Beiträge von Kurt-oe1kyw

Hallo Peter,

ein interessantes Phänomen welches du zu Tage gebracht hast.
Gleich vorweg, ich habe bis jetzt immer nur Routen vom PC auf den SP3 übertragen. Nachdem wir die Route dann abgefahren sind, haben wir den Pfad vom SP3 auf den PC übertragen.
Wie du selber schreibst, das funktioniert problemlos.

Ich habe jetzt einmal Testweise versucht eine Route und Wegpunkte vom SP3 in den PC zu laden, die Übertragung funktioniert zwar aber das Ergebnis ist absolut unbrauchbar! Die Wegpunkte werden korrekt übertragen, aber die Routenführung nicht. Die "rosa Route" läuft am PC kreuz und quer über die Karte!
Die Ursache dafür habe ich auch gefunden, der SP3 überträgt auf den PC KEINE Abbiegehinweise. Das kann man sehr gut sehen wenn du die übertragene Route vom SP3 auf den PC in MapSource öffnest und auf Routeneigenschaften klickst.
Du siehst in der Liste nur Start-, Ziel- und Wegpunkte, aber die ganzen Abbiegehinweise sind nicht da.
Möglicherweise bricht deswegen bei dir die Routenübertragung vom SP3 auf den PC ab - das ist aber eine reine Mutmassung von mir.
Aber wie gesagt, selbst wenn es dir gelingt die Route zu laden, mit dem Ergebnis wirst du keine Freude haben.

Ich habe versucht "verschiedene" Routen in den PC zu laden. Ich meine damit eine Route welche ich nur auf dem SP3 gemacht habe, also mit der eigenen Routenberechnung des SP3.
Dann habe ich eine Route aus dem PC in den SP3 übertragen und die selbe Route wieder in den PC zurück. Das Ergebnis war bei beiden Fällen aber das gleiche - Die Routenübertragung aus dem SP3 in den PC ist nicht korrekt möglich, da die Abbiegehinweise fehlen.
Natürlich kann man dann in MapSource diese Route "bearbeiten" indem man die Funktion "Route neu berechnen" wählt, aber dann wurde diese Route ja wieder vom PC neu berechnet.

Nochmal damit keine Missverständnisse aufkommen, die Trackaufzeichnung (also die Pfade) die funktionieren einwandfrei und werden auch korrekt angezeigt. Peter und ich meinen ROUTEN können vom SP3 nicht korrekt in den PC übertragen werden.

Falls sich jetzt jemand die Frage stellt warum versucht jemand Routen aus dem SP3 in den PC zu übertragen - das weiss ich selber nicht Ich habs probiert weil ich auch neugierig war......

Zitat

Zitat von Micha11@2.08.2003 - 18:10
Das ist richtig!! Aber es gibt eben auch Fahrzeuge, wo auf Grund irgendwelcher anderer Umstände die 12 V-Versorgung auch wie von mir oben beschrieben einfach nicht funktioniert. Liegt vielleicht am Stecker oder sonstwas. Das Problem hat auf jeden Fall nix mit der verwendeten Firmware zu tun. Und ich denke, ich habe klar geschrieben, dass es auch während des Fahrens (also nix Neustart u.ä.) aufgetreten ist.
[Blockierte Grafik: http://www.tourenfahrer-bayreuth.de/banner/logo.gif]
Tourenfahrer Bayreuth - Der Motorradstammtisch in Bayreuth

Hallo Micha,

ja 100% Zustimmung.
Das Problem ist/sind die Zigarettensteckdosen in machen KFZ´s. Da "sitzen" die Stecker nicht richtig und beim SP3 reicht ein ganz kurzes aussetzen schon. Abhilfe kann eine 12V Verteilerdose bringen die haben meistens bessere Kontakte und der Stecker "sitzt" auch viel besser. Ich mein die Verteiler wo du einen Stecker hast mit einem Stück Kabel und am Ende 2 Zigarettensteckdosen.

