Beiträge von mhitzler

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Neukauf GPS-Gerät

    Also generell sollte man da vorsichtig sein. Zum einen sind US-Geräte teilweise anders ausgestattet (Quest 1 nur 115Mb Sopeicher), zum anderen riskierst du erhebliche Probleme im Garantiefall. Und zu allerletzt musst du dich auch noch mit deutschen Einfuhrbestimmungen und -Zöllen herumschlagen.
    Als Beispiel hierzu die Bestimmungne Von GPSDiscount:
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    On all international orders you the customer is responsible for all duties and taxes leved on the purchase once it has left our store.
    We cannot and will not accept returns on international purchases.
    We only sell new equipment and all warranty work will be done by the manufacture.
    ---------------------------------------------------------------------
    Hisst, du musst dich um Zoll etckümmern, hasst kein Rückgaberecht udn die Garantie soll Garmin übernehmen. Schau dir aber dazu mal die Hinweise von Garmin zum Thema
    Grauimporte an.


    Gruss
    Michael

  • Wieder mal Tom Tom Rider

    Wobei ich so mal nebenbei bemerken möchte, dass , wenn das Update von CS 7 auf CN8 wirklich um 199 Euro kosten sollte, dies für mich ein absoluter nono-dispinneja-Preis wäre (falls jemand von Garmin mitlesen sollte)
    Gruss
    Michael

  • Wieder mal Tom Tom Rider

    Zitat

    Zitat von Sette@16.01.2006 - 11:24
    Hi,
    wieviel kosten denn die Karten für ein Land (D oder Ö oder I beispielsweise).


    Gruß


    Hallo Sette,
    für die meisten Garmin-Geräte kann man -im Gegensatz zu Navigon und TomTom - verschiedene Kartenprodukte sowohl von Garmin als auch von Drittanbietern verwenden.
    Die mit Quest oder anderne Geräten ausgelieferten Karten CitySelect resp. CityNavigator umfassen (wenn ein europäisches Gerät gekauft), immer Westeuropa, Einzelne Länder hieraus gibt es nicht.
    Diese Karten sind explizit für Strassenrouting gedacht, ebenso Strassenkarten für
    Ungarn, Polen etc., die man extra erwerben kann.
    Weiter gibts dann nochSeekarten und topographische Karten; bei letzterer kostet ganz Deutschland ca 199 Euro. Topos gibts auch für Au, CH udn neuerdings für Frankreich (schweinisch teuer).


    Eien Auflistung und PReise findest du bei Comkor.de und hier:
    http://www.garmin.de/MapSource.php


    Nochmal:Du kannst - wenn lizenziert - auf einem Gerät verschiedene KArten gleichzeitig benutzen. alleridngs sind nicht alle (z.b. die topograhischen) autorouting-fähig.
    Gruss
    Michael

  • Wieder mal Tom Tom Rider

    Ich will jetzt auch mal mitmischen.
    Erstens mal finde ich die teilweise gereizte Tonlage hier gelinde gesagt enttäuschend, denn bisher hat sich dieses Forum gerade dadurch ausgezeichnet, dass der Umgangston immer sachlich war.


    Mich überzeugt der TTR auch nicht, weil er einige mir persönlich wichtige Dinge nicht abdeckt (Tracking, Routenplanung und Organisation am PC, andere Karten etc) . Die Fürs und Wieders sind ja genug diskutiert. Und ich denke,dass gerade Biker,die noch keine GPS-Erfahrung haben, mit diesen erstmal auseinandersetzen sollten.


    Deswegen beschränke ich mich jetzt auf einen so mehr nebenher geäusserten Satz, von Dani

    Zitat

    Zudem hat man mit den Garmins wohl noch das Halterungsgebastel, alles Extrakosten, genau wie der Zusatzaufwand, die Sprachausgabe in den Helm zu kriegen.


    Dani, dem ist nicht so. Mein Quest war in einer halben Stunde am Lenker, und ebenso mit einer Yamaha-Original-Halterungsplatte für die FJR (hab ich in der Werkstatt montieren lassen anlässlich einer Inspektion) zwischen den Lenkerhälften.
    Ebenso hab ich den Stromanschluss zur Sicherheit in der Werkstatt anschliessen lassen(10 Minuten). Jetzt musste nur noch das Headset in den Helm und der Stecker in die Steckdose. feddisch.
    Der einzige Unterschied beim TTR ist doch, dass du mittels Blauzahn keine direkte Kabelverbindung hast;alles andere (Lenkermontage, Stromanschliessen, Headset in den Helm) hast du ganz genauso.
    Das Abnehmen und aufklipsen geht meines Erachtens sogar besser als mit der TTR-Halterung , die sehr billig ud wenig stabil wirkt(habs beim Händler getestet)


    Übrigens finde ich die Kartenvergleiche hier nicht passend, weil Äpfel mit Birnen verglichen werden.
    CN7 hat Kartenstand 4.Quartal 2004, TTR 3. Quartal 2005, d.h. , da sind natürlich aktuellere und weitergehend erfasste Daten drin.
    Wenns CN8 zum Update gibt, werden wir sicherlich auch in Spanien bessere Abdeckung haben.
    Gruss
    Michael

  • Quest für Fahrrad und Auto

    Hallo,
    ich hatte vor dem Quest einen PDA, auf dem die Software que von garmin lief.
    Dort konnte man einen Trackverlauf unter einem frei wählbaren Namen abspeichern, dann den Trackspeicher leeren und weiter laufen lassen.
    Beim Übertrag zu Mapsource wurde dann der aktuelle Track und die abgespeicherten ausgelesen.
    Ich glaube, beim 276c geht das auch.
    Beim Quest gibt es diese Speicherfunktion nicht;es wird ein durchgehender Track erzeugt, der aber, wie gesagt, bei längeren Halten gesplittet wird.
    Du musst dir dann inMapsource die einzelnen Etappen selbst erarbeiten.
    Für deine Zwecke scheint mir aberdie Funktionalität völlig ausreichend.
    Gruss

