Beiträge von vk-express

Ne alte Kartenversion auf SD-Karte mit Mapinstall oder wie auch immer, könnt je funktionieren.

Aber von den alten Karten gibt es viele, ruckzuck hast jemand dabei mit der vorletzten Kartenversion oder noch älter.

Da machst imo ein Fass ohne Boden auf.

Wenn wir mitm Rudel unterwegs sind wird vorher klar gemacht dass Kartenversion xy gilt und jeder schaut dass er die Kartenversion drauf hat.

Als Backup und Kommunikation mit den ganzen HandyUsern wird von jeder Route ein Track erstellt bei der Planung in BC.

Dann funzt es bei unterschiedlichen Karten wie schon von xtnutzer beschrieben.

Route und Track aufs Navi und gut.

Hubi ist eingefleischter XT-Hasser

Ich hab ne ganz andere Erfahrung gemacht. Hab 395 und 396 lange und sehr lange genutzt.

Meinen aktuellen XT wollt ich aber nie und nimmer in einen 396/395er zurück tauschen.

Der XT hat ein viel besseres Display, ist spürbar schneller und arbeitet mit BC genauso gut zusammen wie meine alten 395/396.

Klar hat auch der XT so seine Macken, die niemand versteht warum die so sein müssen (vermutlich nicht einmal die bei Garmin)

Ganz wichtig beim XT, Garmin-Explor nicht aktivieren!

Mit Verkehrsfunk aufpassen, da gibt’s aber hier im Forum genau drüber…

Zitat von hubi85120

gute alte "echte" Garmin Navi-Engine,

das hast schon öfter erwähnt, ich kann aber bis auf einen zusätzlichen Punkt beim Tourenstart keinen Unterschied zu 395/396 ausmachen

Zu deiner ursprünglichen Frage zurück: die Geschwindigkeit dürfte bei allen Zumo besser sein (im Vergleich zu nem potenten Handy) aber mit Zoom, Karte verschieben, usw. ist mein XT deutlich flotter als alles was ich vorher von Garmin hatte und für mich absolut ok

Über Himmelfahrt bin ich im Trentino unterwegs, kommst vorbei, zeig ich‘s dir live

in der Detail-Liste der Route unten das Häkchen bei "Karte zentrieren" setzten,

einen Punkt (den obersten) anklicken, mit Scroll-Rad der Maus auf max. Zoom drehen und dann mit den Cursortasten die Punkte durchblättern... geht sekundenschnell

@Volker_R100GS

auf fein, das wäre genau die Karte die ich für BC auch suche und nur zu blöd bin mir sie selbst zu basteln

hubi85120

die Höhenlinein lassen sich in BC einfach ausblenden, dann ist die Karte sehr gut und auch in 3D zu verwenden

Zitat von _viajero

...Die ist auch aus MS. Ich habe einfach einige WPs in SPs umgewandelt und schon ließ sich die Route auch im XT importieren.

Quintessenz ist also, nur so wenig wie möglich WPs setzen und die müssen genau auf Position sein...

Generell sollten alle Punkte so genau wie möglich auf der Straße sitzen.

Mein XT ist da gefühlt zwar etwas tolleranter als der/die alten 220/660, 395/39, aber nicht immer.

Mal machte es ihm nix aus, mal weigert er sich eine Route zu importieren...

Noch ein Tipp:

Ein Wegpunkt lässt sich durch umstellen auf "kein Alarm" nicht in einen Shapingpoint umwandeln.

Er bleib eine Wegpunkt!!! nur ist er "ohne Alarm" kein Zwischenziel in der Route, sondern verhält sich wie ein Shapingpoint oder "normaler" Routenpunkt der keinen Alarm hat.

(Zwischenziel = Fahne in der Karte am Zumo; Routenpunkt = kleiner blauer Punkt in der Karte am Zumo)

Der Vorteil von echten Wegpunkten (POI):

man kann sich eine Wegpunktsammlung in BC anlegen.

Alle Pässe, Schluchten Aussichtpunkte, Unterkünfte, Kneipen, usw. die man für spätere Planungen wiederverwenden kann.

Den Wegpunkten kann man auch Kategorien zuordnen wie Pässe, Unterkunft, usw. dann zeigt der Zumo diese Wegpunkte in den Favoriten schön sortiert in Unterordnern mit der jeweiligen Kategorie an.

