Beiträge von Taunusmoto

Seit mir mal unterwegs mein Quest bzw. seine Antenne abgeraucht ist, kommt das für mich niemals in Frage. Wäre es ein Kombigerät gewesen, hätte ich zu dem Problem der Orientierungslosigkeit (genau von DER Ecke Frankreichs hatte ich die Karte nicht mit weil ich nur durchfahren wollte) auch noch das kommunikationsproblem gehabt. Es war Samstag Nachmittag und alles war zu. So konnte ich meine 'Zielperson' anrufen und mir 'fernmündlich' den Weg erklären lassen. Darum ist Handynavi für mich kein Thema mehr (außer als 2.Gerät wenn's eh drauf ist)

Hartmut

Zitat von bigbiker

Hallo,
Das hängt natürlich sehr stark von der Stellung der Drosselklappen ab. Ich kann mit jedem Fahrzeug auf der BAB den Höchstverbrauch erzielen. Das ist nun wahrlich keine Kunst.
Gruß Jürgen

also Du verbrauchst mit dem Moped auf der Autobahn nicht mehr Sprit als auf der Landstraße?! Erstaunlich.

Hartmut

Zitat von Usul

Hat sich erledigt, Karten erneut überspielt und nun funzt es wieder.
Etwas seltsam find ich es aber denoch...

Ein Verhalten das ich beim Quest schon mal hatte, da war beim Übertragen der Karten der Rechner abgestürzt, danach war der Kleine sauer bis ich ihm das ganze noch mal ordentlich übertragen hab.

Hartmut

Zitat

100km Autobahn fahre ich immer noch mit weniger Sprit, wie 100km Landstraße.

also 100 km Landstraße kannst Du in Deutschland kaum am Stück fahren, da ist immer Ortschaft dabei.
Eigentlich spricht aber schon die nackte Physik dafür, dass ein Auto bei Tempo 80 - 100 km/h pro 100 km weniger Sprit verbraucht als bei Tempo 120 - 140 und mehr. Sagen auch alle Verbrauchsangaben, sowohl der Hersteller als auch der Autotester.
Und wenn ich mir das bei meinem Moped ansehe, brauche ich bei Landstraßentouren 1 bis 2 Liter weniger pro 100 als wenn ich per Autobahn irgendwo hinbrumme. Aber vielleicht bin ich ja wirklich wirklich der Einzige dem es so geht

Hartmut

Zitat von tourenfahrer54

Wenn ich mit meinem "Hummer H2 von D-dorf nach Köln fahre via Landstrasse brauche

ich 45 Liter. Bei der gleichen Fahrt via BAB nur 33 Liter . Also was mache ich ??

Danke für die Aufmerksamkeit.

was hat das damit zu tun, dass man in dies ecoprogramm nur Autobahn- und Stadtverkehrsverbräuche eingeben kann? Landstraßenverbrauch ist niedriger als die beiden vorgenannten. Auch beim Hummer wird es sicher umgekehrt sein, 33 Landstraße und 45 Autobahn. Oder wolltest du nur einfach mal irgendwas schreiben?

Hartmut

ja gut, ich tendiere auf Autobahnen eher zu Spritverbräuchen auf bzw. über Stadtverkehrniveau - aber das wäre alles mit dem Fahrzeugverbrauchsprofil zu steuern, WENN man auch den Landstraßenverbrauch eingeben könnte - kann man aber nicht, nur Autobahn und Stadt. Wahrscheinlich ist auch hier Garmin wieder zu blöd, zwischen Autobahnen, Bundes- und Landstraßen zu unterscheiden. Dann funzt es wirklich net - allerdings habe ich mal eine Route von Berlin nach Bonn rechnen lassen - zum Mopped fahren ist die bestimmt nicht schlecht.

Hartmut

Wieso kann ich im Fahrzeugprofil nur den Stadt- und den Autobahnverbrauch eingeben? Gibt's irgendwo ne Beschreibung/Hilfe?

Hartmut

Zitat

Anstatt 265km mit ca. 90% Autobahnanteil und 2:54 Fahrtzeit, wird die Spritsparroute mit 223km und 3:48 Fahrtzeit berechnet Ich glaube nicht das das Sprit spart.

Aber mit Sicherheit, kürzere Strecke, geringere Durchschnittsgeschwindigkeit spart sicher. Und wo man langfährt entscheidet man ja immer noch selber - ich werd's jedenfalls mal probieren.

Hartmut

Wer die Exportfunktion vom Motorradtourenplaner in Mapsource nutzen will, muss bei der Parallelinstallation eine Version als mapsource.exe stehen lassen, umbenannte mapsourcexxx.exe findet er nicht, dann bietet er den Export in Mapsource nicht mehr an. Nur so als kleinen Hinweis.

Hartmut

Schon mal hier gesucht? nicht immer günstig, aber oft gut

Hartmut

Zitat

Ein Schnäppchen ist das aber nur wenn keine veralteten Karten dabei

nicht ganz richtig. erstens SOO viel ändert sich nun auch nicht von Jahr zu Jahr (ich update max alle 2 Jahre) und gerade bei dem kleinen Speicher sind die älteren Versionen besser, weil Garmin - ganz ZUUFÄLLIG - mit jedem Update die einzelnen Kartenkacheln immer größer macht, d.h. bei neuerer Kartensoftware kriegst Du weniger Kacheln und damit weniger differenzierte Regionen drauf.
War Hauptgrund für mich auf den 278 umzusteigen, muss man nicht mehr rumtüfteln beim Zusammenstellen des jeweils geladenen Kartensatzes sondern hat Europa immer komplett dabei.

