Du glk41 hast geschrieben, dass dies beim 276 anderes ist. Auch das Montana. Nun, die Geräte kenne ich nicht aber ich fasse das berichtete mal zusammen und hoffe es trifft dann die vermutlichen Verständnisprobleme, so wie ich es interpretiere. wie folgt:

Bis zur Generation Zumo 660 (und da dürften die genannten Geräte rein fallen) war das so, dass der Routen-Start komplett anders hinterlegt ist. Einfach die Route starten und ggf. auf die Strecke navigieren und es ging los.

Ab dieser Generation (3er, 5er, bis XT (1) ) wurde eine andere Philosophie eingebaut. Das Gerät fragt dich wo du gerne Starten möchtest. Aufgeführt werden die Weg (Alarm)-Punkte. Ab XT (1) dann auch "nächster Zugang". Ansonsten muss freier Blick dort zur Route navigiert werden und ggf. den nicht angefahren Weg-Punkt (z.B. den Start-Punkt) übersprungen werden. Was für die Zwischenziele (wenn Weg-Punkte bzw. Punkt mit Alarm) gleichermaßen gilt.

Und damit kommen wir zur Basecamp (Kompatibilität) - Bis XT (1) findet diese noch statt. Alles andere (XT2, XT3, Tread (2) ) ist damit raus. Diese werden noch in Bascamp erkannt und können (wie gewohnt) bedient ein/ausgelesen werden. Aber die Routenübertragung findet, meines Wissens, so statt, wie bei jedem anderen Routenplanungstool auch. Weg und Shaping Punkte werden übertragen und das Navi baut daraus die Strecke.

Bei den "alten" Geräten wurden Erweiterungen (weitere Routenpunkte) übermittelt um die Streckenverlauf - ähnlich Track - wiederzugeben. Wer das möchte muss bei den "neueren" Geräten ein Track übertragen und daraus dann "als Route" abfahren. Das Navi kann das anpassen. Nur gehen die Zwischenziele mit der Information als Weg (Alarm-Punkt) verloren.

Konsequenz: Der Routenplaner (der Mensch der plant und die Routenpunkte setzt) oder die Software des Routenplanungstools muss beim Export so viele Shaping Punkte setzen, oder eben automatisch ergänzen, dass dem Navigationssystem keine andere Wahl mehr bleibt so zu fahren wie gewünscht. Kann je Profil Einstellung in dem Navi aber trotzdem kleine Abweichungen geben.

Hallo

Eine Berechnung der Route ist logisch. Sonst könnte das Navi keine Angaben machen über Zeit und Kilometer usw. machen können. Aber wieso nach der "Pause"? Wird das Gerät dann ausgeschaltet?

Ich gehe immer hin und unterbreche die automatische Abschaltung (Strom per Zündung - Tread 2 - aber das sollte egal sein welcher Navi-Typ). Wenn es dann doch einmal zu Neuberechnung kommt orientiere ich mich an den hinterlegten Track.

Wenn "genug" Shaping Punkte bei der Planung gesetzt sind gibt es so gut wie keine Abweichungen. Meist innerorts, wenn das Navi meint eine bessere "Abkürzung" gefunden zu haben.

XT3 habe ich nicht aber bei den "anderen" Garmins war das immer gleich. Allerding bis XT zuverlässiger als neuere Geräte.

Daher arbeite ich auch primär nicht mehr mit Basecamp

Ich habe Basecamp schon lang nicht mehr (regelmäßig) verwendet. Aber so etwas in der Art hatte ich auch schon. Dann habe ich die "Schlagwortsuche von vornherein eingegrenzt (siehe Post #2).

Das klappte immer. Ich schätze die Datenbank ist einfach zu groß um schlicht "nur" nach einem Wort zu suchen.

