Beiträge von Navtoddy

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Garmin Drivesmart 76 einen Track nachfahren

    Ich rate, Du möchtest auf nicht in den Karten eingezeichneten Streckenverläufen "navigieren". Wie ich den vorigen Beträgen entnehmen, wird das vermutlich mit einem Drivesmart nur mit Einschränkungen möglich sein. Eine genauere Beschreibung deines Anliegen kann hilfreich sein. Denke aber, um es Kurz zu schreiben, nicht das richtige Gerät für die von Dir gewünschte Navigation.

  • Unterschiede von Strecke auf BaseCamp und im XT

    Auch auf die Gefahr hin als nicht xt-Nutzer Schelte zu bekommen und auch wenn es bisher immer funktioniert hat, kann es mit den, wie ich finde, recht vielen Vermeidungseinstellungen in Basecamp zusammenhängen? Das seit einem Kartenupdate das xt damit nicht (mehr) zurecht kommt. Ist für mich immer ein bisschen tricky, diese Einstellungen in BC zu ändern, zumindest in einem Profil welches schon für mehrere Routen verwendet wird... aber da könnten die xt- und BC-Nuztende echte Erfahrungen beitragen und ich bin wieder raus :sleeping:

  • Nüvi 2699 lässt kein Kartenupdate zu, weil der Speicher nicht ausreicht, leere 32 GB Speicherkarte wird im Garmin Express und unter Windows erkannt.

    Moin,


    willkommen im Forum.

    Kenne das Gerät nicht, also nur ins Blaue... Wenn die SD-Karten FAT32 formatiert sind, scheint vielleicht ein Software Problem vorzuliegen. Insbesondere das die alte Karte nicht mehr erkannt wird ist sehr merkwürdig, ist zwischenzeitlich irgendetwas besonderes gewesen? Und die Karte ist auch vollständig auf dem PC installiert?

  • Darstellung von mehreren Routen als Übersicht für einen Region

    Moin,

    willkommen im Forum.

    Leider besitze ich nur basale BC Kenntnisse, aber hilft es vielleicht, in dem Du einen neuen Listenordner erstellst, in den Du alle Tracks duplizierst und dann aus den Tracks, über die rechte Maustaste auf dem Track, eine Route erstellst und im Anschluss die Tracks aus dem neu erstellten Listenordner löscht? Bei allen Aktionen immer darauf achten, nicht die Original-Tracks zu löschen!

    Viele Grüße Torsten

  • Montana 700 schaltet sich immer ein

    Hallo Ines66s,


    leider kann ich Dir keine konkreten Tipps zu Deinen Fragestellungen geben, da ich kein M700 besitze. Ist das Montana neu und die Software auf dem aktuellen Stand? Des Weiteren lesen sich für mich viele Fragen so, als könnten sie mit Hilfestellung der Betriebsanleitung gelöst werden, auch hier im Forum sind viele hilfreiche Tipps zu finden.

    Prüfe vorerst den Stand der Softwareverision, allerdings bei Problemen mit dem Akku sollte man Vorsicht walten lassen, um ggf Gewährleistungsansprüche nicht zu verlieren Stichwort Erstinbetriebnahme, welches Ladegerät wurde genutzt usw.

    Wenn Du Deinen Fragen dann konkretisieren kannst, kannst Du Deine Fragen um Deinen aktuelle Vorgehensweise nochmals schildern. Bei den aktuellen Fragen sind zumindest für mich zu viele Fragen offen, um gezielt zu unterstützen.

    Viele Grüße Torsten

  • öffnen einer gespeicherten Route 276cx

    Zitat von xs.rüdiger

    Kann es evtl. auch davon abhängen, mit welcher OSM Karte neu berechnet wird.

    Möglich ist es, aber vernachlässigbar gering, denke ich. Wenn ich es richtig verstehe, entstehen OSM-Karten aus den Daten des Open Street Map Projekts, Unterschiede können dann aus unterschiedlichen Versionen und/oder Korrekturen entstehen, die dann auf Deiner Route liegen müssten.

  • öffnen einer gespeicherten Route 276cx

    Zitat von GuSy

    Ich fürchte, die gibt es nicht.

    Ich kenne die jedenfalls nicht ;)

    Der Aussage schließe ich mich an, haufig ist die genaue Nachzeichnerei sogar schneller als in BC über die Routeneigenschaften jeden Punkt "Auf der Karte anzeigen" zu lassen. Da muss jede und jeder den schnellsten Weg für sich selbst finden, da es von zu vielen Faktoren abhängt.

  • Google Maps ziele & blaue Fahnen

    Moin Moin,


    willkommen im Forum!

    Aus meiner mitlesenden Erfahrung als nicht xt/xt2 Nutzer, empfehle ich die Suche nach Shaping- und Via-Points und auch das Thema der Routenübertragung außerhalb der Garminwelt findet sich, wenn Du die Suche auf den xt2-Bereich eingrenzst, da es häufiger Thema ist. Denke aber, dass Du noch zielführendere Informationen erhältst.


