Zitat von Reinhard#32

Es kommt auch auf die Reihenfolge der Paarung an.

Zunächst Zumo und Headset paaren, dann das Zumo und das Handy paaren. Smartphone und Handy beim Navigieren nicht paaren. Sonst gibt es eine Dreiecksbeziehung und die funktioniert in den seltensten Fällen.

Ich paare das Handy nicht mit dem Headset. Nur mit dem Navi und das auch nur, um die Drive-Verbindung zu bekommen.

Die Paarungsreihenfolge probiere ich nochmal aus. Ich habe natürlich so wie Garmin das beim Setup will, zunächst das Handy mit dem Zumo gepaart, um die Drive-Verbindung zu bekommen.

Freundliche Grüße, Tom

Hallo zusammen,

Ich habe nun auch zugeschlagen, nachdem die lästigen Geschwindigkeitswarnungen abschaltbar wurden. Ich fahre bisher immer mit Musik und habe jetzt das Problem, dass nach einer Navi-Ansage die Musikwiedergabe nicht weitergeht. Der Mediaplayer zeigt an, dass er weiter abspielt aber zu hören ist nichts. Erst wenn der Titel gewechselt wird, ist die Musik wieder zu hören - bis zur nächsten Navi-Ansage. Ebenso höre ich die Musik wieder, wenn ich manuell zum nächsten Titel schalte oder zum Anfang des aktuellen.

Ist mein Bluetooth Headset zu alt und kommt nicht zurecht mit der Umschaltung vom Freisprechprofil HFP (wird genutzt für die Ansagen) zum Medienwiedergabeprofil A2DP? Ich nutze ein Sony SBH50 und ein Sony SBH54?

FRAGE:

Mit welchen Bluetooth-Headsets funktioniert das bei Euch? Ich habe hier Berichte von Cardo Scala und Senna-Nutzern gelesen, wo es zu funktionieren scheint. Gehen auch andere Geräte?

Wenn ich das nicht hinbekomme, muss ich das Gerät zurückschicken. Wäre schade. Insgesamt gefällt es mir recht gut nach der Behebung des Bugs mit den nicht abschaltbaren Warnungen.

Bisher nutze ich ein BMW Navigator V. Dort hatte ich ein ähnliches aber umgekehrtes Problem. Nach erstmaliger Verbindung mit den Bluetooth-Headset war auch keine Musik zu hören, obwohl der Mediaplayer Musik abgespielt hat. Erst nach der ersten Navi-Ansage (beim Navigator zu provozieren über die Taste links unten an der Halterung) kam die Musik und blieb dann auch - nur unterbrochen von Ansagen, also wie es sein sollte.

Danke für Eure Unterstützung, Tom

Zitat von TiyKaey

Unbrauchbar als Navi.

Mit dem von Lpop beschriebene Wanrton vor kommenden Änderungen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ist das ZUMO XT leider aus meiner Sicht fürs Mopedfahren unbrauchbar. Die Warnung lässt sich nicht abschalten, der Warnton leider auch nicht.

Sehe ich auch so. Ich würde das XT sofort kaufen, wenn die Alarme abschaltbar wären. So ist das für mich nicht brauchbar und ich werde warten, bis das behoben ist. Ist übrigens im Handbuch beschrieben und insofern wohl eine zugesicherte Eigenschaft.

Daher müsste man Garmin unter Verweis auf das Handbuch auffordern, den Mangel zu beheben.

Aktivieren oder Deaktivieren von Alarmen für Fahrer

Sie können einzelne akustische Alarme für Fahrer deaktivieren. Visuelle Alarme werden weiterhin angezeigt, wenn der akustische Alarm deaktiviert ist.

1. Wählen Sie Einstellungen > Fahrerassistenz > Warnungen für Fahrer.
2. Aktivieren bzw. deaktivieren Sie das Kontrollkästchen neben den einzelnen Alarmen.

und

Fahrerassistenzfunktionen und Alarme

Das Gerät bietet Funktionen, die die Sicherheit beim Fahren erhöhen können, sogar in Gegenden, die Ihnen gut bekannt sind. Das Gerät gibt einen Signalton oder eine Nachricht aus und zeigt Informationen für jeden Alarm an. Sie können den Signalton oder die Nachricht für jeden Alarmtyp aktivieren oder deaktivieren. Nicht alle Alarme sind in allen Gebieten verfügbar.