Die Meldung kommt immer dann wenn die 12V Versorgung über den garmin Stecker unterbrochen wird. Durch schlechten Kontakt, oder die Stromzufuhr (zB beim Starten des Motors zum Schutz vor Überspannung) vom KFZ her kurzzeitig abgeschaltet wird.
Also jedesmal wenn das "grüne Steckersymbol" vom Display des SP3 verschwindet.

Alles über den neuen SP2610 habe ich eben bei comkor gefunden, bequem zum nachlesen in deutsch:
Produktvorstellung in deutsch

Kein Grund den SP3 "auszutauschen"

wenn du den Unterschied meinst zwischen SP2610 und SP2650 dann zum einen der Preis zum anderen hat der SP2650 eine zusätzliche Anschlussmöglichkeit
für ein externes Interface. Damit können die Fahrzeugdaten erfasst werden, so wie bei Fixeinbaugeräten, dh. das Gerät wird mit der Lenkung, Tacho usw verbunden.
Damit bei SAT Ausfall (zB in Tunnels) aufgrund dieser Daten das GPS Gerät weiter navigieren kann.

Allerdings weist garmin dringend darauf hin dieses Interface von KFZ Fachwerkstätten einbauen zu lassen, da Änderungen in der Bordelektronik gemacht werden, es geht da irgendwie um den Anschluss an die "neuen" elektronischen Tachos in den meisten KFZ´s. Der SP2610 hat diesen Anschluss für das Zusatzgerät nicht.

Unterschied zum SP3:
statt garmin speicherkarten werden erstmals CF Karten verwendet

die Antenne ist fix eingebaut im Gerät - weiss nicht ob das so ein toller Einfall ist (Metallbedampfte Scheiben) ich weiss nicht ob die neuen einen externen Ant. Anschluss haben.

IR Schnittstelle, Fernbedienung und ein Touchscreen zum bedienen.
Die neuen haben 256 verschiedene Farben. Nein, nicht die Gehäuse die sind immer noch einfach schwarz...

Ich konnte allerdings nichts über die "Wasserfestigkeit" finden, es scheint so als ob die Geräte nur für Betrieb in "geschlossenen" KFZ´s konzipiert sind. Aber das ist eine reine Mutmassung von mir, vielleicht gehen die Dinger auch an Motorrädern usw. zu betreiben.

Warten wir ab, bis die ersten Berichte hier im Forum stehen und ein neue Rubrik auf dem Board geöffnet wird.

Ansonsten dürften die Daten mit dem SP3 ident sein -
ebenfalls nur 2.000 Trackpunkte für die Wegaufzeichnung
500 Wegpunkte, 12Kanal Paralelempfänger usw.
Auch das Kartenmaterial ist das selbe - City Navigator Europe wie beim SP3.

Hallo Peter,

die Kontakte sind schon in Ordnung. Aber wie oben beschrieben, wenn Silvia den Zigarettenanzünder für sich beansprucht und den SP3 damit kurzzeitig vom 12V Anschluss entfernt habe ich jetzt zum ersten Mal dieses Menü gesehen. Daher meine Annahme das dies vielleicht erst in der neuen Version 2.5 gemacht wurde.
Aber Danke an alle hier für die Info das dies schon in den Vorgänger Softwareversionen vom SP3 auch schon so war.

Ja, die neuen sollen ab Herbst 2003 im Handel sein.
Habe darüber schon vor 3 Wochen berichtet, schaust du hier:
SP2610&2650 die Nachfolger des SP 3

Hallo Stephan,

willkommen im Klub... viel Spaß beim navigieren.
und das "Leben vor dem SP3" hast du auch ziemlich treffend beschrieben

Hallo,

folgende Situation am SP3. Batterien sind eingelegt UND der Zigarettenanzünder steckt an 12V. SP3 funktioniert klaglos. Verliere ich jetzt den 12V Anschluss (aus welchem Grund auch immer Silvia ist diejenige von uns beiden welche Nikotinsüchtig ist ) dann kommt folgender Bildschirm:
[Blockierte Grafik: http://www.free.pages.at/oe1kyw/gps/forumsbilder/schalteausinxsek.gif]
Der Countdown beginnt bei 30 Sek., wird während dieser Zeit nicht irgendeine Taste am SP3 gedrückt, schaltet dieser ab, obwohl Batterien eingelegt sind.
War das immer schon so, oder hat der SP3 mit früheren Softwareversionen einfach auf die Batterien umgeschaltet ohne vorher zu fragen?