  • Quest für Fahrrad und Auto

    Hallo,


    du kannst mit dem Quest deine Touren problmlos tracken und dann in Mapsource übertragen.
    Du kannst nur nicht im Quest selber Tracks unter einem Namen abspeichern und dann weiter aufzeichnen. ( Geht z.b. mit den PDAs von Garmin)
    Allerdings werden die Tracks etwas "zerhackt", d.h. wenn du z.b eine kurze Pause machst, wird der Track gesplittet. Trotzdem kann man ganz gut die zurückglegte Strecje, Geschwinfigkeit, Höhr und Zeit ermitteln.
    Schön ist auch, dass der Akku vom Quest bis zu 20 Stunden durchhält.


    Wei das mit Magigmaps funktioniert, wess ich aber nicht.
    Gruss
    Michael

  • Routen

    Ich habe dem zuständigen hier eine erste Tour (Schinderhannes-Tour) zugeschickt, ist aber bis jetzt noch nicht veröfentlicht worden.


    Werde aber noch weitere ausarbeiten.


    Abgesehen davon:Fahr doch einfach die Strassen, die zur Mosel hinab/resp- hinaufführen (beiderseits der Mosel); die meisten erweisen sich dann als mehr oder weniger anspruchsvolle Pässe mit tollen Ausblicken.


    Ich erwähne nur mal die Ort Bruttig-Fankel unf Valvig(Valviger Berg).


    Wenn du hier bist, melde dich doch; ich wohne nicht weit von Lütz entfernt.
    Gruss
    Michael

  • Wieder mal Tom Tom Rider


    Also deine Erfahrung bestätigt meine Vorbehalte gegen den Rider.
    Gruss
    Michael

  • Hilfe !!! Quest läßt sich nicht einschalten

    Zitat

    Ein Unheil kommt selten alleine.
    Habe den Quest am 14.12.2004 gekauft, somit ist die Garantie abgelaufen


    Wieso ist da die Garantie abgelaufen? Nach deutschem und europäischem Gewährleistungsarecht beträgt die Gewährleistung 2 Jahre. Also Händler löchern.
    Gruss
    Michael

  • Routen

    Also ich wohne nicht weit von Kastellaun und düse häufig durch den Hunsrück;
    wenn dir Garmin-Dateien nutzen, kann ich dir gerne einige Routen bauen. Worauf käme es dir dabei an, mehr touristisch oder kurvig?
    Gruss
    Michael

  • Wieder mal Tom Tom Rider

    Also, bei pocketnavigation.de gibt es den ersten Test zum Rider hier:
    http://www.pocketnavigation.de/article/vie...DER/3.5.44.html


    Bestätigt meine Vorbehalte.
    So sind zwar die mitgelieferten regionaldaten von Navteq, die 250-Europa-KArte baer von Teleatlas, und mit der kann man nur über die MAjorRoutes grenzüberschreitend routen.
    Das ist z.b. hier im Einzugsgebiet Belgien/Luxemburg/Frankreich fürs biken lächerlich.
    Tracking ist auch nicht möglich.


    Aus meiner Sicht ein Gerät für reien Schönwetterfahrer.


    Gruss
    Michael

  • Wieder mal Tom Tom Rider

    Also ich finde in keiner Produktbeschreibung, dass Kartendaten auf CD beiliegen, sondern nur die regionalen Kartendaten auf der SD-Karte. "Grenzüberschreitend" geht mit der Grundausstattung nur über die Major Routes; oder man kauft die europaweite Karte.
    Abgesehen davon ist der Preis via Geizhals.at schon bei 715 Euro.

  • Wieder mal Tom Tom Rider

    Also preislich liegt der Rider ja so bei 780 Euro. Rechnet man da noch die Europakarte für 245 Euro dazu, ist das Gerät schon recht teuer.
    Für die Tourenplanung am Pc, das Tracking von Touren scheint mir ein Garmin immer noch besser. Das neue Quest 2 kostet auch 780 Euo, da ist aber aktuelles Kartenamterial (Ctiy Navigator 8) für ganz Europa inclusive. Und bei einigen anderen Garmin-Geräten wird die neue SIRF-Genaration auch demnächst verbaut.
    Gruss
    Michael

  • Quest 1 oder Quest 2 das ist hier die Frage

    Das 2610 hat nicht 512 MB on Board; die Kartendaten werden auf einer handelsüblichen SD-Karten abgespeichert (ein grosser Vorteil des 2610) und je nach Set bekommst d eine enstsprechende Karte mitgeliefert.


    Die Hauptnachteile des 2610: kein Akku, ein kleinerer Trackspeicher als beim 276c
    Ansonsten sind alle , die ich kenne und die das Gerät haben, genauso zufrieden wie die 276c und Questbesitzer.


    Gruss
    Michael

  • Ist das Quest zu langsam?


    Sprachausgabe gibts aber mit den Questen und dem 276c genausogut.

  • Städte finden

    Das mit der Stadt-Suche ist schon richtig. Allerdings verwendet der Quest im Bereich Städte/Orte standardmässig immer die Basemap, die nur die grossen Städte enthältt. Geh in dieSuchem dann in Städte/Orte, dann drücke die Menutaste und geh in KArte
    Dann wähle die City Select. Danach dindet der Quest alle Orte -aber nur die in deinen geladenen KArtenkacheln.
    Leider musst du die Prozedur nach jedem Neustart wiederholen.
    Gruss
    Michael