Und nach den nächsten GE Update gibt’s auch keine Karten mehr aufm PC 
Ist nur geraten und eher von der dasGlasisthalbleer Fraktion, aber inzwischen trau ich Garmin alles zu.
Hatte Garmin nicht schon ne GE Variante die beim XT keine Karten mehr aufm PC installiert…angeblich aus Versehen, ja ja 
Offiziell nicht mehr unterstützt, aber es geht noch...
die Frage ist, können dann auch noch neue Karten auf den PC installiert werden wie bisher?
Eine kleine Einstellung in GE, seitens Garmin, und mit angedocktem XT2 lassen sich nur noch Karten auf dem XT2 aktualisieren
Bin mal auf die ersten Berichte gespannt 
Wenn ich das richtig raus lese wird man quasi zur Tread App gezwungen.
Von der gibt es aber nur Android und iOS Versionen, aufm PC als Basecamp Ersatz nicht, oder ich hab keine Version gefunden.
Hat hier schon jemand Erfahrung mit der App?
Alles anzeigenHallo!
Ja, das ist leider immer noch so
Fehlermeldung (mit Screenshots) an Garmin ist raus.
Wäre schön wenn das noch mehr melden (falls es euch stört)
Gruß,
Volker
Wie ist die Anzeige der neuen Karte auf dem Zumo XT, werden da auch die kleinen Straßen viel zu früh angezeigt?
Hab mir ein Karten-Update auf dem Zumo seit 2023.2 verkniffen, in der Hoffnung dass mit 2024.1 wieder alles so ist wie bisher…
@Manfed, richtig lesen, anstatt gleich wieder ne Breitseite abzufeuern
Mein Rechner ist nicht altersschwach, hab ich auch nirgendwo geschrieben dass der PC langsamer wird.
Am PC wird es unübersichtlich und mein altersschwacher Zumo395 kommt mir langsamer vor beim durch die Karte scrollen.
Evtl. Liegt es auch an daran dass ich den XT mehr gewohnt bin und mir daher der 395 so extrem langsam vorkommt
Nebenbei, ein Zumo ist auch nur ein Rechner, der wenn er mehr Details darstellt, Daten aufruft, mehr Rechenleistung benötigen sollte.
Und unübersichtlicher, ala BC, könnte es auf dem XT ja zudem noch werden…
Ein einfaches „mein XT scrollt so schnell durch die Karte wie zuvor“ hätte mir als Antwort vollkommen ausgereicht.
@Robert,
nicht die Karte 2024.1 gegen 2024.1 vergleichen bei unterschiedlichen Zoomstufen.
Sondern Karte 2023.1 vs 2023.2 & 2024.1 bei gleicher Zoomstufe.
In den neueren Kartenversionen, werden die ganz kleinen Straßen viel früher in der Karte angezeigt. Bei der 2023.1 und davor musst schon die höchste Detailstufe und/oder sehr nahe ran gezoomt werden um die ganze Feldwege zu sehen, jetzt werden sie schon sehr früh eingeblendet, was imo die Sache unübersichtlich und meinen Zumo 395 langsamer macht. Am XT hab ich vorerst noch die 2023.1 drauf. Vielleicht kann mir jemand bestätigen, dass er mit 2024.1 nicht zur lahmen Schnecke wird 
Zum Vergleich 2023.1
Und 2023.2
beide selber Kartenausschnitt, selbe Detailstufe...
In Karte 2023.2 und wohl auch 2024.1 sind die ganzen Feldwege schon zu sehen...
...hab das mit den viel früher eingeblendeten kleinst Straßen in NTU 2023.2 schon an Garmin gemeldet, Antwort - was in Basecamp angezeigt wird interessiert keinen - wird ja nicht mehr unterstützt/weiter entwickelt – am Zumo kann kein Unterschied festgestellt werden - ist ein Feature, kein Bug ☹
Hatte die Hoffnung dass es mit 2024.1 wieder besser wird, aber Garmin bleibt sich treu 
Evtl. hat ja auch dein PC nicht genügend Speicher frei !?
Du sollt ja auch "nächster Zugang" beim Routenstart NICHT verwenden 
Ist aber auch egal, wenn "Standort neu setzen" Dir reicht ist ja alles gut...
Dann funktioniert dein XT anders als meiner. GPS-Simulation muss dafür natürlich aktiviert sein.
Sobald man „nächster Zugang“ auswählt beim Routenstart, dann wird der letzte Standort den der XT gespeichert hat in die Route mit eingebaut, auch bei GPS-Simulation.
Von daher nehm ich an, dass genau das bei dir passiert ist.
Startet man die Route indem man das nächste Zwischenziel antippt, dann startet die Route am geplanten Startort und nicht am letzten Standort (dein Zuhause) das der XT noch gespeichert hatte.
Nur auf Simulation reicht nicht.
Er startet trotzdem immer im Rhein-Main Gebiet.
hast Du die Route mit "nächster Zugang" gestartet?
Wenn du das erste Zwischenziel (orange Fahne) oder wenn's keines gibt das Ziel als "nächstes Ziel" beim Routenstart auswählst, dann sollt die Simulation deiner Route auch klappen ohne vorher deine Position setzt wie oben beschrieben.
aus versehen mit der rechten Maustaste die Karte "geschnappt" und etwas gedreht.
