na das wäre ja mal echt ein Fortschritt... 
Hoffe darauf denn so richtig begeistert bin ich mit dem Routing doch nicht, via eigene Präferenzen kommen manchmal recht seltsame Routen heraus trotz vielfachen Versuchen mithilfe Änderungen der Einstellungen im entsprechenden Menü... war früher anders...
auf erneuten downgrade 3.7 hab ich keine Lust mehr also büdde büdde Garmin veröffentlicht mal wieder eine offizielle firmware! 
Gruß Chris
Hi!
Ja man braucht schon eine gewisse "Spiel-Zeit" bis man seine gewünschte Funktionen drauf hat.
das 276C ist eben umfangreich und für jeden individuell einstellbar was aber wenn man sich ein wenig damit beschäftigt nur positiv ist. Das Gerät soll schließlich das machen was ich will und nicht umgekehrt 
Hier noch interessante Tipps was die Bedienung erleichtert oder eben Hinweise auf unbekannte Funktionen, nicht alles steht im Handbuch auch da die software für das 276C erweitert wurde und wird und somit immer mehr sinnvolle Funktionen dazu kommen bzw. die handhabung erleichtert wird.
Bei Unklarheiten einfach "Suche" benutzen denn so gut wie alles ist hier schon diskuttiert worden oder wenn Du nix findest dann hier fragen-logo! 
Und wie gesagt-üben üben üben! Nicht daß dann auf gr0ßer Tour das Navi nervt nur weil man die Bedienung verlernt hat.
Gruß Chris
Moin! 
So gesehen ist "0" auch eine Nummer...
Gruß Chris 
Hi!
Hatte anfangs den ersten TT-Halter mit Ram-Mount also Kugelgelenk-Adapter und habe den gegen den abschließbaren getauscht denn der Bügel störte mich auch sehr bei der Bedienung ebenso beim Ablesen.
Benutze das 276C zwar (immer noch... 
) -nicht auf dem Mountain bike aber ich denke schon daß das Gewiht etwas hoch wird aber wegfliegen dürfte das 276C samt Halter eigentlich nicht!
Gruß Chris
ZitatZitat von Profeus@17.03.2006 - 06:09
daß Garmin immer noch nicht trotz tollster Firmwareupdates das Feld ANZAHL durch Hausnr. ersetzt hat, ist mir ein Rätsel.
alle fallen da am Anfang drauf rein...
dito!
Aber da ich auch einer der ersten 276C Besitzer war und das tolle Forum hier damals noch nicht kannte kam ich durch Ausprobieren irgendwann mal darauf.
Blöde ist eben daß wenn da keine "Anzahl" ausgewählt wurde oder die nicht passt dann kommt wirklich kein Ergebnis... 
Gruß Chris
ZitatZitat von gladdi@17.03.2006 - 10:54
Die Software ist dann zwar in Englisch, kann man aber mit leben.
Link funzt grad ned aber es kann ja nur firmware 3.7 oder 3.93beta sein oder?
Die Sprache ist im Setup-Menü einfach auf Deutsch umzustellen, wenn Du nun 3.93beta installiert hast dann funktioniert die Sprachansage aber derzeit nicht auf Deutsch-dies als Hinweis.
Gruß Chris
ZitatZitat von wal@16.03.2006 - 23:30
Hast Du was neues von Comkor bekommen ???
Sorry-verstehe jetzt die Frage nicht ganz... 
?
Mein 276C darf heute oder spätestens morgen sogar wieder mit Motorrad auf Tour also kam die Erleuchtung sprich reset gerade noch rechtzeitig... 
Gruß Chris
nur die Ruhe... 
meist liegt es der "Anzahl" denn dies ist nix weiter als die Hausnummer und es muss auch wenn nicht bekannt eine enthalten sein.
Wie in einem anderen thread hier kann es auch am Speicherchip liegen, wenn dieser nicht mit dem Gerät kommuniziert kann das Gerät logischerweise nix finden.
Ist es ein 512mb Speicher?
Gruß Chris
Hi!
Entwarnung!
Mein 276C routet wieder wie gewünscht!!! 
Nachdem ich wie geschrieben erst downgrade dann wieder update vollzogen habe funzt das Routing wieder perfekt!
