Ich fürchte, die gibt es nicht.
Ich kenne die jedenfalls nicht
Der Aussage schließe ich mich an, haufig ist die genaue Nachzeichnerei sogar schneller als in BC über die Routeneigenschaften jeden Punkt "Auf der Karte anzeigen" zu lassen. Da muss jede und jeder den schnellsten Weg für sich selbst finden, da es von zu vielen Faktoren abhängt.
Moin Moin,
willkommen im Forum!
Aus meiner mitlesenden Erfahrung als nicht xt/xt2 Nutzer, empfehle ich die Suche nach Shaping- und Via-Points und auch das Thema der Routenübertragung außerhalb der Garminwelt findet sich, wenn Du die Suche auf den xt2-Bereich eingrenzst, da es häufiger Thema ist. Denke aber, dass Du noch zielführendere Informationen erhältst.
Wünsche eine schöne Reise!
Die Gänschen hätten mich beinahe über den Haufen geflogen, zimindest kam es mir so vor, bei uns im Tiefflug kurz über den Eichenkronen, zweie sind sich dabei massiv in die Quere gekommen, lautes geschnatter der ganzen Gruppe, haben sich dann aber wieder schnell gefangen. Ist normal, denke ich.
Das mir den Eicheln und dem Volksmund ist meines Erachtens nicht belegt bzw besser geschrieben eher widerlegt, dass es zum Großteil ein Produkt des Zufall ist. Wenn mich nicht alles täuscht wird vermutet, dass die Fruchtmenge mit den Wetterperioden zusammenhängt, bei uns im hohen Norden stehen sie normal da, sicherlich mit kleinen Abweichungen, aber zählen tue ich sie für Dich nicht.
Wie bereits hier geschrieben Anzeige „Weiter auf xxx“, obwohl korrekt auf der Route, im zumo xt Bereich, hatte ich das gleiche Phänomen, jedoch mit einem Montana 600 und der CN NT 2025.10. Abhilfe schafft tatsächlich das einfügen von Via-Points, also mit Alarm, bei der Planung mit Basecamp. Heute eine Tour gefahren, die erste Route hatte nur Start, ein Zwischenwegpunkt vor dem Ziel und das Ziel, alle Shaping Points und auch das Zwischenwegpunktziel waren ohne Alarm. Nachdem erreichen des ersten Shaping Points stieg die Anzeige aus und nicht nur das, kurze Zeit später fror das Montana 600 kpl. ein und mußte neugestartet werden, die identische Route jedoch in der Route zwei oder drei Punkte auf mit Alarm gesetzt, also zu Via-Points gemacht, und siehe da die Abbiegehinweise wurden angezeigt. Der Hinweis von hubi85120 scheint goldrichtig zu sein, dass es einen Zusammenhang zwischen der Anzahl der Abbiegehinweise und Fehlfunktionen bei der Navigation gibt. Auch ist mir das Montana nur ein wweiteres mal eingefroren, als ich eine Abbiegung verpasst habe, kann Zufall gewesen sein, daß es stabiler zu laufen scheint, oder auch nicht. Vielen Dank für die schnelle Lösung an alle Mitschreibende im xt-Bereich. 
Vielen Dank! Ich teste und klinke mich hier aus, jetzt wird es zu Gerätespezifisch.
es geht hier um Zumo XT.
Ja. ...oder doch um ein Problem bei den Karten, die nicht Getätespezifisch sind. Oder der Planung bzw der Übertragung mit BC? Ich kann es aktuell nicht ausschließen, auf jeden Fall ein Navigationproblem.
Moin moin,
sehr interessant, vielen Dank für Deine Rückmeldung!
Alles anzeigenWie bin ich vorgegangen:
Von meinem iMac über Bascamp wieder den gleichen Track auf Zumo XT gesendet.
Fahranweisungen der Route auf dem iMac in Basecamp, im Register "Richtungen" der Routeninfo, überprüft (siehe #56).
Dann die, auf Basecamp erzeugte, Route an Zumo XT gesendet (sonst habe ich nur den Track an Zumo gesendet und vom Zumo daraus eine Route erstellen lassen).
Einstellungen/Navigation/Neuberechnung auf "aus" gestellt.
Im Zumo XT dann in "Tracks" unter "Track auf Karte anzeigen" einen Haken gesetzt.
Diesmal nicht (!) den Track auf Zumo "in Route umwandeln" genutzt, sondern die vom iMac an Zumo gesendete Basecamp-Route aktiviert.
Auf der Karte kontrolliert, ob nun diese Route genau auf dem Track liegt und es keine Abweichungen gibt.
Dann die Route mit "Start" in Betrieb genommen und die Fahrt ging los.
Ergebnis: Alle Abbiegehinweise wurden mitgeteilt !!!
So war ich auf einem Windows 10 System vorgegangen, auf BC geplant, dort mit dem Profil Motorrad und identischen Vermeidungen auf dem Montana, nämlich keine, geplant. Route in Track umgewandelt, beide über den Windows Explorer auf die SD-Karte kopiert.
Was mir heute, vor Fahrtantritt auffiel war, dass die vom iMac/Basecamp erzeugte Route 27 Streckenpunkte angezeigt hat, bevor ich auf "Start" getippt habe und die von Zumo aus dem Track umgewandelte Route hier nur zwei Wegepunkte angezeigt hatte, nämlich "Start" und "Ziel"....
Und auch dieses für mich merkwürdige Verhalten kann ich teilen, obwohl nur Start und Ziel als echte Wegpunkte markiert waren, wurden auf der Route vor dem starten in der Übersicht alle Punkte ohne Alarm mit einem blauen Fähnchen versehen.