Pflegt man das ordentlich, kann man

A ) prima eine größere Tour vorbereiten und so schon alle sehenswerten Locations in BC abspeichern

B ) im nächsten Jahr auch sofort wieder auf schon angelegte Punkt zurückgreifen

Die Wegpunkte können immer wieder, in beliebig vielen verschiedenen Routen verwendet werden.

Mit einer ordentlichen Wegpunktsammlung lassen sich so sehr schnell und bequem viele Touren planen...

wer den Button braucht macht was falsch

Aber wer's unbedingt braucht:

In der Kartenansciht auf die 3Punkte rechts unten - Schraubenschlüssel - eines der "+" Icons rechts auf der Karten anklicken und Funktion zuweisen...

Hier die GPX-Datei zur neuen Planung

Vilemov NB NEW.zip

Noch nebenbei, Du solltest deine Art Routen zu planen überdenken.

Bei deiner Planung besteht die gesamte Route aus echten Wegpunkten.

Das ist unpraktisch und überflüssig.

So schaut deiner Route in BC aus:

Jeder Punkt in der Route ist in BC als Wegpunkt gespeichert und nachher ebenso auf deinem Zumo.

Wenn Du jeder Tour/Route so planst, hast bald das 1000 Wegpunkte Limit am Zumo erreicht und nix geht mehr.

Vorschlag, wie ich plane:

Verwende weniger echte Wegpunkte, oder besser gesagt, ein Wegpunkt(POI) sollte auch ein POI sein, also einen Punkt der etwas besonderes ist und den man immer wieder verwenden möchte (Pass, Hotel, Kneipe Aussicht, Treffpunkt,...)

Start wäre in meinem Beispiel (d)ein Zuhause = Wegpunkt (Daheim-Zuhause).

Dann wurden vorher 2 Wegpunkte gesetzt in BC, Prusmyk Okraj Pass und Przelecz Szklarska Pass.

Diese Punkte sind in der Route, alle weiteren Punkte um deine Route auf die angedachte Straße zu zwingen, werden entweder gleich beim erstellen der Route erzeugt (auf Straße klicken), oder später mit der "Punkt einfügen" in die Route eingefügt.

Diese Route schaut dann so aus:

Alle Punkte sind "ohne Alarm" nur die 3 Pässe sind mit Alarm.

Es hätte auch gereicht nur den Prusmyk Okraj Pass auf "Alarm" zu stellen um ohne Problem die 8er Route zu fahren ohne das der Zumo auf halber Streck abkürzt.

Und so übersichtlich schaut's dann auf'm Zumo aus:

Zitat von _viajero

Karte in BC und Zumo sind gleich CNT 2025.10.

Anbei die gpx-Datei.

bei mir das Selbe, die Route ist fehlerhaft und lässt sich nicht importieren.

Wie schon Reinhard angemerkt, liegt so ziemlich jeder Punkt neben der Straße, das geht mal gut, mal eher nicht. In dem Fall mag's der Zumo überhaupt nicht (XT & 395er).

Punkte auf die Straße gesetzt und schon funktioniert der Import.

Schau ich mir morgen mal an

Keine Ahnung - Zufall?!?

Kann ein Kartenfehler in BC oder Zumo sein. Murks in der Route,…etc.

Mit welcher Kartenversion wurde geplant in BC?

Stell die GPX-Datei doch mal hier ein

Dein Problem dass sich die Touren nicht importieren lassen hat nix mit ner 8er, oder noch öfter kreuz und quer kreuzenden Route zu tun.

Der XT übernimmt die Tour unverändert aus BC.

Was bei deiner ursprünglichen Route jetzt das Probleme war ???

Das ist so halb wahr

Es werden oft Wegpunkte mit Zwischenzielen verwechselt.

Für diese Zwischenziele gibt es eine Beschränkung von maximal 29 Stück je Route im ZUMO XT, nicht für die Wegpunkte!

Beim ZUMO gibt es Wegpunkte und Routenpunkte.

Wegpunkte sind wie POIs, werden in den "Favoriten" im Zumo und in "Wegpunkte" in BC gespeichert und können für beliebig viele Routen immer wieder verwendet werden.

Routenpunkte sind einfache Koordinaten die eine Route auf eben genau diese Koordinate fest nageln.

