Beiträge von Lupus

Zitat von nightpix

Offizielle Rückmeldung vom Verantwortlichen:

Das Problem ist bekannt und wurde in Amerika vom Zuständigen ins NEUE update eingebaut.

Also: Aufs nächste update warten. Mehr kann man im Moment nicht machen. Diese Diskussionen führen doch zu nichts.

Garmin USA ist auch auf Rückmeldungen angewiesen, da es in USA dieses Problem mit den Autobahnen NICHT gibt. Blöder wärs, wenn die Verantwortlichen nicht reagieren würden, aber das passiert ja nicht.

LG, Chris

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meinst du mit update einen neuen city-navigator (CN 2008 - kostenpflichtig und frühestens zum jahreswechsel) oder eine neue firmware (kostenlos demnächst im netz zu ziehen?)

fragende grüße,
lupus

Zitat von gmc_2007

P.S. glaubt ihr wirklich, daß Garmin einen Cent zahlen würde, wenn ein Zumo aus welchen Gründen auch immer abfliegt ...

dann ist es bestimmt ne gute idee dafür zu sorgen, dass der zumo NICHT abfliegt...

nee, im ernst... wenn der zumo bei angesetzter sicherheitsschraube das weite sucht, dann muss irgendein bruch oder sonstige sichtbare beschädigung am halter vorliegen. so es sich dabei um einem material- oder verarbeitungsfehler handelt hat man gute chancen auf garantieleistung.

wenn zumo fliegen geht, ohne dass der halter beschädigt ist, kann aus sicht von garmin nur die sicherheitsschraube vergessen worden sein. und dann würde ich an deren stelle auch nicht zahlen.

gruß
lupus

richtig entspannt bin ich, seit ich das hier habe:

http://www.boelis.nl/index_bestanden/SecurityscrewEN.htm

ich habe hier

http://www.boelis.nl/index_bestanden/SecurityscrewEN.htm

investiert.

funktioniert bestens

gruß
lupus

Zitat von nightpix

Okay, dann funktionierts AUCH beim ZUMO WIEDER ist jetzt wirklich der falsche Ausdruck hoffen wir einfach das Beste.

Aber ich als Österreicher hab ja noch meine Mautstraßenlösung


Also: Maut für deutsche Autobahnen

aber nur für österreicher

Zitat von nightpix

Hallo!

Ich habe mir ehrlichgesagt nicht den ganzen Thread durchgelesen, aber vom Verantwortlichen folgende Info:

Beim nächsten update für den Zumo funktioniert das Ganze wieder! Sollte in Kürze erscheinen. Berücksichtigt, programmiert und eingebaut ist es jedenfalls schon.



Chris

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was heißt wieder? es wäre das erste mal

Zitat von DCAHH

Die Funktion welche es ermöglicht, bestimmte Straßen zu unterdrücken, basiert auf den Attributierungen der von Navteq zugelieferten Straßendaten und funktioniert in Europa leider noch nicht richtig.

warum schaffen das dann alle anderen navianbieter, die ihre kartendaten ebenfalls von navteq beziehen?

und warum soll ein firmware-update genügen? bei navteq-fehlern bräuchte wir neues kartenmaterial...

nach meiner beobachtung fasst garmin autobahnen (A 45) und bundestraßen (B 9) zusammen.

übrig bleiben außerorts kreis- und landesstraßen ( K 57 / L 23)

gruß
lupus

Zitat von flh75

Im TT Forum gibt Jo Glaser, der TT GPS Experte, die Meinung kund, dass das "Autobahn" Problem bis Ende August durch ein Firmwareupdate behoben sein könnte.
Guckt ihr hier: http://forum.touratech.de/viewtopic.php?t=5154

Thomas

der herr glaser spricht von einem "programmierfehler". das zeugt ja schon mal von geringer sachkenntnis, denn es handelt sich ja um ein übersetzungsproblem, wonach in usa "interstates/freeways/highways" zusammengefasst werden und hierzulande eben "autobahnen/bundesstraßen"

das ist aus sicht der amis kein "fehler" sondern volle absicht.

den termin von "ende august" halte ich für optimistisch...

sehe ich ähnlich, die technik an sich ist gut, aber der datenstand durch die radiosender lässt zu wünschen übrig... und was macht der beste computer mit schlechtem datenmaterial? na, mist natürlich...