Den einzigen Sinn den ich darin erkennen kann ist nur der, dass dies für die "Vergesslichen" gemacht wurde, ich hab jetzt nicht gesagt das dieses Menü für Frauen gemacht wurde! . Ich meine damit es (Frau/Mann/Kind) kommt mit GPS nach Hause, parkt in Garage dreht Zündschlüssel um und geht. Dann würde der SP3 ohne dieses "Fragemenü" einfach auf die internen Batterien umschalten bis diese leer sind. Das geht dann relativ schnell - wie wir aus Erfahrung wissen - Garage kein SAT Empfang. Oder hat sonst noch jemand eine andere brauchbare Erklärung für dieses obige Menü?

PS: Sind die 12V wieder da, fragt er wenigstens nicht nochmal nach ob er sich wieder ausschalten soll

PPS: Voraussetzung für meine obige Theroie ist natürlich das der Zigarettenanzünder "abgeschaltet" wird wenn man den Zündschlüssel abzieht..
hier sind die Modelle der einzelen Fabrikate ja verschieden "beschalten".

Hallo Stephan und Horst-Dieter,

falls Ihr beim Softwareupdate den Speicherchip im Gerät gehabt haben solltet, dann probiert folgendes.

ev. vorhandenes externes Stromkabel abstecken, Batterien aus dem SP 3 entnehmen.
Also den SP3 komplett stromlos machen.

Chip aus dem SP3 entfernen und jetzt nochmal versuchen den SP3 "normal" einschalten also ohne irgendwelche Tastenkombinationen, danach das update durchführen.

Viel Glück!

PS: Beim update der Software (zumindest bei uns von Version 2.40 auf 2.50) werden/wurden die "alten persönlichen" Daten jetzt NICHT mehr gelöscht so wie das früher der Fall war. Nach unserem update waren alle Einstellungen, Routen und Wegpunkte nach wie vor auf dem SP3 gespeichert. Das Update dauerte bei uns 4 Minuten, 1 Minute zum löschen der alten Version und 3 Minuten zum aufspielen der neuen Version. Während des updates sieht man am SP3 nur einen schwarzen Bildschirm und einen Text "Software loading..." am PC die Fortschrittsanzeige in Prozent und die Restdauer des updates. KEINE Tasten am SP3 drücken! Nachdem auf dem PC die Info kommt Übertragung abgeschlossen NICHTS am SP3 machen. Der SP3 startet von selbst wie gewohnt.

stevie, stevie, stevie.....
Beim entpacken vom updatefile, entstehen 3 files. Eines davon ist sp3_250.txt und dort steht gleich ganz oben:

WARNINGS:

If the upload software fails, verify that you have good batteries installed
and try again. If repeated upload attempts fail, you may need to return
the unit to GARMIN for service.
sinngemäß: Vergewissern Sie sich das Sie volle Batterien eingelegt haben.
Anyway, das hilft dir jetzt auch nicht mehr weiter.

Probier folgendes:
Nachdem Einschalten vom SP3 hörst du ja noch den Piepton. (Eigentlich sollte der SP3 sich jetzt initialisieren, kann er aber nicht da ihm die Software fehlt).
Versuch trotzdem nachdem Piepton das Programm "Updater.exe" zu starten und fang an zu beten , auf dem schwarzen Display des SP3 sollte während des Ladevorganges der Text erscheinen "Software loading..."
das laden dauert ca. 3 bis 10 Minuten. Bei mir hat es ca. 4 Minuten gedauert.
Ich hoffe für dich das die Schnittstelle am SP3 noch was tut, ansonsten siehe Warntext oben letzter Teil - return the unit to garmin.

Als letzter Notanker vorher nochmal den Reset am SP3 durchführen und danach nochmals obige Vorgehensweise.
Reset wurde hier beschrieben:
Reset des SP3

Viel Glück!

Zitat

Zitat von Ursus@1.08.2003 - 12:03
Kacheln von den Canaren!? Dies sind auf der Karte von Garmin.com nicht verzeichnet.