(Unterstreichung von mir)

Tom

Das Thema hat sich leicht geändert, habe ich das Gefühl. Zur ursprünglichen Frage kann ich sagen, dass beim BMW Navigator der Fahrspurassistent nur dann angezeigt wird, wenn man keine am PC geplante Route verwendet, sondern eine auf dem Gerät erstellte und berechnete solche. Möglicherweise ist das auf dem XT auch so.

Tom

Sehr putzig. Im Ausgangspost habe ich sehr ausführlich beschrieben, wie ich mich dem Gerät angepasst habe.
Man muss eben auch die Beschränkungen verstehen, um das Gerät halbwegs vernünftig benutzen zu können. Dann darf man sich - insbesondere wenn man über Softwareentwicklungserfahrung verfügt - aber immer noch über sehr einfach zu behebende Fehler und Schwächen des Gerätes ärgern.
Tom

Alles lange bekannt. Bitte Suche benutzen (Neuberechnung, Zwischenziel).
Siehe auch https://www.naviboard.de/showthread.php?t=59333
Tom

Warum nimmst Du nicht einfach weiter Deine guten in-Ears?
Daran kommt ein kleiner Bluetooth-Receiver, den Du in die Jackentasche steckst und gut ist es. So fahre ich schon seit Jahren. Ich habe gute Erfahrungen mit den Bluetooth-Headsets von Sony-Ericson bzw. später Sony gemacht. Im Moment nutze ich ein SBH-54. Wenn Du auch die Naviansagen darüber haben willst, solltest Du das Mikrofon mechanisch zerstören, weil sonst während der Ansagen Fahrtwind und Motor mit übertragen werden. Nur bei den Naviansagen. Beim Musikabspielen ist das Mikro deaktiviert.

Ich selbst habe schlechte Erfahrungen mit einer in den Helm eingebauten Anlage gemacht. Ich habe das Schubert SRC ausprobiert. Mir waren die Umgebungs- und Windgeräusche viel zu laut. Das schirmt ein Ohrstöpsel viel besser ab.

Tom

Hallo Walter,
es hat sich nichts geändert. Leider gelten meine Aussagen immer noch. Nur der Nachlauf der Ansagen bei einer Stimme mit Text to Speach (Straßennamen vorlesen) hat sich etwas gebessert.
Freundliche Grüße, Tom

Noch ein Nachtrag: Intervallschachtelung hilft: Zunächst Anfangs- und Endpunkt setzen, dann in etwa der Mitte der Route einen Via-Punkt so setzen, wie man sich das vorstellt und dann mit beiden Teilrouten genauso verfahren. Dann braucht man nicht sehr viele Zwischenpunkte.
Tom

Route teilen und Via-Punkte massiv ausdünnen. Möglicherweise ist das Fahrprofil in Basecamp falsch eingestellt. Anders kann ich mir die Notwendigkeit dieser immens hohen Zahl von Via-Punkten nicht erklären. Selbst wenn ich sehr spezielle Routenwünsche habe, brauche ich auf 600 km nicht mehr als 50 Via-Punkte.
Tom

P.S.: Gelegentlich bekomme ich auch die Fehlermeldung Route kann nicht gespeichert werden. Dann hilft, schrittweise Via-Punkte zu entfernen. Dahinter steckt allem Anschein nach ein Programmfehler, denn man kann - nachdem man den Bösewicht entdeckt und entfernt hat - wieder Via-Punkte hinzufügen. Viel Spaß bei 200 Punkten.:)

Hallo Thorsten,
alles gut. Das ist aber nicht das eingangs geschilderte Szenario. An einer Weggabelung sollte man wissen, ob man links oder rechts lang fahren möchte.
Aber egal. Die Dinger sind Straßennavis und versuchen Dich auf der Straße zu halten. Den Tipp mit den Luftlinienmodus können wir nach dem Auftauen unserer Moppeds mal ausprobieren.
Freundliche Grüße, Tom

Zitat von MiLeo

Die Funktion "auf Strasse zeigen" zieht nicht den Track auf die nächstgelegen Strasse sondern die (angebliche) Position des Fahrzeugs.
Wenn ich "mutwillig" offroad fahre kann ich das natürlich überhaupt nicht brauchen.

