Beiträge von Guzzi

Zitat

gegenthese: ein PDA ist ja weder für betrieb am motorrad, noch als GPS-gerät entwickelt worden, daraus könnte man dann auch schliessen, daß es komplett untauglich ist? und doch kann man damit navigieren

Der PDA rechnet nur. Die Daten bekommt er über externe Empfangsteile (GPS-Maus).
Der Rest besorgt die Software für PDA-GPS, die meiner Ansicht nach viel weiter entwickelt ist, weil mehr Leute sich darum kümmern, als die Garmin-Spezialsoftware.

Norbert

Na ja, ich weiss nicht, wieviel wirklich zufriedene Benutzer es gibt. Aber die Hardware ist doch für "auf See" entwickelt worden, mit freier Sicht zum Himmel und maximalen Geschwindigkeiten von 50km/h ?
Und zu Land werden doch vom Empfangsteil und Rechner ganz andere Leistungen gefordert, wegen der eingeschränkten Sicht und Geschwindigkeiten bis 300km/h.

Wenn es das Problem nicht gäbe, ist der 276er für's Motorrad ideal, auch weil er dort kabellos betrieben werden kann.

Vielleicht hatte ich aber ein "Montagsgerät" erwischt und reagiere hier ein wenig überzogen weil es kein Ersatzgerät für mich gab?

Hat Garmin etwa Schwierigkeiten mit der Lieferung von neuen Geräten weil sie noch mit der Hardwareanpassung so sehr beschäftigt sind?

Norbert

Hei Henning,

mein erstes Gerät war ein 276C, was ich aber nach 3 Wochen wieder zurückgeben konnte, weil es ständig abstürzte. Danach habe ich den iPAQ H2210 erworben.
Gravierende Unterschiede, die mir als erstes auffallen:

Vorteile 276C:
- sehr gut ablesbares Display auch unter der Sonne (beim PDA und Sonne, Display kaum noch ablesbar)
- total robust, wetterfest und hochflexibel, damit hervorragend für's Mopped geeignet
- Trackaufzeichnung (bei PDA editierbares Fahrtenbuch)
- ziemlich genaue Berechnung der Ankunftszeit

Vorteile PDA:
- mit GPS-Maus wesentlich besserer Sat-Empfang
- Routenberechnung und Ansagen mindest genauso schnell, wenn nicht sogar schneller und präziser
- mehr Auswahl an Software, auch noch für andere Sachen zu gebrauchen (Gameboy, Video, Musik ...)

Meine Meinung vom 276C:

Für die Benutzung auf dem Lande gar nicht geeignet, ist ja schließlich ein Marinegrät.
Vielleicht haben meine Probleme mit der festeingebauten Antenne zu tun gehabt und mit einer externen Antenne funktioniert es besser?

Norbert

Und den Rest, mit Tips und Tricks geschmückt, gibt hier:

MS - Erklärungen

sehr lehrreiche Seite von Silvia&Kurt

MfG
Norbert

Zitat

z.B. Fahrwassermarkierung nicht annähern (Boye, Bracke Untiefe)

und was ist mit Fuchslöchern oder Starenkästen

Zitat

Naja, die Fehlermeldung ist eigentlich klar: du hast am PC warscheinlich mit der 6er Version geroutet und dann auf das GPS gespielt. Auf dem 276er sind aber noch die 5er Karten gespeichert.

War nicht der Fall.

Auf dem Gerät sowie auf dem PC waren nur die 6er Karten.
Wenn das Gerät abstürzte, waren anschließend die Feindaten durcheinander.
Sehr komisch: die Kartenumrisse (rote Linien) lagen schief in der Displayansicht. Normal sind die Linien alle Senkrecht und Waagerecht, aber in dem Fall verliefen sie alle schräg.

Und dieser Kartenmischmasch entstand nicht nur beim Navigieren, sondern auch beim normalen Fahren unter GPS-Betrieb. (Nur so mitlaufen lassen.)

Bis dann
Norber

Wie bekomm ich den Post zuvor bearbeitet?
Egal ...

ich möchte nur hinzufügen, das man die Datumseinstellung über die MENUE - Taste erreicht, wenn man im entsprechendem Setup-Menue ist.

Norbert

Hallo,

Das Problem mit dem Datum habe ich auch schon mal gehabt.
Ich hab zwar jetzt kein 276er mehr, aber das Datum lässt sich im Setup-Menue einstellen. Mal die Reiter durchblättern, irgendwann kommt was mit Zeit/Datum. Man kann/braucht nur das Jahr (2004) eingeben, den Rest holt er sich dann im GPS-Betrieb.

Bis neulich
Norbert

Hallo,

Waas/Egnos hatte bei mir mit dem 276er funktioniert. Dauert nur sehr lange (ca. 30 Min.) bis er die Sats gefunden hat. Die Genauigkeit ging dann von 6m auf 2m.

