Trauert da jemand in Wirklichkeit vielleicht seinem gegen den Zumo 350LM abgegebenen 276c mit wechselbarem Akku kompensatorisch hinterher?
Nichts für ungut!
Gruss
Hä?! 
Beiträge von marlene
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Die Garantie erlischt nur, solange es in den Garantiebedingungen ausdrücklich untersagt ist das, Gerät zu öffnen. Die Gewährleistung bleibt in jedem Fall erhalten, solange das Öffnen nicht für den reklamierte Defekt ursächlich ist.
Wer weiss, wie Garmin das interpretiert. Und ich sehe noch ein anderes Problem: Wenn das Gerät nicht sorgfältig zusammengebaut wird ist es nicht mehr wasserdicht sein. Ich glaube kaum, dass Garmin in so einem Fall einen allfälligen Schaden übernehmen wird.
Wer sich das Öffnen nicht zutraut kann es ja z.B. bei Bedarf mal in einem Handy Shop versuchen.
Es geht mir nicht darum, dass ich mir diese Arbeit nicht zutrauen würde. In meinem Beruf muss ich regelmässig Notebooks auseinander nehmen, und diese sind komplexer aufgebaut, als so Navi. Die Gründe für meine Bedenklichkeit habe ich weiter oben schon erwähnt.Marlene
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Auch wenn das marlene vielleicht gar nicht gefallen dürfte ...
Was soll mir denn nicht gafallen? Ist ja nicht mein Gerät.
Im Wesentlichem meinte ich kein Gerät öffnen zu wollen, solange es noch unter Garantie steht. Wenn Leute sich opfern und Bilder von der Aktion einstellen es auch recht.Marlene
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MS geht devinitiv nicht mehr - MTP weiß ich nicht.
Wer sagt das?
Man muss das Gerät nur in den Massenspeicher-Modus ändern, dann erkennt Mapsource auch das Navi.http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=434066&postcount=15
Marlene
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660...340....390...590??
660 ist alt und überholt, vom 340er rede ich gar nicht, den 590er ist mir persönlich zu gross und zu teuer. Der beste Kompromiss ist m.E. auch der 390er.
Marlene
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Akkus gibts hier z.B. und Aufschrauben dürfte wohl nicht das Problem sein oder?
Ich würde mich hüten, ein Navi, welches u.U. noch unter Garantie läuft, aufzuschrauben. Auch verstehe ich nicht den Sinn, einen fest eingebauten Akku austauschen zu wollen.
Marlene
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Ist da was bekannt ob da ein geänderter Prozessor drin ist?
Da wird sich Garmin wohl hüten, jegliche technische Informationen zu liefern.
Aufgrund der vielen ausgetauschten Geräte, ist es nicht ausgeschlossen, dass Garmin die Geräte überarbeitet hat. Das bliebt wohl Garmin's Geheimnis.
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Die Anmerkungen zu der FW 6.1 hier sagen aber nichts gutes.
Never change a runnig systemIch habe inzwischen das 3. Gerät und alle andere haben gespuckt, egal welche Firmware ich installiert hatte. Die wesentlichen Probleme waren Sat-Verlust und Fehlerhafte Trackaufzeichnungen. Erst das letztere läuft einigermassen stabil und korrekt. Also liegt die Vermutung nahe, dass es eine grosse Gerätestreuung geben muss, und nicht immer die FW schuld an Fehler ist. Das habe ich übrigens schon weiter oben erwähnt.
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Aber Achtung benutzt die FW 5.7, die neueren FW sind MistDas würde ich jetzt nicht verallgemeinern. Ich konnte jedenfalls bisher mit Ver. 6.1 noch keine Probleme feststellen.
Marlene
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Da ist bei meinem 590er kein Tempoalarm dazwischen.:(
Ich schalte mich mal dazwischen: Der Tempoalarm gibt es nicht, wenn das Gerät auf ein Land eingestellt, wo das nicht zugelassen ist, z.B. Schweiz.
Die Ländereinstellung macht man beim einrichten des Geräts, oder nach einem Hard-Reset.
Marlene
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Gerät aus der Halterung, AA Akkus raus, kurz warten und dann die
Akkus wieder rein.OK, gleiches Prozedere. Danke!
Marlene
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Hat mit den Routen auf dem internenen Speicher oder extern auf SD Karte, schon mal jemand die gleichen Erfahrungen gemacht?
Kann das ein der Fehlerquellen sein, oder auch wider nur Zufall?
