Beiträge von vk-express

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Du wählst keinen Punkt aus, das macht das XT alleine wie schon seid Jahren die GPSMAP Serie.

    dann hat sich das was geändert seit erscheinen des XT.

    Als der XT noch ganz neu war hatte ich mal einen zum testen. Da wurde noch, wie bei allen Zumos davor, alle geplante Zwischenziel angezeigt beim Routenstart mit der Frage 'wo soll's hin gehen', es war nur noch ein zusätzlich der Punkt 'nächster Einstieg' oder so ähnlich vorhanden...

    Jetzt gibt's nur noch 'START' ohne angabe irgendwelcher Zwischenziele?

    Aber Ich kenn das gerade andersum.

    Mein Kumpel nutz schon seit 4 Jahren Handy statt Zumo (Kurviger Bezahlapp).

    Nach einer Saison hatte es die Navi-App dauerhaft im schönen teuren Samsung in den Bildschirm eingebrannt. Waren jetzt erst eine Woche zusammen auf Sardinen -> bei Regen tut's Handy immer noch nicht - Handy ist zwar wasserdicht - lässt sich aber bei Regen nicht mehr bedienen oder die Regentropfen bedienen das Handy, so gut wie jede Route ist abgeschmiert, oder wurde so oft neu berechnet dass innerhalb kürzester Zeit ich wieder vor Fahren durfte/sollte.

    Aber, nicht jeder Mopedfahrer ist gleich. Es gibt eben solch wie mich, die eine Route gerne planen und selber entscheiden wollen wo's lange geht - da funzt mein Zumo einwandfrei (ich weiss aber auch wie man ihn bedient) Andere wollen es leiber der KI überlassen wo's lang geht da ist denn eher ein Zumo XT (schneller) oder Handy im Vorteil.


    Zum Thema iPhone am Motorrad hat sich der Hersteller geäußert, wird bei anderen Handy mit korr.Optik sicher genauso sein: https://www.motorradonline.de/…era-vibrationen-motorrad/

    Ich verstehe noch nicht was das Problem beim XT ist?

    Bin gerade am überlegen vom 395 auf den XT oder den 396 zu upgraden...


    Was genau macht denn der XT 'schlechter' als ein 396/595 ?

    Bisher konnte doch IMO noch kein Zumo eine Baustelle (automaitsch) umfahren ohne die nachfolgende Route durch eine Neuberechnung mehr oder weniger zu verändern!?!

    Bisher hat (bei mir) immer noch mit Abstand am besten funktioniert: Neuberechung aus (auch wenn's nur für die Umleitunge ist) den Umleitungsschildern nachfahren bis man wieder auf die Strecke kommt.


    Oder geht's hier um die Umleitungen/Straßensperren die von der Handy-App auf den Zumo kommen und diesen ungefragt die Route umbaueln lassen?

    ...Kann man irgendwo/irgendwie in der oberen Ansicht die Routenlänge einblenden?

    kann man nicht einblenden. Da hilft nur temporär auf Karte links umstellen.

    Bei Karte rechts, geht nur Route anwählen, mit der Maus kurz zur Karte rüber, dann wird unten wenigsten die Länge, Dauer der ausgewählten Route angezeigt.

    Es wird bei einer Neuberechnung deine aktuell laufende Route geändert. Fährst du einfach weiter ist es eben nimmer die geplante Route, sondern etwas was dein Zumo errechnet hat. Beendet man die Route ohne zu speichern, dann ist die original Route noch vorhanden und kann beliebig oft wieder neu gestartet werden.

    ...möchte ein Stück davon abweichen und die daneben verlaufende Landstraße befahren...Gibt es da einen Trick?

    Ja, gibt es, einfach ein paar Routenpunkte auf der Landstraße setzten auf der du fahren möchtest :thumbup:


    Dein BMP ist zu klein (zumindest bei mir) ich kann nicht erkennen was du wo eingestellt hast.


    Aber i.R. vermeide ich unterschiedliche Routingeinstellungen innerhalb einer Route.

    Leider übernimmt der Zumo nicht die Routungeinstellungen aus BC. Ist Neuberechnug am Zumo aktiviert oder wird versehentlich eine Neuberechnung am Zumo durchgeführt, dann ist die geplante Route im Eimer...

    Für das vom Fredersteller genannten Problem, dass man nur eine "Loch" im Kartenmaterial durchfahren möchte, reicht es direkt vor und nach dem "Loch" in der Straße einen Punkt zu planen.

