Beiträge von Taunusmoto

Zitat

Dieses Bereinigen kann aber eine sehr mühevolle Aufgabe sein. Besser ist es, diese Route vom MTP als "Schablone" in MapSource zu unterlegen und mit dem Routenwerkzeug eine eigene, neue Route darüber zu legen. Mit dem Pfeilwerkzeug dann noch einige neue WPs auf den gewünschten Strassen in diese Route eingefügt, bis beide identisch sind. Mit etwas Übung geht das in wenigen Minuten.

und zum Route neu bauen überträgt der MTP nicht nur die Route sondern auch den zugehörigen Track, da geht das neu bauen noch besser.

Hartmut

Zitat von Claude

ABER das Zumo660 hat auch einige kleine Vorteile
1.) Es zeigt an wie schnell mer fahren darf
2.) Der Fahrspurassisten der ist Spitze

und beides braucht man aufm Mopped eher gar nicht. Bin gespannt ob Garmin irgendwann mal reagiert, hab aber eher wenig Hoffnung wenn ich sehe was neue Navis inzwischen kosten

Hartmut

Umweg über MS ist immer besser, weil der MTP viel zu viele Wegpunkte erzeugt, kann man im MS noch mal bereinigen. Einfach im MTP über Datei / Export / Tourenbeschreibung / Garmin Mapsource (oder so ähnlich) rüberschieben, geht problemlos und schnell.

Hartmut

Zitat

lt ihrer aussage is das ding wasserdicht, dieses geht aber aus dem datenblatt bzw. der beschreibung nicht hervor (ist mir aber auch nicht sooo wichtig).

WENN du es schon für's Moppedfahren kaufst sollte es Dir aber wichtig sein, ist auf Dauer unkomplizierter und haltbarer. Auch wenn man mit allem was navigieren kann auch auf dem Mopped fahren kann, auf Dauer sind Gefrierbeitel oder sonstige Abdichtungen doch lästig.

Hartmut

fahr 3x die gleiche Strecke mit der gleichen Durchschnittsgeschwindigkeit dann paßt's beim 3. Mal. Ampelschaltungen, Staus, kurvige Strecken, schlechten Straßenbelag (nicht unbefestigte Wege) kann er nicht berücksichtigen.

Hartmut

Der GPSversteher müsste einfach mal den Markt beobachten, gibt doch inzwischen Alternativen zum 60CSx

Hartmut

Zitat

ist,kann es ja nur noch bergab gehen!

wolln wir doch nicht hoffen, nachher treffen wir Dich noch persönlich

Was ist das für ein Land in dem Hersteller Preise aufrufen können wie sie wollen?!! Es fehlt einfach die ordnende Hand eines starken Staates, der genau weiß was welches Produkt kosten darf. Wäre ja der Navimarkt ein schöner Anfang, son Zumo für 70 Eus könnte ich mir als schönes Wählergeschenk vorstellen. Danach aber bitte sofort die Autohersteller mal so richtig schulmeistern. Gar nicht einzusehen warum ein A6 bummelich 60.000 Eus kostet wenn's doch n Smart schon für 10.000 gibt. Ehrlich, der GPShochgeist hat doch recht!!

Hartmut

dieser gpsmensch scheint auch so eine arme Sau zu sein hinter dem ein Garmin-Mitarbeiter mit der Pistole steht und ihn zwingt Garmin-Produkte zu kaufen

Wär das schön wenn wir eine Marktwirtschaft hätten und jeder kaufen oder nicht kaufen könnte was er will

Hartmut

Zitat von gpsfanausw

Egal wie man es dreht, im Vergleich zu nem iphone(beziehungswies in anbetracht das es so etwas wie das iphone gibt),ist der preis gnadenlos zu hoch!

mein eifon hat ca. 1.350 Eus gekostet, notwendiges Zubehör wie Ladekabel und Halterungen noch nicht mitgerechnet. Allerdings incl. Datenflat und 2.400 Gesprächsminuten, dafür erst seit 3 Tagen kostenlose Navigation.

Hartmut

ist auch im Mapsource bei der Routenerstellung das richtige Kartenmaterial ausgewählt? steht oben links im Auswahlfenster, hat mich auch schon mal Nerven gekostet.

Hartmut

hat der 550 nicht auch dieses Ecoding? der 765 bietet kurz, schnelle und Eco-Route an, dann bleibt der von der Autobahn runter.

Hartmut

wenn ich Bürokratie suche geh ich auf's Finanzamt. Mopped fahre ich zum Spaß und nicht für Formulare und Nachweise. Wenn's nötig ist auch mal 14 h am Stück. Wer Spaß an solchen 'Leistungsprüfungen' hat soll's tun. Ich brauche keine Plaketten, ich weiß auch so was ich für'n toller Hecht bin

vielleicht hab ich das nicht richtig verstanden was da steht aber bauen die jetzt die Kartenansicht des 276/278 nach? Das wär ja mal richtig innovativ

Zitat

du unterschätzt das.

nein. ich fahre 2x den Tank leer (1200er Adv) und mache dazwischen ausgiebig Pause. Wo ist das Problem?

was sollte reizvoll an einer "deutscher Hintern Rallye" sein?
wenn Autobahnen erlaubt sind - keine Herausforderung.

Hartmut

Zitat

Die Pluspunkte die das Gerät haben soll, such ich noch. Da kann man mir vieleicht helfen

fahre seit fast einem Jahr mit dem Ding rum - hab auch noch keine gefunden

Hartmut

geht mit Eifon und Google/latitude

Hartmut

Zitat von PlanetEarth

In solchen Fällen das Navi ignorieren und selbst entscheiden, wo man abbiegt.

Darf man das denn wenn man mit Navi fährt?!

Zitat von Arkogro

Danke auch für den Tip mit den Straßen, kann dazu auch jemand sagen was ich bei mapsource an straßen verwenden kann? Ich plane immer so bei einer Aulösung von 3-5 kilometern und dann maximale Details, das wäre nett, dann gibt es kein Überraschungen. Kein Schotter bitte, klein ist schon okay....Danke

bei weißen muss nicht immer Teer drauf sein, aber nie richtiger Schotter, der kommt erst bei den dünnen schwarzen Linien gelegentlich. Mapsource kannst Du da vergessen, kennt die Kategorien nicht so gut wie sie auf der Karte abzulesen sind (jedenfalls in meiner etwas älteren Version).
Drum bin ich froh über meine GS, da ist die Farbe, Breite und der Belag der Straße egal

Hartmut