Beiträge von WilliL

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Zitat von flipper500@19.09.2005 - 11:23
Frage an die "alten Hasen"

Wir C3x0-User haben ein Problem mit dem Kartenimage.
Wenn wir die orignal SD-Card, die werkseitig ausgeliefert wird, nutzen, läuft soweit alles rund.

Wenn wir jetzt ein neues Image mit Hilfe von MapSource erstellen, dann kommt es mit diesem Image häufiger zu Abstürzen beim Routen.

Gibt es dieses Phänomen auch bei anderen Baureihen, ist da was bekannt?

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Ich würde mal die Schreib/Lese-Geschwindigkeiten der Karten und deren Typ vergleichen (A-Ware, oder B-Ware) - dies ist aber mehr ein intuitiver Glaskugelblick

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Zitat von Haegar64@12.10.2005 - 21:25
Geladen und installiert.......

Kann man die Software auch nach "DEUTSCH" umstellen, damit auch Opas alles lesen können?
Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen
Gruß aus Bochum

Garmin erstellt alle Beta-Versionen ausschließlich in Englisch. Erst wenn eine neue Finale Version erstellt ist, werden auch andere Sprachen möglich sein.
Du wirst auf die deutsche Version noch etwas warten müssen.

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Zitat von lang@10.10.2005 - 22:55
Hallo ihr Fachleute,

nach ca. 15000 km auf denen mir der 276c eine große Hilfe war, ärger ich mich allerdings immer noch über die kleinen Unzulänglichkeiten.
Während die meisten Dinge hier schon recht breit diskutiert wurden, stört mich eine Besonderheit, über die ich hier noch nichts gefunden habe.
Wenn ich am Gerät über FIND>ADRESSE eine Vorauswahl bei den Städten treffen will und z.B. Neustadt auswähle, werden mir mehrere Einträge angeboten, die alle gleich aussehen (hier: NEUSTADT/DEU).
Wähle ich dann einen Eintrag aus, sehe ich anschließend erst, ob es sich um Neustadt bei Bremen oder z.B. BW handelt.
Passt mir dieser Eintrag nicht, muss der Name erneut per Wippe eingegeben werden und dann kann ich testen, ob mir der 2. Eintrag passt.
Das kann ziemlich nerven, denn es gibt erschreckend viele Städtnamen mehrfach.
Gibt es für mein Problem eine Lösung oder stell ich mich nur dämlich an ?

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Bis Garmin was ändert, wirst du mit der komplizierten Suche leben müssen.

--- mail an Garmin

Dear Sir

Thank you for contacting Garmin Europe.

Some of our Streetpilot units do have a limited postcode search.

I have forwarded your email to the design team as they are always interested
on customer feedback. Many of the comments/suggestions we receive (such as
yours) are often evaluated towards potential implementation into future
GARMIN products or current unit software releases. We cannot guarantee that
what you have suggested will be occur, however we do appreciate you passing
along your opinions

Regards,
Andy Phillips
Sales Support Associate
Garmin (Europe) Ltd
< <http://www.garmin.com/>>
< <http://www.garmin.com/support/>>
When replying to emails, please include any previous email correspondence
(AOL users should select the email before clicking Reply).

---------- mail an Garmin (95% des mailverkehrs abgeschnitten)

ggf. bei Garmin meckern!
zuerst versuchen sie blöde Sprüche und antworten auf Sachen die man nicht gefragt hat, aber wenn man penetrant nachhakt verstehen sie einen und leiten weiter..

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Zitat von Bronto@29.09.2005 - 20:02
löten ist kein Problem, aber die Steckerbelegung, also, fertiges Kabel ist mir lieber und das habe ich noch nicht gefunden.

hast du erfahrung mit der software? funzt die?
bronto

du könntest dieses Kabel nehmen, den "falschen" Garminstecker (belegung beachten) abpitschen und das Kabel mit den offenen Enden nutzen.

Dann kann man aber auch das Kabel direkt zusammen löten und alles nutzen.
Kabel mit offenen Enden (Belegung lt Handbuch) Belegung PDA ergooglen, Lautsprecherbuchse für Headset ...