Hartmut

Zitat

Mir ist allerdings noch ein Problem eingefallen:

ehrlich, tu Dir und dem Forum den Gefallen und nimm Dir 2 Stunden zum durchstöbern dieser Rubrik. ALLE Fragen zum Quest sind hier mehrfach behandelt, auch Fragen auf die Du selbst erst mal nicht kommst, die Dir aber im täglichen Umgang mit dem Kleinen helfen können. Danach bleibt immer noch genug um es hier reinzustellen.
Wichtig dass Du den kleinen ab sofort viel benutzt, vor allem auf bekannten Strecken. Er hat ein paar eigenheite3n, an die man sich erst gewöhnen muss (z.B. die Garmin-Krankheit mit den Autobahnen oder das unerwartete Verhalten bei automatischer Neuberechnung).
Er ist ein ziemlich mächtiger Reisebegleiter und für den Preis ein echtes Schnäppchen. Ich wünsche Dir viel Spass damit (ich hatte ihn, allerdings ist für weite Reisen inzwischen der Kartenspeicher zu klein)

Hartmut

Aber warum hast Du das Gerät dann überhaupt gekauft? konnte man alles vorher wissen. Hab im Sommer den 278 erstanden. mit allen Nachteilen. aber wg der Vorteile gekauft. Und keine Überraschung erlebt, weil ich mir das Ding VORHER angesehen habe. Für schlechte Käuferrecherche kann Garmin nigs.

Hartmut

Zitat von galuwen

Hallo,

bin von meinem 765T völlig enttäuscht.

1) Keine Fahrgeschwindigkeitswarnung, wenn Tempo zu hoch.

2) Völlig veraltete Menüführung mit kaum Konfigurationsmöglichkeiten und Routingvarianten.

3) Wenig Anzeigemöglichkeiten im Display > Nur EINE Ankunftsanzeige.

4) Völlig veraltete, umständliche und englische Updatefunktion. Das musst Du manuell irgentwelche Betriebssystemdaten ab und anwählen

5) Probleme mit Bluetooth.

Ich hole mir morgen das neue Medion P5430. Bietet deutlich mehr. Ist das modernere, schnellere Gerät. Kann uneingeschränkt Sprachwahl und nutzt das gleiche Kartenmaterial wie Garmin (NAVTEQ). Auch das TMC bietet mehr Konfigurationsmöglichkeiten.

Zu guter letzt ist das Medion auch noch Euro 150,- billiger als das Garmin.

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na Du charakterisierst halt ALLE Garmin-Geräte ziemlich treffend. Aber da scheint noch mehr zu sein, sonst würden sie nicht verkauft.

Hartmut

Zitat von mr.boombasti

Zeig mal bitte - objektiv - welche Alternativen es zu einem 60CSx oder Vista HCx gibt?! Da wird man lange suchen...

geht nicht objektiv, ist immer ne Frage der persönlichen Gewichtung, s owie die meisten Merzedesfahrer objektiv nachweisen, das ein Golf, Renault, Toyota gar keine Alternative ist und man deshalb getrost 10 bis 15.000 Euro mehr bezahlen kann.

Hartmut

Zitat von HerbertRD07

Hallo,

das Garmin 2009 die Preise anheben will, dürfte ja bekannt sein. Heute morgen hatte ich die Gelegenheit, mal einen Blick auf die 2009er UVP's von Garmin zu werfen:

demnach soll z. B. ein 60CSx für 399€ verkauft werden.

Wenn das kein Grund ist, in diesem Jahr noch zuzuschlagen...
Herbert

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wenn das kein Grund ist KEINEN Garmin zu kaufen, gibt genug Alternativen. Oder 1/4 Jahr zu warten bis die Preise wieder fallen. Daswegen jetzt hastig zu kaufen hieße jedenfalls auf den faulen Trick von Garmin reinzufallen. Meine Meinung.

Hartmut

Na also was denn nun?! hab auch das Problem dass mir das 278 im Auto zu unhandlich ist (und außerdem kein TMC hat). Medion für 170 okken dazukaufen oder doch lieber ein nüvi wg. gleichem Kartenmaterial? Wenn ja welches? oder ganz was anderes? BT brauch ich nicht.

Hartmut

Zitat

Wozu TMC auf dem Motorrad?

vielleicht um Staus zu umfahren?! Wenn man's vermeiden könnte müsste man ja nicht durchfahren.

Hartmut

Zitat

nur im Gerät ladbar, Spezialakku

hält aber mehrere Jahre und laden im Gerät ist kein Problem, entweder Halterung am Auto/Moped mit Stromanschluss oder abends aufm Zimmer laden, hält ohne strom je nach Beleuchtungseinstellung ca. 10 h

Hartmut

so eindeutig ist das nun auch wieder nicht. Er berechnet sie nicht automatisch neu, aber er könnte es und wenn die Route mit anderem Kartenmaterial (2008, 2008 Nt) erstellt wurde als auf dem Gerät installiert ist verlangt er das auch, wenn man die Route navigieren will. Kann beim Austausch von Routen zwischen mehreren Nutzern relevant sein.

Hartmut