    Wünsche eine schöne Reise!

  • seltsame Naturbeobachtungen

    Die Gänschen hätten mich beinahe über den Haufen geflogen, zimindest kam es mir so vor, bei uns im Tiefflug kurz über den Eichenkronen, zweie sind sich dabei massiv in die Quere gekommen, lautes geschnatter der ganzen Gruppe, haben sich dann aber wieder schnell gefangen. Ist normal, denke ich.

    Das mir den Eicheln und dem Volksmund ist meines Erachtens nicht belegt bzw besser geschrieben eher widerlegt, dass es zum Großteil ein Produkt des Zufall ist. Wenn mich nicht alles täuscht wird vermutet, dass die Fruchtmenge mit den Wetterperioden zusammenhängt, bei uns im hohen Norden stehen sie normal da, sicherlich mit kleinen Abweichungen, aber zählen tue ich sie für Dich nicht.

  • Anzeige „Weiter auf xyz“ und ohne Distanz

    Wie bereits hier geschrieben Anzeige „Weiter auf xxx“, obwohl korrekt auf der Route, im zumo xt Bereich, hatte ich das gleiche Phänomen, jedoch mit einem Montana 600 und der CN NT 2025.10. Abhilfe schafft tatsächlich das einfügen von Via-Points, also mit Alarm, bei der Planung mit Basecamp. Heute eine Tour gefahren, die erste Route hatte nur Start, ein Zwischenwegpunkt vor dem Ziel und das Ziel, alle Shaping Points und auch das Zwischenwegpunktziel waren ohne Alarm. Nachdem erreichen des ersten Shaping Points stieg die Anzeige aus und nicht nur das, kurze Zeit später fror das Montana 600 kpl. ein und mußte neugestartet werden, die identische Route jedoch in der Route zwei oder drei Punkte auf mit Alarm gesetzt, also zu Via-Points gemacht, und siehe da die Abbiegehinweise wurden angezeigt. Der Hinweis von hubi85120 scheint goldrichtig zu sein, dass es einen Zusammenhang zwischen der Anzahl der Abbiegehinweise und Fehlfunktionen bei der Navigation gibt. Auch ist mir das Montana nur ein wweiteres mal eingefroren, als ich eine Abbiegung verpasst habe, kann Zufall gewesen sein, daß es stabiler zu laufen scheint, oder auch nicht. Vielen Dank für die schnelle Lösung an alle Mitschreibende im xt-Bereich. :thumbup:

  • Anzeige „Weiter auf xxx“, obwohl korrekt auf der Route

    Moin moin,


    sehr interessant, vielen Dank für Deine Rückmeldung!

    So war ich auf einem Windows 10 System vorgegangen, auf BC geplant, dort mit dem Profil Motorrad und identischen Vermeidungen auf dem Montana, nämlich keine, geplant. Route in Track umgewandelt, beide über den Windows Explorer auf die SD-Karte kopiert.

    Zitat von EMG1969

    Was mir heute, vor Fahrtantritt auffiel war, dass die vom iMac/Basecamp erzeugte Route 27 Streckenpunkte angezeigt hat, bevor ich auf "Start" getippt habe und die von Zumo aus dem Track umgewandelte Route hier nur zwei Wegepunkte angezeigt hatte, nämlich "Start" und "Ziel"....

    Und auch dieses für mich merkwürdige Verhalten kann ich teilen, obwohl nur Start und Ziel als echte Wegpunkte markiert waren, wurden auf der Route vor dem starten in der Übersicht alle Punkte ohne Alarm mit einem blauen Fähnchen versehen.


    Hattest Du die Route komplett neu geplant oder war es eine alte Route, die Du in BC mit der aktuellen Kartenversion einmal neu berechnen hast lassen oder gar eine alte Route, auf einer älteren Kartenversion geplant? Meine Planung war neu mit der CN NT 2025.10.


    Wenn Du magst, würde mich noch Dein gewähltes Profil interessieren und wie Du die Route übertragen hast, exportiert mit BC oder mittels kopieren, vergleichbar dem Windows Explorer auf Deinem iMac.


    Sorry ich weiß, ich kann ganz schön neugierig sein... :bye:

  • Gummierung am Ein-/Ausschalter gebrochen

    Ein Bild wäre hilfreich!



    Eigentlich ist es nicht erforderlich, das Gehäuse zu öffnen. Das öffnen als solches ist schnell erledigt..., mit einem Torx 6, wenn ich mich richtig erinnere, nicht aber die Trennung der Datenleitungen und Co., ... die Trennung geht auch noch, fummelig wird es den großen Flachbandleiter wieder anzuschließen, eigene Erfahrungen :S