Beiträge von Ulli

Ich hatte bei meinem 390er das gleiche Problem und bei gps-station.net reparieren lassen.

Hier weiter unten kommen meine Erfahrungen.

Anscheinend war der ersetzte Schalter mechanisch nicht so stabil wie das Original.
Betreibe den Zumo jetzt ohne Ein-/Ausschaltknopf.

Bei meinem Navi war oben die Gummikappe zerbröselt.

Habe mir dann in einer Navi-Werkstatt einen neuen Schalter einbauen lassen.

Hat ca 1 Jahr gehalten. Defekt, von der Werkstatt nachbessern lassen, nach 3 Montaen wieder defekt.

Info der Wekstatt:

Ist ein Micro switch. Nur ganz vorsichtig drücken sonst reißt der Schalter aus der Lötstelle.

Power On / Off ohne Ausschaltknopf.

Power on: Navi schaltet ein bzw started sobald extern Spannung angelegt wird.

Power off: drei Varianten.

1. Navi am Rechner - Nach entfernen von USB fährt das Navi komplett runter.

2. Navi in der Auto/Motorradhalterung - Nach Zündung aus geht das Navi in Standby, Bildschirm dunkel.

3. Stromversorgung über Steckernetzteil oder Powerbank - Navi bleibt an.

Ausschalten geht trotzdem.

In der Motorrad- sowie der Autohalterung ist ein Magnet verbaut.

Offensichtlich ist in dem Zumo 390 oben wo die Halterung eingreift ein Reed-Kontakt verbaut.

Halte ich dort ein Magnet dran während ich den USB Stecker abziehe verhält sich das Navi wie in der Motorradhalterung un fragt ob es in 15 sec abschalten soll.

Also kein Hexenwerk.

Nur Hardware Reset funtioniert so nicht.

Zitat von glk41

Ich sehe in Basecamp die Speicherkarte sowohl beim XT wie auch beim XT3. Ich kann dann Routen Tracks etc. auf der Speicherkarte ablegen und auch wieder löschen, alles in Basecamp.

Hallo glk41,

danke für die Info.

So wie von dir beschrieben funktioniert Bascamp auch bei mir über " Gerät - an Gerät senden".

Bei meinem 390er habe ich immer über "Datei - expotieren" die Daten übertragen.

Das funktioniert mit dem XT nicht mehr. Arbeite mit Win 10.
Mit dem Total Commander wird mir auch nicht mehr die Ordnergröße auf dem XT angezeigt, nur Dateigröße.

Das fand ich beim 390er angenehmer.

Ciao, Ulli

Zitat von Hobby

Diese Karten haben ja relativ wenig mit Garmin Express zu tun !!

was hat dich abgehalten dieses von mir gewähnte kleine Programm zu installieren ??

da hättest du nicht durch halb Europa scrollen müssen auf dem Sofa...

Hallo Hobby,

die Programme von JaVaWa.... funktionieren mit den XTs nicht mehr.

Mit der XT-Serie hat Garmin das Betriebssystem auf Android umgestellt.

So kann ich z.B. mit Basecamp meinen XT sehen und auch Routen dort hin kopieren.

Die SD-Karte wird von Basecamp jedoch nicht erkannt.

Da muss ich den Umweg über einen Dateimanger machen.

Ich habe ein interessantes Programm im englischen Forum für die XTs gefunden:

klick: TripManager

Ciao, Ulli

Hallo Mario,

ich habe bis Anfang des Jahres ein Zumo 390 benutzt, jetzt XT.

Definitiv werden die Aufzeichnungen nach kurzer Zeit ins Archiv geschrieben und sind nur mit dem PC erreichbar.
Ich kann nicht genau sagen wann sie dorthin geschrieben werden, aber ins Archiv passen etwa 5000 km rein bevor die ersten Tracks überschrieben werden.

Das habe ich mehrmals nachgerechnet.
Meine Tracks zeichne ich mit einem Qstartz XT 1000 auf.

Ciao, Ulli

Moin,

hier gibt es die Beschreibung zum TripManager.

Trip Manager user guide

und

Introducing TripManager

Beides nur in Englisch aber Firefox kann ganz gut übersetzen.

Ciao,

Ulli

Das kenne ich von meinem 390er.
Es sind die Pins in der Halterung. Bei mir ist ein Pin minimal kürzer.
Lötzinn aufbringen ist keine gute Lösung. Gibt über kurz oder lang Oxydation und somit Kontaktprobleme. Ich habe die Pins mit Pressluft und einem Zahnstocher grob gereinigt und die Pins und Kontakte auf der Navi Rückseite mit mit Spiritus gereinigt.

Manchmal stört auch schon die Gummiabdichtung.

Mal am Navi wackeln und die Akku Anzeige dabei beobachten. Bei dem 390er sieht man dann ob geladen wird oder nicht.

Ich hatte unter Win 10 auch Probleme mit dem Update.

Als Administrator angemeldet hat das Problem gelöst.

