ZitatZitat von Axelbern@19.08.2003 - 15:06
Hallo,bedeutet das, dass mit dem Update 2.50 Routen mit gleichem Namen vom SPIII nummeriert werden?
Ja, genau so ist es bei der Firmware 2.50 für den SP3.
Beim speichern von Routen im SP3 mit gleichen Namen werden diese am Ende des Routennames vom SP3 nummeriert, siehe Bild weiter oben in einem vorigen Beitrag.
ZitatZitat von Bruggma@19.08.2003 - 11:05
Müsste eigentlich passen
Hallo Peter,
schaut ja interessant aus, hast du schon Erfahrungen mit diesem Kartenmaterial auf dem SP3 machen können? Sieht jedenfalls vielversprechend aus.
Ich werd mal versuchen herauszufinden ob es solche Karten auch für uns in A gibt und ob diese auch auf dem SP3 sich "raufladen" lassen.
Das ist mit Sicherheit vom jeweiligen Einsatzgebiet abhängig.
Konkret bei uns in Wien ist zB. der Vorschlag "Strasse in Wohngebieten" mit 40km/h als Durchschnittsgeschindigkeit reine Utopie...... jede 2 Kreuzung mit Ampel.
Auf der Autobahn einen Schnitt von 108 km/h schaffen wir im moment auch nicht,
erstens sind bei uns in A max. 130km/h erlaubt und bei der momentanen Baustellensituation auch nicht zu schaffen. Jede Baustelle (bis 15km Länge) mit 80km/h Beschränkungen, also ein Schnitt von 75km/h ist da schon eher Realität.
Allerdings ändern sich bei uns die Routen deswegen nicht... einzig die "Voraussberechnete Ankunftszeit am Ziel" variiert dann sehr stark, aber die Routenführung selbst bleibt die gleiche.
Du kannst ja auf der "schwarzen Seite" also der Navigationsseite mit den Abbiegehinweisen, die Anzeige umschalten zwischen "Etappenzeiten" oder "Ankunftszeit". Also einmal die noch verbleibenden Minuten bis zum erreichen des nächsten Abbiegepunktes oder aber die Uhrzeit wann du in etwa den Abbiegepunkt erreichen wirst.
Unsere momentanen Einstellungen: 80-65-40-30-20 damit stimmen die "vorausberechneten Zeiten" ungefähr überein. Beim "realen" fahren rechnet der SP3 ja permanent mit und korrigiert die Ankunftszeiten.
Darüber wurde hier im Forum schon mal heftig diskutiert, ob der SP3 korrigiert oder nicht 
Falls dich das Thema interessiert dann bitte hier nachlesen:
Der SP3 - tut er´s oder tut er´s nicht, das "nachrechnen"
update machen auf MapSource 4.13 dann sollte der Fehler weg sein.
Die bestehende Version 4.11 NICHT LÖSCHEN!!!
update 4.13 von garmin herunterladen und über die 4.11 drüberinstallieren!!!
Für den SP3 gibt es bereits Version 2.50, aber daran liegt es nicht, dies nur zur Info.
ZitatZitat von graf@18.08.2003 - 20:40
Ich habe das "Routen unterbrechen" nur ohne Satellitenempfang mit der 2.40 gemacht.
Hallo graf,
nur damit keine Missverständnisse aufkommen da du schreibst "Routen unterbrechen".
Eine Route kann man im Routenmenü mit dem Befehl STOP unterbrechen, das hat schon funktioniert, die "Rosaroute" ist dann vom Display verschwunden.
Was bis jetzt nicht funktioniert hat war das während der SP3 am berechnen einer Route war (links unten im Display erscheinen die WP Fähnchen welche verbunden werden in einer Animation) diese Berechnung nicht gestoppt (unterbrochen) werden konnte.
Während also diese Animation läuft kannst du jetzt mit der 2.50 durch drücken auf die ROUTE Taste im Menü ganz oben auf "Abbr." gehen, dann hört der SP3 sofort mit der Berechnung auf.
zu 1. :
Fällt aus wegen "ist nicht" - es gibt keine Routenumkehr am SP3, also keine Trackbackfunktion.
zu 2.:
Das "Problem" Autobahn vermeiden - und der SP3 tut es nicht kommt öfter vor,
Abhilfe - einfach im SP3 im "Routenmenü" Zwischenziele "neben" der Autobahn eingeben, dann klappt es meistens mit dem Autobahnen vermeiden...
zu 2a: Du hast nichts falsch gemacht, du lernst mit dem SP3 seinen Eigenheiten umzugehen 
ZitatZitat von were1@18.08.2003 - 10:00
fahre nach kroatien und würde dafür für mein e-map kacheln benötigen. woher bekomme ich diese ??? habe schon unter garmin geschaut, leider aber nichts gefunden hat jemand eine idee ???
du solltest dir vielleicht ein bisschen mehr Zeit nehmen und genauer bei garmin schauen
Dort findest du Karten von Kroatien, Ungarn, Ukraine, Chile usw.
allerdings sind die Karten von "Drittanbietern" aber das liest du am besten selber hier nach:
Weiteres Kartenmaterial für garmin´s
Anmerkung: garmin verkauft diese Produkte selbst nicht und gibt auch keine Hilfestellungen dazu.
