@ Werner,
oh Wunder, Puls Elektronik antwortet also doch fallweise mal auf Emails?!
Sehr interessant... schickt man denen Fehlermeldungen bt der Geräte haben sie "kleinen Ohren"...
Dennoch danke für die Weitergabe des Verfügbarkeitsdatums, werde dann im Jänner bei meinem lokalen Händler vorstellig werden.
@ ducelli,
Bingo, bist natürlich auch gleich voll drauf angesprungen 
Zum Halter in Windschutzscheibe: weiß nicht, müßte man probieren, bleibt die Frage ob genügend Platz durch die beim Sportmoped eher flache Scheibe, bzw in wieweit sich die Struktur der Scheibe durch Bohren der Löcher schwächt.
Ich würde mir eher 2 originale Schraubpunkte an der Verkleidung suchen und da eine Querstrebe oder Rohr als Alu setzen auf welcher der Gerätehalter montiert wird.
Damit ist am Moped nix zerbohrt, das Gerät sollte sicher befestigt sein und liegt zudem relativ hoch im Fahrgesichtsfeld, bzw drückt man ja doch hie und da mal beim Fahren auf eine Taste, und wenn's nur die Steuerung für's Licht ist...
MHO, YMMV
jetzt wirds interessant...allmählich verstehe ich das Problem.
Route hat [Start], [Ziel] und [Via's], diese Zwischenziele werden ja vom user in der Reihenfolge eingegeben in der die Route gefahren werden soll, ergo weiß der Quest also die Richtung.
Stehst Du jetzt irgendwo neben der Route hat das Maschinchen natürlich ein Problem, es soll ja, Deiner Eingabe folgend die Reihenfolge Start-Zwischenziele-Ziel einhalten.
Abhilfe besteht IMO darin die "bereits verpassten" Punkte Start und Zwischenziele aus der Route zu enfernen, dann routet er brav von Deiner "Abseitsstellung" zum nächsten Zwischenziel und weiter auf restlichen Route.
Meine zuvor angeführte "Neuberechnung" funzte, da nur Start und Ziel definiert, wobei als Start der zu dem Zeitpunkt "aktuelle Standort" definiert war, ergo ist Start eine Variable und kein WP.
Speichere ich aber zB [Home] nach [Irgendwas] als Route ab, stehe dann irgendwo und sage "Navi Start" weiß der Quest natürlich jetzt nicht was ich eigentlich von ihm möchte, trug ihm ja zuvor was anderes auf.
Also "navi stop", [find] drücken, [Zuletzt gefunden] (oder Adresssuche) und damit neue Navi-Anweisung vom "aktuellen Standort" erstellen; ggF funktioniert sogar auch [Neuberechnung], müßte man mal ausprobieren.
Bin ich bereits auf Route (zumindest von Nähe Start weg) kennt er sich eher aus. Wenn ich nun den Weg verlasse, fragt er ob neu berechnen; er muß wohl zumindest 1x irgendwo in der bearing line/navi "eingefädelt" haben um sich auszukennen.
Sind die Zwischenziele nicht als WP sondern nur als RP (per mouse auf der MS gezogen) sieht die Sache womöglich wieder anders, dynamischer aus.
Müßte man alles Testen, so lange habe ich meinen Winzling ja auch noch nicht.
Computer sind dumm, die machen genau das was man ihnen eingibt
Erst eine Anweisung geben, dann aber erwarten daß er von sich aus was ganz anderes tut, funzt halt nicht so wirklich 
MHO, YMMV
hmm, kanns auch nicht ganz nachvollziehen.
Hab meinen auf "Neuberechnung bestätigen" gestellt, starte ich da eine vorher erstellte Route weit ab dieser, kommt er eigentlich sofort mit "Route Verlassen, Neuberechnen?" (bin ich nur <2 Häuserblocks davon entfernt jedoch nicht, denke da findet man aber ohnehin leicht zum Start der Route).