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Zitat von chuchi@27.09.2005 - 22:23
hallo forum
ich hab nun einen ique3200 erworben, installier aus der cd den palm desk
klappt wunderbar, dann die detailed maps und jetzt kommts:

Error Code: -5011 : 0x8002802b
Error Information:
>SetupDLL\SetupDLL.cpp (548)
PAPP:Detail Map Install
PVENDOR:GARMIN Ltd. and its subsidiaries (http://www.garmin.com)
PGUID:B6E3E1E1-65D6-443A-AD17-485534AE4995
$9.1.0.429
@Windows XP Service Pack 2 (2600) IE 6.0.2900.2180

kennt das einer von euch? hab schon gegoogelt und [suchen] benutzt.
die mail an techsupport ist auch schon unterwegs, hat einer von euch noch eine idee ?
ich habe die update cd "cityselect 7" die ich installieren will, die geht aber nur mit vor installierter "version 6"
desshalb dacht ich installierst halt des teil zuerst........
danke

matthias

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Hast du MapSource oder ähnliches vorher installiert (kenne die Geräte nicht und deren Minimalkonfiguartion)
Hast du Adminrechte? Wenn nicht, die vorher einrichten.
- diese Hinweise sind mehr ein Blick in die "Glaskugel" was könnte sein -

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Zitat von marlene@27.09.2005 - 14:51
hi winfried
danke für diese erklärungen. ist auch bekannt, seit welcher fw dieser bug vorhanden ist?

gruss,
marlene

In meinen Augen handelt es sich nicht um einen BUG (siehe #9 in diesem threat). Er ergibt sich zwingend, wenn man nicht mit 3-dimensionalen Daten arbeitet sondern mit Vereinfachugen (2-dimensional), die in 98% der Fälle ausreichen.
Hier hilft nur vorausschauend das mögliche Problem erkennen und "Kehrtwendungen vermeiden" deaktivieren.

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Zitat von guenter@21.09.2005 - 19:35
hallo,

heute im auto habe ich auch bemerkt, dass selbst bei strahlendem sonnenschein das satelitensignal weg war - selbst nur bei geringem baumbestand.

mein vater hat so ein gps von mio mit navigon-software. das hat sogar im haus in der nähe von fenstern empfang...

also die empfangsqualität der garmins scheint allgemein mies zu sein

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bin auf Grund deines postings mal öfter mit Satelitenansich gefahren und kann deine Erfahrungen nicht nachvollziehen. Fahre mit dem Auto 1/3 Stadt, 1/3 Autobahn und 1/3 Land, Dörfer

auch in der Stadt Genauigkeit 6m ohne WAAS, selten schlechter

NS wurde eben eines besseren belehrt (jedoch nur in der Stadt.. - die meisten Sateliten am Horizont und im Rücken -- also schlechtest mögliche Konstellation) hat sich jedoch nach einiger Zeit erledigt

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Zitat von marlene@23.09.2005 - 09:26
hi andreas
hast du dazu konkrete details?

gruss,
marlene

da gibt es viele Ansätze..
bei LKW-Flotten Bündelfunk, oder Satelitenverbindung,
mobile Multigräte die nach bestimmten Vorgaben die verschiedenen Medien abchecken (Hotspot, Mobilfunk via GPRS/UMTS, etc)

alles nur eine Frage der betriebswirtschaftlichen Aspekte

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Zitat von Lucky_666@23.09.2005 - 11:03
Hallo zusammen,

was mich persönlich am 276er stört ist der Autozoom bei kleinen hakligen Landstraßen, hab ihn in meinem letztem Mopedurlaub (Pyrenäen) abgeschaltet. Leider ist man dann dazu gezwungen manuell rein und raus zu zoomen. Was an sich kein Problem darstellt, ich würde nur gerne die Zoomtasten an den Lenker verlegen, quasi als Fernsteuerung. Hat sich schon mal jemand mit dem Thema beschäftigt? Die Suchfunktion bringt leider keine vernünftigen Ergebnisse.

Viele Grüße
Lucky

verstehe dich voll und ganz und such so was ebenfalls. Ich habe Anfang des Jahres mal ne mail an Garmin geschickt und leider nur das übliche Waschi-Waschi als Antwort erhalten "vielen Dank blabla.. wir werden Ihre Anregung weiter leiter leiten .. es kann sein oder auch nicht, dass Ihr Wunsch umgesetzt wir .." - das natürlich in Englisch (Ich würde ja auch nichts anderes Antworten) .

Über die diversen Protokollarten die von Garmin veröffentlich sind geht es nicht, da diese sich ausschließlich für den Datentransfer gedacht sind (Routen, Wegpunkte, Karten)
Da ein SW-Upgrade via USB (COM?) möglich ist, könnte es sein, dass es auch ein Steuerungsprotokoll via COM gibt. Wenn dies jemand hätte/wüßte könnte man über eine Logik und einem Steuerungsprogramm eine "Fernsteuerung" konstruieren. - auf diese Anfrage habe ich jedoch nie eine Antwort von Garmin erhalten -
Als (in meinen Augen) schlechte Alternative gibt sonst nur:
Gerät öffnen (mit Garantieverlust und alle Risiken)
paralell zu den Bedienknöpfen einen 2. anschließen und diesen dann bedienungsfreundlich am Lenker montieren..
In der Praxis habe ich Autozoom OFF, Maßstab 500, wenns dann nicht passt wenden oder anders fahren.

