Beiträge von vk-express

Hallo XT User.
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Ich war letzte Woche mit Freunden unterwegs, die Tagestouren hatte ich auf meinem Zumo 395. Die Route für den jeweiligen Tag konnten einfach per Bluetooth an die Zumos der Freunde gesendet werden. Zumo 396, 590, Navigator V. Alle die selbe Karte, ohne Änderung der Route, einfach und schnell. Jetzt hab ich hier ein XT (Upgrade meines 395) und der will partout nur an andere XT per Bluetooth die Routen schicken

Kann es wirklich wahr sein, dass es Garmin mal wieder geschafft hat, etwas das erstaunlich gut funktioniert hat zu zerstören

Bin grad echt angefressen und am überlegen den XT gleich wieder in ein 396 einzutauschen…

Also wenn es jemand geschafft hat, Routen von XT an 395/396 & Co. via Bluetooth zu senden oder umgekehrt, BITTE melden

Zitat von Berner

Heute ausprobiert:

Track liegt immer noch unter der Route.

und das find ich auch gut so

hab in der Zwischenzeit ein Zumo 396 zum Testen bekommen.
Garmin Smart-Link App aufs Handy, Handy mit Zumo koppeln (ist es eh, wegen telefonieren übers Headset) und schon können Routen, Tracks oder einfach eine Adresse aus‘m Adressbuch an den Zumo gesendet werden. Funzt einwandfrei.

...also ich würd auch nicht einfach so ein Punkt aus der Route entfernen.

Hängt aber auch damit zusammen, dass ich mit relativ wenigen Punkten meine Routen planen.

Setzt man seine Punkte dichter, dann kommt beim löschen eines Punktes auch nicht so viel anderes raus, sprich - dann kann man auch schon mal ein Punkt löschen.

Was bisher IMMER funktioniert hat bei einer Umleitung -> Neuberechung deaktivieren und dem Umleitungsschild nach fahren. Bisher kam ich immer wieder auf die Route zurück, oder konnte in der Karte die Route sehen und wieder frei Schnautze drauf fahren. Wenn man kein Zwischenziel durch die Umleitung umfahren hat, dann geht's einfach weiter mit dem Routing sobald man wieder auf der Route ist.

Ansonsten würde ich den rat von Lumi mal testen, siehe Post #2

Wenn Du deine Punkte in Basecamp OHNE alarm planst, dann können Sie auch 300m abseits der Straße in einer Wiese liegen, du bist auf der Straße und der Route und das Routing geht einfach weiter, auch wenn du nicht die 300m in die Wiese rein gefahren bist.

Zitat von Fireman

Hi Volker - genau um diese und nur um diese gehts - die 'normale' Neuberechnung funktioniert tadellos!

Die 'Strassensperren'-Neuberechnung wird NICHT angezeigt (nur akustisch angesagt) und kann NICHT unterbunden werden, egal was am Zumo XT eingestellt ist...

die „Verkehr“ Funktion lässt sich aber komplett deaktivieren, oder?!

Oder einmal mit Handy-App gekoppelte, Funktion zwangsweise aktiviert !?

Zitat von mario_b

Es gibt beide Varianten - die Zielauswahl nutze ich gar nicht mehr. Der XT weis selber wo er ist und wo er am besten in die Route einspringt, wie schon die GPSMAPs davor.

...so kenn ich das von dem Test damals. Nur hatte der Zumo damals bei beim 'selber in dir Route einsteigen' eben auch selbige neu berechnet - bis zum nächsten Routenpunkt oder Zwischenziel weiss ich jetzt nicht mehr. Es erfolgt aber eine Neuberechung der Route am Zumo - schätzte das ist immer noch so - daher auch die unterschiedlichen Ergebnisse die hier gemeldet werden (NureineVermutung)

Würde er es wirkllich schaffen auf dem kürzesten Weg die Route zu finden und dabei nicht die komplette Route zu ändern = neu berechnen, wäre das ja mal ein echter Fortschritt (kannichmirbeiGarmingarnichtvorstellen

Zitat von mario_b

Du wählst keinen Punkt aus, das macht das XT alleine wie schon seid Jahren die GPSMAP Serie.

dann hat sich das was geändert seit erscheinen des XT.

Als der XT noch ganz neu war hatte ich mal einen zum testen. Da wurde noch, wie bei allen Zumos davor, alle geplante Zwischenziel angezeigt beim Routenstart mit der Frage 'wo soll's hin gehen', es war nur noch ein zusätzlich der Punkt 'nächster Einstieg' oder so ähnlich vorhanden...

Jetzt gibt's nur noch 'START' ohne angabe irgendwelcher Zwischenziele?

...beim XT kann man eine Route wohl immer noch 'falsch' starten (falschen Punkt anwählen)

Aber Ich kenn das gerade andersum.

Mein Kumpel nutz schon seit 4 Jahren Handy statt Zumo (Kurviger Bezahlapp).

Nach einer Saison hatte es die Navi-App dauerhaft im schönen teuren Samsung in den Bildschirm eingebrannt. Waren jetzt erst eine Woche zusammen auf Sardinen -> bei Regen tut's Handy immer noch nicht - Handy ist zwar wasserdicht - lässt sich aber bei Regen nicht mehr bedienen oder die Regentropfen bedienen das Handy, so gut wie jede Route ist abgeschmiert, oder wurde so oft neu berechnet dass innerhalb kürzester Zeit ich wieder vor Fahren durfte/sollte.

Aber, nicht jeder Mopedfahrer ist gleich. Es gibt eben solch wie mich, die eine Route gerne planen und selber entscheiden wollen wo's lange geht - da funzt mein Zumo einwandfrei (ich weiss aber auch wie man ihn bedient) Andere wollen es leiber der KI überlassen wo's lang geht da ist denn eher ein Zumo XT (schneller) oder Handy im Vorteil.