    Den Punkt vor dem "Loch" im Kartenmaterila stellt man auch "Luftline/Direkt" um (Anleitung siehe oben ManfredK) und die Route passt wieder,

    Vor Jahren gab es ein BUG in CN-Karten, der Grenztunnel in Füssen lies sich nicht Routen. 100m Straße auf Luftlinen gestellt und die Route hat wieder gepasst , ohne dass ich durch Füssen geroutet wurde...

    Aber auch da gilt, Neuberechnung DEAKTIVIEREN.


    Will man eine längere Streck in die Route "einbauen" für die es in BC kein Kartenmaterial gibt, gibt es mehrere Möglichkeiten.

    HIER Routenplanung mit Offroadpassagen und Tracks wurde das Theme schonmal angesprochen.

    Es geht sehr wohl "Offroad-Stücke" in einer Route einzubauen.

    z.B 150 km Straße (in BC vorhanden) dann ein paar km auf einer Straße oder Offroad (Straße nicht in BC vorhanden) und dann wieder Staße...

    Ich hab irgendwo mal eine detalierte Anleitung erstellt, muss ich aber erst suchen...


    Bin aktuell am Sardinien 2022 zu planen, da hab ich erst eine Route erstellt mit einem Stück Offroad.

    Dei Route lässt sich auch am ZUMO einwandfrei abfahren - man MUSS aber nNeuberechnung am Zumo deaktivieren und beim Routenstart aufpassen dass nicht ausvershen doch neu berechnet wird.

    Meine 395 hat in dieser Saison ebenfalls 2x ein ähnlich gelagertes Problem.
    Neuberechnung auf ‚aus‘, Mittagspause abseits der Route, Zündung aus und Zumo geht in Standby, nach aufwachen ist die Route noch da, wird aber neu berechnet, als ob ich sie neu gestartet hätte.
    Das darf normal auch nicht sein, gab es in 100ten anderen Situationen auch nicht.

    Vergisst dein 396 immer die Route, oder ‚nur‘ ab und zu?

    Und nein, ich hab leider keine Idee was das sein kann :(

    Spontan fällt mir auch nur ein: Batterie so schwach dass der Akku schlapp macht bevor der Standby Modus erreicht ist.
    396 von meinem Kumpel war die Batterie so schwach, auch erst 2 Jahre alt das Gerät. Nach ausgiebigem laden, war die Batterie aber wieder da.

    die current.gpx Datei ist eigentlich nur eine Spiegelung dessen was sich auf dem internen Speicher des Zumo befindet, also alles was vom Zumo aufgezeichnet (Tracks) und importiert wurde Favoriten=Wegpunkte und Routen.

    Diese Datei wird beim jedem Verbinden des Zumo mit dem PC neu erstellt.

    Im Prinzip kann die beschädigte Datei auch einfach gelöscht werden, mit dem Windowas Explorer, Zumo abstöpseln vom PC und nach ein paar Minuten Wartezeit wieder anstöpseln. Dann sollte die current.gpx wieder neu erstellt worden sein, mit allen Wegpunkten=Favoriten, routen und 'frischen' Tracks die der Zumo intus hat.


    Bevor man ans löschen geht, würde ich aber den Zumo an den PC anschließen, mit Basecamp den Zumo Ordner Zumo\Internal Storage\

    angewählen, Filter auf Tracks stellen und alle Reiseaufzeichnungen (Tracks) des Urlaubs via Drag&Drop in eine Liste in Zumo rüber ziehen (kopieren)

    Laptop hab ich auch, via Kabel ist mir zu fummelig. Mercie dennoch soweit :*
    Garmin schreibt:

    „TEILEN VON TOUREN

    Sende problemlos GPX-Dateien vom Telefon an den zūmo oder teile GPX-Dateien mit anderen Fahrern.“

    KlickMich


    dann geh ich davon aus, dass es mit der HandyApp an das Zumo via Bluetooth senden funktioniert.
    vielleicht findet sich ja noch ein Besitzer eines 396 der berichten kann :)

    Hallo Naviuser,

    Insbesondere die Besitzer eines Zumo 396.

    Kann mir hier jemand bestätigen dass beim Zumo 396 Routen oder Tracks vom Handy via Bluetooth an den Zumo gesendet werden können?


    Hintergrund, Kumpel plant mit kurviger am Handy. Unterwegs seine Route/Track auf mein Handy übertragen funzt, wenn mein Handy-> Zumo auch funktionieren würde, müsste ich nicht immer nachplanen…

    Laut Garmin sollte der 396 das können, hier im Forum hab ich aber schon anderes gelesen.