Mir ist schon klar, wenn 3 Leute das melden, dass da nichts passiert, aber wenn viele sich melden, dann denkt durchaus Garmin um.
Es soll ja angeblich noch ein Update kommen, was den Bluetooth Bug fixt.. aber so langsam schwindet meine Hoffnung 
Aussage vor 5-6 Wochen war, dass es in den "nächsten Wochen" kommen soll..
Habt Ihr alle artig ein Ticket gestellt, mit dem Wunsch die Symbole einstellen zu können?
Garmin Explore ist mit dem 276Cx NICHT kompatibel.
Garmin Connect kann nur Daten vom 276Cx empfangen (Auswertung der aufgezeichneten Strecke)
Alles gut, du nervst nicht. Ich bin nur eher irritiert. Die Dateien erstellt man selbst per Hand oder mit Tools wie TypWiz. Hast du denn nun eine *.typ-Datei oder nicht? Hast du mit JaVaWa GMTK noch die alten Karten, wo das veränderte Typ-File eingebaut war?
Danke für die super schnelle Antwort. Nur wo steht das gewünschte Typfile?
Äh, das musst du doch wissen! Das Auswechseln des Typ-Files macht nur Sinn, wenn du selbst ein hast, welches dann das originale ersetzen wird. Das ist eine *.typ-Datei.
Wenn du die nicht mehr hast, kannst du auch nichts austauschen.
Na du musst dein gewünschtes Typ File per Drag and Drop in das Fenster ziehen und dann auf Change klicken?!
Connect kann keine Routen übertragen, nicht in Richtung Navi. Es kann nur aufgezeichnete Routen vom Navi empfangen und dann auswerten. Explore wäre der richtige Weg.
Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Fakt ist, dass mit Stand heute im 276Cx keine Fahrzeugsymbole einstellbar sind. Ich habe dazu auch ein Ticket bei Garmin aufgemacht. Außer der üblichen Antwort, dass man dass an die Entwicklung weiter gereicht hätte, kam nix.. war zu ewarten.
Meine Vermutung ist, dass die Daten, schlicht fälschlicherweise im Massenprozess auf Basis eines Templates mitkopiert werden.
Ich habe heute festgestellt, dass ein Reset mein 276Cx in ein neues Gerät verwandelt hat. Durch einen Test mit einer älteren FW habe ich das komplette Gerät resetten müssen..
Resultat ist nun, dass das Gerät selbst auf niedriegen Zoomstufen einwandfrei läuft. Bisher war es so,d ass bei 20m oder 50m als Beispiel das Ding durchaus 3-4 Sekunden hing, bis mal was passierte während des Routings. Jetzt jede Sekunde eine Aktualisierung. Ich bin irritiert. Im Moment ist aber noch alles auf Standardeinstellungen.
Der einzige Unterschied tatsächlich ist, dass der CN auf dem internen Speicher nun liegt. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das so einen Performanceunterschied macht.. frage ich mich eher, was für eine Einstellung dafür verwantwortlich war, dass es dann so langsam war.
Kann das iPhone denn grundsätzlich USB-Geräte via Lightning anbinden? Das 276Cx ist ja ein Standard USB Mass Storage Device, also quasi wie ein USB-Stick, als was es sich meldet.
Ja, sieht so aus. Auf der Updateseite ist die Info zu 4.70 weg!
Die Tour sieht gleich aus. und hat dort auch eine Länge von 284 Km und besteht aus 6 Punkten und 6 Zwischenzielen.
Vielen vielen Dank!
Im nächsten Schritt habe ich die Datei auf den Montana 700 übertragen und mir von dort aus in Bascamp anzeigen lassen. Die Tour hat dort auch eine Länge von 284 Km und besteht aus 88 Punkten und 88 Zwischenzielen.
Sieht die Route zwischen den Wegpunkten, also optisch, 1:1 dem in BaseCamp aus?
Dann habe ich das Routing zu starten, bekam aber den Hinweis das nur max. 50 Punkte möglich sind.
Danke. Kannst du noch einen Test machen? Unter Optionen kannst du in BaseCamp sagen, dass alle Zwischenziele bei der Übertragung entfernt werden sollen. Kannst du, wenn du das Häckchen neu gesetzt hast, die Route nochmal neu zum Montana übertragen. Dann sollte die Route nur noch Start und Ziel haben + Wegpunkte mit Alarm, aber alle Wegpunkte ohne Alarm sollten fehlen. Sieht die Route dann trotzdem 1:1 wie in BaseCamp aus?
Alles anzeigen/ Klugscheißmodus an
AMPS auf 12V anschließen und an den Kontakten messen?
Einfacher geht's gar net.
/Klugscheißmodus aus
Oh Gott. Manchmal frage ich mich, warum ich auf einfache Ideen nicht komme. Habe doch sogar ein Multimeter hier m(
Stell mir eine entsprechende Route zur Verfügung, dann spiele ich sie auf das Gerät und werde von dem Verhalten berichten.
Hier mal eine GPX-Datei.
Alles anzeigen
Da du dich geopfert hast - Großen Dank.
Hast Du irgendwelche Veränderungen jetzt bei dem NTU Kartenmaterial zum vorherigen NT bemerkt?
Evtl. schneller oder langsamer Kartenaufbau?
Gruß
Holger
Macht auf mich nicht den Eindruck.
Ich habe es jetzt mit einem Labornetzteil probiert 
Mit 5V erkennt das Gerät über die Halterung keine Spannung.
Seltsam. Bei mir war die Option aktiv, aber ich habe definitiv Abbiegehinweise bekommen.
Um welche Kartenversion handelt es sich dabei?
2021.10 (War zu erwarten, weil Produknummer größer als der NT 2020.10 Karte ist). Es ist (SHA-Summe verglichen) die selbe Karte (*.img-Dateien für Nord/Süd), wie auch für Zumo XT und co angeboten. Die Dateien haben sogar den selben Namen, wie vom Zumo.
Alles anzeigenDie "ganz alten Navis" haben (fast) kein Problem mit NTU Karten.
Meine Erfahrung ist, das die neueren "Outdoor" Navis den NTU-Bug haben (hatten?)
Da kommt die Meldung: "Karte nicht freigeschaltet" obwohl nicht freigeschaltet werden muss.
siehe OSM Unicode und Garmin Navis
(fast) Die können die arabischen et. al. Schriftzeichen nicht darstellen. Das sieht in Marokko etc. ein wenig komisch aus.
Alles klar Ich kenne die ganz alten Garmin Navis nicht, daher war mir nicht klar, ob die überhaupt NTU können.
Ich habe mir jedenfalls mal geopfert und mir mal eine NTU-Version für mein 276Cx bestellt. Funktioniert mit "Original" Firmware (nicht gepatchter) einwandfrei. Daher scheint der NTU-Bug nicht zu greifen. Möglicherweise greift der NTU-Bug nur, wenn es eine Unicode-Karte ist, welche nicht freigeschaltet werden muss (aka OSM).
