Hallo walt-gallus,
Hast du denn schon die Freischaltung für dein Montana beschafft? Also irgendwo deine Gerätenummer angegeben und den Freischaltcode zurückerhalten.
Das die Karte am Computer angezeigt wird ist klar, da reicht die schon vorhandene Freischaltung für dein Erstgerät. Du kannst an deinem Computer Freischaltungen von der gleichen Karte für mehrere Geräte verwalten; da brauchst du nichts zu löschen.
Franz
erst mal ohne Speicherkarte hochfahren...
Dann gibt es noch den Wiederbelebungstrick bei den Oregons, beim Einstecken des USB-Kabels die Power-Taste 30 s gedrückt halten; geht vielleicht auch beim Montana.
Franz
Hallo pacman,
irgendwie solltest du schon deine Aussage begründen, vor allem, weil es dein erster Beitrag ist. Ansonsten herzlich willkommen im Forum.
Franz
Hallo,
bei den Oregons kann man die interne Batterie (also die zwei AA-Zellen) nicht über die Spannungsversorgung über die Mini-USB-Buchse laden. Man kann nur die Mini-USB-Buchse zur Stromversorgung des Oregons nutzen und die evtl. im Inneren des Oregons befindlichen Akkus eben nicht nutzen (und damit sparen :-)).
Franz
Hallo Roland,
ich denke, das war ein einmaliges Problem. Deiner gpx-Datei fehlte einfach das Ende. Dein Track hört ja irgendwo auf und sicher nicht an deinem Tagesziel. Vielleicht hast du beim Datentransfer das USB-Kabel zu schnell abgezogen?
Beim gpx-Format muss es zu jedem Tag (Bsp. <trkseg>) eine Ende-Tag (</trkseg>) geben, sonst kommt der von dir erwähnte Lesefehler von Basecamp. Mehr als ein Anfügen der fehlenden Ende-Tags habe ich ja gar nicht machen müssen.
Franz
Hallo,
waren es die fehlenden Ende-Tags? Hat es dir weitergeholfen?
Franz
versuch mal das. die Ende-Tags fehlten.
Franz
Hallo,
nimm Basecamp, da kannst du viel umwandeln. Aber was ist dein Anliegen? Ein Track besteht aus vielen (aufgezeichneten) Punkten. Eine Route besteht aus wenigen, sinnvoll gewählten Punkten. Eine Routenplanung entsteht erst in Zusammenhang mit einer routingfähigen Karte. Also wirst du diese Aufgabe nicht alleine vom Rechner durchführen lassen können.
Franz
Das geht gar nicht und auch nicht mit Hilfe von Garmin.
Franz
Das Problem bei den Tracks ist, neben der hohen Varianz, ein ähnliches wie bei der Vermessung von Küstenlinien... Je genauer man auflöst desto größer werden An- und Abstieg oder die Länge. Die genauen wahren Werte lassen sich nicht bestimmen.
Hallo kiozen,
da stimme ich dir voll zu. Die akkumulierten Höhenmeter einer Wanderung wird man nie genau messen können. Wenn man immer den gleichen Algorithmus verwendet, wird man vergleichbare Resultate haben, aber wieviele "Höhenmeter" man _wirklich_ hat, ist letztendlich nicht feststellbar.
Beste Grüße
Franz
Probier es doch einfach.
Einstellung, Karte, Kartenwerke auswählen oder so ähnlich.
Franz
Hallo Heimo,
Wie geht das? Ich meine Routen in eine Datei zusammenfassen und dann übertragen. Bzw. MS Fenster zusammenkopieren? Was meinst du damit?
Etwa über Windows-Explorer? Bist du dir sicher, dass das auch mit gdb.Dateien geht?
Mach zwei Instanzen von Mapsource auf. In der einen kopieren, in der anderen einfügen.
Franz
Hallo,
beim Fahrradtacho ist ein Magnet an der Speicher und ein Reed-Kontakt an der Gabel. Dieser schließt sich jedesmal, wenn der Magnet dicht genug heran kommt. Beim Trittfrequenzsensor ist an analog, Magnet an der Kurbel und Reed-Kontakt am Rahmen.
Ich vermute aber, dass die Elektronik nur Frequenzen im trittfrequenzüblichen Bereich anzeigt, alles andere wird als Fehlmessung gedeutet und verworfen.
Franz
Da ist nroute von Garmin das Programm deiner Wahl.
Franz
Hallo Uli,
beim Übertragen der Karte mit Mapsource wird das bestehende Kartenmaterial auf dem GPS gelöscht und mit der neuen Karte überschrieben. Das war früher (als die Geräte kleine Speicher hatten, keine SD-Karten hatten und nur eine Kartendatei verarbeiten konnten) der Normalfall. Und genau so läuft es ab, wenn du mit Mapsource einfach eine Karte rüberschiebst.