Hallo

Ich komme mal auf die eingangsfrage zurück -

GPX-Daten werden in falscher Reihenfolge importiert

Es gibt keine "falsche" Reihenfolge. Nach dem Import in eine Liste wird der Inhalt so angezeigt wie es der Nutzer gerne hätte. Das wird mit der "Sortierung" definiert. (siehe Bild). Ebenso lässt sich ein Filter definieren (siehe Bild - am unteren Rand der Liste). So können, für den Moment oder zur besseren Übersicht, unwichtige Elemente ausgeblendet werden.

Weiß man nun in welcher Reihenfolge man welche Punkte abfahren möchten kann eine Route daraus gebaut werden. Da gäbe es mehrere Möglichkeiten. Eine als Beispiel: Mit der STRG Taste die Punkte in der Reihenfolgen anklicken, welche später auch in der Tour abgefahren werden soll.

Zitat von proofresistant

Hattet Du in deinem Beispiel vielleicht (zusätzlich oder auch auch) eine OSM Karte ausgewählt?

Nein und ja - geladen ja - aktiviert (Haken in den Einstellungen MyMaps) nein

Hallo

Das kommt sicherlich auf die "Kartendesign-Einstellung an. Schon mal andere Profile ausprobiert ob es deinen Wünschen besser passt?

Als Beispiel ein Bild von meinem XT - ich schätze das was dort zu sehen ist wäre das was du möchtest.

Hallo

Ich weiß nun nicht was du unter Mediencenter versteht, zumindest im Zusammenhang mit dem Motorrad fahren. Aber das steht auf einem anderen "Blatt". Meiner Frau habe ich auch ein Carpuride montiert, weil sie gerne und viel mit dem Handy arbeitet. In der Praxis hat sich aber gezeigt, dass es quasi nie benutzt wird und das Navi wiederum eigentlich immer.

Die zwei Geräte sind aber weiter auseinander gesetzt und ich bzw. wir konnten noch keine Beeinflussung feststellen. (Navi in der Mitte am Lenker, Carpuride in der Mitte über dem Cockpit hinter der Scheibe)

Schon einmal, zumindest versuchsweise, neben dem schon genannten, einfach ein Stück Blech dazwischen gelegt?

Wenn es um die "Fernbedienung" (Controller) geht gibt es auch Lösungen für die XTs - allerdings erst ab XT2.

Das ist schon nicht so einfach. Aber ein interessanter Ansatz bzw. Herausforderungen an Systemen.

Ich schätze, das beschriebene in der Summe wird es nicht geben. Da sind die Anforderungen zu speziell in alle Richtungen.

Etwas in der Art hatte ich auch in einem Video rein gepackt. Dabei mein persönliches Fazit gezogen.

Ich würde deine Wünsche in zwei Lager packen.

1. Hardware: Solide, anspruchsvoll und vor Überhitzung befreit. - Zudem sollten die gewünschten Parameter der Fahrzeuggröße berücksichtigt werden.

Deine "Vor"Auswahl des Garmin Tread würde mir da auch einfallen. Ein "Outdoor"Tablet würde auch in Betracht kommen. Da die Verwendung mit Handschuhen auf dem Display eher nicht betrachtet werden müsste. Allerding kenne ich keine APP mit den Einstellungsmöglichkeiten der Fahrzeugprofile (was nicht heißen muss, dass es so etwas geben könnte - ich kenne keine) - außer eben dem Garmin Tread

2. Planungssoftware: In der Anforderung wird's eng (so mein Kenntnisstand. (MRA kann unterschiedliche Fahrzeuge aber nicht im Detail, kuriver.de eher nicht. DMD in der APP hat Benutzer-Profile aber keine Fahrzeuge. Das gute alte Basecamp könnte zumindest für die Zwecke herangezogen werden.

Was mir in dem Zusammenhang einfallen würde, wäre das "Track of the Day" - kann Fahrzeug-Profile (Höhe, Breite, Länge, Gewicht) berücksichtigen, Karten mit Anzeige zu max Gewicht und Breite der Strecke/Straße. Tracks ebenso wie Routen.