Interessieren würde mich aber schon wie solche Fehlfunktionen zustande kommen.
Naja, hauptsache ich kann das Gerät nun korrekt nutzen, schön wäre nun noch wenn die Meteo-Gebiete beim nächsten update weniger orange wären, habe mich daran immer noch nicht gewöhnt...
Gruß Chris
hmmm.....
für 116€... da werd ich ja fast auch schwach...
Gruß Chris
ZitatZitat von Ralph_VTX@13.03.2006 - 22:20
Keine Auffälligkeiten in der Einstellung "Kürzere Zeit" auf einer meiner Routinestrecken (260km etwa 50%Autobahn 25%Landstraße 25%Stadt).
@ralph: 
Na denn denke ich einmal mehr daß mein Schätzle erneut etwas spinnt.
Hatte so etwas ähnliches ja schon einmal, da wollte das Gerät sporadisch nicht korrekt empfangen trotz mindestens 5 Satelliten usw...
Werde somit (wenn ich endlich mal Zeit ´dazu hab... ) das Gerät reseten, kein master reset sondern alte firmware aufspielen (z.B. 3.2), Akku 10 Minuten raus, Akku rein und erneut 3.93beta updaten und schaun wie das 276C dann routet.
Ciao Chris
Hi!
Ich könnte mir vorstellen daß es
a) an CN8 bzw. an 3.93 beta liegt
bzw. eben beides noch nicht so harmoniert.
Interessant wäre was das 276C mit CN8 und 3.70 (der offiziell gültigen firmware) macht und ansagt...
Gruß Chris
ZitatZitat von uwelix@12.03.2006 - 22:17
Aber warum willst du anderen dieses nicht gönnen?
Uwe
verstehe ich nicht
Ich hab meine Meinung kund gegeben mehr nicht, verbiete keinem hier was zu schreiben oder ähnliches wenn das falsch rüber gekommen ist dann sorry for that
Hi!
Anscheinend hat sonst keiner dieselben falschen Routenberechnungen.
Bei mir sind ja meist Routen via "kurze Strecke" geplant länger ebenso Routen via "kurze Zeit" länger als z.B. via "eigene Präferenzen" geplante Routen.
Nicht immer aber oft.
Vielleicht testet dies auch keiner genauer (obwohl das doch schnell im Simulator geht) , falls da weiterhin kein feedback kommt wird mein 276C wie schon einmal ein reset bekommen...
Wäre echt nett wenn das mal jemand anhand einiger Ziele checken könnte
Gruß Chris
Hi!
ja klar überleben kann man das wohl logo
Nur warum sind die Routenberechnungen mit 3.70 in dieser Hinsicht besser? Also ist es hier ja eindeutig ein Rückschritt.
Nicht auszuschließen ist immer noch eine andere Kartendatenberechnung wegen der Umstellung von CS auf CN.
Kann ich ja nicht testen da ich keine CN8 habe aber lieber mache ich mal wieder ein downgrade...
3.7 ist ja eh die offizielle aktuelle Version und die funzt ja recht propper.
Gruß Chris
Hi!
Ach- ich lese alle neuen Beiträge und da wo ich meine Meinung kundtun will schreibe ich. Man muss ja nicht zwingenderweise das Gerät besitzen oder?
Ich stand 2003 auch vor der Frage welches neue Navi.
Damals ein gebtauchtes III Plus mein Eigen genannt und die ersten Erfahrungen damit gesammelt. Wer das Teil mal gehabt hat weiß wie es "damals" war.
Das Gerät hat gerade einmal 1,4mb Speicher und Routing fehlanzeige. Damals gingen gebrauchte III Plus für 350€ bei ebay weg, das V-er natürlich um einiges mehr.
Normal wollte ich mir ein V-er kaufen - dies schon mitte 2003 aber ich wollte mich wirklich kund machen was wohl am Besten wäre. Das V-er kannte ich von Bekannten her schon ganz gut.
Damals kam ja das GPSmap60CS und ich wollte mir das mal ansehen aber leider hatte kein Händler in der Nähe eines da. Die Wartezeit führte dazu daß ich eine Info bekam daß das 176C einen Bruder bekommt, besseres Display und Routingfunktion sowie schnelleren Prozessor.