Wenn du auf Kartenauswählen klickst und danach in der Karte selbst mit der linken Mousetaste klickst sollte die Karte (Kachel) "rot eingefärbt" werden und bei entsprechenden Zoom solltest du auch die "Kachelgrenze" sehen welche durch die "gelbe Umrandung" angezeigt wird. Funktioniert natürlich nur bei den Kartenteilen welche "Feindaten" enthalten, also jene welche sich auch auf den SP3 in den garmin chip laden lassen.
Wenn du "ausserhalb" der Feindaten bist dann geht es nicht, zB Ungarn, Slowenien usw.
Eine andere Möglichkeit wäre, das du beim installieren von MapSource nicht die "Hakerln" auf die jeweiligen Karten gesetzt hast und deswegen die "Kacheln" nicht markieren kannst.
Ansonsten siehe Antwort oben von Tom_GPS
ZitatZitat von graf@16.08.2003 - 13:52
Hallo K&S!
Das ist aber bei der 2.40 Version auch schon gegangen!
Hallo graf,
hmmm, komisch.... mit der Version 2.40 hat bei uns und einigen anderen Forenteilnehmern hier es nicht funktioniert die Routenberechnung abbzubrechen während der SP3 "am rechnen" war.
Siehe diesen Beitrag:
Routenberrechnung lässt sich nicht stoppen (unterbrechen) am SP 3
Wie gesagt mit der neuen Version 2.50 geht´s jetzt, zumindest bei uns.
ZitatZitat von Ursus@18.08.2003 - 14:38
Eine Neuerung habe ich festgestellt: Beim Abspeichern einer Route, die bereits früher abgespeichert wurde, wird nun keine Kopie angelegt, sondern es erscheint die Meldung "Datenbankfehler - Enter"
Hallo Ursus,
die Meldung kommt bei uns nicht.
Im Gegenteil mit der neuen Version 2.50 "nummeriert" der SP3 selbstständig Routen mit gleichen Namen, also am Ende des Routennamens hängt der SP3 selber Nummern an beginnend mit 1.
Also "Routenname" nochmal gespeichert wird zu "Routenname1" nochmal speichern "Routenname2" usw, siehe Beispiel unten:
[Blockierte Grafik: http://free.pages.at/oe1kyw/gps/forumsbilder/routennummerierung.GIF]
PS: Die "Nummerierung" macht der SP3 von selbst! Wird nicht von uns eingegeben, probiers einfach nochmal aus.
welche Softwareversion auf dem SP 3 verwendest du?
Wir konnten bis jetzt keine "Störungen" im GPS Betrieb bemerken.
Liegt wohl daran, das die Kontrollstationen nicht an der Ostküste der USA liegen.
Die GPS-Satelliten werden über unterschiedliche Bodenstationen in ihrer Funktionalität überwacht und gesteuert. Das Operationelle Kontrollsegment (OCS) besteht aus der Master Control Station in Colorado Springs, CO, USA, drei Monitorstationen mit Bodenantennen in Diego Garcia, Ascension und Kwajalein sowie zwei weiteren Monitorstationen in Colorado und Hawaii.
PS: Uns ist schon bewusst das die Satelliten nicht von der Erde aus mit Strom versorgt werden Die Amerikaner rätseln noch wie das in dem Ausmass passieren konnte..... Manipulation der EDV wird ebenso als mögliche Ursache genannt, wie ein Fehler im Schaltknoten bei den Niagara Fällen....
ZitatZitat von AMOEL@13.08.2003 - 12:53
Ist den GPS-Km/h so ungenau?
Nein, die Anzeige am SP3 stimmt schon bei guten Satempfang vorausgesetzt. (Mind. 4 Satelliten).
Die 111km/h sind wahre Werte Die Originaltachos "lügen" und je höher die Geschwindigkeit desto mehr "lügen" die Originaltachos.
ZitatZitat von .jpw.@13.08.2003 - 11:03
Ich habe die mit meinen Personalien versehene Version der Software dann neu gespeichert unter zB xxxxx251.rgn, also eine Nummer größer als das Original, im selben Verzeichnis wie das Original. Nun nimmt das Programm UPDATER.EXE automatisch die Version mit der höheren Nummer, also die von mir veränderte xxxxx251.rgn. Will ich aus irgendeinem Grunde dann doch wieder das original aufspielen, kann ich die xxxxx251.rgn einfach löschen und neu den UPDATER.EXE starten.
Ja, das kannst du machen.