- klicke ich [OK] rechnet er sofort vom jetzigen Standort neue Route zum Ziel
- ignoriere ich oder klicke [Nein], zoomed er dynamisch raus damit Standort und bearing line der gespeicherten Route immer am Bildschirm ersichtlich, plus Anzeige im Abbiegefenster rechts welche Richtung sowie welcher Abstand zur gespeicherten Route.
Drücke ich hier aber nun [OK], kommt er auch wieder mit dem prompt für "Neuberechnen?".
Finde beides recht praktisch, ersteres wenn ich im stress bin und rasch wohin muß (oder ich wieder mal an Kreuzung vorbeigeschossen bin 
); zweiteres ist nett wenn man mit Moped fährt und absichtlich eine Nebenroute auskundschaften möchte.
Prüfe mal Menue->Einstellungen->Route Einst. und dort links oben "Routenneuberechnung".
Da gibt es "Bestätigen", "Automatisch (angekündigt)", "Automatisch (still)" und "Aus".
Schätze mal bei Dir ist letzteres eingestellt.
Hi folks, kriegt Euch wieder ein 
@ Gunnii,
es ist nicht jeder immer auf (X)DSL, daheim ISDN, viel unterwegs und da gibts oft nur weit unter 56K; wennst dann zum 4. Mal Bildaufbau abwarten mußt wirds halt "etwas" fad...
Aber: schöne Sachen dabei, ist sicher gute Alternative (BTW gibts auch Halter für Kenwood TK3101E PMR??).
Habs auf unseren Pan-pages sowie auf .de & .at ST1100 Forum gelinkt, mal sehen was die dazu sagen.
Technisch hab ich's von meinem POV schon kommentiert, andere konstruktive Wortmeldungen dazu?
ZitatZitat von Timo TA93@20.12.2004 - 23:10
solang du es nur mit GS versuchst gehts ja, bei nem guten Fahrer könnt dich aber auch ne Transalp versemmeln
<LOL!> der war gut!
FWIW: setup mit USB CDdrive funzt tadellos, W2Kpro ist drauf, MS-ARE2K, MS und CS ebenso.
Kabel ist nett, ist das vom 60er??
Wie/Woraus wurde die 5V Versorgung gebaut?
ZitatZitat von Kuekenfresser@20.12.2004 - 08:55
@Gunii: Willst Du jetzt in JEDEN Beitrag ein Foto dieses pottenhässlichen Halters einstellen
Ja, jetzt fällts mir auch schon auf...
Verstehe zwar das man neues, eigenes Produkt bewerben möchte, aber in wirklich jedem Thread?? Plus alle admins sämtlicher Motorrad-homepages anspammen??
Würde nicht unbedingt "potthässlich" sagen, möchte aber technisch-konstruktive Kritik dazu ablassen:
- keine Stromversorgung/audio-out?
- keine Halterung/Aufnahme für OEM-Kabel?
- dafür aber Sonnen-Käppi?
Sorry, aber das paßt nun nicht ganz, denn wenn ich ohne Bordnetz nur auf Accu fahre, drehe ich die Beleuchtung tagsüber weg um Saft zu sparen (ergibt gut 2 Fahrtage Acculaufzeit); ergo brauche ich Tageslicht am Display (Brando-Folie entspiegelt) um dieses überhaupt ablesen zu können.
Bringst den Quest nun aber in den Schatten (Sonnenkäppi), ist's finster im Display...
Weiters werden viele den Quest ohnehin eher "liegend" montieren, somit ist der Sinn der Sonnenblende sowieso fraglich.
IMO Halter besser ohne Sonnenblende (ggF als Nachrüstteil offerieren), dafür aber Halterung für's OEM Kabel, bzw Kabelsatz/Spannungsteil als Zubehör anbieten.
Kann schon mal passieren, IMO eine Frage der Kartendaten.
zB wenn man eine Straße(Namen) nicht verläßt, auch wenn diese in Y-Abzweigung abbiegt oder bei Kreuzungsquerung einige Meter versetzt.