Hattest Du die Route komplett neu geplant oder war es eine alte Route, die Du in BC mit der aktuellen Kartenversion einmal neu berechnen hast lassen oder gar eine alte Route, auf einer älteren Kartenversion geplant? Meine Planung war neu mit der CN NT 2025.10.
Wenn Du magst, würde mich noch Dein gewähltes Profil interessieren und wie Du die Route übertragen hast, exportiert mit BC oder mittels kopieren, vergleichbar dem Windows Explorer auf Deinem iMac.
Sorry ich weiß, ich kann ganz schön neugierig sein... 
Ein Bild wäre hilfreich!
Eigentlich ist es nicht erforderlich, das Gehäuse zu öffnen. Das öffnen als solches ist schnell erledigt..., mit einem Torx 6, wenn ich mich richtig erinnere, nicht aber die Trennung der Datenleitungen und Co., ... die Trennung geht auch noch, fummelig wird es den großen Flachbandleiter wieder anzuschließen, eigene Erfahrungen 
Ja, das ist mir bekannt und dafür nutzen ich ja die Navigation, es wäre sehr merkwürdig wenn diese zu dem genannten Fehler führen, aber möglich ist alles, wir werden sehen ob es weitere Erfahrungen gibt...
Kannst Du ein Bild hochladen?
Auf seiner Seite ist es recht gut beschrieben https://h186.de/product_info.php?products_id=1319
Moinsen,
interessant. Auch bei der Navigation mit meinem Montana 600 festgestellt, allerdings mit der CN NT 2025.10 und wenn mich nicht alle täuscht auch schon bei der 2024.x. Wenn es Wetter und Zeit zulässt, teste ich es nochmal. hubi85120 meine letzte geplante Tour war nicht so lang und viel über die Dörfer, des Weiteren wäre es sehr müßig sich zusätzlich bei der Planung um die Anzahl der Abbiegehinweise zu kümmern, aber denkbar ist alles.
Ich denke, Du verwechselt mich mit Bouncers, meine Frage war, ob er die Nachbarschaft oder ähnliche Netzwerke, sofern vorhanden, sieht, weil sich die Frage nur auf sein WLAN Netzwerk bezog und Netzwerkeinstelungen/der Router ausgeschlossen wurden.
Da stimme ich Dir zu, dennoch sehe ich einige Netzwerke meiner Nachbarn, nicht alle, aber einige. Dann, so denke ich, sollte der Fehler doch eher in den Netzwerkeinstellungen zu suchen sein.
Wirklich nur Dein WLAN Netzwerk oder gar keine?
Gute Ideen. ...und ggf Lockschieberegler des SD-Kartenadapters verschoben?
War natürlich Nonsens, hättest sonst ja keine Route drauf schieben können. Oft sinds ja nur solch Kleinigkeiten, nur vermutlich nicht in Deinem Fall.
... wer lesen kann ist klar im Vorteil
Gelobe Besserung 
Gute Ideen. ...und ggf Lockschieberegler des SD-Kartenadapters verschoben?
Aber sie wollen Lifetime ja offensichtlich generell aufgeben/aushebeln
Das ist mir auch aufgefallen, konnte auf dem schnellen Blick nichts finden bei den CN-NTU Karten. ...auf der anderen Seite, aus sichtweise eines aktiv Schaffenden, wie sollen die Kosten und Investitionen in neue Technologien gedeckt werden, insbesondere im B2C Bereich nicht einfach heutzutage, ich schweife ab...
was hilft ein Drive ohne updates?
Ohne Updates...? Ohne kostenlose Updates! 
Dann drücken wir uns mal gegenseitig die Daumen dass am Ende alles gut wird. Die Garmin Rechtsabteilung und das Controlling werden bestimmt schon fleißig Abos zählen und das Alter der Kunden abgleichen 
Moin Dirk,
welches Betriebssystem nutzt Du? Wenn ich mich recht erinnere, werden die Karten standardmäßig aus dem xt2 genutzt, muss dafür aber angeschlossen sein. Eine Möglichkeit die Karte auf dem PC zu nutzen, solltest Du über die Suche finden. Aber alles nur aus der Erinnerung als nicht-xt2-Nutzer, aus diesem Grund halte ich nun wieder die Füße still.
Viele Grüße Torsten
Der Garmin Support ist flott, auch bei mir noch nichts verbindliches. Auf meine Frage, ob ich davon ausgehen darf, daß meine vor drei Jahren erworbene CN-NT Lifetime Karte, in Verbindung mit meinem Montana 600, auf die NTU-Version umgestellt wird, habe ich folgende Antwort erhalten:
Hallo Torsten,
ja, davon ist aktuell auszugehen. Sie werden diee Möglichkeit der Kartenaktualusierung nicht verlieren.
Für eine weitere, schnelle persönliche Beratung oder Hilfestellung können Sie unsere Produktspezialisten auch über unseren Live-Chat... usw usf.
Hört sich erstmal gut an, in der Hoffnung, dass aus "aktuell auszugehen" zeitnah eine verbindliche Auskunft wird.
Für die Reaktionszeit des Garmin Supports von mir 3x Daumen hoch! Anfrage um 14:47Uhr abgeschickt, auf einem Samstag, und um 14:53 Uhr oben genannte Antwort erhalten. In der weiteren Hoffnung, dass nicht alle die oben genannte Antwort erhalten, mit dem Rechtschreibfehler bei dem "diee".
Weiterhin ein schönes Wochenende!
Reinhard#32 hubi85120 vielen Dank für Eure Hinweise, komme mit den Serien immer durcheinander. Montana 600 und 650 nicht mehr bestellbar, aber angegeben für die Verwendung mit NTU Karten, zumindest in AT. Mal sehen was Garmin antwortet.
