Also so einen Blödsinn hab ich noch nicht gehört. Hier im Forum haben viele (ich auch) sich das 510c de luxe zugelegt und das 60csx als Zweitgerät für die CN9NT freigeschaltet. Hat bei mir zumindest wunderbar funktioniert, obwohl ich vorher die CN8 hatte (jetzt nicht mehr, da Quest verkauft).
Deswegen schau mal, ob du in einem Blödmarkt oder GeizistGeil ein 510C de Luxe bekommst, dann hast du die CN9Nt und dazu noch ein gutes Gerät fürs Auto.
Beiträge von mhitzler
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Ganz dumme Frage: Welche Funktionen hat der?
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Dedan, den Grossteil deiner Fragen könntest du per Suchfunktion und per Gerätevergleich auf garmin.de selbst beantworten.<img>
Trotzdem: Für deinen Verwendungszweck ist das C550 das falsche Gerät.
Mal abgesehen von der Wasserempfindlichkeit: Es kann keine Routen verwalten, sondern nur von A nach B über max. 1 Zwischenziel führen. Ausserdem gibts keinen vernünftigen Halter nebst Stromversorgung fürs Mopped.Für deine ganzen Fragen zum Thema Routen/Routenplaner brauchst du ein Zumo,Quest ,26xx, 276/278 c oder ein TomTom Rider.
Was die Karten betrifft: Die Abdeckungsgrade findest du bei garmin.de.
Derzeit ist es vor allem noch um die osteuropäischen Länder und Griechenland schlecht bestellt. Da ist es aber egal, welches Gerät du kaufst, da die Hersteller alle die Kartendaten bei 2 Lieferanten kaufen(Navtec oder Teleatlas). -
Unter Garmin.de kann man sich Gerätevergleiche anschauen, und dort wird dann unter Routingfunktionen aufgelistet, ob und in welchem Umfang Geräte Routen speichern können. Am besten vergleichst du ein Nüvi mit einem 2820
Eventuell hilft dir auch hier die Suchfunktion.
Und noch ein Hinweis. Die meisten Garmins, die nicht für Outdoor/Mopped konzipiert sind, können nur Start/Ziel-Routing und keine Routen verarbeiten....
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Hast du den Freischaltcode auch unter Dientprogramme/Karten freischalten etc eingegeben?
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Ich hab jetzt schon mehrmals bei comkor bestellt. Die Lieferzeiten waren immer sehr kurz. Vor allem aber hat comkor bei Reklamationen sehr kundenfreundlich reagiert. Den Mehrpreis gegen Billigstlieferanten ist das bei solchen Geräten wert.
Ansonsten ruf doch an oder frag per Email nach, die werden zügig beantwortet.
Gruss
Michael -
A) du meinst CN 9NT. Du musst bei Garmin.de prüfen, ob das 2610 überhaupt die NT-Version verarbeiten kann.
2. Freischaltung ohne Registrierung geht meines Wissens nicht.
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Routenplanung im eigentlichen Sinne (also auch mit Zwischenzielen) können die C5xx und andere Garmins nicht, vor allem kannst du die Routen auch nicht abspeichern und bei Bedarf aufrufen.
Generell werden die Geräte ja mit Karten ausgeliefert, und dazu gehört dann auch das Kartenverwaltungs- und Routenplanungstool Mapsource. Darin kannst du deine Routen planen und verwalten; für USA brauchst du aber entsprechendes Kartenmaterial.
Es gibt Geräte, auf die du diese Routen aufspielen oder auch direkt am Gerät planen kannst, das sind die Motorrad- und Outdoorgeräte (276C,278C,60/76 Csx, 26xx,Quest und Zumo). -
Das Autorouting benötigst du , wenn du - beim Fahren - Abbiegeanweisungen etc bekommen möchtest und beim Verlassen einer Route diese neuberechnet werden soll. Allerdings greift das erst ab einer Mindestgeschwindigkeit.
Nur zum Wandern reicht die Topo aus. -
Das Autorouting benötigst du , wenn du - beim Fahren - Abbiegeanweisungen etc bekommen möchtest und beim Verlassen einer Route diese neuberechnet wird.
Nur zum Wandern reicht die Topo aus. -
Wenn du mit der Wipptaste den Zeiger zu der Position bewegst und dann Enter drückst ....
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Die Tracking- Einstellungen bleiben bei mir auch nach dem Ausschalten erhalten. Insofern verstehe ich deine Frage nicht.
Gruss
Michael -
Der Preis scheint ok, wenn auch die City Select - Version unklar ist.
Ob das Gerät insgesamt deinen Ansprüchen entspricht, musst du dir aber selber erarbeiten. Bei Garmin.de kannst du dir eine nGerätevergleich aufrufen und dann schauen, ob die Specs ausreichen. -
du kannst doch aus mapsource heraus routen direkt auf das 60csx übertragen (und umgekehrt). Also Routen in Mapsource erzeugen, dann direkt übertrag anstossen und übertragen. Logisch, dass dein 60csx am usb-port des PC hängen muss.
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Kann es sein ,dass du die CN 9 NT von CN 8 (nicht CN 8 NT) updaten willst?
Soweit ich weiss, geht das nämlich nicht, du musst auf die "normale" CN9 updaten. -
Wird es denn geladen?
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Gibts denn überhaupt Probleme?
Wenn alles klappt, solltest du dir keine Sorgen machen. -
Die Brücke resp. Halterung ist ihr Geld wert; es sind auch die erforderlichen längeren Schrauben dabei. Ansonsten reichen dann die Befestigungsteile beim Zumo; der Rammount-Teller lässt sich problemlos festschrauben.
Gruss
Michael -
Für dic hwahrscheinlich weiter weg, aber trotzdem:
http://www.hima-motorradzubehoer.de/ -
Die CN9NT funktioniert sehr gut auf dem 60csx, allerdings nur, wenn du von Garmin einen Freischaltcode bekommst.
Wie von den Vorrednern beschrieben, bist du wohl nicht Updateberechtigt für die 9NT, du musst dir wohl oder übel eine Vollversion besorgen.Schau doch mal, ob du noch ein 510C de Luxe bekommst, viele hier haben das Teil beim Blödmarkt für 199 Euro incl. 9Nt DVD gekauft und konnten darüber über den 2. Freischaltcode ihr 60csx freischalten (hab ich auch so gemacht).
Gruss
Michael