Zum Thema iPhone am Motorrad hat sich der Hersteller geäußert, wird bei anderen Handy mit korr.Optik sicher genauso sein: https://www.motorradonline.de/…era-vibrationen-motorrad/

Dann ist doch alles Gut

Ich verstehe noch nicht was das Problem beim XT ist?

Bin gerade am überlegen vom 395 auf den XT oder den 396 zu upgraden...

Was genau macht denn der XT 'schlechter' als ein 396/595 ?

Bisher konnte doch IMO noch kein Zumo eine Baustelle (automaitsch) umfahren ohne die nachfolgende Route durch eine Neuberechnung mehr oder weniger zu verändern!?!

Bisher hat (bei mir) immer noch mit Abstand am besten funktioniert: Neuberechung aus (auch wenn's nur für die Umleitunge ist) den Umleitungsschildern nachfahren bis man wieder auf die Strecke kommt.

Oder geht's hier um die Umleitungen/Straßensperren die von der Handy-App auf den Zumo kommen und diesen ungefragt die Route umbaueln lassen?

gibt schlimmeres, aber hast schon Recht, schöner wär‘s, wenn es sich einstellen liese

Zitat von Volker_R100GS

...Kann man irgendwo/irgendwie in der oberen Ansicht die Routenlänge einblenden?

kann man nicht einblenden. Da hilft nur temporär auf Karte links umstellen.

Bei Karte rechts, geht nur Route anwählen, mit der Maus kurz zur Karte rüber, dann wird unten wenigsten die Länge, Dauer der ausgewählten Route angezeigt.

Es wird bei einer Neuberechnung deine aktuell laufende Route geändert. Fährst du einfach weiter ist es eben nimmer die geplante Route, sondern etwas was dein Zumo errechnet hat. Beendet man die Route ohne zu speichern, dann ist die original Route noch vorhanden und kann beliebig oft wieder neu gestartet werden.

Zitat von xs.rüdiger

...möchte ein Stück davon abweichen und die daneben verlaufende Landstraße befahren...Gibt es da einen Trick?

Ja, gibt es, einfach ein paar Routenpunkte auf der Landstraße setzten auf der du fahren möchtest

Dein BMP ist zu klein (zumindest bei mir) ich kann nicht erkennen was du wo eingestellt hast.

Aber i.R. vermeide ich unterschiedliche Routingeinstellungen innerhalb einer Route.

Leider übernimmt der Zumo nicht die Routungeinstellungen aus BC. Ist Neuberechnug am Zumo aktiviert oder wird versehentlich eine Neuberechnung am Zumo durchgeführt, dann ist die geplante Route im Eimer...

...dann nur ein Punkt auf "direkt/Luftline" stellen und nach diesem Punkt neue Punkte einfügen, diese sind dann alle auch auf "direkt"/Luftlinie"

Für das vom Fredersteller genannten Problem, dass man nur eine "Loch" im Kartenmaterial durchfahren möchte, reicht es direkt vor und nach dem "Loch" in der Straße einen Punkt zu planen.

Den Punkt vor dem "Loch" im Kartenmaterila stellt man auch "Luftline/Direkt" um (Anleitung siehe oben ManfredK) und die Route passt wieder,

Vor Jahren gab es ein BUG in CN-Karten, der Grenztunnel in Füssen lies sich nicht Routen. 100m Straße auf Luftlinen gestellt und die Route hat wieder gepasst , ohne dass ich durch Füssen geroutet wurde...

Aber auch da gilt, Neuberechnung DEAKTIVIEREN.

Will man eine längere Streck in die Route "einbauen" für die es in BC kein Kartenmaterial gibt, gibt es mehrere Möglichkeiten.

HIER Routenplanung mit Offroadpassagen und Tracks wurde das Theme schonmal angesprochen.

Es geht sehr wohl "Offroad-Stücke" in einer Route einzubauen.

z.B 150 km Straße (in BC vorhanden) dann ein paar km auf einer Straße oder Offroad (Straße nicht in BC vorhanden) und dann wieder Staße...

Ich hab irgendwo mal eine detalierte Anleitung erstellt, muss ich aber erst suchen...

Bin aktuell am Sardinien 2022 zu planen, da hab ich erst eine Route erstellt mit einem Stück Offroad.

Dei Route lässt sich auch am ZUMO einwandfrei abfahren - man MUSS aber nNeuberechnung am Zumo deaktivieren und beim Routenstart aufpassen dass nicht ausvershen doch neu berechnet wird.

mit BC kann nichts auf dem 350er gelöscht werden.

Bereits importierte Routen, Wegpunkt und Tracks müssen am Zumo direkt gelöscht werden.

Die GPX-Dateien von Planungen müssen mit PC via Explorer gelöscht werden.

Siehe Seite 4 KLICK_MICH

Eigentlich nicht so schwer...

Meine 395 hat in dieser Saison ebenfalls 2x ein ähnlich gelagertes Problem.
Neuberechnung auf ‚aus‘, Mittagspause abseits der Route, Zündung aus und Zumo geht in Standby, nach aufwachen ist die Route noch da, wird aber neu berechnet, als ob ich sie neu gestartet hätte.
Das darf normal auch nicht sein, gab es in 100ten anderen Situationen auch nicht.

Vergisst dein 396 immer die Route, oder ‚nur‘ ab und zu?

Und nein, ich hab leider keine Idee was das sein kann

Spontan fällt mir auch nur ein: Batterie so schwach dass der Akku schlapp macht bevor der Standby Modus erreicht ist.
396 von meinem Kumpel war die Batterie so schwach, auch erst 2 Jahre alt das Gerät. Nach ausgiebigem laden, war die Batterie aber wieder da.