Zitat von Anne Borsti

Ja klar! Besonders dann nicht, wenn Du in solch einem (wie ich finde, unwahrscheinlichen) Fall so explizit darauf hinweist :p:p

du empfiehlst also hier öffentlich, bei verlust zu verschweigen, dass du den zumo nicht gemäß herstellervorgabe gesichert hattest? das wird schließlich die erste frage von garmin sein: "hatten sie auch die schraube drin????"

du hast aber ein sehr entspanntes verhältnis zur journalistischen sorgfaltspflicht...

und was unwahrscheinliche fälle angeht... bei 700 euro gehe ich gerne auf nummer sicher... vor allem, wenn es so wenig aufwand ist...

garmin hält oie schraube aber schon für einen wegfliegschutz und wird mit sicherheit keinen ersatz leisten, wenn der zumo ohne schrube flügel bekommt :p

da die zumos ja nicht gezielt autobahnen ausschließen können, kann man sie als motorradfahrer NUR zusammen mit mapsource nutzen.

wer keinen PC hat, der sollte dann besser zum tomtom rider greifen.

gruß
lupus

vielleicht erst mal selbst reinigen und im november (nach der mopedsaison) zu garmin einschicken?

hast ja 2 jahre garantie und der "grünspan" wird sich bald wieder neu bilden.

wenn du bein nem "guten" händler eingekauft hast, dann tauscht der aber direkt um.

nach den bildern ist das ja ein eindeutiger galvanischer effekt, der auf falsche materialauswahl zurückzuführen ist. haben andere user das problem auch? speziell "allwetterfahrer"???

hatte auch jahrelang das kabel an 2610 und 2720... aber jetzt mit scala rider am zumo genieße ich die "neue freiheit" sehr.

zumal ich 2mal kabelprobleme wegen defekter/ausgerissener stecker hatte.

was das nachladen angeht: der akku hält 7 stunden sprachübertragung bzw. 7 tage standby. wenn du den scala rider nur zum biken einschaltest hält eine akkuladung mindestens 4000 km.

wenn du viel telefonierst wird es natürlich kürzer.

gruß
lupus

na ja, dafür packt tomtom den scala rider dazu... der kostet sonst runde 140 euro...

mit "kürzeste entfernung" lotst MS mich mit vorliebe durch fußgängerzonen, spielstraßen, waldwege ("forstwirtschaft frei") und tempo-30-straßen... benutze ich deshalb überhaupt nicht mehr...

gruß
lupus

Statt Softwareupdates (Autobahnvermeidung!) gibt es ne Preissenkung. Der Zumo 500 kostet nun 499 Euro, der 550er 699 Euro.

Damit sinkt der Vorsprung für den Tomtom Rider 2, der als DACH-Variante 499 kosten soll und als "Euopa" 599 Euro.

gruß
Lupus

ja, der zumo setzt tatsächlich einen autobahnschnitt von 120 km/h an. ist selbst mit dem motorrad häufig nicht zu schaffen (staus, baustellen, hohes verkehrsaufkommen).

mit dem LKW wirst du also immer deutlich später ankommen als versprochen.

gruß

lupus

Zitat von Magnus

Nicht immer. Mit sich kreuzenden Routen, Achten oder Doppelachten kommen einige Garmins schon zurecht, andere nicht. Ich habe meinem "alten" 2610 z.B. mit einer Doppel-Acht-Tour gefüttert. Keine Probleme, er fährt das korrekt ab.

Das ist auch wieder so ein Fall, wo man sich fragt, warum Garmin sein eigenes Know-How bei neueren Geräten nicht einsetzt.

nach meinen erfahrungen mit 2610 / 2720 / zumo 550 arbeiten garmin-geräte die geplante route in der ursprünglichen reihenfolge ab. ABER beim (wieder-) einstieg in die route - etwa nach ein tankabstecher / baustellenumfahrung / kaffepause - spurt sich das gerät auf den nächstgelegenen wegpunkt ein und möchte von dort aus schnellstmöglich zum ziel. bei routen in form einer 8 oder schlinge ist das dann der ausgangspunkt.
wenn man diese unart kennt kann man damit leben. einfach ein stück in der richtigen richtung fahren (entgegen steffis ansagen) und das garmin spurt sich wieder richtig ein.
oder die route neu aus dem speicher aufrufen, das passt dann auch.
und wer auf nummer sicher gehen will, der teilt die route am entferntesten punkt auf. dann gibt es erst gar keine kreuzungspunkte...

gruß
lupus