Tja, und die Modeerscheinung "Kreisverkehr" schießt in den Gemeinden halt auch schneller aus dem Boden als Navteq jemals updaten könnte...
Dafür kommt er in Wald/Alpengebieten wieder alle fix lang mit "hier rechts/links halten" damit man nicht versehendlich in Forstweg abbiegt
Würde es nicht so tierisch ernst nehmen, GPS soll assistieren aber selber mitschauen sollte man dennoch immer.
ZitatZitat von Monster@20.12.2004 - 08:55
Ja, das kenne ich aus dem Auto. Oft weiß ich nicht mehr, wo ich war ...
Ich denke daß ist nur in der Anfangsphase mit Navi; ich dachte zunächst auch "na, klass und jetzt verblödest...", mitlerweile merke ich mir schon einige der "neuen" Routen die sich mir mit dem Quest eröffnen...
Hi Siggi,
tja, leider funzt der restore mit [F10]+[ON] nicht, da ist wohl das OEM-Verzeichnis nicht mehr vorhanden.
Wenn man beim booten (wärend JVC-Logo) auf [Esc] drückt, kommt boot-menue mit Auswahl [removeable device] (i.e. USB-floppy, mass storage o.Ä.), [harddisk] und [ATAPI CD-ROM], leider erkennt das BIOS hier das "Fremdgerät" von Toshiba/Samsung nicht.
Und im BIOS selber (beim boot [Alt]+[F2]) kann man dazu auch nicht wirklich viel einstellen.
OTOH gibt das Gelegenheit die Kiste mal mit Win2Kpro aufzusetzen (ich mag XP nicht besonders; neue hardware funzt zB nur genau 1x, dann will der irgendwie immer in's Inet das Trumm registrieren).
Mal sehen ob's mit USB CD-ROM funzt (müßte es eigentlich, da er über USB floppy tadellos booted), werde mir heute eines besorgen.
Das Teil bei JVC neu aufsetzen lassen kostet sicher eine neue XP-Lizenz und dann habe ich erst wieder das Problem jede hardware-Änderung "registrieren" zu müssen... 
Wenn ich jedes Mal Probleme bei Änderungen der hardwäre haben möchte, nehme ich doch gleich LINUX
Hi,
einiges bt. Touratech-Halterung siehste hier.
Um möglichst geringe Einbautiefe zu erreichen habe ich den Ausleger der OEM-Halterung hinten abgeschnitten und die RAM-Kugel mittels Inox-Senkkopfschrauben daran befestigt, weitere RAM-Kugel oben an der Armaturenverkleidung und dann das 12cm Verbindungsstück von RAM.
Kannst hier hinter der Gerätehalterung erkennen:
[Blockierte Grafik: http://w3.pan-european.org/public/display_3550_640x480.jpg]
Tasche ist, schwarz, 115x70x25mm, Zip vom Mitte Längsseite bis Mitte Längsseite.
Es müßte die Tasche für's VC 555 sein, Art. Nr. 120147-HK, EUR 1,70,-
ZitatZitat von der-mali@18.12.2004 - 15:05
Abstürze waren immer bei viel Rechenerei, also in der Stadt, über 5-6 Stunden Fahrt zwischen Bayern und NL war nie was. Mir kommt es so vor, als wenn der Prozessor überlastet war, wenn man mal einfach einen Umweg genommen hat und Neuberechnung nötig war, oder einfach so, willkürlich mitten in einer Stadt.
Brachte letztens Ähnliches zustande: in Stadt absichtlich immer wieder von Route abgewichen, mehrmals neu berechnen - OK und irgendwann blieb er einfach im letzten Kreuzungszoom stehen...
Einfach OK gedrückt und er machte wieder weiter.
Hi,
hab mit so ein Teil gebraucht erstanden, leider ist das XP darauf recht zerfleddert und mit den "Leichen" darin gibts IMO nur neu aufsetzen.
