Die geht ja nur kaputt bei Neuberechnung, lässt man das ohne Neuberechnung, so fährt man die Umleitung nach und dann kommt man ja i.d.R. wieder auf die Route.
Eine Neuberechnung ist dann nicht nötig.
In der Ferne wo ich mich nicht auskenne, weiß ich ja auch nicht wo Strasse 23 oder Punkt xyz etc.pp ist, wo man dann wieder sich zur Route navigieren lassen kann, dann kann ich gleich nach Karte fahren.
3 Alarmpunkte reichen vollkommen aus.
Das 395 konnte keine Routenpunkte überspringen, diese Möglichkeit hatte man wohl bei den Vorgängern.