Die Feindaten sind da und sehen im MapSourceprodukt City Navigator Europa Ver.5 so aus:
[Blockierte Grafik: http://free.pages.at/oe1kyw/gps/forumsbilder/grancanaria.jpg]

Zitat

Beim Kauf meines SP3 wurde mir gesagt, das ganz westeuropa zu kacheln sei. Jetzt stelle ich fest das ich die Canarischen Inseln , Menorca und auch Ibiza nicht kacheln kann.

beim SP 3 ist das Kartenmaterial City Navigator Europa dabei, entweder Version 4.0
oder die neue Version 5.0
Wie gesagt bei der Version 5.0 sind Tenerifa und Gran Canaria zum "kacheln" da, siehe obiges Bild - Kachel ist rot hinterlegt und kann daher mit Feindaten auf den SP3 überspielt werden. Bei der Version 4.0 von City Navigator Europa weiss ich es nicht, da bei uns die CN5.0 bereits dabei war.

Ibiza und Menorca ist aber auch in CN5.0 nicht zum "kacheln".

@Ursus

Zitat

http://shop.garmin.com/cartography/mapsour...CD=011-00817-02

der link kann nicht funktionieren mit den .... drinnen

Zitat

Zitat von rainer_nbg@29.07.2003 - 12:49
Das mit dem Ausschalten mache ich ja weil er ewig rechnet. Und das kann ich nicht stoppen! Da nimmt er keine Taste außer ausschalten. So lange wie der rechnet will ich nicht immer warten müssen wenn ich nur schnell mal wenden muss um die ursprüngliche Route wieder zu erreichen.

Hallo Rainer,
mit dem neuen Softwareupdate für den SP3 Version 2.50 wurde dieser Fehler behoben.
Während der SP3 jetzt Routen rechnet, links unten im Eck erscheint ein kleines Fenster mit den WP Fähnchen, kannst du jetzt die Berechnung abbrechen.
Einfach während der Berechnung auf die ROUTE Taste drücken und im Menü auf
ABBR. gehen und mit ENTER Taste bestätigen.
Also update runterladen auf Version 2.50 (ist seit gestern bei garmin zu haben)

Viel Spaß beim navigieren.

hat schon jemand Erfahrungen mit dem neuen Update Version 2.50 für den SP3 gemacht?

Changes made from version 2.40 to 2.50:

Added partial route recalculation support.
Fixed problem with Atlantic basemap and BlueChart v5 that caused map drawing to halt.
Replaced French strings with new translations.
Fixed problem with MapSource halting when a route is transferred from the unit with the destination point deleted.
Fixed problem with Date field not showing the second digit of the year on the time tab.

Wir werden das am Wochenende austesten mit der neuen Version 2.50

Zitat

Zitat von tila22b@30.07.2003 - 17:11
Beim Kauf meines SP3 wurde mir gesagt, das ganz westeuropa zu kacheln sei. Jetzt stelle ich fest das ich die Canarischen Inseln , Menorca und auch Ibiza nicht kacheln kann. Gehören diese Bereiche nicht zu Westeuropa?? Wer kann mir weiterhelfen?? Danke im vorraus.

Auf City Navigator Europa Version 5, sind die Canarischen Inseln Tenerifa und Gran Canaria drauf mit Feindaten zum "kacheln".
Ibiza und Menorca nicht, nur als Basiskarte.

Bei CN Version 4 weiss ich es nicht.

Hallo,

hast du am PC in MapSource unter "Bearbeiten" - "Voreinstellungen" - "Kartenbezugssystem" den Punkt auf <Vordefiniertes Kartenbezugssystem> gestellt und dort auch WGS84 aus der Liste gewählt?

Eine andere Möglichkeit wäre noch, dass du die Routen mit City Navigator Europa Version 4.0 erstellt hast. Danach das Kartenupdate auf CN5.0 durchgeführt hast und jetzt versuchst die Routen auf die neuen Karten von CN5.0 zu übertragen - das geht nicht. Du musst dann vorher in MapSource deine Route(n) aufrufen, rechte mousetaste drücken und auf "Route neu berechnen" klicken.