Ciao, Ulli

Hallo,

bei mir - WIN 10 - liegt im Verzeichnis

C:\Programmex86\Garmin\Basecamp\Maps lediglich eine 10 MB große "Global Application".

Die City Navigator Map liegt einmal hier als Download;

C:\Users\All Users\Garmin\CoreService\Downloads\Map\

Die City Navigator Map für Basecamp liegt hier:

C:\Users\All Users\Garmin\Maps\City_Navigator_Europe_NTU_2026_20.gmap.

und hier liegen auch die anderen Bascamp Maps z.B. Freizeitkarte_DEU

Ciao, Ulli

Ich würde ein Android Handy oder Tablet ( auch ältere Modelle möglich ) nehmen und OSMAND installieren.

Die Karten sind freie Openstreet Maps und lokal aud dem Handy gespeichert.
Also Internet Verbindung wird nur für das kostenfreie Kartenupdate benötigt.
Wegpunkte und Tracks aufzeichnen ist möglich.

Wird OSMAND von Fdroit aus installiert sind unbegrenzte Kartendownloads möglich.

Zusätzlich können Kompass Apps installiert werden.

Zur erweiterten Strombersorgung benutze ich eine Powerbank.

Hallo,

ich plane mit Basecamp und navigiere mit Zumo – immer noch ein 390.

OSMAND benutze ich auf dem Samsung S20 um auf Reisen einen Überblick über meine Routen zu haben und wo ich gerade im Kosmos bin.

Um die Routen in osmand zu bekommen mache ich einen Umweg über mein FRITZ-NAS um die Routen vom PC aufs Handy zu bekommen.

- aus BC jede Route einzeln aufs NAS kopieren

- auf dem Handy ist ein Ordner z.b. osmimport

- mit einem Dateimanager Routen nach „osmimport“ copieren

- OSM öffnen

- unten links mitden 3 Strichen Menue öffnen

- gehe zu Meine Orte, dort ist ein Ordner „import“. Den kannst du nehmen oder bleibst in der Ansicht.

- oben rechts die 3 Punkte, dort unten Importieren wählen

- dort zu „osmimport“ navigieren.

- durch antippen der entsprechenden Route wird sie in OSM importiert.

Leider habe ich noch keinen Weg gefunden um mehrere Routen gleichzeitig zu importieren,

also bleibt nur one by one.

Es gibt eine weitere Möglichkeit:

- unten links mitden 3 Strichen Menue öffnen

„Route planen“ auswählen und dann „Track importieren“

Es gibt OSMAND und OSMAND+

Soweit mir bekannt ist bei der Version aus dem Google Playstore die Anzahl der Karten downloads begrentzt. Ich benutze die Version von F-Droid. Dort gibt es die Beschränkung nicht.

Ciao, Ulli

Hallo,

die im Bild gezeigte Route geht über das Timmelsjoch.

Dort gibt es zahlreiche Kehren, das Routing setzt aus und routed zurück über den Brenner.

Ich habe für mich das Problem gelöst in dem ich einen shaping point nach dem anderen gesetzt habe bis die Route über das Timmelsjoch sauber berechnet wurde.

Ist halt mit etwas Probiererei verbunden.

Oder ein Stück Luftlinie einfügen und dem Straßenverlauf folgen.

Ciao, Ulli

Hallo Reinhard,

das Hangup Problem beim Routenimport ist mir bekannt. Passiert des Öfteren wenn ich 2 oder 3 Routen gleichzeitig auswähle um sie in einem Rutsch zu importieren.
Dummerweise habe ich diesmal nicht daran gedacht das der Hardware Reset ohne ON /OFF switch nicht funktioniert - außer den Akku leerlaufen zu lassen. das ist natürlich auch nicht die elegante Art.

Meine Frage bezog sich deshalb darauf ob jemand noch eine andere Idee hat wie ein Hardware Reset durchzuführen ist.

Viele Grüße, Ulli

Hallo Reinhard,

SD Karte entfernen hat nichts gebracht.

Habe über Nacht den Akku leerlaufen lassen. Jetzt arbeitet das Navi wieder.

Bei meinem Navi war oben die Gummikappe zerbröselt.

Habe mir dann in einer Navi-Werkstatt einen neuen Schalter einbauen lassen.

Hat ca 1 Jahr gehalten. Defekt, von der Werkstatt nachbessern lassen, nach 3 Montaen wieder defekt.

Info der Wekstatt:

Ist ein Micro switch. Nur ganz vorsichtig drücken sonst reißt der Schalter aus der Lötstelle.

Power On / Off ohne Ausschaltknopf.

Power on: Navi schaltet ein bzw started sobald extern Spannung angelegt wird.

Power off: drei Varianten.

1. Navi am Rechner - Nach entfernen von USB fährt das Navi komplett runter.

2. Navi in der Auto/Motorradhalterung - Nach Zündung aus geht das Navi in Standby, Bildschirm dunkel.

3. Stromversorgung über Steckernetzteil oder Powerbank - Navi bleibt an.

Ausschalten geht trotzdem.