Du hast dir aber eine unnötige Arbeit angetan. Denn wenn du mit memap den Warntext veränderst und mit deinem persönlichen Text veränderst dann macht memap sowieso von der Original .rgn Datei eine Sicherungskopie im selben Ordner.
Die unveränderte Originaldatei hat dann die Endung .bak - das ist wie gesagt die unveränderte Updatedatei.
Unter .rgn ist dann deine veränderte Datei. Sollte also wirklich etwas schiefgehen brauchst du nur die .bak Datei umbenennen in .rgn.
Im schlimmsten Fall einfach das file von garmin nochmal öffnen dann entpacken sich ja wieder die 3 Originaldateien. Es kann also fast gar nichts schiefgehen
Wir schliessen uns Peter an,
unser SP3 läuft während Tanken, essen und div. Pausen immer. Noch nie Probleme mit der Stromversorgung. Einzig Jacke drüber und bike mit SP3 in Sichtweite halten
Apropos div. Pausen, die sind öfter nötig wenn ich mit Silvia unterwegs bin, offensichtlich ein Frauenspezifisches Problem, "bleib stehen ich muss mal....." 
ganz toll wenn wir gerade 15 Minuten vorher gehalten haben um zu tanken......
Die Problematik haben wir auch auf unserer nicht ganz ernstzunehmenden SP3 Seite erläutert, siehe unsere homepage - links im Inhaltsverzeichnis unter GPS:Allgemeines zum SP3 von garmin.
ZitatZitat von RKronenberg@11.08.2003 - 22:24
128 MB dauert bei mir mit MS 4.13 locker unter 10 Minuten. Ich habe es noch nicht genau gestoppt, würde aber sagen das es zwischen 6 und 10 Minuten dauert, auf keine Fall länger,
obwohl ich die auf dem Laptop intalliert habe. (Pentium III mit 850 Mhz).
....bzw. mit
Dies auf einem Athlon mit 1,2 Ghz.
Ok, ok ich geb´s ja zu unser PC ist nicht mehr der Aktuellste wir erreichen die von uns
genannten Zeiten mit einem P II / 233 MHz "aufgemotzt" mit 256 MB RAM, nein nicht die neuen 400MHz ultraschnellen DDR RAM oder wie die jetzt auch immer heissen solche die "damals" eben aktuell waren. Ich glaube die gibt es schon gar nicht mehr zum bestellen.
Wie auch immer, Tatsache bleibt das garmin was tun muss, es kann nicht sein
das wir mit der MS 4.13 schneller sind als mit der neuen Version MS5 die definitiv langsamer ist beim Kartenmaterial übertragen via USB Anschluss.
Ja, ab einer 3D Navigation ist eine Höhenbestimmung möglich.
Dh. sobald dein GPS Gerät mindestens 4 Satelliten empfängt zeigt es dir auch die Höhe üdMeer an. Falls du das GPS Gerät aber zum Fallschirmspringen, Paragleiten oder ähnlichem verwenden möchtest, dann unbedingt ein Gerät mit eingebautem Barometer verwenden. Es gibt extra solche GPS Geräte mit eingebauten Barometern.
Wie gesagt es geht mit jedem GPS Gerät, wenn ich allerdings mit dem Motorrad auf einem Pass stehe und das GPS Gerät meint ich stehe jetzt gerade 1.190m üdM obwohl es nur 1.181m sind so kann ich damit leben der Fallschirmspringer wird aber vielleicht als roter Fleck in der Landschaft enden.........
PS: Bis jetzt haben aber die Anzeigen auf unserem SP3 mit jenen auf den Pässen übereingestimmt bis maximal Differenz 2m. Wir sind also bei dem Schild mit der Höhenangabe auf den Pässen gestanden und haben dort die Anzeige auf dem SP3 verglichen. Der SP3 hat KEIN eingebautes Barometer, die Angaben wurden rein aus den Satelliten berechnet.
ZitatZitat von Ekkehard@12.08.2003 - 09:28
leider wurde die Frage Nr. 1 noch nicht beantwortet!?
Interessiert mich auch.
Die Frage wurde bereits am 1. August beantwortet, bitte hier nachlesen:
Erfahrungen und Neuerungen mit der Software 2.50 auf dem SP3
Das ist schon so in Ordnung, updater.exe ist nur das Programm zum übertragen und das ist unverändert, daher Datum 22.03.2001.
Das eigentliche update ist die Datei xxxxxxxx.rgn, endet mit den Zahlen 250, eben für Version 2.50 und diese Datei hat das Datum 29.07.2003.
Mit updater.exe werden also immer die xxxxxxxx.rgn Dateien in den SP3 gespielt.
eine Möglichkeit wäre ein Cassettenadapter.
Kannst du dir hier anschauen:
Kassettenadapter um den SP3 über das Kassettenfach vom Autoradio zu übertragen
Bei diesem Modell benötigst du dann noch einen Steckeradapter von 3,5mm Klinkenstecker
auf die 2,5mm Klinkenstecker von garmin.
Gibt es auch bei conrad