Bis neulich
Norbert

Eine sehr gute Anleitung zur Routenplanung findest du hier:
MS - Erklärungen

Norbert

Wer lesen kann, ist ganz klar im Vorteil

Hallo,

meinen am 28.05.04 erworbenen 276er habe ich heute bei ComKor gegen Rückerstattung des Kaufpreises zurückgebracht.

Das Gerät hatte immer wieder Schwierigkeiten mit der Ortung, was sich in "wilden" Trackaufzeichnungen zeigte. Navigation war dann nicht mehr möglich, weil die Feindaten "zerstört" waren.
Meldung:

Diese Route passt nicht zu den geladenen Karten!
Sie wird der Straße nicht genau folgen. Neu berechnen?
Ja, neu berechnen / Nein, trotzd. verw.

Nett von ComKor, das Gerät wieder zurückgenommen zu haben, aber so richtig an ein Gerätedefekt glaubt er nicht, eher an einem Userfehler.

Norbert

Das Problem ist gelöst, jetzt funktioniert mein Gerät gar nicht mehr.

Es startet nur noch bis zum ersten Screen mit dem Bild der Geräte- und Versionsanzeige und schaltet sich dann selbsttätig wieder aus.

Das war's dann wohl ...

Norbert

ja ja,
Softwaremäßig ganz schöner wirrwarr, kann man lang 'drüber sprechen (schreiben).
Mein Gerät ist schon etwas neuer, GPSMAP276C.
Dazu eine European City Select General - CD Version 2.0, nach Installation mit dem Kartenmaterial CS Version5 (Aufpreis ca. 250 EUR) wird daraus Version 4.1 und ich kann nicht mit dem GPS-Gerät per PC kommunizieren, weil kein USB-Driver dabei ist. Der befindet sich auf der T&WP Manager-CD.

Gruß
Norbert

Hallo,

Zu meiner Erstausrüstung hab ich MSCSv5 (3 CDs) bekommen sowie diesen T&WP Manager.
Installiere ich MSCSv5 habe ich die MS Version 4.1 !!! und es gibt kein USB-Daten-Übertragung-Feature.
Deshalb legt wohl Garmin diesen T&W Manager dazu. Installiert man diesen, erhöht sich die Version auf 5.4 und man hat USB-Support.

MfG
Norbert

OK, geht bei mir jetzt auch nicht mehr.
Hab scheinbar zuvor nur mit WPs getestet.
Die Zwischenzielnamen sind grau hinterlegt, lassen sich nicht ändern, vielleicht beim nächsten Upgrade?

Norbert

Hallo Charly,

meinst Du die Zwischenziele, die über Routeneigenschaften aufgerufen werden?

dann ...

Register Routen/Route markieren/Bearbeiten/Eigenschaften von Route/Register Zwischenziele/
Zwischenziel markieren/rechts Eigenschaften Button/Name kann geändert werden.

sonst ... was ist ein Wegabschnitt?

MfG
Norbert

Habe ich auch einige Male an meinem von Ausfallerscheinugen geplagtem Gerät gehabt.

Siehe Beitrag

Auf der 256MB Speicherkarte waren dann schon mal die Daten durcheinander.

Soll heißen:

Es waren mehrere "European City Select v5" Daten-Chip Informationen vorhanden.
Die Selection derer war völlig durcheinander obwohl ich nie daran gedreht habe.

FW 2.7

Das ausgerechnet mir als totaler Newbie so ein Gerät in die Hände gerät

Hallo liebe Leute

Weil ich als Guzzi-Fahrer beim Touren die Nase voll davon hatte, ständig irgendwo anzuhalten, um mich an einer total zerfalteten und schlecht lesbarer Straßenkarte zu orientieren, habe ich mich auf das Abenteuer der GPS-Navigation eingelassen, und zwar nach dem Motto: Wennschon, dennschon, mir den GPSmap 276C vor ca. 2 Wochen zugelegt.

Aber was ist? Nur Probleme mit dem Gerät!
Es "stürzt" (schaltet sich aus, und je nach Spannungsversorgung wieder ein) sporadisch ab. Anschließend sind die abgespeicherten Daten mehr oder weniger "strubbelig".

Also hab ich Geräte-Soft (2.6 > 2.7), die PC-Soft MapSource (5.4 > 6.1) und den Kartensatz European CitySelect (v5 > v6) erneuert.
Fehler bleibt.

Mein Händler, sehr erfahren und hilfreich, glaubt mir das ganze nicht so richtig ...., noch nie war so ein Gerät defekt, ...
Aber er hat das Gerät im "Labor" untersucht, nochmals Firmware erneuert usw.
Jetzt stürzt es nicht mehr ab, aber die Daten sind oft "strubbelig". Z.B. wird eine Tour mit "netten" Wegpunkten verlängert; oder in der Trackaufzeichnung stehen Phantasiewerte; oder Datum/Uhrzeit verfälscht usw.

Beim PC würde man von einem netten kleinen Virus sprechen, aber beim NAVI?
Mein Händler hat sowas nocht nie erlebt.
Hat einer von Euch vielleicht eine Erklärung dazu?

MfG
Norbert