Beide Punktarten können zum Zwischenziel werden (Fahne in der Route), oder nur ein untergeordneter Routenpunkt sein (kleiner blauer Punkt auf der Route), je nachdem ob sie mit oder ohne Alarm geschaltet sind.

Zwischenziele sind auf 29 Stück je Route beschränkt.

Eine Route am XT kann also deutlich mehr Wegpunkte besitzen als die 29 Stück,

die Wegpunkte dürfen nur nicht alle als Zwischenziel in die Route geplant werden.

Eine Beschränkung mit den Wegpunkten gibt es dennoch.

Der Zumo XT kann maximal 1000 "echte" Wegpunkte speichern und verarbeiten.

Ich hab in den Einstellungen „Routenvorschau“ deaktiviert.

Evtl. liegt‘s ja daran

Ich hab den XT noch nie hochkant betrieben, könnte mich jetzt aber nicht erinnern dass (im Querformat) jemals ein Infofeld aufgepoppt ist nach erreichen eines Wegpunktes/Zwischenziel/was auch immer du meinst

Zitat von _viajero

…und möchte wissen, ob das jemand schon so hatte.

Antwort: nein

Nur damit ich weiß von was du redest, du meinst einen „Punkt“ der am Zumo mit einer Fahne dargestellt wird???

Inzwischen ist GarminExpress 7.20.2.0 veröffentlich worden.

Evtl. wurde der Fehler gefixt?!

Bei mir hat die Karteninstallation am PC, ohne downgrade, mit Version 7.20.1.0 funktioniert.

Mit dem Tipp von rüebli67, GE als Admin gestartet...

guggsdu: Kartenupdate 25.10 auf Computer

Wenn der XT2 es nicht einmal schafft eine Rundtour mit gesetzten Routenpunkten/Zwischenzielen abzufahren, dann ist das sehr wohl dramatisch.

Selbst ein annotobak Zumo 220 schaffte das ohne Probleme, alle anderen Zumo bis hin zum XT schaffen das auch!!!.

Es kann ja wohl nicht sein, dass es für das geschilderte Problem des Frederstellers keine Lösung gibt.

Routen splitten ist keine Lösung sondern nur ein Armutszeugnis für das Navi.

Habe kein XT2, (werde auch ganz sicher beim XT bleiben) kann daher keine Lösung anbieten.

Gibt es hier keine XT2-User die helfen können

Zitat von carsten_lgz

Das Problem hatte ich bei einer importierten Route auch. Geholfen hat dann, die Route in Kurviger + gpxshaping in zwei Teile zu splitten. = Hinweg + Rückweg

Beste Grüße,

Carsten

So traurig, wenn man das wirklich benötigt, würde ich mein Navi sofort zurück geben oder verkaufen...

Zitat von DerHoerer

Ja, vermutlich sitzt der Fehler vor dem PC. Wenn ich eine Route (Rundkurs, mit mehreren Wegepunkten) oder einen Track in das Zumo XT2 importiere, wird es zunächst korrekt angezeigt, ich sehe auf der Karte die markierte Route, die Entfernung und die Zeit wird angezeigt. Wenn ich dann die Route starte, wird sie neu berechnet. Das Ergebnis ist dann, dass die ganzen "Zwischenpunkte" zwischen Start und Ziel wegfallen und ich eine Strecke von 0 km habe.

Welchen Fehler mache ich?

ich würd mal auf einen "Featur" der Garmin-Explor-App tippen.

Erklär mal genauer mit was du wo geplant hast (PC/Software) und wie Du die Route auf'n XT2 kopiert hast...

Wenn am PC geplant wird (Basecamp) dann wird ein Punkt deiner Roundtour in Basecamp auf "mit Alarm" gestellt, d.h. dieser Punkt wird zum Zwischenziel erklärt, welches der XT unbedingt angefahren haben will, bevor es wieder zurück nach Hause (Start/Ende) der Tour geht.

Dann können Start/Ziel identisch sein ohne dass es Probleme gibt.

Auch mehrfach sich selbst kreuzenden Routen, sind mit passendem Zwischenziel kein Problem.

Wenn Du am XT planst sind von Haus aus eh alle Punkte auf der Route ein Zwischenziel, da juckt's nicht wenn Start und Ziel identisch sind.

Ausser man verwendet die komische Funktion "Rundtour" am XT, die tickt anders.

Da ich die aber eigentlich nie verwende, kann ich nicht sagen wie/was/und ob die funktioniert.