Nur ärgert mich das BIOS hier etwas, kann zwar von ext. USB-floppy booten, das vorhandene PCMCIA-card CD-ROM drive (Toshiba PX1052E-1NMD alias Samsung SN-124) will das Teil partout nicht erkennen...
Schätze daher daß das Gerät hierzu wirklich nur das OEM JVC CD-ROM drive MP-CDX1E erkennt, wollte mich aber nochmal rückversichern und da diese JVCs ja als Navi-bundle vertickert wurden, könnte vielleicht jemand hier im Forum genaueres wissen?
Weiß vielleicht auch jemand ob das JVC sich auch mit Win2Kpro aufsetzen/betreiben läßt? Ich mag das XP nämlich nicht besonders und da 2Kpro auf meinem Toshiba Schleppi absolut stabi und fehlerfrei läuft, wäre es mir als OS einfach lieber.
TIA
Hab ich, siehe hier.
Ist nicht so schlecht, routingfähig: jein...
An der Duc hast primär mal ein Platzproblem, also wird IMO eher ein kleines Gerät in Frage kommen (Quest o.Ä.).
Bei der Montage muß der Kompromiss zwischen Festigkeit, praktischer Positionierung und gleichzeitig möglichst geringer "Beschädigung" an Fahrzeugteilen gefunden werden.
Zusätzliche Alustrebe, mit OEM Schrauben in Oberverkleidung mit-fixiert?
Konsole/Stütze an oberer Gabelbrücke montiert?
Wie ist das Gerät dann wo in Fahrposition noch ables/bedienbar?
IMO das Beste zum Garmin-Dealer zu düsen und dort einige Geräte am Fahrzeug anzuprobieren, einfach draufsetzen, Gerät hinhalten und Ablesbarkeit/Montagemöglichkeit überprüfen.
Habs mit meiner ST1100 nicht anders gemacht: "Tag, hätte Interesse, sah den Quest, keine Ahnung was/wo/wie am Moped, können wir testen?"
Der nahm drei Geräte (SP-III, 6210, Quest) und wir gingen raus probieren.
ZitatZitat von der-mali@17.12.2004 - 00:09
Ich mag MS Windows auch nicht, aber es stürzt nicht 2-3 mal am Tag ab, höchstens 1x im Monat, wenn überhaupt.
Win2Kpro auf Toshiba Satellite Pro läuft sein +1,5 Jahren tagtäglich ohne ein einziges Problem; was ist nun hier im Setup/Umgebung anders??...
Vielleicht wohnst Du ja in der Nähe irgend einer Funkstation und der Quest verträgt das zuweilen nicht?
(Habe ähnliches Problem mit Toyota OEM Alarmanlage: es gibt "hotspots" wo irgendwas funktechnisches die Innenraumüberwachung auslöst; zB hier in der Nähe wo Sendestation für Polizei, Rettungs und Taxifunk ist)
ZitatZitat von der-mali@18.12.2004 - 09:46
von allen Seiten muß ich mir nun anhören, Handy im Auto, das Auto selbst (Elektronik etc.), die Übermittlung der Kartensoftware vom PC zum Quest, oder gar der Benutzer (ich) seien schuld an den Problemen.
Mußt aber auch zugeben daß sich die Sache "hab schon das Dritte und jedes zerbirnts..." im Vergleich zur Anzahl der funktionierenden Geräte etwas eigenartig anhört; mein Quest hat nun schon die dritte firmware-Version drauf, machte am Anfang ja auch leichte Probleme, aber 'loader loading' kam bei mir noch nie.
Weiters gings hier jetzt gar nicht um "wer ist schuld?" sondern lediglich um herauszufinden was genau passiert ist.
Spannung? Vibrationen? Welcher Vorgang? Welches Program? Welche Kartendaten? etc, etc...
Ohne genauer Beschreibung kann kein Techniker was finden oder eingrenzen; vermute wenn ein anderer dieses Gerät verwendet, funzt es womöglich ganz normal, einfach weil bei ihm im enviroment irgend eine Kleinigkeit anders ist.