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Zitat von Adrian@21.09.2005 - 10:11
Hallo,

MapSource war meine erste Software, damit fühle ich mich am vertrautesten...
In MapSource hat mich eh gestört, daß ich die Wegepunkte nicht anklicken und verschieben konnte. ..

Ist nicht ganz richtig (oder zumindest jetzt nicht mehr..)
Wegpunkt anklicken, rechte Maustaste, WP verschieben.. per drag&drop alle betroffenen Routen werden neu berechnet
(Hilfsmittel Pfeil oder grüne Fahne)

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Zitat von hacky@18.09.2005 - 03:16
Hallo Zusammen,

gibt es noch irgendwo die Fw der Version 3.20 oder 3.30? Bei Garmin finde ich nur 3.50 und die habe ich drauf und macht Probleme!

Gruß Hacky

die SW3.10 kannst du direkt hier laden, ist original - wie DL von Garimin.

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Zitat von lorenz@17.09.2005 - 16:52
Hallo

Die Idee mit der Steckdose hatte ich auch schon.
Deshalb das Kabel direkt am Bordnetz angeschlossen, aber trotzdem dasselbe Problem bei der TL 1000 weiterhin !

Kann es an der Batteriekapazität liegen (z.B. Batterie älter)?
Bei mir sind wohl wegen ABS noch Reserven vorhanden, so dass ich dieses Problem noch nicht kennen lernte (habe Steckdose direkt an Batterie angeschlossen)
Beim Anlassen geht die Batterie bei Minimalkapazität im Regelfall in die Knie.

Wenn die Ansage beim Fahren kommt sieh die mal die fliegende Sicherung im Openend-Kabel an (Oxidatin, schlappe Feder)

Versuch mal zu beobachten, wenn der Fehler genau auftritt- z.B. Lichthupe, also Belastung der Batterie

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Zitat von Gorunwin@16.09.2005 - 19:09
Kürzlich wollte mich der/das Quest in der Schweiz in 2 Kreiseln zum Geisterfahrer machen: Richtig soll nach Einfahrt 3. Ausfahrt rechts, so sagt es auch die Dame. Das Display zeigt bei der Einfahrt nach links und 1. Ausfahrt LINKS !! Gehorsam wie ich bin gehorchte ich der Dame...
CSV7 MS6.5

Go Run Win

Da hilft nur eine Fehlermeldung an Navtec mit Bildschirmkopie!
Vorher bitte genau hereinzoomen, ob es sich nicht noch um eine alte Kreuzung handelt - Vielleicht hat ein Brite die Logik erstellt

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Zitat von lorenz@16.09.2005 - 15:30
bei der TL 1000 ständig immer wieder die kurzzeitige Mitteilung " externe Stromversorgung unterbrochen". Immer für ca. 2 sekunden diese Anzeige.
Anschlusskabel getauscht, Anschluspunkte am Motorrad gewechselt, Gerät getauscht ( über Garmin ). Kein Erfolg, bei der TL 1000 immer wieder dasselbe Problem.

hört sich für mich nach der Steckdose bei der TL1000 an (oxydierte Kontakte, Klemmen nicht richtig fest..).
Ich arbeite auch mit Steckdose und hatte noch keine Probleme.

und hoffen, dass kein böser Terrorist Karten lesen oder nach Sicht fliegen kann..

mich würde mal die Technik dazu interessieren, wie das funktionieren soll

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Zitat von duca@16.09.2005 - 12:04
Moin moin,
wann gibt es endlich mehr als 256mb bei garmin Speicher?? Oder wann kommt ein Nachfolger des 276c der günstige SD Karten inne hat???
ps. Jetzt kommt mir wieder nicht so:" Der Speicher reicht aus ,man kann ja die Kartenausschnitte einzeln laden" ,das will ich nicht und sehe es für den Preis auch nicht ein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß duca

irgendwann gibt es die Eierlegende Wollmilchsau (vieleicht 2008 oder so),bei Digitalkammeras hat es ja auch fnktionniert!

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Hi,
ich denke, da musst du Garmin fragen , die können dir warscheinlich eine genauer Antwort geben, als jemand aus dem Forum
Ich behelfe mir mit 2 Chips 256mb: 1* Standard Kartenauswahl, 1* Variabel nach Bedarf

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Zitat von PeterPan@27.08.2005 - 12:38
Mal eine vielleicht dumme Frage von jemanden, der sich noch nicht mt dem neuen GPX-Format beschäftigt hat:
Soll GPX nur das bisherige PCX-Format ersetzen, oder gleichzeitig das GDB-Format?