Bei einer Zoomstufe von 3km darfst du auf keinen Fall Wegpunkte setzen! Du plazierst diese mit Sicherheit neben der Strasse! Bei der Einstellung 3km sieht es zwar so aus als ob du den WP auf die Strasse gesetzt hättst, aber beim genaueren "hinsehen" Zoomstufe zB 50m wirst du feststellen das der WP neben der Strasse liegt, MapSource aber trotzdem versucht dich von WP zu WP zu routen!
MapSource versucht also "deine Abstecher" zu routen. Beim WP setzen daher unbedingt immer eine Zoomstufe von zB 100m oder kleiner wählen.
Speziell auf Autobahnen ist das dann fatal mit der zu hohen Zoomstufe!
Zuerst siehst du nur "eine" Autobahn als Linie und setzt den WP, beim reinzoomen wird aber aus der einen Linie für die Autobahn aber zwei! Du siehst dann beide Richtungsfahrbahnen. Probier es mal aus, setz bei 5km einen WP auf eine Autobahn, dann zoom auf zB 70m und schau auf welcher Fahrtrichtung du die Autobahn "getroffen" hast.

PS: Deine Route haben wir so wie die anderen hier auch problemlos AUF der Strasse routen können, auch um den Bereich vom Gardasee.

Zitat

Zitat von Bruggma@29.07.2003 - 17:24
Diese Situation erreichst du nur in sehr engen Pässen oder Städten

...hmm, ich darf mal aus persönlicher Erfahrung berichten und Zusammenfassen:
Wien - Sardinien 3.300 km und glaub mir auf Sardinien sind viele enge Serpentinen und Pässe unser SP3 hat noch nie Routen neu gerechnet.

Ebenso in der Gegend wo wir des öfteren unterwegs sind Helenental, Höllental, Ochssattel, Rohrersattel, usw usw viele Kurven und Serpentinen, da kommt schon öfter mal die Ansage "Bitte wenden" kein Scherz bei extremen Spitzkehren meint der SP3 "Bitte wenden" aber auch dort noch nie eine Neuberechnung.

Wir sind aus Wien, eine kleine unbedeutende Stadt an der Donau, in engen Gassen im Zentrum, auch dort hat der SP3 noch nie neu berechnet SEITDEM wir im
Hauptmenü unter Systemeinstellungen im Register "Wegführung" bei "Routenneuberechnung" auf "AUS" gestellt haben!

Vorher hatten wir die Einstellung "Bestätigen" gewählt, da wurden wir beim Routenverlassen vorher gefragt ob der SP3 neu rechnen soll oder nicht.

Nochmals stellt die Routenneuberechnung auf AUS und nicht auf AUTOMATISCH, dann rechnet der SP3 nicht neue Routen - zumindest bei uns nicht und das seit mehr als 6.000 km.

Ja, das ist "normal". Wenn du weiter hineinzoomst 150m und kleiner müssen die Rosarouten aber auf der Straße liegen!

Zitat

Zitat von rainer_nbg@29.07.2003 - 12:49
Ich bestätige nix weil ich nicht anhalten will er tut nix. Nächste Kreuzung, ich verfahre mich wieder er fragt erneut ich bestätige wieder nichts, er legt plötzlich los mit Neuberechnung. Also nix mit falscher Einstellung. Hier ist ganz klar was in der Software nicht korrekt.

Hallo Rainer nochmal und bitte genau lesen:
Du musst im Register "Wegführung" bei "Routenneuberechnung" auf "AUS" stellen! Dann hört der SP3 wirklich damit auf dann fragt er erst gar nicht nach der Präferenz ob er neu rechnen soll oder nicht Lediglich ein Hinweis aus dem Lautsprecher macht dich aufmerksam "Route wurde verlassen" - das war´s dann aber auch.

Rainer schrieb noch:

Zitat

Habe die derzeit aktuelle Software drauf. Die Beta hab ich mir erspart.

??? es gibt auch im moment keine Beta für den SP3.....

Hatten wir vor 2 Tagen schon einmal.
Hier nachlesen:
Probleme und Lösungen USB Cardprogrammer