Hallo

Ich habe zwar kein 795 aber KI sei dank (zumindest eine Möglichkeit) kam das dabei raus---

Beim Garmin Camper 795 bleibt das zuletzt ausgewählte Fahrzeugprofil automatisch so lange aktiv, bis Sie es manuell ändern. Eine separate Funktion, um ein Profil explizit als „unveränderlichen Standard-Wert“ festzuschreiben, gibt es nicht; das Gerät startet immer mit dem Profil, das beim Ausschalten aktiv war.

.......

Vielleich hilft der Hinweis mit dem abschalten.

Ich habe ein Tread 2 - da ist das nicht so. Kann aber auch unter anderem Wohnmobile und so. Da wechselt das Profil gerne mal wenn ich Routen importiere. Vielleicht auch ein Grund? Kenn ja das 795 nicht.

Zitat von xs.rüdiger

Besteht die Möglichkeit aus den beiden CN Europa NTU Karten Kacheln aus zu wählen, um daraus eine Karte zu machen? Wenn ja, wie geht das?

Die werden doch "nur" im Navi geteilt. Der baut die dann bei Verwendung wieder zusammen. Der Nutzer wird (sollte) davon nichts mitbekommen.

Wenn diese dann per Garmin Express auf den PC zusätzlich installiert werden ist immer eine Gesamtsicht vorhanden. Ich würde mich wundern wenn es nicht so ist, weil das bei mir immer so war (ist).

Nun, nicht wirklich. Hat mich aber in dem Sinn auch nicht so wirklich interessiert, weil es kein Bedarf gibt, wenn man einen Routenplaner nimmt wo "alles" drin ist. Die Navis haben in der Regel ganz Europa (oder mehr) drin.

Die Verwendung ist dann meist auch eher von Region zu Region nötig.

Aber, ich habe mir vor längerer Zeit diese Links einmal gemerkt. Vielleicht für dich hilfreich (neben dem schon genannten). Ob das alles noch funktioniert habe ich aber nicht getestet.

MotoRoute-Karte für Garmin – MotoRoute

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Hallo, ich habe zwar kein Garmin 61 aber bist du sicher, dass in der beschriebenen Art ein Rest (Werkseinstellung) ausgelöst wird? Da gibt es auch andre Methoden

Wenn das Gerät gleich wieder ausgeht kann auch die Batterie Spannung zu gering sein. Einfach länger laden und erneut versuchen.

Garmin Express neu gestartet oder gleich den PC? Neue Version installiert? Anderen PC/Laptop versucht?

Vielleicht hilft das.

Zitat von Cabriote

Ich nehme mal an Roffi meint die zu den Fahrzeugen einstellbaren Variablen bei BC, hier speziell die Durchschnittsgeschwindigkeiten zur jeweiligen Straßenkategorie.

Mit welchen Kennwerten da MRA rechnet, ist nicht zu ermiteln, noch selbst zu beeinflussen.

Ja, in dem Fall meinte ich genau das. In Basecamp kann man halt je Straßentyp die Durchschnittsgeschwindigkeiten eingeben. Somit die Berechnungen als Grundlage herziehen. Manche beeinflussen über den Weg auch die Verwendung von ungewünschten Straßen. Wenn du auf der Autobahn 5 km/h einstellt wird der Algorithmus den Weg meiden (kommt man ja nicht vorwärts)

Meine Intension an der Stelle besteht aber darin durch die unterschiedlichen Angaben gezielt je Verhalten einer Gruppe (langsam/mittel/schneller) im Endeffekt dadurch gemeinsame Treffpunkte und Endpunkte (zeitlich gesehen) hinzubekommen.

Das Verhalten konnte ich durch Eingabe in MRA nicht durch die individuelle Vorgaben vornehmen. Es besteht nur die Auswahlmöglichkeit verschiedener Typen (Auto, Motorrad...) aber ohne die Werte der Berechnungen zu dem Profil beeinflussen zu können. In TotD schon. Andere Tool zu dem Thema habe ich nicht gefunden.