Es gibt hier im Forum viele Beschreibungen, wie man diese Beschränkung ganz leicht überwinden kann. (eine Karte aufs Gerät, eine auf SD, verschiedene Dateinamen für die gmapsupp.img)
Franz
Hallo,
für den Rückweg kannst du ja die Karten vom Hinweg nutzen.
Nur nach dem Urlaub musst du wieder Komplettdeutschland vom PC auf dein GPS laden.
Franz
Schon mal Routeconverter probiert?
http://www.routeconverter.de/
Dort kannst du z. B. eine Route planen auf Grundlage von Googlemaps.
Hallo,
Googlemaps ist gut für Autofahrer, aber zum Radfahren und Wandern nicht ausreichend. Dort sind nach meinem Kenntnisstand nur Autostraßen verfügbar. Und Luftlinienrouting oder Wege nachklicken will ich ja gerade hier nicht.
Franz
Hallo,
habe jetzt mal in Basecamp mit dieser Radkarte
http://www.formann.de/
(gmap-Installation war ganz einfach) eine Tour geplant. Ging eigentlich so, wie ich es mir gewünscht habe. Ich habe eine neue Route erstellt, solange Zwischenpunkte eingefügt, bis das Autorouting meinen Wünschen entsprach. Dann habe ich die Route in einen Track gewandelt und nach gpx exportiert. Eigentlich perfekt.
Nur zwei kleine Mängel:
- Routing geht trotz Zwischenpunkt nicht über eine Treppe (liegt aber an meiner gewählten Fahrradkarte, also ist das Routing schon in Ordnung; ich muss halt eine fussgängerfähige Karte noch installieren)
- Die garmin gpx Syntax muss ich immer nochmal durch einen Texteditor jagen: Tausche "/>" gegen "> </trkpt>".
Danke noch mal allen, die hier mitdiskutiert haben.
Franz
PS: den Vorschlag auf outdooractive.com zu arbeiten habe ich mal versucht, aber man muss ja alle Sicherheitseinstellungen im Browser aufweichen, um etwas zu sehen 
eine weitere Möglichkeit wäre auch, mit Mapsource und einer routingfähigen OSM-Karte (z.B. OpenMTBMap) eine Route zu erstellen.
Die Route kann man bei Bedarf mit WinGDB in einen Track umwandeln.
Danke für den Tipp, da habe ich den Wald vor lauter Bäumen übersehen.
Und danke auch allen anderen, die hier so schnell geantwortet haben. Das muss ich noch mal in Ruhe ausprobieren.
Franz
Hallo,
ich lese hier seit 7 Jahren mit und möchte heute mal eure Ideen hören.
Was ich gerne möchte:
Planung einer Tour (Wandern, Fahrrad) am PC durch Klicken von Start, Zwischenpunkten und Ziel auf einem Kartenbild (meistens openstreetmap). Dabei möchte ich nicht die Tour vollständig nachzeichnen, was ja auf reinen Rasterkarten die einzige, sehr aufwändige Lösung wäre. Vielmehr möchte ich die digitalisierten Wege inkl. evtl. Routings übernehmen. Ziel der Aktion ist ein genauer Track, den ich dann auf dem GPS-Gerät (Oregon 550) darstelle und ich ihm Nachlaufen möchte. Zumindest die Entfernung möchte ich genau wissen, ein Höhenprofil wäre schön. In einem Gebiet, was ich schon kenne, möchte ich diese Wegeplanung möglichst genau nach meinen Wünschen (wegexakt) gestalten können. In unbekanntem Terrain möchte ich vom Routingalgorithmus ein gute Vorgabe haben und evtl. Korrekturen durch Setzen von Zwischenpunkten einfügen.
Was ich schon kenne (mit Vor- und Nachteilen)
(A) openrouteservice.org
+Ist sehr gut für Fußgängerrouting geignet
+gpx und Höhenprofil downloadbar
-nach der Sitzung ist die Planung weg
-nur 10 Zwischenpunkte
(B) Erstellen einer relation bei openstreetmap.org
+downloadbar bei http://ra.osmsurround.org/index.jsp als gpx oder kml
+gute Anzeige bei openstreetmap (z.B. http://www.openstreetmap.org/?relation=12320)
-aufwändiges Zusammenklicken der relation z.B. bei josm
(C) http://www.gpsies.com/
-hat nur GoogleStreets als Wegebasis, für Wanderer ungeeignet
Danke an die Autoren der o.g. Software. Was habt ihr noch an Empfehlungen zur Tourenplanung?
Franz