Meine Abstürze beziehen sich auf in BC erstellten Routen. Die Routen werden für gewöhnlich im internen Speicher abgelegt. Ob ein Zusammenhang mit BC besteht kann ich nicht sagen. Ich war mehrheitlich mit geplanten Routen unterwegs.
Marlene
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wenn es niemand Garmin meldet, werden die auch nicht reagieren
Es verwundert mich, dass im Garmin-Forum nicht über Einfrieren mit FW 5.90 erwähnt wird. Sowas dürfte doch längst bekannt sein.
Wie gesagt, ich war vor Kurzem 4'000km unterwegs, und es ist mir 2 Mal passiert, dass mein Gerät unterwegs eingefroren ist. Das ist aber nicht mehr passiert, nachdem ich unnötige Sprachdateien gelöscht hat, um Platz zu schaffen.
Ich werde die FW 5.90 belassen, und beobachten, ob der Fehler reproduzierbar ist.
Marlene
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Gut habe auch ein Kontaktproblem gehabt und bei meinem Austausch
des Montana ist dies behoben worden.
Aber die FW 5.9 ist definitiv schuld daran das das Montana dauernd
einfriert, die Satelliten Suche sehr lange dauert und das plötzlichHallo Tom
Wie hast du dein Gerät aus der Starre zurückgeholt?
Marlene
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Mein Montana ist auf dem Weg zu Garmin.
Ich hatte letzten bei Globetrotter ein Montana mit der Firmware 5.70 in der Hand, bei dem die Namenssuche einwandfrei funktioniert hat.
Meins ist unabhängig von der Firmwareversion nach Eingabe des zweiten Buchstabens konsequent abgestürzt.Es gibt offensichtlich eine grosse Streuung. Glück haben diejenigen, die gleich von Anfang ein gutes Gerät bekommen. Oft liegen die Probleme nicht an der FW, sondern am Gerät. Garmin weiss das intern, und ist deshalb so kulant mit dem Geräteaustausch. Das war bei mir so mit dem Zumo 350 und jetzt mit dem Montana. Ich hoffe, dass ich nun Ruhe habe.
Marlene
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Ich bin zurück auf die 5.40 und damit seit mehr als 2000 km problemlos unterwegsIch habe inzwischen das dritte Austauschgerät. Die Vorgänger hatten alle einen wackeligen Akku. Im aktuellen Gerät sitzt der Akku bombenfest in seinem Fach. Bei den Vorgänger hatte ich des öfteren das Problem von Sat-Verlust und komische Trackaufzeichungen. Diese Probleme habe ich nicht mehr gehabt mit dem neuen Gerät.
Mit dem neuen Gerät war ich jetzt 4'000km auf Tour mit FW 5.90. Dabei ist es mir 2 mal eingefroren, und 2 mal hat es kurz vor einem Routingende einfach den Schirm zugemacht! Das erste Problem konnte ich lösen, indem ich Speicher freigegeben habe, das zweite Problem ist immmer noch ein Rätsel. Ob es mit der FW zu tun hat glaube ich kaum. Das Verhalten gab es schon mit früheren FW's.
Marlene
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Habt ihr schon einmal nachgeschaut, wieviel Speicher intern noch vorhanden ist?
Ich hatte in den Ferien ähnliche Probleme, bis ich gemerkt hatte, dass im internen gar keinen Platz mehr vorhanden. Die CN-Karten sind dort vollständig installiert. Nachdem ich Platz geschaffen habe, in dem ich unnötige Sprachdateien gelöscht habe, hatte ich keine Probleme mehr.
FW 5.90.
Schöne Grüsse
Marlene -
Hallo zusammen, mein 590er zeigt mir oben in der Statusleiste an, dass das Gerät noch nicht registriert ist. Welchen Sinn hat die Registrierung? Karten- und Firmwareupdates erhalte ich doch auch so, oder?
Jedes Gerät muss man in mygarmin.com anmelden bzw. registrieren, damit du Kartenaktualisierungen in Genuss kommst. Ohne Registrierung geht nichts. Firmwareupdates bekommst allerdings ohne Registrierung.
Marlene
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meiner Meinung nach hast Du dann wieder die ursprüngliche Route, denn sie wird ja vom Montana nicht neu abgespeichert.Ja, so ist es.
Marlene
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Hallo Jürgen
Du kannst den 590er wie alle Garmingeräte nur über USB an deinem PC oder über das Ladegrät von Garmin laden. Alle anderen Smartphone-Ladegeräte funktionieren meistens nicht.
Marlene