Ein Vergleich dann irgendwann mal beim Händler und ich war begeistert vom 276C jedoch schmerzte der Preis heftigst.
Hab laaaange überlegt ob das wirklich sein muss aber letztendlich kenne ich mich, wenn schon denn schon ansonsten würde ich mir später (also heute) in den Allerwertesten beißen. Logo auch der Speicherplatz war ein Kriterium sowie daß das V-er nur eine letzte Ausbaustufe der Gerätereihe war.
Mein III Plus noch recht gut verkauft (360€) aber danach gingen die Preise auch für das V-er heftig runter. Ist aber auch beim 276C so gewesen, ich war einer derjenigen die noch richtig gut bezahlt haben aber das lag auch am Euro und Dollar-kurs. Das V-er hätte man übrigens ende 2004 incl CS6 für knapp 500€ bei ebay bekommen.
Übrigens hat früher ein update pro Land stolze 300DM gekostet, mal auf die heutigen europäischen Länder hochgerechnet wäre Europa sauteuer geworden, außerdem waren die Karten sehr spärlich heute ein update für Europa richtig bezahlbar. Update für das III Plus kam nie in Frage, hatte nur Deutschland als Karte.
Das V-er ist wie ich finde ein super Gerät! Dermaßen robust und schnell genug nur eben der Speicherplatz sowie die Datenübertragung via serieller Schnittstelle sind absolut nicht mehr zeitgemäß, Garmin hinkte damals schon heftig hinterher aber es gab ja auch andere Geräte zur Auswahl.
Jedoch wenn ich eher offroad unterwegs wäre oder ich mir kein größeres Gerät hätte leisten können würde mir das V-er echt genügen und ich wäre damit heute auch happy. Mit dem III Plus war ich mit bike ständig incl. laptop unterwegs, täglich 2xDaten aufspielen normal also nicht unmöglich.
Nur hätte ich keinen großen wert auf updates gelegt aber das ist doch absolut kein Beinbruch. Erstens kann man mit CS7 sehr gut noch lange routen und/oder andere software benutzen um am PC Routen zusammenzustellen.
Wir sind früher mit dem III Plus gänzlich ohne Kartendaten z.B. durch die Seealpen gedüst eben alles vorher gut die Wegpunkte mit TTQV gesetzt.
Mein 276C wird mir noch recht lange treu bleiben. Firmware ist derzeit sowieso mangelhaft und Kartenupdates hab ich wie man lesen kann immer noch nicht gemacht ganz einfach weil es sich für mich nicht lohnt. So gesehen fahre ich mit schlechteren Karten rum als ein V-er Besitzer der CS7 hat.
Übrigens hab ich nur die kleinste 128mB Speicherkarte wäre also auch "gezwungen" eine 512mB zu kaufen aber das schreckt mich nicht davon ab. Wäre CS8 für mich interessant so würde ich das kaufen auch wenn ich keinen Goldesel hab aber das ist eben mein Hobby und wenn ich das nutzen will dann kann ich mir das leisten oder eben nicht.
Falls das 276C mal irgendwann nimmer upzudaten geht so kann man das Gerät doch immer noch benutzen aber dann hat das Gerät ja auch wohl schon einen Ablöser - das wird immer so sein. Aber deshalb schreie ich dann doch nicht so gegen Garmin, drohe mir kein Gerät mehr von der Firma zu kaufenoder fühle mich als Kunde verschaukelt etc.
Denn das ist zum einen zwecklos vor allem da Garmin bzw. die Navi Szene derart boomt und wäre unlogisch. Eher eine Art Entfruster und so kommt mir das bei manchem V-er Besitzer hier vor. Aber wie gesagt, daß diese Probleme auch mit dem V-er kommen war vorhersehbar.
Nur wer hier so gegen Garmin ruft sollte auch Kontra einstecken.
Und ich finde die Denkweise wie einige V-er user nun haben ziemlich schräg und das darf man doch kund tun oder?
Gruß Chris
Ich verstehe euch echt nicht.
So was nervt schon wenn sich Besitzer mit technisch veralterten Geräten sich aufregen wenn sie sie aktuellste Karten-software nicht mehr nutzen können.
Socle Änderungen gab es schon öfter, auch bei anderen Gebieten mit technischen Geräten sind ähnliche Entwicklungen auffällig.