Im Prinzip richtig, aber es müsste schon eine Straße in der Nähe sein. Wenn Du wirklich abseits von Straßen im Gelände fährst, dann zeigt Dir das Navi auch Deine aktuelle Position. Nur wenn eine Straße wirklich nahe ist (ich schätze so 50m maximal) dann wirst Du auf die Straße positioniert. Das ist bei einem Straßen-Navi auch sicher sinnvoll.

Tom

Mir ist die Frage unklar. Es wird immer die aktuelle Position verwendet. Selbst wenn Du vorab eine Route planst (mit einem anderen Startpunkt) wird beim Aktivieren der Route eine Route von der aktuellen Position zum augewählten Zwischenziel (kann auch der vorher geplante Startpunkt sein) berechnet.
Das lässt sich auch nicht abschalten (aber es gibt hier im Forum beschriebene Workarounds).
Tom

Selbstverständlich kannst Du eine Route erzeugen, die an den Orten vorbei führt. Allerdings nicht dadurch, dass Du Orte als Wegpunkte auswählst. In diesem Fall wirst Du immer zum Ortsmittelpunkt geführt. Das hast Du ja schon erlebt.

Wenn Du eine Route entlang bestimmter Orte fahren möchtest, dann wähle die Zwischenziele über die Karte aus oder verschiebe nach Auswahl der Ortsmittelpunkte diese Zwischenziele auf der Karte auf eine Straße außerhalb des Ortes.
Alles sehr unpraktisch. Ich fahre nie auf dem Gerät geplante Routen, sondern ausschließlich welche, die ich auf dem PC vorbereite.
Tom

Sehr ärgerlich. Aber wenigstens kann man was für das nächste Mal lernen. Ich fahre seit Jahren mit einem separaten GPS-Tracker und nutze das Navi nur als Backup, falls der Tracker mal versagt.
Ich nutze einen Wintec WBT 201 (nicht mehr verfügbar). Es gibt aber genug Tracker am Markt, die locker mit einer Akkuladung über den Tag kommen (selbst bei einem Trackpunkt pro Sekunde) und die Tracks über mehrere Monate oder sogar Jahre (mein Tracker hat eine 1-GB-SD-Karte drin und speichert die Tracks seit Jahren) speichert.

Tom

Zitat von Sportgoofy

Hallo Tom!
Vielen Dank für deine wirklich sehr guten Ausführungen.
Bleibt zu hoffen, dass mit dem Navi VI die Software besser wird und wir auch unser V´er updaten können....
Servus,
Peter

Gern geschehen. Deine Hoffnungen teile ich allerdings nicht. Das Navi VI wird wieder so fehlerhaft sein wie die Geräte davor und dass es noch ein Update für das V gibt, wenn das VI auf dem Markt ist, halte ich für eher unwahrscheinlich.

Freundliche Grüße, Tom

Für mich ist auch nichts bahnbrechend neues dabei. Nach dem Theater mit den vielen Fehlern der Software beim Navigator V und dem jetzt gerade sichtbaren erneuten Drama beim 276CX warte ich erst mal in aller Ruhe und mindestens zwei Jahre ab.
Tom

Es gab übrigens bisher keine weitere Antwort von BMW auf mein Schreiben. Ich hatte im Sommer nochmal nachgefragt. Keine Reaktion.
Freundliche Grüße, Tom

Übertrage die GPX-Datei von MTP nach Basecamp und mache die Zwischenziele zu Shaping-Points (Route anzeigen, Zwischenziele auswählen, Rechtsklick-->kein Alarm). Dann mit Basecamp auf das Navi übertragen.
Tom

Changes made from version 3.20 to 3.30:
Added support for avoiding country tolls while routing in Europe.
Fixed an issue with presenting alternate routes during route review.
Enhanced traffic condition information.
Fixed an issue that could prevent routes from being imported correctly from an SD card.
Fixed a potential issue with MP3 playback when connected to the BMW Communication System.
Fixed an issue that could prevent the media player from finding MP3 files on an SD card.
Fixed an issue that could prevent audio from playing after powering on from ignition.
Fixed an issue with repetitive prompts to restart the device after a software update.
Improved software stability.