Eine Planung per "vermeide dies, vermeide das usw." mache ich dabei nie. Ist doch durch Blick auf die Karte(n) die gewünschte Auswahl immer manuelle beeinflusst. Dafür Plane ich ja und lasse nicht planen. Aber es kann auch mal als Inspiration nützlich sein.

Ich denke, und das habe ich durch die ein oder andre Unterhaltungen auch persönlich erfahren, kommt es immer darauf an was jeder einzelne unter Routen/ Reiseplanung versteht und in welcher Tiefe dies gewünscht wird. Die meisten sind da einfacher gestrickt. Was auch die Verwendung von vermeintlich einfacheren Tools in der Masse widerspiegelt. So meine Meinung. Aber nicht falsch verstehen. Wer damit zufrieden ist hat sein persönliches Ziel erreicht. Alle anderen können mal "über den Tellerrand" schauen

Zitat von mario_b

Bleibt aber das es eine große Liste ist die ich dann nur anhand von Hashtag Suchen mal eingrenzen kann. Und bei Routen und Tracks sagtest Du ja gibt es die Unterteilung gar nicht ...

Ja und nein - Ja es ist ein große Liste. Dies kann aber per klick auf die entsprechende Spalte (wie bei einem Tabellen Programm z.B. Excel in eine andere Reihenfolge sortiert werden. Zusätzlich die Filter Funktion (freies Feld oder/und Pull down Menü daneben).

Nein - die Denkweise ist eine andere. Beispielhaft wäre eine Suche einfach passend zum Gebiet/Region vereinfacht indem man auf dem gewünschten Kartenausschnitt mit der rechten Maustaste die Auswahl POI, Routen oder Tracks im Kartenausschnitt suchen - verwendet.

In der Datenbank werden Tracks, Routen und POIs aufgeführt. Das oben beschriebene kann in allen Unterteilungen angewendet werden. Logischer Weise können bei den POIs aber auch "nur" die POI-Typische Merkmale geändert werden. Routen und Tracks haben keine Sortierung und entsprechende "Bildchen" zu Kategorie und Typ.

Ich bin auch noch mit Basecamp unterwegs. Aber für mich haben die Vorzüge überwogen sich intensiver mit dem Programm zu beschäftigen. POIs, welche in Bascecamp abgelegt sind, werden dann nach bedarf übertragen. Das gilt auch für mögliche Sammlungen über MyMaps in Google (da integriert einfache Übernahme möglich).

Ehrenamtlich und in der Freizeit bin ich auch, wie du, als Tourguide unterwegs. Planungen mit unterschiedlichen Routenführungen (langsame, schnellerer, mittlerer Durchschnittsgeschwindigkeit) aber gleich Pausen und Treffpunkten nach Möglichkeit zu gleich Zeit ist nicht einfach umzusetzen. Bei MRA kam ich da an die Grenzen. Dort ist "nur" Auswahl verfügbar zwischen Auto, Motorrad und Wohnmobil aber keine Einflussnahme auf die dahinter gelegten Werte.

Andere Planungstool mit diesen Kriterien habe ich nicht gefunden.

Aber das ist ein Kapitel für sich und setzt sicherlich jeder ein wenig anderes um.

Zitat von Cabriote

Allerdings, wenn hier schon zu TotT diskutiert wird, wie wäre es mit einer eigenen Rubrik, nicht nur die Zwangsanbindung an Facebook, die dort notwendig ist für Useraustausch, oder zu MRA, da gibt es zwar ein eigenes Forum, dies ist aber sehr divers in Sprache mit holländischem Schwerpunkt.

Ja, macht das. Zumindest würden dann die Suche nach Themen besser ermöglicht.

wie schon geschrieben - spannendes Thema - man sollte sich mal treffen....