In der Motorrad- sowie der Autohalterung ist ein Magnet verbaut.

Offensichtlich ist in dem Zumo 390 oben wo die Halterung eingreift ein Reed-Kontakt verbaut.

Halte ich dort ein Magnet dran während ich den USB Stecker abziehe verhält sich das Navi wie in der Motorradhalterung un fragt ob es in 15 sec abschalten soll.

Also kein Hexenwerk.

Nur Hardware Reset funtioniert so nicht.

Ich überlege ob ich es durch ein Zumo 396 oder ein Zumo XT erzetzen soll.

In zwei Wochen geht es nach Korsika und die Routen sind noch alle in Basecamp.

Könnte spannend werden wenn das Navi beim Routenimort hängen bleibt

Viele Grüße

Ulli

Hallo zusammen,

ich betreibe meinen zumo 390 schon länger mit einem defekten Ein /Ausschalter.

Power On/ Off funktioniert im Normalfall problemlos.

Jetz ist der Zumo bei einem Routenimport hängen geblieben.
Ich habe auf "Abbrechen" gedrückt und das Gerät ausgeschaltet.

Beim Einschalten kommt der "Garmin" Schriftzug und dann hängt der zumo.

Das Zurücksetzen mit 10 sec Einschaltknopf und gleichzeitig unten rechts auf den Touchscreen drücken kenne ich.

Das funktioniert nicht mehr da der Ein/Ausschaltknopf defekt ist.

Kennt jemand eine andere Möglichkeit den Zumo zurück zu setzen?

Vielen Dank,

Ulli

Hallo Volker,

ja, es wird ein echter Wegpunkt erzeugt. Der läßt sich in einen Shaping Point umwandeln.

Nachdem die Route fertig erstellt ist geht mit einem Doppelklick auf die Route ein Menue auf das die einzelnen Waypoints anzeigt.

Graue Schrift sind Shaping Points ( Via Point ), schwarze Schrift sind echte Wayponts.

Mit der rechten Maus auf den zu modifizierenden Punkt klicken und "kein Alarm bei Ankunft auswählen", dann wird er zum Via-Punkt.

Ciao, Ulli

Bei übereinander liegenden Wegpunkten mit dem Werkzeug Wählen ( Pfeil ) oder Verschieben ( Hand ) darauf klicken.

Dann geht ein Menue auf in dem alle POIs gelistet sind. Danach den benötigten POI auswählen. Es geht ein weiteres Menue auf und den Wegpunkt mittels der roten Fahne auswählen.
Ciao, Ulli

Hallo,

alle Routen die ich mit Kurviger o.ä. plane oder von anderen Leuten bekomme importiere ich erst in Basecamp, dupliziere sie und weise dem Duplikat eine andere Farbe zu.

Danach lasse ich die Route neu nerechnen. Durch die zwei verschiedenen Farben sehe ich sofort wo Abweichungen sind, die ich korrigiere.

Danach kommt die Route erst aufs Zumo.

Vorher sicherstellen das die Karten in Basecamp und auf dem Navi identisch sind.

Beim Nachfahren habe ich immer Neuberechnen aus.

By the way.

Routen die auf meinem Zumo sauber laufen und die ich an TomTom Benutzer weiter gegeben habe haben dort mitunter eine seltsame Routenführung ( bitte Wenden, oder fährt andere Strassen).

Ciao, Ulli

Die oben beschriebenen Probleme kenne ich zur Genüge.

Wenn mich das ganze Punkteverschieben zu seht nervt füge ich einfach ein Stück Luftlinie ein (oder mehrer Teilstrecken um den Straßenverlauf zu simulieren).

Nach der kritischen Stelle geht es normal weiter.

Neuberechnen ist am Navi ausgeschaltet.

Eine Kontrolle ob die Punkte auf der Strasse liegen ist relativ schnell durchgeführt.

In Basecamp die Route doppelt anklicken damit das Menue mit den einzelnen Wegpunkten erscheit.

Unten links die Checkbox "Karte zentrieren" anwählen.

Danach die die einzelnen Wegpunkte im Reiter "Eigenschaften" nacheinander markieren.

Dann siehst du sofort ob der Punkt auf der Strasse sitzt.

Hallo,

du schreibst weiter oben von einem Suchradius von 50 cm bis ca 1m.
Hast du dir mal Gedanken über die GPS Genauigkeit genacht?
Sehr gute Genauigkeit ist 3 m. 6m bis 12 m je nach Empfangsqualität passt auch noch.

Die Umrechnung wie viel Meter der Bruchteil eines Grades ist ist nicht so einfach.
Am Äquator ist der Abstand maximal. An den Polen ist er 0 m.

Um den exakten Wert zu berechnen schau mal unter "Lambert Transformation".

Oder experimentier mal auf dieser Seite .http://geo.javawa.nl/coordcalc/index_en.html

Viao, Ulli