Ob das nun Verkaufsstrategie ist oder nicht - wer sich vor 2-3 Jahren oder gar jetzt ein V-er gekauft hat und dies nun bemängelt der hat sich ganz einfach nicht schlau gemacht was die Zukunftsicherheit des Gerätes angeht, beim V-er geradezu offensichtlich daß es mit 19mB und serieller Schnittstelle ausgedient hat was Kartenupdates angeht das hat einen doch geradezu angeschrien!
Ihr alle habt euch nicht ohjne Grund ein billigeres Navi gekauft, es gab und gibt Geräte welche darin eben besser sind dann hättet ihr euch so ein Gerät kaufen sollen-hab ich ja auch gemacht. Wollte damals ein V-er dann 60CSx und hab mich auch deshalb zum 276C entschieden-kuck an...
das Garmin GPS V ist entwicklungstechnisch ALT!
Von wegen 5 jahre alt - Entwicklungsstand bedeutend älter!
Da hilft es auch nix daß es immer noch käuflich ist zeigt aber daß es noch beliebt und benutzt wird und ich finde es sogar gut daß Garmin das macht nur muss sich der Käufer dessen bewusst sein WAS er kauft und WAS er in Zukunft erwartet.
Bei ebay sind neue V-er ohne CS mittlerweile für 250€ erhältlich.
Die technischen Daten sind einlesbae, wer sich ein wenig damit beschäftigt und vergleicht merkt daß das V-er völlig überholt ist was Datenspeicherung angeht.
Kein Wunder basiert es auf dem II oder III Plus.
Das V-er ist mit CS 7 völlig problemlos einsetzbar, und ach Gott-ich fahre selbst noch mit CS6 rum und bin noch nicht aus versehen in der Wüste angekommen.
Aber manche meckern und meckern und meckern dabei war alles absehbar bzw. mit CS7 doch ohne Probleme weiterhin einsetzbar, ich glaub ihr pocht auf dem Prinzip rum weil ihr verärgert seid doch das Falsche für euch gekauft zu haben - anders kann es nicht sein.
Hi!
ja - die Adressuche finde auch ich immer noch nicht gut.
Postleitzahlsuche müsste doch eigentlich machbar sein...
aber ich habe "das Glück" seltenst die Adressuche benutzen zu müssen aber gehen tut es dann schon.
Ok, die Orange-farbenen Meteo-Gebiete sind Geschmackssache, mir gefällt dies weniger.
Das fehlerhafte Routing was Neuberechnungen angeht ist ja auch nicht immer so, im Schnitt würde ich mal sagen in 70% der Neuberechnungen sind die Ergebnisse mangelhaft also Routenstrecke länger bei Auswahl "kürzere Strecke" bzw. Dauer länger bei Auswahl "kürzere Zeit" , z.B. bei Einer Route von 35km bzw. 40 Minuten kommen dann 50km oder 55 Minuten heraus...
Die Umwege in manchen Routenberechnungen sind dagegen selten aber es handelt sich um Ziele welche ich ständig ansteuere und ich noch nie solche Umwege drin hatte.
Vielleicht resete ich das Gerät heute doch noch - mal sehen...
Gruß Chris
Kartendarstellungen zu grob eingestellt??
oder der Flughafen doch zu klein?
ZitatZitat von carvetiger@11.03.2006 - 16:32
Lies zuerst die Signaturen, bevor du große Sprüche klopfst ....
Wenn man SC mit CN fusioniert, Daten von CN und Useabilty von CS, dann würde ich sagen, clever durchdacht, kundenfreundlich und ein Partner, den man auch in Zukunft haben möchte.
CN NT für die Neuen! Kein Problem.
Das wäre Marketing in dem das Wort Kundenbindung kein Fremdwort ist! Aber wenn man geldgierig und großkotzig ist, dann ohne mich ....
Tu mir einen Gefallen:
Verkaufe Deine Geräte - das angeblich aktuelle V-er und Dein 276C (bei dem ja wohl keine Probleme mit Kachelgrößen auftreten-O Wunder?!) und lösche Dein Profil hier - ich kann dieses giftige Gejammer nicht mehr lesen dazu ist es absolut sinnlos.
Danke!
Chris