Zitat von mario_b

Da gibt es aber keinen Punkt für die "Markierten" ... er macht das immer nur auf dem aktuellen ! Nicht auf den Markierten. Das ist exakt mein Problem.

Vielleicht habe ich die Anforderung falsch verstanden. Ich meinte folgendes

Die markierten Datensätze mit der rechten Maustaste anklicken, im folgenden Menü das passende Kontext-Menü auswählen (Beispiel Hashtag verwalten) und dann im nächsten Dialog beispielhaft ein weiteres Hashtag zuordnen - dann auf "Ausgewählte ändern" klicken. Damit werden alle markierten geändert. Im Beispiel die Einträge 4150 - 4157 mit einem zusätzlichen Hashtag versehen. Ist im Beispiel eine FreeVersion

Das lässt sich für andere Aktionen dann ähnlich umsetzen.

Bei der Abbildung auf einer der markierten Einträge mit der rechten Maustaste drauf und dann eine weitere Funktion (z.B. Hashtag verwalten) auswählen. Im nächsten Menü die passenden Änderungen durchführen und mit "Ausgewählte ändern" abschließen. Dann sind, aus dem Beispiel heraus, alle markierten Einträge mit den Änderungen der Hashtags versehen.

Schau mal das Video an - ich danke da wird's besser erklärt was nur beschrieben sicherlich etwas unübersichtlicher daherkommt.

Zitat von mario_b

Das markieren hab ich hinbekommen wenn ich auf den Editierstift dann klicke bekomme ich den Dialog der ändert aber nur den ersten der Markierten. Ok ich probiere es demnächst mal mit rechter Maustaste - mal schauen ob es was ändert.

Immer die folge Dialoge betrachten. Da gibt es meist die Auswahl "Alle ändern" oder "Ausgewählte ändern". Ich hoffe das trifft es

Zitat von mario_b

Dann bin ich raus - das schließt sich mit einer vernüftigen Organisation in anbetracht der Datenmengen bei mir einfach aus. Die tabellenansicht habe ich durchaus gefunden, da kann ich aber nur einen nach dem anderen scheinbar bearbeiten. Aber das hab ich oben schon geschrieben das ich für "masseneditieren" noch keine Option gefunden habe. Also mal eben 1000 Punkten ein anderes ICON zuordnen z.B. oder eine andere Kategorie.

Nun, ich denke schon dass die Anwendung "massenkompatibel" ist. Kommt darauf an wie man das gerne persönlich angehen möchte. Schon mal in das Video geschaut? Ich denke so um die Minuten 12 wird es zu dem Thema interessant - oder gleich das ganze Video anschauen. Geht da nur um das Thema POIs

Vielleicht trifft es ja deine möglichen Anforderungen.

Das schöne an diesen Anwendungen, welche mit einer Datenbank ausgestattet sind, so wie Basecamp auch, ist die Möglichkeit einiges selbst zu verwalten.

Gibt es noch andrer Programme? (Quovadis, LAND von TwoNav, easyRouts?) Was ich bisher gesehen haben nicht.

Zitat von mario_b

Ja aber wie mache ich das für bestehende ... wie oben beschrieben habe ihc nicht gefunden wie ich mehrere markiere und in einem schritt irgendwie ändere. In Basecamp einfach alle markieren - doppelklick drauf - neue Katergorie/Icon what ever wählen - klick und warten bis er das fertig gemacht hat.

Da hoffe ich mal das richtig wiederzugeben - und was gemeint ist. Das Markieren ist, Windows üblich (auch in Basecamp) indem man beispielhaft beim anklicken eines Datenbankeintrag mit der Maus, bei weiteren Einträgen die Taste STRG oder Shift drück/ gedrückt hält. Dann auf die markierten Einträge den Dialog (rechte Maustaste) öffnet und das passende zur weiteren Bearbeitung auswählt.