GPX bietet in meinen Augen den großen Vorteil, dass es (Spekulation) zukünftig von allen Systemen ausgewertet werden kann.
Durch Komprimierungsprogramme (z.B. WinZip o.ä.) erreicht man extrem kleine Dateien - da kommt auch das GDB-Format nicht dran - für Server also ideal.
In der Garminwelt wird das GDB-Format wohl bestehen bleiben.
Bei mir auf dem Rechner handhabe ich es ähnlich wie Kurt-oe, Die Dateien als GDB (V2), Archiv als komprimierte GPX und auf dem PDA unterwegs speichere ich sowohl als gpx als auch als gdb - sicher ist sicher

Hallo Zusammen,
wie man auf GPX-konforme Dateien testet kann man hier nachsehen.

aus:http://www.topografix.com/gpx/1/1/#type_trkType die Definition für den Track-Typ:

Zitat

<...>
<name> xsd:string </name> [0..1] ? ---- Name des Tracks
<cmt> xsd:string </cmt> [0..1] ? ---- GPS Beschreibung des Tracks
<desc> xsd:string </desc> [0..1] ? ---- User Beschreibung des Tracks
<src> xsd:string </src> [0..1] ? ---- Erzeuger des Codes
<link> linkType </link> [0..*] ? ---- Link zu externen Quellen
<number> xsd:nonNegativeInteger </number> [0..1] ? ----- GPS Nummer des Tracks
<type> xsd:string </type> [0..1] ? --- Klassifizierung des Tracks (Moped/Auto..)
<extensions> extensionsType </extensions> [0..1] ? --- Eigene Erweiterung
<trkseg> trksegType </trkseg> [0..*] ? --- das eigentlichte Tracksegment, das die einzelnen Trackpunkte definiert
</...>

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Von der Bedeutung der einzelnen <...> ist diese Reihenfolge auch sinnvoll und ein logisches muss, da ein Gesamttrack=<name> aus mehreren Teiltracks <number> bestehen kann (z.B. activelog beim 276c).
D.H. wenn <name> nach <number> auftaucht, muss es sich um einen Fehler in der Datei handeln

Zitat

Zitat von Micha11@18.08.2005 - 19:35
Hallo Miteinander!

Bin gerade dabei, meinen 276C-Bericht ein bißchen zu ergänzen bzw. zu überarbeiten.

In einem Posting vom 20.01.2005 hier im Forum wurde ich auf folgendes aufmerksam gemacht:

".....Vielleicht noch ein Hinweis, auf der Setup-Seite hast du in deinem Beispiel auch 'Vermeide Kehrtwenden' angekreuzt. ... dort viele Serpentinen als Kehrtwende angesehen werden, und so ein oft nicht gewünschtes Verhalten beim Routing eintritt, wenn diese Option aktiviert ist."....
...
Könnte mir daher jemand von euch behilflich sein, wie man dieses Routingverhalten konkret beschreiben kann? Und wenn es als Zugabe noch die entsprechenden Screenshots gäbe, wäre dies einsame Spitze .

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Hallo Micha,

dieses "Problem" ist real und existiert in der Planungsphase einer Tour. KurtOE hatte es schon mal an einem Beispiel gezeigt ist jedoch etwas her.. Ich hatte es mal, weiß aber nicht mehr wo in den französichen alpen.

Wenn ich die Kartendarstellung bei Garmin für GPS richtig verstanden habe, wird die Erde in einen theoretischen Geoid (kugelähnlicher Körper) umberechnet.

Bei der Darstellung einer Strasse die starke Kurven UND Steigungen hat, würde das auf dem Kartenmaterial, das dann ja auf einer Ebene dargestellt ist, wie eine Kehrtwendung aussehen. (in der Relität ist es auch eine Kehrtwendung, jedoch mit unterschiedlichen Höhen am Eingang und Ausgang).

Zitat

Zitat von Hubert@26.07.2005 - 21:45
Folgende Fragen habe ich zum 276 C (evtl. Bike & Car Maxi mit 256 MB Speicher von Touratech?).
1. Sprachausgabe:
2. Wie ist Eure Erfahrung mit dem Stromkabel mit Lautsprecher fürs Auto?
3. Welche Halterung setzt Ihr im Auto ein?

Hallo Hubert,
1) Ich habe eine Kabelösung. Da ich eine Komplettlösung gekauft hatte, war ein Kabel mit offenen Enden dabei. Klinkenbuchse für Höhrer selbst angelötet, ebenso Stromversorgung (mit extra Sicherung) und COM (für einen PDA auch herausgeführt)
2+3) waren mit dabei, Ladegerät mit Lautsprecher für Zigarettenanzünder, klappt sehr gut. Die "Sandsackhalterung" hält viel aus, auch scharfes bremsen.

Habe 2St. 256MB Karten und die wollen erst mal in 14 Tagen abgefahren werden. Wenn es mal noch länger werden sollte, kaufe ich eine dazu. Touren plane ich am PC vor und wenn sich vor Ort wass besseres ergibt, wird am Gerät umgeplant.