h angezeigt.

Dass die Wahrheit irgendwo anders liegt ist mir klar, aber diese eklatanten Unterschiede (ich hatte schon nahezu doppelte Fahrzeiten) lassen sich wie erklären?

Dass ich (je nach Länge) ca. 2 Stunden für Pausen und rote Ampeln auf die Fahrzeit aufschlagen muss, ist mir klar. Aber offensichtlich sind die Daten, auf die das XT zurückgreift extremst optimistisch. Editieren lassen diese sich auch nicht.

Hab ich nen generellen Denkfehler oder gehört sowas mal gemeldet?

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Dem kann ich noch einen Hinzufügen. Mir ist auch aufgefallen, dass die berechneten Ankunftszeiten sich in unerreichbaren Bereichen befinden, wenn man die Route von BC auf das XT überträgt. In der Regel muss ich für eine Tagestour (600-700 km) so ca. 2 Stunden aufschlagen. Wenn man in BC aus der Route einen Track generiert und den ins XT überträgt und dann den Track auf dem XT in eine Route wandelt, dann ist die Fahrzeit plötzlich recht realistisch und liegt sogar noch etwas über meiner eigenen Fahrleistung, d.h. ich komme dann in etwa eine halbe Stunde eher an, als es das Gerät am Morgen vermutete. Alles sehr mysteriös und wenig brauchbar.

Drive-App auf Android nutze ich für Wetter und Verkehr und Benachrichtigungen (nur SMS) Routenübertragung mache ich mit Basecamp.

Tom

Habe jetzt eine halbe Stunde gebraucht, um rauszufinden, wie man einen Nutzer blockiert. Einfach mit der Maus über den Nutzernamen unter dem Avatar-Bild (nicht klicken) und dann in dem erscheinenden Fenster unten rechts das zweite Symbol.

Die Beiträge von PSRNavi nerven mich mittlerweile doch sehr.

Tom

Ich weiß nicht genau, was da im Nolan-Helm drin ist. Aber die Verbindung geht immer über das Navi.

Also Telefon mit Navi verbinden (nicht mit dem Helm-Dings) und Navi mit dem Helm-Dings verbinden.

Tom

Ich würde mal vermuten, dass es Updaten der Drive-App für Android gab. Updates werden ja in aller Regel automatisch installiert. Kannst ja mal schauen (Einstellungen-->Apps-->ganz unten Softwareversion. Bei mir steht da "Version 4.18.47 (2022-01-27 12:37:39".

Tom

Die zwei Bluetooth-Verbindungen werden nur bei iOS eingerichtet. Bei Android gibt es nur eine Verbindung. Die Smart-Notifications kannst Du in der Drive-App unter Einstellungen (das kleine Zahnrad oben rechts) und dann Smart Notifications auswählen. Bei mir funktioniert alles außer Email. Dazu habe ich ein Ticket bei Garmin aufgemacht.

Tom