...Ja wen ich das wüste ich kenne das von mir und ein paar freunde denen das selbe auch schon passiert ist
mit der rechten Maustatste ein Wegpunkt o.ä. markierne wollen und aus versehen zu lange die Taste fest gehalten und die Karte erwischt - schupps gedreht.
Rechte Maustaste halten "schnapp die Karte" und man kann die Karte frei drehen.
Dann Versuche mal in einem runden Raum in die Ecke zu pinkeln.
alles eine Sache wie man einen runden Raum und Ecke definiert. Hat er einen waagerechten Boden, ergibt sich eine umlaufende Ecke von der Wand zum Boden, stehst in die Raummitte, dann kannst mit einer gekonnten Drehung (ordentlich Blasendruck vorhanden) die gesamte „Ecke“ auf einmal abstrullern 
aber mehrere sind auch meiner Meinung, dass dieses Garmin Tool ein absoluter Krampf ist...
Ja, das sagen alle die es nicht verstanden haben oder es nicht verstehe wollen.
Wenn ich an etwas herangehen mit der in Stein gemeißelten Einstellung "Das ist Schrott" dann wird das auch nie was werden.
Mein alter Meister sagte immer "Kannst es nicht, oder willst es nicht verstehen?" 
eigentlich ganz simpel...
jupp so geht's,
Oder "graphisch", quasi mit Schere und Klebstift:
Die Rundtour in 2 Stücke teilen mit der "Route Teilen" Funktion (Scheren-Icon).
Geteilt wird die Route am gewünschten neuen Startpunkt.
Als Ergebnis bekommt man 2 Hälften der ursprünglichen Rundtour.
Nun einfach beide neu enstandenen Hälften der Rundtour wieder zusammenfügen, nur dass der alte 2.Teil der Roundtour jetzt der 1.Teil wird.
Dazu markiert man beide neu enstandenen Häften der Rundtour, klickt die rechte Maustaste, im PopupMenü auf die Funktion "ausgewählte Routen zusammenführen", im nächsten Fenster die Reihenfolge so sortieren dass die alte 2.Hälfte nun die erste wird -> zusammführen -> fertig.
Wenn man die 2. Hälfte als erstes markiert und dann die alte 1.Hälfte der Rundtour, dann muss man nichts mehr umsortiern, dann stimmt die Reihenfolge schon und man muss nur noch zusammenführen.
6 Klicks, 6 Sekunden Arbeit- fertig.
Ach ja, Route vorher dupliziern um das Original nicht zu zerstören hilft ab und an.
Ja ich weiß, ich kann das schlecht erklären, in live und farb geht das einfacher
Oder mit ner 20% Aktion ein XT kaufen, testen und bei Nichtgefallen wieder verkaufen... oder gleich einen gebrauchten ersteigern…
Dein TomTom hast ja immer noch zum zurück wechseln.
Nur so als Hinweis .... ich habe zwar ein XT, nutze aber mittlerweile auch gerne Calimoto...
und bestimmt gibt es noch ein halbes Duzend anderer Apps mit der man Touren planen kann, aber hier bitte nicht schon wieder ein für oder wider Diskussion zu Handyapps vom Zaun brechen.
Der Fredersteller will wissen ob dieses eine Anliegen mit dem XT funktioniert.
Es Funktioniert, funktioniert für mich auch gut genug, aber ob das auch für den Fredersteller taugt, bezweifel ich, da Ihm da die Garmin(un)logig im Weg stehen wird.
falls sich beispielsweise ein Garmin eher auf Landstraßen konzentriert.
was kommt bei dir nach Landstraßen, Feldwege?
Ich kenn nur den Vergleich Zumo zu Kurviger-App des Kumples auf'm Handy.
Wo mein Zumo auf der Straße bleibt, will seine App regelmäßig in Wohngebiete und Feldwege abbiegen.
Kann aber auch nur am Unvermögen oder falschen Einstellungen der App liegen.
So gesehen ist mein Zumo eher auf "Landstraßen" konzentriert...
Was ich mit dem XT testen konnte funktioniert hier auf der schwäbischen Alb das Adv.Routing erstaunlich gut.
Wie schon erwähnt sollten die Routen nicht zu lange sein.
Mir gefällt das Routing sogar besser als die Vorschläge von kurviger, das auch nicht immer die tollste/kurvenreiche Strecke findet, sondern nur entlang der Luftlinie von A nach B die wilderen Ausschläge nach rechts und links produziert.
Was ich viel lästiger empfinde: am XT kann Adv.Routing nicht als Standard Routing eingestellt werden. Wenn ich ein Punkt auf der Karte anwähle und auf „Los“ tippe, wird eben keine kurvige Strecke gerechnet, sondern immer mein Standard „kürzere Zeit“. Um eine „kurvige“ Route zu bekommen sind immer 3-4 extra Klicks notwendig.
Ob man da als eingeschworener TomTom User jemals mit glücklich wird?
Mich nervt die fehlende Grundeinstellung von Anbeginn am XT und hat mich auch lange davor abgehalten auf den XT zu wechseln.
